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      一種海空兩用??漳概炌婢叩闹谱鞣椒?

      文檔序號:8891516閱讀:255來源:國知局
      一種??諆捎煤?漳概炌婢叩闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及遙控玩具領(lǐng)域,特別是一種??諆捎煤?漳概炌婢?。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前市面上現(xiàn)有的多軸飛行器基本上都是設(shè)置有多個飛行單元,各飛行單元的旋轉(zhuǎn)軸都處于豎直位置,每個飛行單元可單獨控制,通過控制各飛行單元的飛行狀態(tài),來實現(xiàn)不同的飛行模式,此飛行器僅供玩家用于飛行模式的操控,不能夠?qū)崿F(xiàn)飛行器在水中的行進(jìn)控制。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種??諆捎煤?漳概炌婢?,此遙控玩具既可以滿足玩家對于飛行模式的操控需求,又可以實現(xiàn)在水中行進(jìn)的操控模式,豐富的操控方式更容易滿足玩家的興趣愛好。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的:本實用新型所述一種??諆捎煤?漳概炌婢甙ㄅ菽瓪んw、飛行單元、控制組件和中心機(jī)架;所述飛行單元包括電機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片、電機(jī)座、電機(jī)蓋、連接支桿、從動牙輪和驅(qū)動牙輪,飛行單元通過連接支桿與中心機(jī)架固定連接;所述控制組件固定連接于中心機(jī)架上,其特征在于:所述飛行單元分為前后兩組,前方兩個飛行單元與中心機(jī)架固定連接,后方兩個飛行單元固定連接于轉(zhuǎn)動座上,轉(zhuǎn)動座與中心機(jī)架構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述中心機(jī)架的后端固定連接有驅(qū)動箱體和固定座,驅(qū)動箱體的動力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動凸臺,偏心驅(qū)動凸臺通過驅(qū)動桿與轉(zhuǎn)動座連接;所述驅(qū)動桿兩端分別與偏心驅(qū)動凸臺及轉(zhuǎn)動座構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述固定座后方與轉(zhuǎn)動座的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。
      [0005]所述驅(qū)動箱體內(nèi)設(shè)電機(jī),電機(jī)與控制組件構(gòu)成電聯(lián)接,通過控制驅(qū)動箱體內(nèi)電機(jī)正反轉(zhuǎn),可進(jìn)一步操控與驅(qū)動箱體的動力輸出端連接的偏心驅(qū)動凸臺轉(zhuǎn)動,在驅(qū)動桿的作用下帶動轉(zhuǎn)動座繞固定座轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)飛行模式與航海模式之間的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。
      [0006]本實用新型的積極效果:本實用新型所述一種??諆捎煤?漳概炌婢咂湓O(shè)置有四個個飛行單元,每個飛行單元可單獨控制,飛行單元分前后兩組,前面設(shè)置的兩個飛行單元與普通的飛行器設(shè)置的飛行單元功能相同,后方設(shè)置的兩個飛行單元其可以繞中心機(jī)架轉(zhuǎn)動30度左右的角度,從而實現(xiàn)飛行模式與航海模式之間的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,通過控制各飛行單元的狀態(tài),可實現(xiàn)??諆捎煤?漳概炘诳罩胁煌娘w行模式及在水中不同的航行模式,豐富的操控方式更容易激發(fā)玩家的興趣愛好。
      【附圖說明】
      [0007]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0008]圖1是本實用新型的飛行模式結(jié)構(gòu)示意圖
      [0009]圖2是本實用新型的飛行模式結(jié)構(gòu)示意圖
      [0010]圖3是本實用新型的航海模式結(jié)構(gòu)示意圖
      [0011]圖4是本實用新型的航海模式結(jié)構(gòu)示意圖
      [0012]圖中,I泡沫殼體2飛行單元3控制組件4驅(qū)動箱體5固定座6轉(zhuǎn)動座7驅(qū)動桿8偏心驅(qū)動凸臺9中心機(jī)架
      【具體實施方式】
      [0013]如圖1至圖4所示,本實用新型所述一種海空兩用??漳概炌婢甙ㄅ菽瓪んw
      (I)、飛行單元(2)、控制組件(3)和中心機(jī)架(9);所述飛行單元(2)包括電機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片、電機(jī)座、電機(jī)蓋、連接支桿、從動牙輪和驅(qū)動牙輪,飛行單元(2)通過連接支桿與中心機(jī)架
