專利名稱：游樂旋車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種游樂設(shè)備。
本實用新型構(gòu)思新穎獨特，有別于其它的游樂設(shè)備。
本實用新型的目的，是在現(xiàn)有的各式各樣的游樂設(shè)備中，實現(xiàn)更新奇、更驚險、更刺激的游樂活動，滿足人們的游樂要求。
本實用新型，由特制的旋車體部分、圓環(huán)形軌道部分、動力裝置部分、傳動裝置部分、機座及安全裝置所組成。其特征是圓環(huán)形軌道部分至少包括圓環(huán)形軌道圈(16)自身，也可以包括圓環(huán)形支撐圈(17)，圓環(huán)形軌道圈(16)的外壁上在對稱的兩個方向上固定安裝兩根軸軌道圈軸(7)和軌道圈軸(18)，兩根軸為同軸心，軌道圈軸(7)和軌道圈軸(18)可分別與圓環(huán)形支撐圈(17)用軸承形式聯(lián)接，也可與機座(5)軸承形式聯(lián)接，圓環(huán)形支撐圈(17)的外壁上在對稱的兩個方向固定安裝兩根軸支撐圈軸(2)和支撐圈軸(15)，兩根軸為同軸心，支撐圈軸(2)和支撐圈軸(15)，分別與機座(5)軸承聯(lián)接。動力裝置(19)安裝在機座(5)上，并與支撐圈軸(2)聯(lián)接，也可與軌疲乏(7)聯(lián)接，支撐圈聯(lián)動軸裝置(4)兩端齒輪(3)和齒輪(6)分別與齒輪(1)和齒輪(8)嚙合，齒輪(1)固定安裝在機座(5)上，支撐圈軸(2)與齒輪(1)同軸心，齒輪(8)與軌道圈軸(7)聯(lián)接，軌道圈聯(lián)動軸裝置(11)兩端齒輪(10)和齒輪(12)分別與齒輪(9)和齒輪(13)嚙合，齒輪(9)固定安裝在圓環(huán)形支撐圈(17)上，軌道圈軸(7)與齒輪(9)同軸心，齒輪(13)與旋車體軸(14)固定聯(lián)接。圓環(huán)形軌道部份可以是一個圈或一個以上圈。一個圓環(huán)形圈即只有圓環(huán)形軌道圈(16)，一個以上圓環(huán)形圈形式，即圓環(huán)形支撐圈可以是一個或一個以上。圓環(huán)形軌道圈和圓環(huán)形支撐圈自體立面旋轉(zhuǎn)軸心線與圖示位置軸心線夾角α和β都可以是0°至360°。圓環(huán)形圈自體立面旋轉(zhuǎn)，可以由動力進行驅(qū)動，常規(guī)動力裝置(19)與機架(5)固定安裝，并與支撐圈軸(2)聯(lián)接，支撐圈聯(lián)動軸裝置(4)一端齒輪(3)與齒輪(1)嚙合，另一端齒輪(6)與齒輪(8)嚙合，如沒有支撐圈，動力裝置(19)與機架(5)固定安裝，并與軌道圈軸1(7)聯(lián)接。各圓環(huán)形圈自體立面旋轉(zhuǎn)，可以由自助力驅(qū)動。軌道圈聯(lián)動軸裝置(11)一端齒輪(12)與齒輪(13)嚙合，另一端齒輪(10)與齒輪(9)嚙合；支撐圈聯(lián)動軸裝置(4)一端齒輪(6)與齒輪(8)嚙合，另一端齒輪(3)與齒輪(1)嚙合。如果沒有支撐圈只有軌道圈，軌道圈聯(lián)動軸裝置(11)一端齒輪(12)與齒輪(13)嚙合，另一端齒輪(10)直接與齒輪(1)嚙合。各圓環(huán)形圈自體立面旋轉(zhuǎn)，可以是無動力自由旋轉(zhuǎn)，不用裝動力裝置和聯(lián)動軸裝置及相關(guān)嚙合齒輪。特制旋車體可以是腳踏自行車，也可以是腳踏電動車，還可以是輕便摩托車。旋車體可以是一部車或一部以上車。機座(5)臺面可以是水平的，也可以用常規(guī)機械、液壓、氣動形式使臺面傾斜。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的結(jié)構(gòu)關(guān)系及特點


圖1是本實用新型自助力驅(qū)動示意圖。
圖2是本實用新型動力驅(qū)動示意圖。
圖3是本實用新型自由旋轉(zhuǎn)示意圖。
圖4是本實用新型臺面傾斜示意圖。
