国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種摩托車玩具的制作方法

      文檔序號(hào):1634709閱讀:455來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種摩托車玩具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是關(guān)于一種摩托車玩具,尤指一種可于行走時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向,并可升降、旋轉(zhuǎn)車體,具附帶一直升機(jī)起降裝置的摩托車玩具。
      現(xiàn)有的摩托車玩具由于驅(qū)動(dòng)部分主要靠齒輪傳動(dòng),故僅僅具有行走的功能,沒(méi)有很強(qiáng)的娛樂(lè)效果。
      本實(shí)用新型的目的,即在提供一種摩托車玩具,它包括有可于前進(jìn)受阻時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)向,并有升降及旋轉(zhuǎn)車體功能,同時(shí)附帶有直升機(jī)起降動(dòng)作,從而有較強(qiáng)的娛樂(lè)效果。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種摩托車玩具,包括一車體,其中間座墊為活動(dòng)式,內(nèi)可放置電池,由開(kāi)關(guān)控制一音樂(lè)IC板及喇叭;一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)于該車體的箱體內(nèi),具有馬達(dá)、齒輪組;其特征在于有一升降裝置,設(shè)于該車體內(nèi),它由一齒輪組、凸輪組、升降桿、T型桿片、旋轉(zhuǎn)軸組彈性元件及支撐桿所構(gòu)成。
      本實(shí)用新型不但具有行走的功能,而且可以自動(dòng)轉(zhuǎn)向,并有升降及旋轉(zhuǎn)車體功能,具有較高的娛樂(lè)效果。
      下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明


      圖1所示是本實(shí)用新型外觀側(cè)視圖;圖2所示是本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖3所示是本實(shí)用新型另一狀態(tài)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖4所示是本實(shí)用新型升降裝置示意圖5所示是本實(shí)用新型升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖6所示是本實(shí)用新型前燈結(jié)構(gòu)示意圖;圖7所示是本實(shí)用新型前燈另一狀態(tài)示意圖。

