專利名稱：玩具模型飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種模型飛機(jī)，特別是一種玩具模型飛機(jī)。
現(xiàn)有技術(shù)中，小型玩具模型飛機(jī)的機(jī)頭是用塊狀重物作為配重及機(jī)頭保護(hù)，參照?qǐng)D(1)。其缺點(diǎn)是塊狀重物與機(jī)頭外型不吻合，破壞了整體美感；對(duì)機(jī)身沒有加強(qiáng)作用，不能用于不同機(jī)型，且容易脫落。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種利用條形配重加強(qiáng)板配重的玩具模型飛機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本實(shí)用新型由機(jī)體、機(jī)翼、機(jī)尾組成，其特征在于機(jī)體頭部開有一排小孔，其上對(duì)稱嵌有兩塊條形配重加強(qiáng)板。兩塊條形配重加強(qiáng)板等距離地凸有梢及開有孔，其梢與孔的位置相互錯(cuò)開，能互相扣合。


圖1為現(xiàn)有玩具模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為條形配重加強(qiáng)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照?qǐng)D(2)，本實(shí)用新型由機(jī)體1、機(jī)翼2、機(jī)尾3、條形配重加強(qiáng)板4組成。機(jī)體靠近頭部處開有一排孔，裝配時(shí)兩塊條形配重加強(qiáng)板的梢5分別穿過這排孔與另一條形配重加強(qiáng)板的孔6相互扣合，兩塊條形加強(qiáng)板便嵌于機(jī)身上。達(dá)到配重的目的。這樣設(shè)計(jì)使安裝變得方便快捷，且會(huì)增加機(jī)頭部份的強(qiáng)度，起到保護(hù)機(jī)體的作用，并不會(huì)影響整機(jī)的美感。
參照?qǐng)D(3)，條形配重加強(qiáng)板4上等距離凸有梢5及開有孔6，且其上還開有密集的溝槽7，方便在不同的長(zhǎng)度上折斷，以得到不同的重量。條形配重加強(qiáng)板可應(yīng)用于任何機(jī)型，不必為不同機(jī)型單獨(dú)制造配重。梢5上有倒鉤，當(dāng)其穿入另一塊條形配重加強(qiáng)板的孔6后，能可靠地扣合，不會(huì)脫落。另配重板還可制成粒狀，單獨(dú)配重，以方便不同位置上的重量調(diào)整。
機(jī)體、機(jī)翼、機(jī)尾采用泡沫塑料(聚苯乙烯)制造，條形配重加強(qiáng)板用塑料制造。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1.安裝方便可靠，能加強(qiáng)機(jī)頭的強(qiáng)度，且不影響整體美感。
2.條形配重加強(qiáng)板不易脫落，并可根據(jù)機(jī)型選擇不同的長(zhǎng)度，給制造與安裝帶來了方便。
權(quán)利要求1.一種玩具模型飛機(jī)，由機(jī)體1、機(jī)翼2、機(jī)尾3組成，其特征在于機(jī)體1的頭部開有一排小孔，其上對(duì)稱嵌有兩塊條形配重加強(qiáng)板4。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模型飛機(jī)，其特征在于兩塊條形配重加強(qiáng)板4等距離地凸有梢5及開有孔6，其梢與孔的位置相互錯(cuò)開，能相互扣合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種玩具模型飛機(jī)，由機(jī)體、機(jī)翼、機(jī)尾、條形配重加強(qiáng)板組成。由于在條形配重加強(qiáng)板上等距離凸有梢及開有孔，故可增加機(jī)頭的強(qiáng)度，并使安裝更加方便快捷，且不會(huì)影響整機(jī)的美感。另由于條形配重加強(qiáng)板上開有密集的溝槽，并可方便地在不同的長(zhǎng)度上折斷而得到不同的重量，故可適用于任何機(jī)型，給制造與安裝帶來了方便。
文檔編號(hào)A63H27/18GK2061857SQ8921911
公開日1990年9月12日 申請(qǐng)日期1989年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1989年12月25日
發(fā)明者武黔英, 郎敦物 申請(qǐng)人:廣州珠江容器廠