一種玩具賽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種玩具賽車，其技術(shù)方案要點(diǎn)是車架為木頭制成，車架底部設(shè)有定位槽，機(jī)芯置于定位槽內(nèi)，所述車架本體包括沖擊部、緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部，沖擊部一端與底部相連，沖擊部另一端與緩沖部相連，緩沖部與沖擊部相連接的另一端上設(shè)有定位孔，定位孔上設(shè)有定位桿，定位桿上設(shè)有圓球，抗壓部一端與加強(qiáng)部連接，抗壓部另一端與車架底座連接，抗壓部與車架底座相的連接端和沖擊部與車架底座的連接端相對，沖擊部為圓弧狀，緩沖部為圓弧狀，加強(qiáng)部為圓弧狀，抗壓部為圓弧狀，緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部連成波浪狀，加強(qiáng)部置于緩沖部和抗壓部之間形成了波谷，本實(shí)用新型旨在提供一種強(qiáng)度高不易破碎且可以變樣式的玩具賽車。
【專利說明】_種玩具賽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種玩具【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，它涉及一種玩具賽車。

【背景技術(shù)】
[0002]玩具賽車在每個人的腦海里并不陌生，而且動畫片“四驅(qū)兄弟”也陪伴了很多人度過了童年，玩具賽車顧名思義就是用于娛樂的小車，傳統(tǒng)的玩具賽車很多采用塑料工藝進(jìn)行生產(chǎn)，且玩具賽車發(fā)展也越來越色彩斑斕化，但是因?yàn)檐囎邮怯脕碇苯娱_或者遙控的，且很多時候在玩的過程中容易使得玩具賽車碰到墻上，結(jié)果可想而知，車上的裝飾容易出現(xiàn)破損，并且容易出現(xiàn)車身塑料出現(xiàn)破裂情況，導(dǎo)致整輛車形象損壞，而遭到小朋友丟棄，很多玩具買來一個樣，很容易因?yàn)殚L時間玩耍容易厭倦。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度高不易破碎且可以變樣式的玩具賽車。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種玩具賽車，包括車架和機(jī)芯，所述車架為木頭制成，所述車架底部設(shè)有定位槽，所述機(jī)芯置于定位槽內(nèi)，所述機(jī)芯與定位槽通過螺釘固定，所述車架本體包括沖擊部、緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部，所述沖擊部一端與底部相連，所述沖擊部另一端與緩沖部相連，所述緩沖部與沖擊部相連接的另一端上設(shè)有定位孔，所述定位孔上設(shè)有定位桿，所述定位桿上設(shè)有圓球，所述圓球與定位桿通過膠水連接，所述定位桿與定位孔通過膠水連接，所述抗壓部一端與加強(qiáng)部連接，抗壓部另一端與車架底座連接，所述抗壓部與車架底座的連接端和沖擊部與車架底座的連接端相對，所述沖擊部為圓弧狀，所述緩沖部為圓弧狀，所述緩沖部的弧度大于沖擊部的弧度，所述加強(qiáng)部為圓弧狀，所述抗壓部為圓弧狀，所述緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部連成波浪狀，所述加強(qiáng)部置于緩沖部和抗壓部之間形成了波谷。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，利用將車架用木頭做成，且在車架底部設(shè)有定位槽，通過定位槽內(nèi)部設(shè)有機(jī)芯，通過車架的定位槽挖掉的重力與機(jī)芯重力相近，避免機(jī)芯位置重量過于沉重，影響玩具賽車行駛，所述車架本體包括沖擊部、緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部，所述沖擊部一端與底部相連，所述沖擊部另一端與緩沖部相連，所述緩沖部與沖擊部相連接的另一端上設(shè)有定位孔，所述定位孔上設(shè)有定位桿，所述定位桿上設(shè)有圓球，所述圓球與定位桿通過膠水連接，所述定位桿與定位孔通過膠水連接，所述抗壓部一端與加強(qiáng)部連接，抗壓部另一端與車架底座連接，所述抗壓部與車架底座的連接端和沖擊部