一種可拆分組合的玩具車遙控器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可拆分組合的玩具車遙控器，包括一車頭本體、一方向盤(pán)遙控器以及一連接座，特點(diǎn)是方向盤(pán)遙控器的下部設(shè)有可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)插銷，連接座的上部與方向盤(pán)插銷活動(dòng)連接，連接座的下部固接在車頭本體上，該連接座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件與一鎖扣撥桿連接，將方向盤(pán)插銷連接到連接座上后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷與連接座相鎖接，通過(guò)向另一側(cè)撥動(dòng)該鎖扣撥桿實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷與連接座解除連接，故其方向盤(pán)遙控器的連接或拆分都簡(jiǎn)單方便，無(wú)需通過(guò)螺絲連接，方向盤(pán)遙控器可以獨(dú)立使用，便于移動(dòng)和室外控制，提高仿真效果和操作性能，更能獲得消費(fèi)者的青睞。
【專利說(shuō)明】一種可拆分組合的玩具車遙控器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及遙控玩具領(lǐng)域，具體是一種可拆分組合的玩具車遙控器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，對(duì)精神文件生活的要求也越來(lái)越高。遙控車，特別是仿真模型遙控車，就是對(duì)兒童和成人具有極大吸引力的主流玩具之一，其適用群體十分龐大。仿真模型遙控車其仿真程度跟可玩性一樣，有著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)有主要仿真模型遙控車分為二類，第一類是簡(jiǎn)便式遙控器，即單一操控手柄，這類遙控器仿真效果和操控性較低，優(yōu)點(diǎn)就是攜帶方便，適合移動(dòng)和室外操作。第二類是固定座式遙控器，即手柄設(shè)計(jì)成方向盤(pán)式，并帶有一基座，適合放置臺(tái)面操作，具有較好仿真汽車操作的特點(diǎn)。這類基座一般為方向盤(pán)和固定座一體設(shè)計(jì)，其缺點(diǎn)就不方便移動(dòng)操控，當(dāng)操作移動(dòng)操作時(shí)，需要握住帶基座手柄，其重量較重，體積較大，操作非常不便，不靈活，也不美觀。目前這類遙控器采用開(kāi)關(guān)式轉(zhuǎn)向控制，即左轉(zhuǎn)時(shí)，盤(pán)式手柄轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后觸發(fā)控制開(kāi)關(guān)，發(fā)出一個(gè)左轉(zhuǎn)信號(hào)，遙控車左轉(zhuǎn)一固定角，右轉(zhuǎn)時(shí)也是同樣動(dòng)作。但不能實(shí)時(shí)反映手柄，如仿真方向盤(pán)式手柄與基座之間轉(zhuǎn)角度大小，實(shí)時(shí)調(diào)整遙控車前輪轉(zhuǎn)角對(duì)應(yīng)，仿真程度和操控性不能很好提高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種方向盤(pán)遙控器與車頭本體分體設(shè)計(jì)且兩者連接拆分簡(jiǎn)單方便的可拆分組合的玩具車遙控器。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可拆分組合的玩具車遙控器，包括一車頭本體和一方向盤(pán)遙控器，其特點(diǎn)是還包括有一連接座，所述方向盤(pán)遙控器的下部設(shè)有可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)插銷，所述連接座的上部與所述方向盤(pán)插銷活動(dòng)連接，所述連接座的下部固接在車頭本體上，所述連接座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件與一鎖扣撥桿連接，所述方向盤(pán)插銷連接到連接座上后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件鎖住方向盤(pán)插銷與連接座的連接，通過(guò)向另一側(cè)撥動(dòng)該鎖扣撥桿使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件解鎖方向盤(pán)插銷與連接座的連接。
[0005]其中，上述方向盤(pán)插銷的下部設(shè)有一插板，上述連接座的上部對(duì)應(yīng)設(shè)有插槽，所述插槽的插接口位于連接座側(cè)邊，將插板從插接口處插入到插槽中后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷與連接座相鎖接。
