一種可折疊倒三輪滑板車的制作方法
【專利摘要】一種可折疊倒三輪滑板車，包括前輪、轉(zhuǎn)向裝置、驅(qū)動(dòng)后輪、前踏板、后踏板、前懸架、后懸架、電池倉，提手拉桿、上合頁以及下合頁。所述前輪安裝在轉(zhuǎn)向裝置上，轉(zhuǎn)向裝置固定在前懸架上，前懸架固定在前踏板上；驅(qū)動(dòng)后輪安裝在后懸架上，后懸架固定住后踏板上；電池倉固定在后踏板上；提手拉桿內(nèi)置于前懸架空心圓管中；下合頁和上合頁連接前踏板和后踏板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、輕便實(shí)用、方便隨身攜帶出行。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及代步交通工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種結(jié)構(gòu)簡單、輕便實(shí)用、方便隨 身攜帶出行的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車。 一種可折疊倒三輪滑板車

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，傳統(tǒng)的電動(dòng)車重量和體積較大，不具有折疊的功能，停放時(shí)占用一定的空 間，車主不得不將其停放在停車區(qū)內(nèi)，充電時(shí)需要拆卸電池或需要拉長距離的充電線，對于 高層住戶的車主來說極其不便；不能隨身攜帶，容易被盜，出行異地時(shí)，不能納入汽車的后 備箱或行李箱，車主不得不選擇其他的出行方式。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、輕便實(shí)用、方便隨身攜帶出行的可折疊 倒三輪電動(dòng)滑板車。
[0004] 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的：一種可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車，包 括前輪、轉(zhuǎn)向裝置、驅(qū)動(dòng)后輪、前踏板、后踏板、前懸架、后懸架、電池倉，提手拉桿、上合頁以 及下合頁，具體結(jié)構(gòu)和連接方式是：前輪安裝在轉(zhuǎn)向裝置上，轉(zhuǎn)向裝置固定在前懸架上，前 懸架固定在前踏板上；驅(qū)動(dòng)后輪安裝在后懸架上，后懸架固定住后踏板上；電池倉固定在 后踏板上；提手拉桿內(nèi)置于前懸架空心圓管中；下合頁和上合頁連接前踏板和后踏板。
[0005] 所述轉(zhuǎn)向裝置采用普通四輪滑板車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0006] 所述驅(qū)動(dòng)后輪采用一個(gè)輪轂電機(jī)的輪子。
[0007] 所述踏板為兩塊，前踏板固接前懸架，后踏板固接后懸架和電池倉。
[0008] 所述電池倉內(nèi)置電池、控制器、報(bào)警器。
[0009] 所述提手拉桿為可伸縮的拉桿，內(nèi)置于前懸架的空心圓管中。
[0010] 所述合頁分為下合頁和上合頁，合頁用于連接前后兩塊踏板。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0012] 1、采用倒三輪結(jié)構(gòu)省去了雙后輪驅(qū)動(dòng)的差速問題，結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0013] 2、前后兩塊踏板由上下兩塊合頁連接，當(dāng)脫掉任意一只合頁的插銷即可折疊起 來，折疊動(dòng)作簡潔、方便、節(jié)省空間，折疊后，可以置入汽車的后備箱或行李箱中，方便托運(yùn)。
[0014] 4、折疊后在需要搬運(yùn)時(shí)，下合頁可以當(dāng)做提手使用，以便隨身攜帶。
[0015] 5、折疊后前懸架內(nèi)置可伸縮的提手拉桿即可拉出來，便于拖拽行走，在沒電或出 入不同場合時(shí)是十分便利的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖2是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖3是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的上合頁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖4是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的提手拉桿與前懸架結(jié)構(gòu)關(guān) 系不意圖。
[0020] 圖5是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的下合頁結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖6是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的展開狀態(tài)圖。
[0022] 圖7是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的折疊狀態(tài)圖。
[0023] 圖8是本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車的另一折疊狀態(tài)圖。