圖中，1-齒輪2-支撐圈軸 3-齒輪4-支撐圈聯(lián)動軸裝置 5-機座 6-齒輪7-軌道圈軸 8-齒輪 9-齒輪10-齒輪11-軌道圈聯(lián)動軸裝置12-齒輪13-齒輪 14-旋車體軸1 5-支撐圈軸 16-圓環(huán)形軌道圈17-圓環(huán)形支撐圈18-軌道圈軸 19-動力裝置20-旋車體 21-液壓缸
圖1所示的實例為自助力驅(qū)動各環(huán)圈自體立面旋轉(zhuǎn)，旋車體(20)在圓環(huán)形軌道圈上旋轉(zhuǎn)行走，旋車體軸(14)轉(zhuǎn)動，與其聯(lián)接的齒輪(13)同時轉(zhuǎn)動，并帶動與其嚙合的齒輪(12)轉(zhuǎn)動，通過聯(lián)動軸裝置(11)使齒輪(10)隨之轉(zhuǎn)動，齒輪(10)與齒輪(9)嚙合，由于齒輪(9)與圓環(huán)形支撐圈內(nèi)壁固定聯(lián)接不能自轉(zhuǎn)，使得齒輪(10)在自轉(zhuǎn)的同時，帶動圓環(huán)形軌道圈(16)轉(zhuǎn)動。圓環(huán)形軌道圈(16)轉(zhuǎn)動，通過軌道圈軸(7)帶動與其聯(lián)接的齒輪(8)轉(zhuǎn)動，并使與之嚙合的齒輪(6)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，與齒輪(6)相同聯(lián)動軸的齒輪(3)隨之轉(zhuǎn)動，由于與齒輪(3)嚙合的齒輪(1)是固定聯(lián)接在機座(5)上不能轉(zhuǎn)動，就使得圓環(huán)形支撐圓產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。
圖2所示的實例為動力驅(qū)動各環(huán)圈自體立面旋轉(zhuǎn)，動力裝置(19)通過圓環(huán)形支撐圈軸(2)帶動圓環(huán)形支撐圈(17)旋轉(zhuǎn)，齒輪(1)固定不轉(zhuǎn)，與之嚙合的齒輪(3)自身隨圓環(huán)形支撐圈(17)公轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，并通過支撐圈聯(lián)動軸裝置(4)使齒輪(6)旋轉(zhuǎn)，齒輪(6)和齒輪(8)的嚙合使齒輪(8)旋轉(zhuǎn)，并通過圓環(huán)形軌道圈軸(7)使圓環(huán)形軌道圈(16)旋轉(zhuǎn)。
圖3所示的實例為無動力驅(qū)動各環(huán)圈自體立面自由旋轉(zhuǎn)，由于沒有動力裝置及聯(lián)動軸裝置，各環(huán)圈可自由自體立面旋轉(zhuǎn)。
圖4所示實例，是通過例如液壓形式使機座(5)臺面傾斜，液壓缸(21)推動機座臺面產(chǎn)生傾斜。
本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，構(gòu)思新奇，可以由不同環(huán)圈數(shù)、不同的自體立面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角度、不同的驅(qū)動形式和不同的車種及車數(shù)組合出非常多的實施實例，形成系列化，能滿足更多游樂者的不同游樂要求。
權(quán)利要求1.一種新型游樂設(shè)備游樂旋車，由特制的旋車體部分、圓環(huán)形軌道部分、機座及安全裝置所組成，其特征是圓環(huán)形軌道部分至少包括圓環(huán)形軌道圈(16)自身，也可以包括圓環(huán)形支撐圈(17)，圓環(huán)形軌道圈(16)的外壁上在對稱的兩個方向上固定安裝兩根軸軌道圈軸(7)和軌道圈軸(18)，兩根軸為同軸心，軌道圈軸(7)和軌道圈軸(18)可分別與圓環(huán)形支撐圈(17)用軸承形式聯(lián)接，也可與機座(5)軸承形式聯(lián)接，圓環(huán)形支撐圈(17)的外壁上在對稱的兩個方向固定安裝兩根軸支撐圈軸(2)和支撐圈軸(15)，兩根軸為同軸心，支撐圈軸(2)和支撐圈軸(15)，分別與機座(5)軸承聯(lián)接，動力裝置(19)安裝在機座(5)上，并與支撐圈軸(2)聯(lián)接，也可與軌道圈(7)聯(lián)接，支撐圈聯(lián)動軸裝置(4)兩端齒輪(3)和齒輪(6)分別與齒輪(1)和齒輪