[0006]為了方便方向盤(pán)遙控器與車頭本體的鎖接，上述轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件包括有鎖扣板，所述鎖扣板的內(nèi)端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在連接座的下部中間位置，所述鎖扣板的外端邊緣凸設(shè)有卡邊，上述插板的底部邊緣對(duì)應(yīng)設(shè)有卡槽，所述插板插入到連接座的插槽中后轉(zhuǎn)動(dòng)所述鎖扣板使卡邊轉(zhuǎn)入卡槽中而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷與連接座相鎖接。
[0007]為了便于操作鎖扣撥桿，上述鎖扣撥桿包括有撥桿和引導(dǎo)邊板，所述撥桿的一端與上述鎖扣板的內(nèi)端相套接而實(shí)現(xiàn)撥桿與鎖扣板可同步相對(duì)連接座轉(zhuǎn)動(dòng)，所述撥桿的另一端伸出連接座的外側(cè)壁形成可供撥轉(zhuǎn)的把手，所述引導(dǎo)邊板為半環(huán)繞在連接座的外側(cè)壁面上。
[0008]為了使撥桿在撥動(dòng)時(shí)具有一定的阻力感，上述撥桿的軸孔下部邊緣設(shè)有弧形齒牙，上述連接座的軸柱上套設(shè)有一個(gè)上表面設(shè)有與軸孔下部邊緣的弧形齒牙相配合的弧形齒牙盤(pán)的壓緊套，所述壓緊套的下部設(shè)有壓簧而實(shí)現(xiàn)壓緊套上下頂壓撥桿，故撥轉(zhuǎn)撥桿時(shí)弧形齒牙與弧形齒牙盤(pán)相對(duì)錯(cuò)位轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生阻力感。
[0009]為了確定鎖扣撥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，上述連接座的側(cè)壁開(kāi)有缺口，上述撥桿從所述缺口中伸出且可在缺口的范圍內(nèi)撥轉(zhuǎn)移動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步為了提高操控性和仿真，并采用數(shù)碼比例設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)遙控器轉(zhuǎn)動(dòng)角度實(shí)時(shí)感應(yīng)出來(lái)并發(fā)射至玩具車控制前輪轉(zhuǎn)動(dòng)相同的角度，上述方向盤(pán)插銷的上部設(shè)有電路板、角度感應(yīng)電位器以及限位板，所述電路板通過(guò)一安裝座固定在方向盤(pán)遙控器上而隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述角度感應(yīng)電位器通過(guò)一器座固定在方向盤(pán)插銷的上端而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電路板與角度感應(yīng)電位器發(fā)生相對(duì)角度轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]為了能分清方向盤(pán)遙控器轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和圈數(shù)，上述限位板中間設(shè)有花鍵孔，上述方向盤(pán)插銷上對(duì)應(yīng)設(shè)有花鍵軸與花鍵孔配合，所述限位板的上表面凸設(shè)有上限位塊，上述安裝座的下表面對(duì)應(yīng)設(shè)有下限位塊，故限制了方向盤(pán)遙控器只能在上限位塊和下限位塊之間的范圍轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]本實(shí)用新型由于采用在車頭本體和方向盤(pán)遙控器之間設(shè)置連接座且將連接座固定在車頭本體上，在方向盤(pán)遙控器的下部設(shè)有可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)插銷，在連接座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件和鎖扣撥桿，將方向盤(pán)插銷連接到連接座上后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件鎖住方向盤(pán)插銷與連接座的連接，通過(guò)向另一側(cè)撥動(dòng)該鎖扣撥桿使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件解鎖方向盤(pán)插銷與連接座的連接，故其方向盤(pán)遙控器的連接或拆分都簡(jiǎn)單方便，無(wú)需通過(guò)螺絲連接，方向盤(pán)遙控器可以獨(dú)立使用，便于移動(dòng)和室外控制，提高操控性和仿真；又由于采用數(shù)碼比例設(shè)計(jì)，在方向盤(pán)插銷的上部設(shè)有電路板、角度感應(yīng)電位器以及限位板，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)遙控器時(shí)電路板隨之轉(zhuǎn)動(dòng)而與角度感應(yīng)電位器發(fā)生相對(duì)角度轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成角度編碼信號(hào)發(fā)送給玩具車，從而實(shí)現(xiàn)玩具車可以高度仿真轉(zhuǎn)向相同角度，進(jìn)一步提高仿真效果和操作性能，更能獲得消費(fèi)者的青睞。
