磁控車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種磁控車，包括主架總成、坐墊、坐墊調(diào)節(jié)管、前后腳架、立桿組和車手組，所述的前后腳架與主架總成的底部連接，坐墊調(diào)節(jié)管連接在主架總成的后部，坐墊調(diào)節(jié)管的頂部連接坐墊，立桿組連接在主架總成的前部，在立桿組上部設(shè)置車手組，其特征是立桿組的上部設(shè)置有安裝臺，安裝臺與水平面成夾角設(shè)置，在安裝臺的上部固定有電子表，安裝臺的下側(cè)邊緣有與安裝臺成直角設(shè)置固定凸沿，該凸沿的高度略高于電子表的厚度。本實(shí)用新型所設(shè)計的磁控車，能滿足固定現(xiàn)有各類電子娛樂設(shè)備的要求，且成本較低，美觀大方，提高了產(chǎn)品的散熱效果，從而有效的延長產(chǎn)品的使用壽命。
【專利說明】磁控車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種健身器材，特別是一種磁控車。

【背景技術(shù)】
[0002]磁控車是一種模擬騎自行車運(yùn)動的健身器材，隨著生活水平的提高，已經(jīng)越來越多的被人們廣泛的接受和使用。在使用過程中，人們往往喜歡在其前部車手把處放置電子娛樂設(shè)備，以方便健身時使用?，F(xiàn)有的磁控車在車手把處一般均設(shè)置有控制顯示設(shè)備，該設(shè)備面積較小，無法直接固定電子娛樂設(shè)備，也有一些磁控車在控制顯示設(shè)備外殼上設(shè)置細(xì)小的凸起，以固定電子娛樂設(shè)備。上述的結(jié)構(gòu)都只能固定較小的設(shè)備，而如今電子娛樂設(shè)備越來越大，相較于6寸以上的設(shè)備，這些結(jié)構(gòu)都無法穩(wěn)定固定；同時對于書本等使用時底邊不為完全直邊的物品更是無能為力；而且這種結(jié)構(gòu)需要在控制顯示設(shè)備的外殼上模具增加加工工序，也進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的成本。另一方面，磁控車的主要工作部分是通過磁力提供阻力，從而達(dá)到鍛煉目的，在其工作部分高速旋轉(zhuǎn)時，動能轉(zhuǎn)換為熱能，其工作部分將會釋放大量的熱能，而現(xiàn)有的產(chǎn)品均是封閉外殼，其熱量在其內(nèi)部無法迅速的散出，將導(dǎo)致外殼快速老化，內(nèi)部個金屬部件容易疲勞的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種使用壽命長，散熱好，且能有效穩(wěn)固擺放各種娛樂物品的磁控車。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計的磁控車，包括主架總成、坐墊、坐墊調(diào)節(jié)管、前后腳架、立桿組和車手組，所述的前后腳架與主架總成的底部連接，坐墊調(diào)節(jié)管連接在主架總成的后部，坐墊調(diào)節(jié)管的頂部連接坐墊，立桿組連接在主架總成的前部，在立桿組上部設(shè)置車手組，其特征是立桿組的上部設(shè)置有安裝臺，安裝臺與水平面成夾角設(shè)置，在安裝臺的上部固定有電子表，安裝臺的下側(cè)邊緣有與安裝臺成直角設(shè)置固定凸沿，該凸沿的高度略高于電子表的厚度。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是利用安裝臺下部設(shè)置的凸沿穩(wěn)定的固定各種娛樂的物品。
[0005]為了進(jìn)一步提高散熱效果，所述的主架總成為封閉箱體，在封閉箱體的側(cè)面設(shè)有散熱孔。
[0006]本實(shí)用新型所設(shè)計的磁控車，通過在安裝臺上設(shè)置凸沿用于固定娛樂物品，由于安裝臺一般為金屬材質(zhì)，所以該結(jié)構(gòu)生產(chǎn)較為方便，成本也較低，而其凸沿高度高于電子表，寬度與整個安裝臺一致，能滿足固定現(xiàn)有的各類電子娛樂設(shè)備的要求，甚至直接穩(wěn)固的放置筆記本電腦。同時其主架總成上設(shè)有散熱孔，外觀美觀大方，也能提高產(chǎn)品的散熱效果，從而有效的延長產(chǎn)品的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的爆炸圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0010]實(shí)施例1:
[0011]如圖1、圖2所示本實(shí)施例描述的本實(shí)用新型所設(shè)計的磁控車，包括主架總成1、坐墊2、坐墊調(diào)節(jié)管3、前后腳架4、立桿組5和車手組6，所述的前后腳架4與主架總成1的底部連接，坐墊調(diào)節(jié)管3連接在主架總成1的后部，坐墊調(diào)節(jié)管3的頂部連接坐墊2，立桿組5連接在主架總成1的前部，在立桿組5上部設(shè)置車手組6，立桿組5的上部設(shè)置有安裝臺7，安裝臺7與水平面成夾角設(shè)置，在安裝臺7的上部固定有電子表8，安裝臺7的下側(cè)邊緣有與安裝臺7成直角設(shè)置固定凸沿9，該凸沿9的高度略高于電子表8的厚度。其中所述的主架總成1為封閉箱體，在封閉箱體的側(cè)面設(shè)有散熱孔10。
【權(quán)利要求】
1.一種磁控車，包括主架總成、坐墊、坐墊調(diào)節(jié)管、前后腳架、立桿組和車手組，所述的前后腳架與主架總成的底部連接，坐墊調(diào)節(jié)管連接在主架總成的后部，坐墊調(diào)節(jié)管的頂部連接坐墊，立桿組連接在主架總成的前部，在立桿組上部設(shè)置車手組，其特征是立桿組的上部設(shè)置有安裝臺，安裝臺與水平面成夾角設(shè)置，在安裝臺的上部固定有電子表，安裝臺的下側(cè)邊緣有與安裝臺成直角設(shè)置固定凸沿，該凸沿的高度略高于電子表的厚度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁控車，其特征是所述的主架總成為封閉箱體，在封閉箱體的側(cè)面設(shè)有散熱孔。
【文檔編號】A63B22/06GK204233675SQ201420653060
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】樓鵬程 申請人:樓鵬程