[0024] 圖中標(biāo)記為：1-前輪,2-轉(zhuǎn)向裝置,3-前踏板,4-后踏板,5-驅(qū)動(dòng)后輪,6-前懸架， 7-下合頁，8-上合頁,9-電池倉，10-后懸架，11-上合頁前半部分，12-上合頁彈簧，13-上 合頁插銷，14-上合頁后半部分，15-前懸架空心圓管，16-前懸架固定板，17-提手拉桿第一 級桿件，18-提手拉桿第二級桿件，19-下合頁前半部分，20-下合頁彈簧，21-下合頁插銷， 22-下合頁后半部分。

【具體實(shí)施方式】
[0025] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0026] 如圖1-2所示：本實(shí)用新型所述的可折疊倒三輪電動(dòng)滑板車，包括前輪1、轉(zhuǎn)向裝 置2、前踏板3、后踏板4、驅(qū)動(dòng)后輪5、前懸架6、提手拉桿、下合頁7、上合頁8、電池倉9以及 后懸架10。具體結(jié)構(gòu)和連接方式為：前輪1安裝在轉(zhuǎn)向裝置2上，轉(zhuǎn)向裝置2固定在前懸 架6上，如懸架6固定在如踏板3上；驅(qū)動(dòng)后輪5安裝在后懸架10上，后懸架10固定住后 踏板4上；電池倉9固定在后踏板4下方；提手拉桿內(nèi)置于前懸架6空心圓管中；下合頁7 和上合頁8連接前踏板3和后踏板4。電池倉9內(nèi)置電池、控制器、報(bào)警器。
[0027] 實(shí)施例1
[0028] 如圖7所示的電動(dòng)滑板車折疊狀態(tài)示意圖，此時(shí)電動(dòng)滑板車由展開狀態(tài)（如圖6) 轉(zhuǎn)為折疊狀態(tài)，實(shí)施過程為：上合頁8的兩顆上合頁插銷13克服上合頁彈簧12的作用力且 達(dá)到極限點(diǎn)時(shí)，上合頁前半部分11與上合頁后半部分12分離，電動(dòng)滑板車的前踏板3和后 踏板4繞著下合頁7鉸鏈旋轉(zhuǎn)180度，達(dá)到折疊目的，下合頁7可當(dāng)做提手使用，達(dá)到搬運(yùn) 目的。
[0029] 實(shí)施例2
[0030] 如圖8所示的電動(dòng)滑板車另一種折疊狀態(tài)示意圖，此時(shí)電動(dòng)滑板車由展開狀態(tài) (如圖6)轉(zhuǎn)為折疊狀態(tài)，實(shí)施過程為：下合頁7的兩顆下合頁插銷21克服下合頁彈簧20 的作用力且達(dá)到極限點(diǎn)時(shí)，下合頁前半部分19與下合頁后半部分22分離，電動(dòng)滑板車的前 踏板3和后踏板4繞著上合頁8鉸鏈旋轉(zhuǎn)180度，達(dá)到折疊目的，下合頁7仍可當(dāng)做提手使 用，達(dá)到搬運(yùn)目的。
[0031] 實(shí)施例3
[0032] 如圖8所示的電動(dòng)滑板車折疊后拖拽狀態(tài)示意圖，電動(dòng)滑板折疊后，將置于前懸 架空心圓管15內(nèi)的提手拉桿第一級桿件17和提手拉桿第二級桿件18依次拉出來，兩個(gè)前 輪1著地便可拖拽行走，停放時(shí)兩個(gè)前輪1和驅(qū)動(dòng)后輪5同時(shí)著地，方便電動(dòng)滑板車沒電時(shí) 或出入不同場合拖拽行走。
[0033] 以上實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改的，均落入本實(shí) 用新型保護(hù)范圍之內(nèi)；本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種可折疊倒三輪滑板車，包括前輪、轉(zhuǎn)向裝置、驅(qū)動(dòng)后輪、前踏板、后踏板、前懸架、 后懸架、電池倉，提手拉桿、上合頁以及下合頁，其特征在于，具體結(jié)構(gòu)和連接方式是：前輪 安裝在轉(zhuǎn)向裝置上，轉(zhuǎn)向裝置固定在前懸架上，前懸架固定在前踏板上；驅(qū)動(dòng)后輪安裝在后 懸架上，后懸架固定住后踏板上；電池倉固定在后踏板上；提手拉桿內(nèi)置于前懸架空心圓 管中；下合頁和上合頁連接前踏板和后踏板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊倒三輪滑板車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向裝置采用普通 四輪滑板車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊倒三輪滑板車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)后輪采用一個(gè) 輪轂電機(jī)的輪子。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊倒三輪滑板車，其特征在于，所述踏板為兩塊，前踏板 固接前懸架，后踏板固接后懸架和電池倉。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊倒三輪滑板車，其特征在于，所述電池倉內(nèi)置電池、控 制器、報(bào)警器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊倒三輪滑板車，其特征在于，所述提手拉桿為可伸縮 的拉桿，內(nèi)置于前懸架的空心圓管中。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊倒三輪滑板車，其特征在于，所述合頁為下合頁和上 合頁，合頁用于連接前后兩塊踏板。
【文檔編號】A63C17/04GK203886160SQ201420325795
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】陸尚平, 鄭富元, 梁建和, 陳炳森, 孫凱, 趙新業(yè) 申請人:廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院