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      具有感測(cè)裝置的健身車的制作方法

      文檔序號(hào):9032350閱讀:291來(lái)源:國(guó)知局
      具有感測(cè)裝置的健身車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)器材的感測(cè)領(lǐng)域,特別是指一種具有感測(cè)裝置的健身車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]美國(guó)第5,145,480 號(hào)、第 5,310,392 號(hào)、第 5,324,242 號(hào)及第 6,569,063 號(hào)等專利案揭露健身車或其他的運(yùn)動(dòng)器材,這些運(yùn)動(dòng)器材的共通處在于:一可自轉(zhuǎn)的飛輪與一磁阻機(jī)構(gòu),磁阻機(jī)構(gòu)有許多磁性件,這些磁性件位于飛輪旁邊,產(chǎn)生一足以減緩飛輪轉(zhuǎn)速的磁性阻力,增加運(yùn)動(dòng)的負(fù)荷,達(dá)到健身之目的。
      [0003]但是,既有的磁阻機(jī)構(gòu)沒(méi)有搭配感測(cè)裝置,無(wú)法得知磁阻正確的變化量,只能憑借使用者自己的感覺(jué),摸索地調(diào)節(jié)出自認(rèn)為合適的阻力值。
      [0004]美國(guó)第8,950,276號(hào)專利案揭露一種感測(cè)裝置,適用在健身車或其他的運(yùn)動(dòng)器材的磁阻機(jī)構(gòu)。這款感測(cè)裝置有一固定不動(dòng)的感應(yīng)集成電路元件(21)與一不接觸感應(yīng)集成電路元件的磁力元件(22),磁力元件因應(yīng)磁阻機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)而位移,改變其與感應(yīng)集成電路元件相隔的距離,產(chǎn)生且輸出一電子信號(hào),幫助使用者得知運(yùn)動(dòng)期間的阻力值。
      [0005]但是,該感應(yīng)集成電路元件感測(cè)磁力元件的效果,可能會(huì)受到電磁波的影響。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]有鑒于此,本實(shí)用新型的發(fā)明人提供新的健身車,其創(chuàng)作目的在于:采用電阻搭配嚙合結(jié)構(gòu),將旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)換成可判讀的電阻變化量,從而顯示在健身車或其他的運(yùn)動(dòng)器材的屏幕,幫助使用者了解且選擇合適的阻力值。
      [0007]緣于上述目的的達(dá)成,本實(shí)用新型提供一種具有感測(cè)裝置的健身車,其包括:一車架、一能夠在車架自轉(zhuǎn)的飛輪、一用于減緩飛輪轉(zhuǎn)速的磁阻機(jī)構(gòu)、一用于操作磁阻機(jī)構(gòu)相對(duì)飛輪位移的調(diào)整總成以及一安裝在車架上用以檢測(cè)阻力值的感測(cè)裝置;
      [0008]所述的調(diào)整總成包括:一管,其固定在車架上,該管兩端分別是環(huán)形的一底部與一蓋子;一桿,其具有一小齒輪和一螺紋段,在桿通過(guò)管的底部與蓋子時(shí),該螺紋段與局部小齒輪露出管的底部;
      [0009]所述的感測(cè)裝置包括:一可變電阻、一組裝于可變電阻而能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的軸以及一大齒輪,該大齒輪結(jié)合于軸且嚙合小齒輪外露于管的部份,通過(guò)軸的旋轉(zhuǎn)改變電阻,轉(zhuǎn)換成磁阻機(jī)構(gòu)施予飛輪的阻力值。
      [0010]所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其中,該調(diào)整總成還包括一扣件,該扣件置入管且扣在桿上;一壓縮彈簧,其置入管且套于桿外,該壓縮彈簧兩端分別觸及扣件與管的底部,提供桿歸位所需的作用力。
