專利名稱：溜冰鞋剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種溜冰鞋剎車裝置，特別涉及一種輪式溜冰鞋剎車裝置。
一般輪式溜冰鞋均在尾端滾輪外側(cè)固設(shè)一橡膠制的煞車塊，當使用者欲使溜冰鞋煞住、立定時，即提起腳尖而令腳跟外之煞車塊抵住地面而行煞車，由于僅利用煞車塊與地面之摩擦而煞車，滾輪事實上還繼續(xù)滾動，效果并不佳，且因煞車距離較長，偶爾還會發(fā)生來不及煞止而碰撞之狀況。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種新型的溜冰鞋剎車裝置，使剎車塊不僅抵于地面且可剎住滾輪，進而達到縮短距離、迅速剎止的功效。
為了實現(xiàn)上述目的，本新型采用了如下結(jié)構(gòu)輪架后端設(shè)一凹陷；煞車架設(shè)于輪架上，且煞車塊固設(shè)于煞車架上而亦相對樞設(shè)于輪架，并煞車塊對應(yīng)滾輪輪緣而設(shè)有一弧面；并煞車架上設(shè)一延伸擋止可對應(yīng)伸入輪架之凹陷部份而擋止；扭力彈簧一端固設(shè)于輪架，而另端固設(shè)于煞車架或煞車塊上，令煞車塊的弧面常態(tài)保持一間隙；而當煞車塊抵及地面時，其弧面可同時夾迫滾輪輪緣而煞止?jié)L輪。
采用本結(jié)構(gòu)可帶來如下優(yōu)點
(1)縮短煞車時輪架的拖行距離；(2)縮短煞止時間；(3)從而，提高使用的安全性。
下面結(jié)合實例說明圖式部份


圖1是本新型的實例側(cè)視圖。
圖2是本新型的分解圖。
圖3是本新型的剖視圖。
圖4是本新型的實施例圖。
圖號部份(1) 輪架 (2) 煞車架(3) 煞車塊 (4) 扭力彈簧(11) 凹陷 (12) 滾輪(13) 輪軸 (14) 固定孔(15) 螺帽 (21) 側(cè)板(211) 穿通孔 (22) 頂板(23) 螺栓 (24) 延伸凸耳(25) 螺帽 (31) 弧面(32) 固定孔 (41)(42)彎折端如
圖1、2所示，本新型包括輪架(1)、煞車架(2)煞車塊(3)、扭力彈簧(4)等構(gòu)件，其中輪架(1)于后端設(shè)一凹陷(11)，并其尾端之滾輪(12)之輪軸(13)同時樞設(shè)煞車架(2)及扭力彈簧(4)，輪軸(13)另端以螺帽(15)固定；又，輪架(1)尾段亦設(shè)有一固定孔(14)；煞車架(2)呈臥凵型而具二側(cè)板(21)，二側(cè)板(21)前端各設(shè)一穿通孔(211)，另，于頂面以一頂板(22)連接二側(cè)板(21)，且頂板(22)前端對應(yīng)輪架(1)之凹陷(11)伸設(shè)一延伸凸耳(24)，而頂板(22)具一螺帽(25)以供螺栓(23)穿通煞車塊(3)而螺固；煞車架(2)之頂面(22)下與二側(cè)板(21)間則固設(shè)煞車塊(3)；煞車塊(3)對應(yīng)滾輪(12)輪緣而設(shè)一弧面(31)，且于對應(yīng)煞車架(2)之固定孔(25)位置之煞車塊(3)上亦設(shè)置固定孔(32)；扭力彈簧(4)則具二彎折端(41)(42)。
組合時如
圖1、3所示，煞車架(2)內(nèi)嵌煞車塊(3)并以螺栓(23)穿通煞車塊(3)而鎮(zhèn)定于煞車塊(2)上之螺帽(25)；而輪軸(13)則穿樞扭力彈簧(4)、煞車架(2)及滾輪(12)，并由螺帽(15)鎖定；扭力彈簧(4)之彎折端(41)(42)分別固定于輪架(1)之固定孔(14)及煞車塊(3)之固定孔(32)內(nèi)；又，煞車架(2)之延伸凸耳(24)則伸入輪架(1)之凹陷(11)內(nèi)。
實施(操作)時，如圖3、4所示，圖3為常態(tài)時的狀態(tài)；煞車塊(3)之弧面(31)與滾輪(12)之輪緣保持一定之間隙，此時，扭力彈簧(4)之力使煞車架(2)及其內(nèi)的煞車塊(3)外張，但因延伸凸耳(24)卡于凹陷(11)內(nèi)，故僅能使弧面(31)保持離滾輪(12)輪緣一定間隙，而不致脫開；而當煞車時，煞車塊(3)抵及地面，從而連同煞車架(2)上頂，延伸凸耳(24)伸入凹陷(11)內(nèi)，并煞車塊(3)以其弧面(31)夾煞滾輪(12)，令輪架(1)迅即煞止。當不再煞車時，扭力彈簧(4)將使煞車架(2)及煞車塊(3)回復圖3之狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種溜冰鞋煞車裝置，包括輪架、煞車架、煞車塊、扭力彈簧等構(gòu)件，其中煞車架內(nèi)固設(shè)煞車塊，其特征在于煞車架及煞車塊是相對樞設(shè)于輪架上，而扭力彈簧一端固設(shè)在輪架上，另一端則固設(shè)在煞車塊上，而煞車塊則對應(yīng)滾輪輪緣而設(shè)有一弧面，弧面和滾輪輪緣于常態(tài)時因扭力彈簧而保持一間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于其中輪架后端設(shè)一凹陷，而煞車架則對應(yīng)凹陷而伸設(shè)一可伸入凹陷內(nèi)的延伸凸耳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溜冰鞋剎車裝置，其特征在于其中扭力彈簧固設(shè)于煞車塊的彎折端亦可固定于煞車架、或同時固定于煞車架與煞車塊。
專利摘要一種溜冰鞋煞車裝置，包括輪架、煞車架、煞車塊、扭力彈簧等構(gòu)件，其中煞車架內(nèi)固設(shè)煞車塊，其特征在于煞車架及煞車塊是相對樞設(shè)于輪架上，而扭力彈簧一端固設(shè)在輪架上，另一端則固設(shè)在煞車架或煞車塊上，而煞車塊則對應(yīng)滾輪輪緣而設(shè)有一弧面，并弧面和滾輪輪緣于常態(tài)時因扭力彈簧而保持一間隙；當輪架后端下壓而煞車塊抵及地面時，其弧面同時亦壓及滾輪輪緣而令滾輪亦立即煞住。
文檔編號A63C17/14GK2206656SQ94243698
公開日1995年9月6日 申請日期1994年10月21日 優(yōu)先權(quán)日1994年10月21日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興