      圖1、2所示,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括車體1、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3及一升降裝置4;其中,該車體1是由兩半殼體利用八只螺釘結(jié)合而成,使其內(nèi)部呈中空而由底部開(kāi)口,其內(nèi)部側(cè)面設(shè)一箱體10,前輪12呈可空轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),后輪11則呈固定不動(dòng)狀態(tài),其兩側(cè)并各設(shè)一活動(dòng)小輪111,可支撐車體1站立,而車體中央上方則具有一方形孔,可卡固一活動(dòng)座墊13,后端則具有一行李箱14,該行李箱14上方具有一透明罩15。
      直升裝置6設(shè)于該行李箱14內(nèi),其轉(zhuǎn)軸62底端具有一小齒輪60,頂端則具有一螺旋漿63,而側(cè)方則具有一排齒61。
      驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3藏設(shè)在該車體1內(nèi),它以電池盒21內(nèi)的電池為動(dòng)力源,經(jīng)開(kāi)關(guān)22以控制一音樂(lè)IC板23、喇叭24、前燈25及馬達(dá)31,以驅(qū)動(dòng)車體行走,并同時(shí)具有聲光的效果。
      該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括一馬達(dá)31及一齒輪組32,藏設(shè)在一箱體10內(nèi),以傳動(dòng)一驅(qū)動(dòng)軸33、及凸體34、轉(zhuǎn)向輪組35;其中,該驅(qū)動(dòng)軸33的另一端具有一絕緣的凸體34,它可間歇撥動(dòng)一彈性導(dǎo)電片36,該彈性導(dǎo)電片36的一端乃固設(shè)于箱體10的頂壁,并利用電線與前燈25連接,它可控制前燈25形成一閃一爍的閃爍狀態(tài),而該驅(qū)動(dòng)軸33則帶動(dòng)一圓形轉(zhuǎn)向輪組35轉(zhuǎn)動(dòng),以驅(qū)動(dòng)車體行走。
      升降裝置4,設(shè)于車體1底端,它包括一齒輪組41及凸輪組42、升降桿43、T型桿片44,旋轉(zhuǎn)軸組45、彈性元件46;其中,該齒輪組41由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),而該凸輪組42則設(shè)于箱體10兩側(cè),于凸輪組42周緣則與一突起441相抵,此突起441乃設(shè)于一T型桿片44下端內(nèi)側(cè),T型桿片44一端置于升降桿43上方,一端則與一彈性元件46共同固定于箱體10側(cè)壁,彈性元件46另一端則緊抵于升降桿43下方,與T型桿片44一端共同夾合升降桿43,以達(dá)升降效果;其中該升降桿43可分別連接一支撐桿47及一連桿48;其中該支撐桿47頂端設(shè)有一齒輪411,可與齒輪組41嚙合造成車體旋轉(zhuǎn),其下端則套設(shè)一圓形盤412,可平衡支撐車體1;該連桿48則穿于箱體10另一側(cè)的升降桿43上,連桿48中央則設(shè)一關(guān)節(jié)481,以改變方向,及一長(zhǎng)槽482,以穿過(guò)一突桿483作為支點(diǎn)造成連桿48移動(dòng);該連桿48另一端則樞接于一半圓齒輪49下端,它可帶動(dòng)該半圓齒輪49上升,該半圓齒輪49又與直升裝置底端的排齒61嚙接;而該旋轉(zhuǎn)軸組45則與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的驅(qū)動(dòng)軸33同軸裝設(shè),于凸體34上方設(shè)一齒輪451,可以傳動(dòng)兩旋轉(zhuǎn)軸452及453轉(zhuǎn)動(dòng);其中,旋轉(zhuǎn)軸453上的齒輪與直升裝置的小齒輪60嚙接,以上請(qǐng)參閱圖2及圖5。
      依據(jù)上述構(gòu)造組合并啟動(dòng)開(kāi)關(guān)22后,乃具有如下的動(dòng)作(1)音樂(lè)IC板23與喇叭24之配合,發(fā)出悅耳的音樂(lè);(2)馬達(dá)31經(jīng)齒輪組32驅(qū)動(dòng)其驅(qū)動(dòng)軸33,并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪組35轉(zhuǎn)動(dòng),而兩活動(dòng)后輪111則隨之空轉(zhuǎn),而驅(qū)動(dòng)車體1行走;(3)驅(qū)動(dòng)軸33的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)絕緣的凸體34產(chǎn)生間歇性拔動(dòng)彈性導(dǎo)電片36,以使前燈25產(chǎn)生一閃一爍狀態(tài),如圖6、圖7所示;(4)馬達(dá)31驅(qū)動(dòng)齒輪組32及41造成凸輪組42旋轉(zhuǎn),使凸輪組42的凸端逐漸頂推T型桿片44的突起441,使T型桿片44一端逐漸下降,并下壓其升降桿43,造成車體上升,當(dāng)支撐桿47下降至箱體10底部時(shí),該支撐桿47頂端齒輪411遂與齒輪組41嚙合,造成車體旋轉(zhuǎn);此同時(shí)升降桿43另一端連接的連桿48,亦因升降桿43下降而造成下拉,透過(guò)設(shè)于關(guān)殼體上的突桿483為支點(diǎn),以及關(guān)節(jié)481改變方向呈平行拉力,將半圓齒輪49上頂,該半圓齒輪49遂與直升裝置6下方排齒61嚙合,使直升裝置6上升,當(dāng)上升至頂端時(shí),直升裝置6中心所設(shè)螺旋漿轉(zhuǎn)軸62上方的螺旋漿63即開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),造成車體與直升裝置6同時(shí)上升的情況;直到凸輪組41轉(zhuǎn)至凹端時(shí),因已不再頂推T型桿片44的突起441,故而升降桿43乃可由彈性元件46的縮力,而逐漸上升并恢復(fù)原狀,即使車體1恢復(fù)前述的行走狀態(tài),如圖3、圖4所示;如此周而復(fù)始的反復(fù)動(dòng)作,而產(chǎn)生奇趣及變化及娛樂(lè)效果。
      故由以上的說(shuō)明可知,本實(shí)用新型不但可行走自如,并且更可自動(dòng)轉(zhuǎn)向,以及作升降的動(dòng)作,而使車體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),同時(shí)并帶動(dòng)直升裝置作起飛的動(dòng)作,而產(chǎn)生一相當(dāng)奇特新穎的趣味性,能達(dá)到高度娛樂(lè)效果。
      權(quán)利要求1.一種摩托車玩具,包括一車體,其中間座墊為活動(dòng)式,內(nèi)可放置電池,由開(kāi)關(guān)控制一音樂(lè)IC板及喇叭;一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)于該車體的箱體內(nèi),具有馬達(dá)、齒輪組;其特征在于有一升降裝置,設(shè)于該車體內(nèi),它由一齒輪組、凸輪組、升降桿、T型桿片、旋轉(zhuǎn)軸組彈性元件及支撐桿所構(gòu)成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車玩具,其特征在于該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸突出箱體頂端并軸設(shè)一凸體,于箱體頂端另一側(cè)固接一彈性導(dǎo)電片。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車玩具;其特征在于該升降裝置設(shè)于箱體另一側(cè)的升降桿上連接一連桿,以帶動(dòng)一半圓齒輪,該半賀齒輪再與一直升裝置底端的排齒嚙接。
      專利摘要本實(shí)用新型提供一種摩托車玩具,主要包括一車體,其座墊可拆開(kāi)置入電池的動(dòng)力源,以及開(kāi)關(guān)、控制、音樂(lè)IC板及喇叭;一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)于車體的一箱體內(nèi),具有馬達(dá)、齒輪組、轉(zhuǎn)向軸組等構(gòu)件;一升降裝置,包括有一齒輪組、凸輪組、升降桿、T型桿片、旋軸軸組、彈性元件及支撐桿等構(gòu)件;及一直升裝置,具有一排齒及螺旋槳軸桿;本實(shí)用新型由上述構(gòu)造所組成,使車體可行走、轉(zhuǎn)向、升降、旋轉(zhuǎn)等多重動(dòng)作,以達(dá)新穎有趣的娛樂(lè)效果。
      文檔編號(hào)A63H17/00GK2256754SQ96212968
      公開(kāi)日1997年6月25日 申請(qǐng)日期1996年6月14日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月14日
      發(fā)明者陳德榮 申請(qǐng)人:寶安區(qū)沙井萬(wàn)豐三統(tǒng)電子玩具廠
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1