一種健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于健身車的改進技術(shù)，具體涉及健身車的立柱安裝調(diào)整結(jié)構(gòu)的改進。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有大部分健身車(如健身腳踏車)前方均設(shè)置有立柱，該立柱與車架之間為固定連接，角度固定不可調(diào)節(jié)，難以滿足不同身高、臂長的健身者舒適性要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型要解決的技術(shù)問題是一種立柱角度可調(diào)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、調(diào)節(jié)方便的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案實現(xiàn):
[0005]一種健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，包括車架及立柱，在車架上固定有一向立柱方向延伸的支撐件，立柱下端通過轉(zhuǎn)軸樞接于支撐件上，在立柱上設(shè)置有可卡于支撐件上的卡位件，在支撐件上設(shè)置有多個沿立柱擺動方向設(shè)置與卡位件配合的卡位部。
[0006]其中，卡位部的一種結(jié)構(gòu)設(shè)計為:卡位部為設(shè)置于支撐件上的多個立柱擺動方向設(shè)置的定位齒槽。并且，所述的卡位件為U型件，該U型件的兩側(cè)片分別通過轉(zhuǎn)點定位于立柱兩側(cè)，兩側(cè)片或其中一側(cè)片下端卡于定位齒槽，把手位于U型件中間片外側(cè)，U型件中間片外側(cè)設(shè)置有把手。
[0007]其中，卡位部的另一種結(jié)構(gòu)設(shè)計為:所述的卡位部為設(shè)置于支撐件上的多個沿立柱擺動方向設(shè)置的定位孔，在卡位件上設(shè)置有穿插于卡位部上定位孔的定位銷。并且，所述的卡位件為U型件，該U型件的兩側(cè)片分別通過轉(zhuǎn)點定位于立柱兩側(cè)，定位銷位于U型件中間片上，U型件中間片外側(cè)設(shè)置有把手。
[0008]作為對上述方案的進一步優(yōu)化，所述的兩側(cè)片與立柱側(cè)壁之間具有間隙a，該間隙a大小略大于支撐件材料厚度。
[0009]作為對上述方案的進一步優(yōu)化，所述的卡位件為兩個，分別向立柱的左右兩側(cè)設(shè)置，兩卡位件通過同一旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)點或不同轉(zhuǎn)點連接于立柱上，在U型材上端左右兩側(cè)均設(shè)置有與卡位件對應(yīng)的卡位部。
[0010]作為對上述方案的進一步優(yōu)化，所述轉(zhuǎn)點至定位齒槽的距離小于轉(zhuǎn)點至把手的距離。
[0011]且，所述的支撐件為橫截面為U型材，立柱下段套于該U型材中。
[0012]本實用新型將立柱設(shè)置為角度可調(diào)形式，方便了不同身高和臂長的健身者使用。并且卡位件設(shè)計為省力結(jié)構(gòu)，充分利用了杠桿原理，操作卡位件時更加方便。本實用新型各部件結(jié)構(gòu)設(shè)計可靠，連接牢固穩(wěn)定，在保證安全穩(wěn)定的前提下，也提高了使用的便利性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實施例應(yīng)用于健身車上結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本實施例卡位件結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖4本實施例卡位件鎖止?fàn)顟B(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為本實施例卡位件鎖止?fàn)顟B(tài)側(cè)面視角結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為本實施例卡位件解鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7為本實施例卡位件解鎖狀態(tài)側(cè)面視角結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖8為本實施例縱截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖9為本實用新型另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖，該實施例設(shè)置左右兩個卡位件。