與車架底座的連接端相對，所述沖擊部為圓弧狀，所述緩沖部為圓弧狀，所述緩沖部的弧度大于沖擊部的弧度，所述加強(qiáng)部為圓弧狀，所述抗壓部為圓弧狀，所述緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部連成波浪狀，所述加強(qiáng)部置于緩沖部和抗壓部之間形成了波谷，通過車架本體上設(shè)有的沖擊部、緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部與車架底部的底部連成一體，保證整體的強(qiáng)度，并且通過將沖擊部、緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部都設(shè)計成圓弧狀，當(dāng)玩具賽車在機(jī)芯的作用下，向前進(jìn)行的時候，當(dāng)與與別的東西相撞的時候，可以利用其機(jī)芯部分的重量較為均勻，但沖擊部起到撞擊的同時，因?yàn)閼T性，使得車子產(chǎn)生慣性向前，機(jī)芯部分向上傾斜，又因?yàn)闆_擊部位圓弧狀，所以機(jī)芯向上傾斜移動，使得緩沖部與被撞機(jī)物可以形成一個抵觸，也使得被撞物能夠與緩沖部進(jìn)行接觸，沿著圓弧進(jìn)行接觸，避免出現(xiàn)因?yàn)樽矒舳鴮?dǎo)致車身損壞，加上圓弧狀的加強(qiáng)部在撞擊的時候，通過圓弧狀開口方向與沖擊部和緩沖部的開口方向不同，從而在沖擊部沖擊的一瞬間，所承受的力通過緩沖部進(jìn)行傳遞，到加強(qiáng)部進(jìn)行一個抵觸，使得力量在中間部分得到緩解，減少破損情況，并且抗壓部圓弧開口方向也與加強(qiáng)部方向不同，從而進(jìn)一步進(jìn)行了緩沖和抵觸，使得撞擊力得到良好的消除，保護(hù)了車架，并且在加強(qiáng)部上設(shè)有定位孔并且在定位孔上設(shè)有定位桿，并且設(shè)有圓球，這樣設(shè)計，是為了使車更加形象，并且可拆，可以進(jìn)行更換，也可以再圓球上話上人臉，通過更換圓球來達(dá)到增加玩具賽車的樣式多樣性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例玩具賽車的正視示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例玩具賽車的立體示意圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例玩具賽車的仰視示意圖。
[0009]圖中附圖標(biāo)記:101、車架;102、定位槽;201、沖擊部;301、緩沖部;401、加強(qiáng)部；501、抗壓部;601、圓球;602、定位桿;701、機(jī)芯。

【具體實(shí)施方式】
[0010]參照圖1至圖3對本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0011]—種玩具賽車，包括車架101和機(jī)芯701，所述車架101為木頭制成，所述車架101底部設(shè)有定位槽102，所述機(jī)芯701置于定位槽102內(nèi)，所述機(jī)芯701與定位槽102通過螺釘固定，所述車架101本體包括沖擊部201、緩沖部301、加強(qiáng)部401和抗壓部501，所述沖擊部201 —端與底部相連，所述沖擊部201另一端與緩沖部301相連，所述緩沖部301與沖擊部201相連接的另一端上設(shè)有定位孔，所述定位孔上設(shè)有定位桿602，所述定位桿602上設(shè)有圓球601，所述圓球601與定位桿602通過膠水連接，所述定位桿602與定位孔通過膠水連接，所述抗壓部501 —端與加強(qiáng)部401連接，抗壓部501另一端與車架101底座連接，所述抗壓部501與車架101底座的連接端和沖擊部201與車架101底座的連接端相對，所述沖擊部201為圓弧狀，所述緩沖部301為圓弧狀，所述緩沖部301的弧度大于沖擊部201的弧度，所述加強(qiáng)部401為圓弧狀，所述抗壓部501位圓弧狀，所述緩沖部301、加強(qiáng)部401和抗壓部501連成波浪狀，所述加強(qiáng)部401置于緩沖部301和抗壓部501之間形成了波谷。