      [0011]所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其中,該調(diào)整總成還具有一連接于桿的調(diào)節(jié)鈕,該調(diào)節(jié)鈕與螺紋段位于桿的不同端。
      [0012]所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其中,還包括一剎車件,該剎車件與磁阻機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起;一聯(lián)結(jié)套,該聯(lián)結(jié)套具有一與桿的螺紋段螺接的內(nèi)螺紋,該聯(lián)結(jié)套連接剎車件而能夠活動(dòng)。
      [0013]所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其中,該磁阻機(jī)構(gòu)包括:兩個(gè)形狀相同的側(cè)板,所述的剎車件緊固于兩側(cè)板之間;一將各側(cè)板樞接在車架靠近飛輪處的連接桿;一套在連接桿的扭力彈簧,扭力彈簧一端連于車架,另一端抵住側(cè)板;兩組磁性件,每組磁性件牢固于側(cè)板面對(duì)飛輪處。
      [0014]如此,憑借軸的旋轉(zhuǎn)改變電阻,轉(zhuǎn)換成磁阻機(jī)構(gòu)施予飛輪的阻力值,顯示在健身車或其他的運(yùn)動(dòng)器材的屏幕,幫助使用者了解且選擇合適的阻力值。
      [0015]接著,基于附圖詳述相關(guān)的實(shí)施例,說(shuō)明采用之技術(shù)、手段及功效,相信本實(shí)用新型上述目的、構(gòu)造及特征,當(dāng)可由之得一深刻而具體的了解。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1是本實(shí)用新型健身車較佳實(shí)施例的局部示意圖;
      [0017]圖2是健身車的局部放大圖;
      [0018]圖3是感測(cè)裝置與其他部件的聯(lián)結(jié)關(guān)系圖;
      [0019]圖4、圖5是磁阻機(jī)構(gòu)與調(diào)整總成的動(dòng)作示意圖。
      [0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明:車架10 ;飛輪12 ;磁阻機(jī)構(gòu)20 ;側(cè)板21 ;連接桿22 ;扭力彈簧23 ;緊固件24 ;磁性件26 ;調(diào)整總成30 ;管31 ;底部32 ;蓋子33 ;桿34 ;扣件35 ;壓縮彈簧36 ;小齒輪37 ;螺紋段38 ;調(diào)節(jié)鈕39 ;感測(cè)裝置40 ;可變電阻42 ;軸44 ;大齒輪46 ;剎車件50 ;聯(lián)結(jié)套52 ;內(nèi)螺紋54。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]請(qǐng)參閱圖1?圖3,闡明健身車較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)。所述的健身車有一車架10與一飛輪12,該飛輪12安裝于車架10前方(或后方)而可自轉(zhuǎn)。在車架10鄰近飛輪12處安裝一減緩飛輪12轉(zhuǎn)速的磁阻機(jī)構(gòu)20、一操作磁阻機(jī)構(gòu)20相對(duì)飛輪12位移的調(diào)整總成30以及一檢測(cè)阻力值的感測(cè)裝置40。
      [0022]其中,該磁阻機(jī)構(gòu)20由兩個(gè)側(cè)板21、一連接桿22、一扭力彈簧23及兩組磁性件26所組成。通過(guò)連接桿22將各側(cè)板21結(jié)合在一起,共同樞接在車架10而可擺動(dòng)。該兩個(gè)側(cè)板21的形狀相同,界定彼此相向的一面為內(nèi)面,每個(gè)側(cè)板21的內(nèi)面黏著一組磁性件26,該兩組磁性件26與連接桿22位于側(cè)板21的不同端。該扭力彈簧23套在連接桿22外,其一端連于車架10,另一端抵住任一側(cè)板21。以連接桿22為中心,該扭力彈簧23提供磁阻機(jī)構(gòu)20往飛輪12方向擺動(dòng)所需的作用力。
