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      多節(jié)腳踏輪車的制作方法

      文檔序號(hào):1627244閱讀:303來源:國知局
      專利名稱:多節(jié)腳踏輪車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種體育運(yùn)動(dòng)或游藝活動(dòng)的器械,特別涉及一種腳踏輪車。
      本實(shí)用新型有關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)是傳統(tǒng)的腳踏三輪車,這種傳統(tǒng)的腳踏三輪車已被用來作為交通工具、游藝器具(例如兒童三輪車),當(dāng)然也能用于體育運(yùn)動(dòng)的目的,但這種三輪車只有一個(gè)車身,只能供1-2人乘用。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種多節(jié)腳踏輪車,它可以作為體育運(yùn)動(dòng)器械,也可以作為輕便旅行用交通工具,還可以做成龍的造型,所以又適宜作為游藝活動(dòng)的游藝機(jī),因?yàn)橛小褒垺钡脑煨停杂址Q為“旱地龍舟”,以增加娛樂氣氛。
      本實(shí)用新型的“多節(jié)腳踏輪車”采用腳踏三輪車的傳動(dòng)原理和民族傳統(tǒng)的“龍”的造型制作而成。
      本實(shí)用新型的“多節(jié)腳踏輪車”的結(jié)構(gòu)由車頭、車身組成。車頭是一個(gè)普通的腳踏三輪車,車身分成多節(jié),每節(jié)車身由車架、座椅、設(shè)在座椅背面的扶手、兩個(gè)車輪、軸承、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和腳蹬組成,車頭與車身之間及每節(jié)車身之間都用萬向聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接。根據(jù)“龍”有九子的設(shè)想,可將車身做成九節(jié),即九個(gè)車身,可供九人乘坐,車頭外可罩一個(gè)“龍頭”,車身外罩一個(gè)“龍身”,尾部做一個(gè)“龍尾”,“龍頭”和“龍身”“龍尾”可用竹片、鋼絲及尼龍布等制成??傞L(zhǎng)度約10米,寬約0.7米。
      當(dāng)然,車身的節(jié)數(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行增減,并不限定九節(jié)。


      圖1是一節(jié)車身的結(jié)構(gòu)圖
      圖1a是一節(jié)車身的俯視圖
      圖1b是
      圖1a的俯視圖圖2是車頭的俯視圖圖3是萬向聯(lián)軸節(jié)的構(gòu)造圖圖3a是萬向聯(lián)軸節(jié)的剖面圖圖3b是萬向聯(lián)軸節(jié)的俯視圖圖4是“旱地龍舟”的外形圖
      圖1中,1是萬向聯(lián)軸節(jié),它聯(lián)接著每節(jié)車身;2是腳蹬;3是鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu);4是座椅;5是扶手;6是車輪;7是軸承;8是車架;這里的鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原理及構(gòu)造同一般的三輪車。
      圖2表示了車頭的結(jié)構(gòu),它與一般的三輪車相同,與
      圖1所示的車身相比,只是多了一前輪和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其余都相同,圖中,9是車把,10是前輪。車頭與車身之間用萬向聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接。
      圖3表示萬向聯(lián)軸節(jié)的構(gòu)造,這種萬向聯(lián)軸節(jié)的構(gòu)造是一般的公知技術(shù),此處不贅述。
      圖4是表示用龍頭、龍身和龍尾將多節(jié)腳踏輪車裝飾起來后的外形圖,形似一條龍,所以稱旱地龍舟。該龍頭、龍身和龍尾用竹片、鋼絲及尼龍布制作,并繪有龍的花紋,每節(jié)都能獨(dú)立分開。作為交通工具使用時(shí),可摘去龍的外罩,以減輕重量,方便旅行。
      本實(shí)用新型的多節(jié)腳踏輪車采用一般三輪車的傳動(dòng)原理,制作簡(jiǎn)便。作為游藝機(jī)使用時(shí),因其具有龍的造型,增加娛樂氣氛,作為交通工具使用時(shí),可以將龍的外罩摘去,其優(yōu)點(diǎn)是可供多人乘用。
      權(quán)利要求1.一種多節(jié)腳踏輪車,由車頭和車身組成,其特征在于車頭是一個(gè)普通三輪車,車身分成多節(jié),每節(jié)車身由車架、座椅、設(shè)在座椅背面的扶手、二個(gè)車輪、軸承、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和腳蹬組成,車頭與車身之間及每節(jié)車身之間用萬向聯(lián)軸節(jié)連接。
      2.按權(quán)利要求1所述的多節(jié)腳踏輪車,其特征在于仿造龍的造型,車身分為9節(jié),車頭被一個(gè)“龍頭”罩住,車身外罩有“龍身”,車尾被一個(gè)“龍尾”罩住。
      3.如權(quán)利要求2所述的多節(jié)腳踏輪車,其特征在于“龍頭”和“龍身”、“龍尾”是用竹片、鋼絲及尼龍布制成的,龍頭、龍身、龍尾是可以摘除的。
      專利摘要本實(shí)用新型是一種多節(jié)腳踏輪車,可作為體育運(yùn)動(dòng)用器械或交通工具,其外形也可作成龍的造型,供游藝活動(dòng)娛樂用,所以又稱為“旱地龍舟”。它是由一個(gè)三輪車作為車頭,其后用萬向聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接多節(jié)腳踏輪車組成的。該輪車可以供多人乘用,作輕便旅行、作游藝機(jī)使用時(shí),因其有龍的造型,增加娛樂氣氛。本實(shí)用新型采用一般腳踏車原理,制作簡(jiǎn)單。
      文檔編號(hào)A63H17/00GK2054358SQ8821794
      公開日1990年3月14日 申請(qǐng)日期1988年11月19日 優(yōu)先權(quán)日1988年11月19日
      發(fā)明者邊耀 申請(qǐng)人:邊耀
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