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      雙海豚式下潛型水上自行車的制作方法

      文檔序號:1628713閱讀:374來源:國知局
      專利名稱:雙海豚式下潛型水上自行車的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及水上自行車,特別是一種采用潛水浮子作為浮力體的水上自行車。
      現(xiàn)有的水上自行車是由左右兩個浮在水面上的浮子作為浮力體,用外葉輪驅動。這種水上自行車雖然也能在水上騎行,但存在結構阻力大,行進速度慢,穩(wěn)定性差等不足。此外,由于它的兩個浮子是浮在水面上的,隨著風浪的起伏而起伏,遇到大的風浪很容易造成翻沉等意外事故。
      本實用新型的目的旨在克服上述技術不足而提供一種結構合理,平穩(wěn)性好,不偏沉,行進阻力小,而速度快的雙海豚式下潛型水上自行車。
      本實用新型包括支架、浮力體、方向舵及腳踏動力裝置。在本實用新型支架兩側各安裝了一個沒于水面下的潛水浮子作為浮力體,兩只潛水浮子的重心與腳踏動力裝置的中心重合。
      本實用新型在潛水浮子前后兩端分別固定了一個超極限浮子,超極限浮子通過平衡浮子與潛水浮子保持一定高度。
      本實用新型的傳動軸和安裝在軸上的蝸輪式旋轉葉片組成推進裝置,它與腳踏式動力裝置配合,構成完整的驅動裝置。
      本實用新型具有結構合理、平穩(wěn)性好、安全系數大等特點,由于浮子采用海豚式流線型,行進時在水流作用下會同時產生一個向前的推力,不但行進阻力小、速度快、而且進退自如、轉向靈活。


      圖1 本實用新型主視圖;圖2 本實用新型右視圖;圖3 本實用新型俯視圖。
      如附圖所示,本實用新型是由浮力部分、連接支架、腳踏驅動機構、方向舵等幾部分組成。浮力部分、腳踏驅動機構、方向舵均固定安裝在連接支架上。
      本實用新型的浮力部分包括沒于水面以下30Cm左右的潛水浮子(1)、(2),平衡浮子(3)、(4)、(5)、(6),以及在潛水浮子前后兩端分別通過平衡浮子固定連接的超極限浮子(7)、(8)、(9)、(10)三個組成部分。
      本實用新型采用潛水浮子承重,遇到小風浪時平衡浮子保持車體 的平衡,超極限浮子增加安全系數。潛水浮子、平衡浮子、超極限浮子均呈海豚體流線形。由于主要承受浮力的潛水浮子在水平面以下,因此本實用新型不會因風浪的起伏而造成大幅度的顛簸起落。本實用新型可以設計為單人式、雙人式或多人式的。潛水浮子的長度可設計為3.5m~10m,最大處直徑為φ200~φ500Cm,材料可采用0.8~1.2Cm的鍍鋅板或塑料注塑及玻璃鋼。也就是說潛水浮子和平衡浮子的浮力可以根據不同的設計要求而定。例如單人水上自行車潛水浮子的浮力可設計為150公斤左右,除去克服車體自身重量(按約45公斤計算),其剩余浮力完全能夠承受一個人的重量。
      本實用新型的腳踏驅動機構包括腳踏動力裝置(11)和與之配合推進裝置。推進裝置是由傳動軸(12)和蝸輪式旋轉葉片(13)兩部分組成。腳踏動力裝置把腳踏回轉動力通過速比為15的錐齒加速器(14)傳送給推進裝置的傳動軸,使傳動軸沿軸線旋轉,使之每分鐘轉速高達500轉以上,從而產生強大的推動力,行進速度相當快。本實用新型錐齒加速器及傳動軸的支撐均采用由密封圈密封的軸瓦支撐,既可以防止水 的侵蝕,又,可增長了使用壽命,而且潤滑性能好,使用時減少了能量的消耗。腳踏驅動機構可以產生進退兩個方向的推力,使其在水中進退自如,這是普通水上自行車不能相比的。此外蝸輪式旋轉葉片是活動可裝卸的。因此,根據不同的要求,可采用不同螺旋角度和直徑的葉片。
      本實用新型兩只潛水浮子的重心與腳踏動力裝置的中心重合。
      本實用新型在使用操縱時,由駕駛者手握轉向把(15)控制轉向舵(16),坐在座椅(17)上,雙腳踏動動力裝置(11)通過齒加速器(14)使傳動軸(12)轉動。傳動軸帶動葉片(13)旋轉,使之產生推力,推力的大小取決于腳踏的速度及選擇葉片的旋轉角度及葉片直徑的大小。
      本實用新型既可供人們在水面上娛樂,又可作為體育比賽用具。在水域廣闊地區(qū),還可成為一種通訊及交通工具。
      權利要求1.一種雙海豚式下潛型水上自行車,包括支架、浮力體、方向舵及腳踏動力裝置,其特征在于支架兩側各安裝了一個沒于水面下的潛水浮子作為浮力體,兩只潛水浮子的重心與腳踏動力裝置的中心重合。
      2.根據權利要求1所述的水上自行車,其特征在于在潛水浮子前后兩端分別固定了一個超極限浮子,超極限浮子通過平衡浮子與潛水浮子保持一定高度。
      3.根據權利要求1或2所述的水上自行車,其特征在于由傳動軸和安裝在軸上的蝸輪式旋轉葉片組成推進裝置,它與腳踏式動力裝置配合,構成完整的驅動裝置。
      專利摘要本實用新型涉及水上自行車,特別是一種采用潛水浮子作為浮力體的水上自行車。本實用新型是由浮力部分、連接支架、腳踏驅動機構、方向舵等幾部分組成。其最大的特點是承重的浮力體是采用在水平面下的潛水浮子。本實用新型具有結構合理、平穩(wěn)性好、安全系數大、行進阻力小、速度快、進退自如、轉向靈活等優(yōu)點。既可供人們在水面上娛樂,又可作為比賽用具。在水域廣闊地區(qū),還可成為一種通訊及交通工具。
      文檔編號A63B35/00GK2089448SQ9022340
      公開日1991年11月27日 申請日期1990年11月9日 優(yōu)先權日1990年11月9日
      發(fā)明者王岐岳 申請人:王岐岳
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