      [0023]三個(gè)磁性件26為一組,面對(duì)飛輪12形成磁性阻力,減緩飛輪12的轉(zhuǎn)速,同時(shí)要求一使用者增加運(yùn)動(dòng)量。在本實(shí)施例,每個(gè)磁性件26是永久磁石。
      [0024]所述的調(diào)整總成30由一管31、一桿34、一扣件35及一壓縮彈簧36組成。
      [0025]該管31中間部位焊固于車架10上,其一端是一環(huán)形的底部32,另一端鎖緊一環(huán)形的蓋子33。
      [0026]所述的桿34有一小齒輪37和一螺紋段38,該小齒輪37形成于桿34的中間部位,其直徑大于桿34的直徑,卻比管31的底部32直徑還小。該螺紋段38鄰接小齒輪37,其與一調(diào)節(jié)鈕39位于桿34的不同端。該調(diào)節(jié)鈕39鎖緊于桿34的頂端。另外,該扣件35扣在桿34上,限制壓縮彈簧36套在桿34的小齒輪37外圍。
      [0027]在桿34通過(guò)管31的底部32與蓋子33時(shí),除了扣件35與壓縮彈簧36均置入管31以外,該小齒輪37局部露出管31的底部32,使螺紋段38外露于管31。因此,該壓縮彈簧36兩端分別觸及扣件35與管31的底部32,以致桿34不會(huì)脫離管31。
      [0028]所述的感測(cè)裝置40有一電路(圖面未示),該電路按照電子電路布局且電性連接一可變電阻42,該可變電阻42組裝一可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸44,在軸44的自由端結(jié)合一大齒輪46,以大齒輪46嚙合小齒輪37外露于管31的部份。
      [0029]一剎車件50被多根緊固件24緊固于兩側(cè)板21之間,使該剎車件50與磁阻機(jī)構(gòu)20結(jié)合在一起。一聯(lián)結(jié)套52有一與桿34的螺紋段38螺接的內(nèi)螺紋54,而且聯(lián)結(jié)套52底端被其他的緊固件24樞接于剎車件50中央而可活動(dòng)。
      [0030]如圖3、圖4所示,該調(diào)節(jié)鈕39受力旋轉(zhuǎn),以螺紋段38與內(nèi)螺紋54的螺接關(guān)系,相對(duì)增加或減少桿34與聯(lián)結(jié)套52的長(zhǎng)度總和,連帶側(cè)板21往上或向下偏擺,決定磁性件26與飛輪12的距離,用以調(diào)節(jié)磁阻機(jī)構(gòu)20的阻力值。
      [0031]此刻,該小齒輪37隨著桿34同向轉(zhuǎn)動(dòng),連帶大齒輪46驅(qū)動(dòng)軸44旋轉(zhuǎn)一定幅度,改變可變電阻42的電阻,通過(guò)感測(cè)裝置40的電路轉(zhuǎn)換成磁阻機(jī)構(gòu)20施予飛輪12的阻力值。這項(xiàng)阻力值通常會(huì)顯示于健身車的明顯位置(譬如屏幕),利于使用者了解目前的阻力值。
      [0032]接著看到圖5,在不解除小齒輪37嚙合大齒輪46的前題下,使用者用力拍下調(diào)節(jié)鈕39,壓迫小齒輪37隨著桿34順利通過(guò)管31的底部32。當(dāng)然,該扣件35隨著桿34朝向管31的底部32位移,壓擠壓縮彈簧36變形。
      [0033]因?yàn)槁菁y段38與內(nèi)螺紋54的螺接關(guān)系,所以聯(lián)結(jié)套52驅(qū)使剎車件50帶動(dòng)兩旁的側(cè)板21 —并往飛輪12方向擺動(dòng),直到剎車件50接觸飛輪12圓周面為止,產(chǎn)生一足以讓飛輪12停止轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦作用力,能夠有效地處理某些突發(fā)的或緊急的事件。