      (9)固定連接;所述控制組件(3)固定連接于中心機(jī)架(9)上;所述飛行單元(2)分為前后兩組,前方兩個飛行單元(2)與中心機(jī)架(9)固定連接,后方兩個飛行單元(2)固定連接于轉(zhuǎn)動座(6)上,轉(zhuǎn)動座(6)與中心機(jī)架(9)構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述中心機(jī)架(9)的后端固定連接有驅(qū)動箱體(4)和固定座(5),驅(qū)動箱體(4)的動力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動凸臺
      (8),偏心驅(qū)動凸臺(8)通過驅(qū)動桿(7)與轉(zhuǎn)動座(6)連接;所述驅(qū)動桿(7)兩端分別與偏心驅(qū)動凸臺(8)及轉(zhuǎn)動座(6)構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述固定座(5)后方與轉(zhuǎn)動座(6)的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。
      [0014]所述驅(qū)動箱體(4)內(nèi)設(shè)電機(jī),電機(jī)與控制組件(3)構(gòu)成電聯(lián)接,通過控制驅(qū)動箱體
      (4)內(nèi)電機(jī)正反轉(zhuǎn),可進(jìn)一步操控與驅(qū)動箱體(4)的動力輸出端連接的偏心驅(qū)動凸臺(8)轉(zhuǎn)動,在驅(qū)動桿(7)的作用下帶動轉(zhuǎn)動座(6)繞固定座轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)飛行模式與航海模式之間的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。
      [0015]上面所述的只是用圖解說明本實用新型相關(guān)的一種??諆捎煤?漳概炌婢叩囊恍┕δ芙Y(jié)構(gòu)原理,由于對相同技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說很容易在此基礎(chǔ)上進(jìn)行若干的修改,因此本說明書并非要將本實用新型所述的一種??諆捎煤?漳概炌婢呔窒拊谒净蛘咚龅木唧w機(jī)構(gòu)及適用范圍內(nèi),故凡是可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物,均屬于本實用新型專利的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種??諆捎煤?漳概炌婢?,包括泡沫殼體、飛行單元、控制組件和中心機(jī)架;所述飛行單元包括電機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片、電機(jī)座、電機(jī)蓋、連接支桿、從動牙輪和驅(qū)動牙輪,飛行單元通過連接支桿與中心機(jī)架固定連接;所述控制組件固定連接于中心機(jī)架上,其特征在于:所述飛行單元分為前后兩組,前方兩個飛行單元與中心機(jī)架固定連接,后方兩個飛行單元固定連接于轉(zhuǎn)動座上,轉(zhuǎn)動座與中心機(jī)架構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述中心機(jī)架的后端固定連接有驅(qū)動箱體和固定座,驅(qū)動箱體的動力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動凸臺,偏心驅(qū)動凸臺通過驅(qū)動桿與轉(zhuǎn)動座連接;所述驅(qū)動桿兩端分別與偏心驅(qū)動凸臺及轉(zhuǎn)動座構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述固定座后方與轉(zhuǎn)動座的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海空兩用??漳概炌婢?,其特征在于:所述驅(qū)動箱體內(nèi)設(shè)電機(jī),電機(jī)與控制組件構(gòu)成電聯(lián)接。
      【專利摘要】本實用新型涉及遙控玩具領(lǐng)域,特別是一種??諆捎煤?漳概炌婢?,包括泡沫殼體、飛行單元、控制組件和中心機(jī)架;所述飛行單元分為前后兩組,前方兩個飛行單元與中心機(jī)架固定連接,后方兩個飛行單元固定連接于轉(zhuǎn)動座上,轉(zhuǎn)動座與中心機(jī)架構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述中心機(jī)架的后端固定連接有驅(qū)動箱體和固定座,驅(qū)動箱體的動力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動凸臺,偏心驅(qū)動凸臺通過驅(qū)動桿與轉(zhuǎn)動座連接;所述驅(qū)動桿兩端分別與偏心驅(qū)動凸臺及轉(zhuǎn)動座構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接;所述固定座后方與轉(zhuǎn)動座的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接。
      【IPC分類】A63H29-22, A63H23-04
      【公開號】CN204601620
      【申請?zhí)枴緾N201520099762
      【發(fā)明人】陳鏈
      【申請人】陳鏈
      【公開日】2015年9月2日
      【申請日】2015年2月12日
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