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型方向盤(pán)遙控器與車頭本體的拆裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型連接座與車頭本體的拆分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件處于鎖接狀態(tài)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件處于解鎖狀態(tài)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6是本實(shí)用新型方向盤(pán)插銷的拆分結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1至圖6所示，該實(shí)用新型的可拆分組合的玩具車遙控器，包括一車頭本體4、一方向盤(pán)遙控器I以及一連接座3,該方向盤(pán)遙控器I的下部設(shè)有可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)插銷2，連接座3的上部與方向盤(pán)插銷2活動(dòng)連接，連接座3的下部固接在車頭本體4上，該連接座3內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件5，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件5與一鎖扣撥桿6連接，將方向盤(pán)插銷2連接到連接座3上后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿6使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件5鎖住方向盤(pán)插銷2與連接座3的連接，通過(guò)向另一側(cè)撥動(dòng)該鎖扣撥桿6使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件5解鎖方向盤(pán)插銷2與連接座3的連接，故其方向盤(pán)遙控器I的連接或拆分都簡(jiǎn)單方便，無(wú)需通過(guò)螺絲連接，方向盤(pán)遙控器I可以獨(dú)立使用，便于移動(dòng)和室外控制，提高操控性和仿真。
[0021]如圖2所示，該實(shí)施例的方向盤(pán)插銷2的下部設(shè)有一插板21，其連接座3的上部對(duì)應(yīng)設(shè)有插槽31，該插槽31的插接口 32位于連接座3側(cè)邊，將插板21從插接口 32處插入到插槽31中后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿6而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷2與連接座3相鎖接，如圖4所示，此時(shí)插板21無(wú)法向插接口 32的方向移出插槽31。
[0022]如圖3所示，該實(shí)施例的連接座3包括有座體33，插槽31設(shè)置于座體33上部，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件5向下凸出地設(shè)置于座體33下部，鎖扣撥桿6可撥轉(zhuǎn)地設(shè)置于座體33外側(cè)壁上。該實(shí)施例的轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件5包括有鎖扣板51，鎖扣板51的內(nèi)端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在連接座3的下部中間位置，鎖扣板51的外端邊緣凸設(shè)有卡邊52，插板21的底部邊緣對(duì)應(yīng)設(shè)有卡槽22，插板21插入到連接座3的插槽31中后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣板51使卡邊52轉(zhuǎn)入卡槽22中而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷2與連接座3相鎖接，如圖4所示；而將向另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣板51則卡邊52轉(zhuǎn)出卡槽22而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷2的插板21可從插接口 32處拉出。該實(shí)施例的鎖扣撥桿6包括有撥桿61和引導(dǎo)邊板62,該撥桿61的一端與鎖扣板51的內(nèi)端相套接而實(shí)現(xiàn)撥桿61與鎖扣板51可同步相對(duì)連接座3轉(zhuǎn)動(dòng)，該撥桿61的另一端伸出連接座3的外側(cè)壁形成可供撥轉(zhuǎn)的把手63，引導(dǎo)邊板62為半環(huán)繞在連接座3的外側(cè)壁面上。該實(shí)施例的連接座3底部中間設(shè)有一軸柱34，鎖扣板51的內(nèi)端和撥桿61的內(nèi)端均設(shè)有軸孔與該軸柱34套接而實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)，撥桿61在軸孔附近設(shè)有定位孔611，鎖扣板51對(duì)應(yīng)凸設(shè)有定位柱511，通過(guò)定位孔611與定位柱511的配合而實(shí)現(xiàn)撥桿61與鎖扣板51同步繞軸柱34轉(zhuǎn)動(dòng)。