[0022]圖10、11為本實用新型U型材為半橢圓形結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖12、13為本實用新型另一種卡位部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖14為圖12中卡位件以及定位銷結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖15?圖17為本實用新型應(yīng)用于三種外形結(jié)構(gòu)的橢圓軌道機中結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為了讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述。
[0027]如附圖1~7所示。本實施例揭示的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)應(yīng)用于健身車中，該類健身車具有車架I以及立柱2，比如健身腳踏車等，該立柱2位于車架I前部，用于安裝扶手或顯示屏。
[0028]具體而言，在車架I上固定有一向立柱2方向(向上)延伸的支撐件3，該支撐件3為橫截面為U型材，立柱2下段套于該U型材(具體結(jié)構(gòu)形狀可為半圓型或是半橢圓形等U型，如圖10、11為半橢圓形)中，該U型材內(nèi)腔寬度與立柱2寬度一致，使U型材包住立柱2，可保證立柱2在U型材中可以相對擺動，又可以保證立柱2不會晃動。該立柱2下端通過轉(zhuǎn)軸4樞接于支撐件3上，立柱2可相對于支撐件3擺動一定角度。為了實現(xiàn)立柱2在多個角度的定位，在支撐件3上端設(shè)置有多個沿立柱2擺動方向(健身者前后方向)設(shè)置的卡位部31 (本實施例為定位齒槽，如附圖4中的A、B、C、D、E五個定位齒槽)，在立柱2上設(shè)置有可卡于定位齒槽31中的卡位件5。
[0029]本實施例設(shè)計的卡位件5為U型件(具體結(jié)構(gòu)形狀可為半圓型或是半橢圓形等U型)，該U型件的兩側(cè)片52分別通過轉(zhuǎn)點21轉(zhuǎn)動連接于立柱2兩側(cè)，通過兩側(cè)片52包住立柱2，這樣在頻繁轉(zhuǎn)動卡位件5時確保不會松動，結(jié)構(gòu)牢固。兩側(cè)片52與立柱2側(cè)壁之間具有間隙a，該間隙a大小略大于支撐件材料厚度，便于卡位件5能夠順利卡入定位齒槽31中。其中一側(cè)片52下端向下延伸卡于定位齒槽31中(當(dāng)然也可以為兩側(cè)片均可卡于定位齒槽中，只需相應(yīng)的增加定位齒槽數(shù)量以及定位齒槽間間距，滿足兩側(cè)片間距為定位齒槽間間距的整數(shù)倍即可)，在U型件中間片53外側(cè)端設(shè)置有把手51，通過上下推動把手51，可使側(cè)片52從定位齒槽31中脫離和卡入。為了使在推動把手51上下擺動時比較省力，轉(zhuǎn)點21至定位齒槽31的距離小于轉(zhuǎn)點21至把手51的距離(即圖5中三個點01、02、03三個點連成的三角形所示，類似凸輪原理)。上下擺動卡位件5時，在把手51上只需施加較小的力，而產(chǎn)生側(cè)片52下端壓入定位齒槽31時很大的力，這樣卡位件5時就可和定位齒槽31較緊的配合，而消除因間隙產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固，并且卡位件5也不會輕易從定位齒槽31中脫離，具有一定的自鎖效果。
[0030]當(dāng)需要調(diào)節(jié)立柱2相對于支撐件3的角度時，首先向上推動把手51，使側(cè)片52的下端從定位齒槽31中脫離，使立柱2處于可擺動的自由狀態(tài)。然后前后推動立柱2擺動至合適角度，最后向下推動把手51，使側(cè)片52的下端重新卡入定位齒槽31中，使立柱2前后方向定位固定。
[0031]上述實施例設(shè)計的結(jié)構(gòu)即可保證使用時便利性，也可保證各結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定可靠，如立柱2與支撐件3之間連接可靠、卡位件5與定位齒槽31之間定位穩(wěn)定可靠。
[0032]另外，除上述實施例揭示的結(jié)構(gòu)之外，本實用新型中的卡位件5也可以設(shè)置為左右兩個，具體如附圖8所示。兩卡位件5分別向立柱2的左右兩側(cè)設(shè)置，通過同一旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)點21 (也可不同轉(zhuǎn)點)連接于立柱2上，在U型材上端左右兩側(cè)均設(shè)置有與卡位件5對應(yīng)的定位齒槽31。該結(jié)構(gòu)通過左右兩側(cè)同時定位立柱2，使立柱2在前后方向可以承受更大的受力，進一步提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可靠性。因該結(jié)構(gòu)形勢下卡位件5、定位齒槽31的結(jié)構(gòu)以及工作原理與圖1所示實施例一致，在此不作贅述。
