專利名稱：高爾夫球車輪結(jié)合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本新型涉及車輪，尤其是指高爾夫球的車輪。
現(xiàn)有高爾夫球車輪如圖5、6所示其結(jié)合裝置由一車輪座80，穿設(shè)一通孔81并于其中容設(shè)一中空的定位套筒82，套筒82一端有一設(shè)C型環(huán)83的環(huán)狀凹槽821，另端設(shè)一延伸座822，延伸座822中螺設(shè)一定位螺栓84，輪軸85定位于套筒82中，這種裝置另件較多，組裝、拆卸費力；另一種，于框架90上有一鏤空的穿槽901，輪軸91一端有一限位部911、凹陷部912及卡掣片913，穿槽901卡掣凹陷部912，輪軸91置軸座92中，藉定位環(huán)93套于輪軸91，并定位于軸座92。這種裝置，因穿槽901限位部911及凹陷部912都呈方形，加工費事，組裝不便。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、拆卸容易的高爾夫球車輪結(jié)合裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的高爾夫球車輪結(jié)合裝置，它包括框架、輪軸及結(jié)合件，框架一端設(shè)具有貫孔的定位座，輪軸一側(cè)邊有一卡掣C型環(huán)的環(huán)狀凹槽，其特征是輪軸相對于凹槽的另側(cè)向外延設(shè)一較大直徑的突緣，突緣外側(cè)端面延設(shè)一卡掣部，卡掣部中央形成一鏤空區(qū)，于其側(cè)邊上設(shè)有兩相對應(yīng)并與鏤空區(qū)為貫通的U型溝槽，溝槽上端延設(shè)有兩相對應(yīng)的彈性件，彈性件下方外緣向外形成有可與定位座上貫孔側(cè)邊上的定位孔相互卡掣的凸粒，卡掣部與彈性件前端處形成一孤狀凹環(huán)，卡掣部后端亦形成一凹環(huán)，定位座內(nèi)部設(shè)有兩內(nèi)卡環(huán)，該兩內(nèi)卡環(huán)恰與兩凹環(huán)形成為雙重卡掣定位。
上述設(shè)計，通過卡掣部、彈性件的設(shè)置，達到了拆裝簡便的效果。
下面通過附圖和實施例對本實用新型再作進一步說明。


圖1本實用新型結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖2、3本實用新型結(jié)構(gòu)組合示意圖；圖4為圖3的局部放大示意圖；圖5、6為現(xiàn)有高爾夫球車輪結(jié)合裝置構(gòu)造示意圖。
如
圖1-3所示本實用新型包括框架20、輪軸30及結(jié)合件，框架20一端設(shè)有一具有貫孔22的定位座21，輪軸30一側(cè)設(shè)有卡掣C型環(huán)的環(huán)狀凹槽31，輪軸30相對于凹槽31的另側(cè)向外延設(shè)一較大直徑的突緣32，突緣32外側(cè)端面延設(shè)一卡掣部33，卡掣部33中央形成一鏤空區(qū)331，于其側(cè)邊上設(shè)有兩相對應(yīng)并與鏤空區(qū)331為貫通的U型溝槽332，溝槽332上端延設(shè)有兩相對應(yīng)的彈性件333，彈性件333下方外緣向外形成有可與定位座21上貫孔22側(cè)邊上的定位孔23相互卡掣的凸粒334，卡掣部33與彈性件333前端處形成一孤狀凹環(huán)335卡掣部33后端亦形成一凹環(huán)336，定位座21內(nèi)部設(shè)有兩內(nèi)卡環(huán)222、223，該兩內(nèi)卡環(huán)222、223恰與兩凹環(huán)335、336形成為雙重卡掣定位。
由上可見，本實用新型具有以下優(yōu)點1、輪軸30與卡掣部33為一體成型，另部件少，成本降低。
2、拆裝方便、節(jié)省時間，只需將卡掣部33上的兩彈性件333向內(nèi)按壓，使卡掣部33容置于定位座21的貫孔22中，再將卡掣部33扒移一下，使凸粒334卡掣于定位孔23中；拆卸時只需將凸粒334往定位孔23內(nèi)一壓，使卡掣部33脫離定位座21即可完成。
3、藉凸粒334與定位孔23的卡掣配合，配合穩(wěn)妥，使用可靠。
4、貫孔22、卡掣部33為圓形，使加工制造，組裝省時方便。
權(quán)利要求1.高爾夫球車輪結(jié)合裝置，它包括框架、輪軸及結(jié)合件，框架一端具有貫孔的定位座，輪軸一側(cè)邊有一卡掣C型環(huán)的環(huán)狀凹槽，其特征是輪軸相對于凹槽的另側(cè)向外延設(shè)一較大直徑的突緣，突緣外側(cè)端面延設(shè)一卡掣部，卡掣部中央形成一鏤空區(qū)，于其側(cè)邊上設(shè)有兩相對應(yīng)并與鏤空區(qū)為貫通的U型溝槽，溝槽上端延設(shè)有兩相對應(yīng)的彈性件，彈性件下方外緣向外形成有可與定位座上貫孔側(cè)邊上的定位孔相互卡掣的凸粒，卡掣部與彈性件前端處形成一孤狀凹環(huán)，卡掣部后端亦形成一凹環(huán)，定位座內(nèi)部設(shè)有兩內(nèi)卡環(huán)，該兩內(nèi)卡環(huán)恰與兩凹環(huán)形成為雙重卡掣定位。
專利摘要本實用新型涉及車輪，解決易拆裝問題。輪軸相對于凹槽的另側(cè)向外延設(shè)一較大直徑的突緣,突緣外側(cè)端面延設(shè)一卡掣部,卡掣部中央形成一鏤空區(qū),于其側(cè)邊上設(shè)有兩相對應(yīng)并與鏤空區(qū)為貫通的U形溝槽,溝槽上端延設(shè)有兩相對應(yīng)的彈性件,彈性件下方外緣向外形成有可與定位座上貫孔側(cè)邊上的定位孔相互卡掣的凸粒,卡掣部與彈性件前端處形成一弧狀凹環(huán)卡掣部,后端亦形成一凹環(huán),定位座內(nèi)部設(shè)有兩內(nèi)卡環(huán),該兩內(nèi)卡環(huán)恰與兩凹環(huán)形成為雙重卡掣定位。用于高爾夫球車的車輪。
文檔編號A63B55/08GK2309162SQ9725084
公開日1999年3月3日 申請日期1997年8月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年8月21日
發(fā)明者吳孟融 申請人:吳孟融