(8)嚙合，齒輪(1)固定安裝在機座(5)上，支撐圈軸(2)與齒輪(1)同軸心，齒輪(8)與軌道圈軸(7)聯(lián)接，軌道圈聯(lián)動軸裝置(11)兩端齒輪(10)和齒輪(12)分別與齒輪(9)和齒輪(13)嚙合，齒輪(9)固定安裝在圓環(huán)形支撐圈(17)上，軌道圈軸(7)與齒輪(9)同軸心，齒輪(13)與旋車體軸(14)固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述游樂旋車，其特征是圓環(huán)形軌道部份可以是一個圈或一個以上圈，一個圓環(huán)形圈即只有圓環(huán)形軌道圈(16)，一個以上圓環(huán)形圈形式，即圓環(huán)形支撐圈可以是一個或一個以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂旋車，其特征是圓環(huán)形軌道圈和圓環(huán)形支撐圈自體立面旋轉(zhuǎn)軸心線與圖示位置軸心線夾角α和β都可以是0°至360°
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂旋車，其特征是各圓環(huán)形圈自體立面旋轉(zhuǎn)，可以由動力進行驅(qū)動，常規(guī)動力裝置(19)與機架(5)固定安裝，并與支撐圈軸(2)聯(lián)接，支撐圈聯(lián)動軸裝置(4)一端齒輪(3)與齒輪(1)嚙合，另一端齒輪(6)與齒輪(8)嚙合，如沒有支撐圈，動力裝置(19)與機架(5)固定安裝，并與軌道圈軸(7)聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂旋車，其特征是各圓環(huán)形圈自體立面旋轉(zhuǎn)，可以由自助力驅(qū)動，軌道圈聯(lián)動軸裝置(11)一端齒輪(12)與齒輪(13)嚙合，另一端齒輪(10)與齒輪(9)嚙合；支撐圈聯(lián)動軸裝置(4)一端齒輪(6)與齒輪(8)嚙合，另一端齒輪(3)與齒輪(1)嚙合，如果沒有支撐圈只有軌道圈，軌道圈聯(lián)動軸裝置(11)一端齒輪(12)與齒輪(13)嚙合，另一端齒輪(10)直接與齒輪(1)嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂旋車，其特征是各圓環(huán)形圈自體立面旋轉(zhuǎn)，可以是無動力自由旋轉(zhuǎn)，不用裝動力裝置和聯(lián)動軸裝置及相關(guān)嚙合齒輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂旋車，其特征是特制旋車體可以是腳踏自行車，也可以是腳踏電動車，還可以是輕便摩托車。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂旋車，其特征是旋車體可以是一部車或一部以上車。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游樂旋車，其特征是機座(5)臺面可以是水平的，也可以用常規(guī)機械、液壓、氣動形式使臺面傾斜。
專利摘要一種新穎游樂設(shè)備游樂旋車,由特制的旋車體、軌道圈、支撐圈、聯(lián)動裝置、動力裝置、機座及安全系統(tǒng)組成。旋車體軸與軌道圈為同軸心,軌道圈軸與支撐圈軸承聯(lián)接,支撐圈軸與機座軸承形式聯(lián)接,動力裝置安裝在機座上并與支撐圈軸聯(lián)接,聯(lián)動軸裝置兩端齒輪分別與機座齒輪和軌道圈軸齒輪嚙合。人騎旋車在軌道圈內(nèi)旋行,軌道圈和支撐圈分別能自身立面旋轉(zhuǎn)。這樣可以使游樂者在三維立體旋轉(zhuǎn)空間全方位渾天飛車旋行。設(shè)備簡單可移動。
文檔編號A63G1/00GK2399071SQ9925556
公開日2000年10月4日 申請日期1999年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月7日
發(fā)明者王春生 申請人:王春生