[0033]此外，本實用新型的卡位件5、卡位部31也可如附圖12、13、14所示結(jié)。具體地說，該卡位部為設(shè)置于支撐件上的多個沿立柱擺動方向設(shè)置的定位孔31，在卡位件5的中間片53上設(shè)置有對應(yīng)的定位銷54。當(dāng)立柱2調(diào)整至需要的角度時，使該角度下的定位銷54與定位孔31對齊，下壓卡位件使定位銷54穿插于對應(yīng)的定位孔中，實現(xiàn)立柱2角度的固定。
[0034]對于本實用新型應(yīng)用范圍，除了上述結(jié)構(gòu)的健身車之外，也可以應(yīng)用于如附圖15?17所示的多種外形結(jié)構(gòu)的橢圓軌道機中，如圖中B指示。因該類設(shè)備中立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)與上述實施例結(jié)構(gòu)組成以及連接關(guān)系均一致，在此不做贅述。
[0035]上述實施例僅為本實用新型的其中具體實現(xiàn)方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，如定位齒槽的數(shù)量多少等，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，包括車架(I)以及立柱(2)，其特征在于，在車架上固定有一向立柱方向延伸的支撐件(3)，立柱下端通過轉(zhuǎn)軸(4)樞接于支撐件上，在立柱上設(shè)置有可卡于支撐件上的卡位件(5)，在支撐件上設(shè)置有多個沿立柱擺動方向設(shè)置與卡位件配合的卡位部(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡位部為設(shè)置于支撐件上的多個立柱擺動方向設(shè)置的定位齒槽(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡位件為U型件，該U型件的兩側(cè)片(52)分別通過轉(zhuǎn)點定位于立柱兩側(cè)，兩側(cè)片或其中一側(cè)片下端卡于定位齒槽中，U型件中間片(53)外側(cè)設(shè)置有把手(51)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡位部為設(shè)置于支撐件上的多個沿立柱擺動方向設(shè)置的定位孔(31)，在卡位件上設(shè)置有穿插于卡位部上定位孔的定位銷(54)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡位件為U型件，該U型件的兩側(cè)片(52)分別通過轉(zhuǎn)點定位于立柱兩側(cè)，定位銷位于U型件中間片(53)上，U型件中間片外側(cè)設(shè)置有把手(51)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的兩側(cè)片與立柱側(cè)壁之間具有間隙a，該間隙a大小略大于支撐件材料厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡位件為兩個，分別向立柱的左右兩側(cè)設(shè)置，兩卡位件通過同一旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)點或不同轉(zhuǎn)點連接于立柱上，在U型材上端左右兩側(cè)均設(shè)置有與卡位件對應(yīng)的卡位部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)點至定位齒槽的距離小于轉(zhuǎn)點至把手的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐件為橫截面為U型材，立柱下段套于該U型材中。
【專利摘要】本實用新型公開一種健身車立柱調(diào)整卡位結(jié)構(gòu)，包括車架及立柱，在車架上固定有一向立柱方向延伸的支撐件，立柱下端通過轉(zhuǎn)軸樞接于支撐件上，在立柱上設(shè)置有可卡于支撐件上的卡位件，在支撐件上設(shè)置有多個沿立柱擺動方向設(shè)置與卡位件配合的卡位部。本實用新型將立柱設(shè)置為角度可調(diào)形式，方便了不同身高和臂長的健身者使用。并且卡位件設(shè)計為省力結(jié)構(gòu)，充分利用了杠桿原理，操作卡位件時更加方便。本實用新型各部件結(jié)構(gòu)設(shè)計可靠，連接牢固穩(wěn)定，在保證安全穩(wěn)定的前提下，也提高了使用的便利性。
【IPC分類】A63B22-06
【公開號】CN204337639
【申請?zhí)枴緾N201420840155
【發(fā)明人】曾俊明
【申請人】廈門帝瑪斯健康科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月26日