該實(shí)施例的撥桿61的軸孔下部邊緣設(shè)有弧形齒牙612，連接座3的軸柱34上套設(shè)有一個(gè)上表面設(shè)有與軸孔下部邊緣的弧形齒牙612相配合的弧形齒牙盤(pán)71的壓緊套7，壓緊套7的下部設(shè)有壓簧72而實(shí)現(xiàn)壓緊套7上下頂壓撥桿61，故撥轉(zhuǎn)撥桿61時(shí)弧形齒牙612與弧形齒牙盤(pán)71相對(duì)錯(cuò)位轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生阻力感，為了使壓緊套7不轉(zhuǎn)動(dòng)，該實(shí)施例將壓緊套7的外形設(shè)計(jì)成六邊形，同時(shí)在車頭本體4的連接處中間設(shè)置六角孔41，連接座3與車頭本體4連接時(shí)該壓緊套7伸入到六角孔41內(nèi)而實(shí)現(xiàn)壓緊套7固定不動(dòng)。該實(shí)施例的連接座3的側(cè)壁開(kāi)有缺口 30，撥桿61從缺口 30中伸出且可在缺口 30的范圍內(nèi)撥轉(zhuǎn)移動(dòng)。
[0023]如圖6所示，該實(shí)施例的方向盤(pán)插銷2的上部設(shè)有電路板8、角度感應(yīng)電位器9以及限位板10，其中電路板8通過(guò)一安裝座81固定在方向盤(pán)遙控器I上而隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而角度感應(yīng)電位器9通過(guò)一器座91固定在方向盤(pán)插銷2的上端，安裝座81則是套在方向盤(pán)插銷2上的，且器座91的底面直徑大于方向盤(pán)插銷2的直徑，故器座91固定后安裝座81被限定在方向盤(pán)插銷2上轉(zhuǎn)動(dòng)，故可實(shí)現(xiàn)數(shù)碼比例設(shè)計(jì)，即方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電路板8與角度感應(yīng)電位器9發(fā)生相對(duì)角度轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)遙控器I轉(zhuǎn)動(dòng)角度實(shí)時(shí)感應(yīng)出來(lái)并發(fā)射至玩具車控制前輪轉(zhuǎn)動(dòng)相同的角度，提高操控性和仿真。該實(shí)施例的限位板10中間設(shè)有花鍵孔101，方向盤(pán)插銷2上對(duì)應(yīng)設(shè)有花鍵軸201與花鍵孔101配合，限位板10的上表面凸設(shè)有上限位塊102，安裝座81的下表面對(duì)應(yīng)設(shè)有下限位塊812，故限制了方向盤(pán)遙控器I只能在上限位塊102和下限位塊812之間的范圍轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0024]盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來(lái)描述，但這種描述并不意味著對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開(kāi)的實(shí)施例的其他變化，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可拆分組合的玩具車遙控器，包括一車頭本體(4)和一方向盤(pán)遙控器(1)，其特征在于還包括有一連接座(3)，所述方向盤(pán)遙控器(I)的下部設(shè)有可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)插銷(2)，所述連接座(3)的上部與所述方向盤(pán)插銷(2)活動(dòng)連接，所述連接座(3)的下部固接在車頭本體(4)上，所述連接座(3)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件(5)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件(5)與一鎖扣撥桿(6 )連接，所述方向盤(pán)插銷(2 )連接到連接座(3 )上后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿(6 )使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件(5 )鎖住方向盤(pán)插銷(2 )與連接座(3 )的連接，通過(guò)向另一側(cè)撥動(dòng)該鎖扣撥桿(6)使轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件(5)解鎖方向盤(pán)插銷(2)與連接座(3)的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述方向盤(pán)插銷(2 )的下部設(shè)有一插板(21)，上述連接座(3 )的上部對(duì)應(yīng)設(shè)有插槽(31)，所述插槽(31)的插接口(32)位于連接座(3)側(cè)邊，將插板(21)從插接口(32)處插入到插槽(31)中后通過(guò)向一側(cè)撥轉(zhuǎn)該鎖扣撥桿(6)而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷(2)與連接座(3)相鎖接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述連接座(3)包括有座體(33)，上述插槽(31)設(shè)置于座體(33)上部，上述轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件(5)向下凸出地設(shè)置于座體(33)下部，上述鎖扣撥桿(6)可撥轉(zhuǎn)地設(shè)置于座體(33)外側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述轉(zhuǎn)動(dòng)鎖扣件(5 )包括有鎖扣板(51)，所述鎖扣板(51)的內(nèi)端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在連接座(3 )的下部中間位置，所述鎖扣板(51)的外端邊緣凸設(shè)有卡邊(52)，上述插板(21)的底部邊緣對(duì)應(yīng)設(shè)有卡槽(22)，所述插板(21)插入到連接座(3)的插槽(31)中后轉(zhuǎn)動(dòng)所述鎖扣板(51)使卡邊(52)轉(zhuǎn)入卡槽(22)中而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)插銷(2)與連接座(3)相鎖接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述鎖扣撥桿(6)包括有撥桿(61)和引導(dǎo)邊板(62)，所述撥桿(61)的一端與上述鎖扣板(51)的內(nèi)端相套接而實(shí)現(xiàn)撥桿(61)與鎖扣板(51)可同步相對(duì)連接座(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述撥桿(61)的另一端伸出連接座(3)的外側(cè)壁形成可供撥轉(zhuǎn)的把手(63)，所述引導(dǎo)邊板(62)為半環(huán)繞在連接座(3)的外側(cè)壁面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述連接座(3)的底部中間設(shè)有一軸柱(34),上述鎖扣板(51)的內(nèi)端和撥桿(61)的內(nèi)端均設(shè)有軸孔與該軸柱(34)套接而實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)動(dòng)，所述撥桿(61)在軸孔附近設(shè)有定位孔(611)，所述鎖扣板(51)對(duì)應(yīng)凸設(shè)有定位柱(511)，通過(guò)定位孔(611)與定位柱(511)的配合而實(shí)現(xiàn)撥桿(61)與鎖扣板(51)同步繞軸柱(34)轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述撥桿(61)的軸孔下部邊緣設(shè)有弧形齒牙(612)，上述連接座(3)的軸柱(34)上套設(shè)有一個(gè)上表面設(shè)有與軸孔下部邊緣的弧形齒牙(612)相配合的弧形齒牙盤(pán)(71)的壓緊套(7)，所述壓緊套(7)的下部設(shè)有壓簧(72 )而實(shí)現(xiàn)壓緊套(7 )上下頂壓撥桿(61)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述連接座(3)的側(cè)壁開(kāi)有缺口( 30 )，上述撥桿(61)從所述缺口( 30 )中伸出且可在缺口( 30 )的范圍內(nèi)撥轉(zhuǎn)移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述方向盤(pán)插銷(2)的上部設(shè)有電路板(8)、角度感應(yīng)電位器(9)以及限位板(10)，所述電路板(8)通過(guò)一安裝座(81)固定在方向盤(pán)遙控器(I)上而隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述角度感應(yīng)電位器(9)通過(guò)一器座(91)固定在方向盤(pán)插銷(2)的上端而實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電路板(8)與角度感應(yīng)電位器(9)發(fā)生相對(duì)角度轉(zhuǎn)動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可拆分組合的玩具車遙控器，其特征在于上述限位板(10)中間設(shè)有花鍵孔(101)，上述方向盤(pán)插銷(2 )上對(duì)應(yīng)設(shè)有花鍵軸(201)與花鍵孔(101)配合，所述限位板(10)的上表面凸設(shè)有上限位塊(102)，上述安裝座(81)的下表面對(duì)應(yīng)設(shè)有下限位塊(812)。
【文檔編號(hào)】A63H30/02GK204073431SQ201420446002
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】杜超 申請(qǐng)人:杜超