      [0034]在調(diào)節(jié)鈕39失去外力時(shí),該壓縮彈簧36提供桿34歸位所需的作用力,連帶側(cè)板21回到原來(lái)的位置,使剎車件50遠(yuǎn)離飛輪12的圓周面。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種具有感測(cè)裝置的健身車,其特征在于,包括:一車架、一能夠在車架自轉(zhuǎn)的飛輪、一用于減緩飛輪轉(zhuǎn)速的磁阻機(jī)構(gòu)、一用于操作磁阻機(jī)構(gòu)相對(duì)飛輪位移的調(diào)整總成以及一安裝在車架上用以檢測(cè)阻力值的感測(cè)裝置; 所述的調(diào)整總成包括:一管,其固定在車架上,該管兩端分別是環(huán)形的一底部與一蓋子;一桿,其具有一小齒輪和一螺紋段,在桿通過(guò)管的底部與蓋子時(shí),該螺紋段與局部小齒輪露出管的底部; 所述的感測(cè)裝置包括:一可變電阻、一組裝于可變電阻而能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的軸以及一大齒輪,該大齒輪結(jié)合于軸且嚙合小齒輪外露于管的部份,通過(guò)軸的旋轉(zhuǎn)改變電阻,轉(zhuǎn)換成磁阻機(jī)構(gòu)施予飛輪的阻力值。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其特征在于,該調(diào)整總成還包括一扣件,該扣件置入管且扣在桿上;一壓縮彈簧,其置入管且套于桿外,該壓縮彈簧兩端分別觸及扣件與管的底部,提供桿歸位所需的作用力。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其特征在于,該調(diào)整總成還具有一連接于桿的調(diào)節(jié)鈕,該調(diào)節(jié)鈕與螺紋段位于桿的不同端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其特征在于,還包括一剎車件,該剎車件與磁阻機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起;一聯(lián)結(jié)套,該聯(lián)結(jié)套具有一與桿的螺紋段螺接的內(nèi)螺紋,該聯(lián)結(jié)套連接剎車件而能夠活動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有感測(cè)裝置的健身車,其特征在于,該磁阻機(jī)構(gòu)包括:兩個(gè)形狀相同的側(cè)板,所述的剎車件緊固于兩側(cè)板之間;一將各側(cè)板樞接在車架靠近飛輪處的連接桿;一套在連接桿的扭力彈簧,扭力彈簧一端連于車架,另一端抵住側(cè)板;兩組磁性件,每組磁性件牢固于側(cè)板面對(duì)飛輪處。
      【專利摘要】一種健身車,包括一車架、一可在車架自轉(zhuǎn)的飛輪、一減緩飛輪轉(zhuǎn)速的磁阻機(jī)構(gòu)、一操作磁阻機(jī)構(gòu)相對(duì)飛輪位移的調(diào)整總成以及一檢測(cè)阻力值的感測(cè)裝置。所述的調(diào)整總成包括:一管,其固定在車架上,該管兩端分別是環(huán)形的一底部與一蓋子;一桿,其有一小齒輪和一螺紋段,在桿通過(guò)管的底部與蓋子時(shí),該螺紋段與局部小齒輪露出管的底部。所述的感測(cè)裝置包括:一可變電阻、一組裝于可變電阻而可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸以及一大齒輪,該大齒輪結(jié)合于軸且嚙合小齒輪外露于管的部份,通過(guò)軸的旋轉(zhuǎn)改變電阻,轉(zhuǎn)換成磁阻機(jī)構(gòu)施予飛輪的阻力值,有助于磁阻機(jī)構(gòu)的調(diào)整。
      【IPC分類】A63B22/06
      【公開(kāi)號(hào)】CN204684554
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520260592
      【發(fā)明人】羅秋香
      【申請(qǐng)人】東庚企業(yè)股份有限公司
      【公開(kāi)日】2015年10月7日
      【申請(qǐng)日】2015年4月27日
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