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，利用將車架101用木頭做成，且在車架101底部設(shè)有定位槽102，通過定位槽102內(nèi)部設(shè)有機(jī)芯701，通過車架101的定位槽102挖掉的重力與機(jī)芯701重力相近，避免機(jī)芯701位置重量過于沉重，影響玩具賽車行駛，所述車架101本體包括沖擊部201、緩沖部301、加強(qiáng)部401和抗壓部501，所述沖擊部201 —端與底部相連，所述沖擊部201另一端與緩沖部301相連，所述緩沖部301與沖擊部201相連接的另一端上設(shè)有定位孔，所述定位孔上設(shè)有定位桿602，所述定位桿602上設(shè)有圓球601，所述圓球601與定位桿602通過膠水連接，所述定位桿602與定位孔通過膠水連接，所述抗壓部501 —端與加強(qiáng)部401連接，抗壓部501另一端與車架101底座連接，所述抗壓部501與車架101底座的連接端和沖擊部201與車架101底座的連接端相對，所述沖擊部201為圓弧狀，所述緩沖部301為圓弧狀，所述緩沖部301的弧度大于沖擊部201的弧度，所述加強(qiáng)部401為圓弧狀，所述抗壓部501位圓弧狀，所述緩沖部301、加強(qiáng)部401和抗壓部501連成波浪狀，所述加強(qiáng)部401置于緩沖部301和抗壓部501之間形成了波谷，通過車架101本體上設(shè)有的沖擊部201、緩沖部301、加強(qiáng)部401和抗壓部501與車架101底部的底部連成一體，保證整體的強(qiáng)度，并且通過將沖擊部201、緩沖部301、加強(qiáng)部401和抗壓部501都設(shè)計成圓弧狀，當(dāng)玩具賽車在機(jī)芯701的作用下，向前進(jìn)行的時候，當(dāng)與與別的東西相撞的時候，可以利用其機(jī)芯701部分的重量較為均勻，但沖擊部201起到撞擊的同時，因?yàn)閼T性，使得車子產(chǎn)生慣性向前，機(jī)芯701部分向上傾斜，又因?yàn)闆_擊部201位圓弧狀，所以機(jī)芯701向上傾斜移動，使得緩沖部301與被撞機(jī)物可以形成一個抵觸，也使得被撞物能夠與緩沖部301進(jìn)行接觸，沿著圓弧進(jìn)行接觸，避免出現(xiàn)因?yàn)樽矒舳鴮?dǎo)致車身損壞，加上圓弧狀的加強(qiáng)部401在撞擊的時候，通過圓弧狀開口方向與沖擊部201和緩沖部301的開口方向不同，從而在沖擊部201沖擊的一瞬間，所承受的力通過緩沖部301進(jìn)行傳遞，到加強(qiáng)部401進(jìn)行一個抵觸，使得力量在中間部分得到緩解，減少破損情況，并且抗壓部501圓弧開口方向也與加強(qiáng)部401方向不同，從而進(jìn)一步進(jìn)行了緩沖和抵觸，使得撞擊力得到良好的消除，保護(hù)了車架101，并且在加強(qiáng)部401上設(shè)有定位孔并且在定位孔上設(shè)有定位桿602，并且設(shè)有圓球601，這樣設(shè)計，是為了使車更加形象，并且可拆，可以進(jìn)行更換，也可以再圓球601上話上人臉，通過更換圓球601來達(dá)到增加玩具賽車的樣式多樣性。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種玩具賽車，包括車架和機(jī)芯，其特征是:所述車架為木頭制成，所述車架底部設(shè)有定位槽，所述機(jī)芯置于定位槽內(nèi)，所述機(jī)芯與定位槽通過螺釘固定，所述車架本體包括沖擊部、緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部，所述沖擊部一端與底部相連，所述沖擊部另一端與緩沖部相連，所述緩沖部與沖擊部相連接的另一端上設(shè)有定位孔，所述定位孔上設(shè)有定位桿，所述定位桿上設(shè)有圓球，所述圓球與定位桿通過膠水連接，所述定位桿與定位孔通過膠水連接，所述抗壓部一端與加強(qiáng)部連接，抗壓部另一端與車架底座連接，所述抗壓部與車架底座的連接端和沖擊部與車架底座的連接端相對，所述沖擊部為圓弧狀，所述緩沖部為圓弧狀，所述緩沖部的弧度大于沖擊部的弧度，所述加強(qiáng)部為圓弧狀，所述抗壓部為圓弧狀，所述緩沖部、加強(qiáng)部和抗壓部連成波浪狀，所述加強(qiáng)部置于緩沖部和抗壓部之間形成了波谷。
【文檔編號】A63H17/26GK204193496SQ201420633612
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】鄭凌云 申請人:浙江木藝進(jìn)出口有限公司