一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)陀螺的組裝設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)陀螺是一種老少皆宜的娛樂玩具，現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)陀螺通常包括一底殼、一端蓋和一頂環(huán)，多數(shù)的旋轉(zhuǎn)陀螺會(huì)使用螺釘來(lái)連接固定這幾個(gè)部件，但是也有少數(shù)旋轉(zhuǎn)陀螺采用過(guò)盈連接的方式來(lái)對(duì)這幾個(gè)部件進(jìn)行連接，更容易組裝，能夠提高生產(chǎn)效率，組裝時(shí)需要將端蓋和頂環(huán)壓緊固定在底殼上，這個(gè)工序目前通常由工人手動(dòng)操作，由于將端蓋和頂環(huán)壓緊固定在底殼上需要的壓力較大，因此造成工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且也難以保證端蓋和頂環(huán)能夠壓緊到位，容易出現(xiàn)傾斜、連接不完全的情況，影響旋轉(zhuǎn)陀螺的質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠快速組裝旋轉(zhuǎn)陀螺、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率，同時(shí)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，包括一機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)陀螺相匹配并依次首尾連通的一上料槽、一第一導(dǎo)槽和一第二導(dǎo)槽，其中，第一導(dǎo)槽平行于前后方向，第二導(dǎo)槽平行于左右方向，上料槽與水平面成一夾角傾斜設(shè)置，且其首端高于尾端，第二導(dǎo)槽的尾端設(shè)有一出料口；
[0006]機(jī)座上還設(shè)有與第一導(dǎo)槽共線的一第一氣缸、位于第二導(dǎo)槽的首端上方的一縱向的第二氣缸和與第二導(dǎo)槽共線的一第三氣缸，其中，第一氣缸用于將位于第一導(dǎo)槽首端的旋轉(zhuǎn)陀螺橫向推動(dòng)至第一導(dǎo)槽與第二導(dǎo)槽的連接處，第二氣缸的活塞桿上設(shè)有一用于壓緊組裝旋轉(zhuǎn)陀螺的壓塊，第三氣缸用于將旋轉(zhuǎn)陀螺推至出料口。
[0007]優(yōu)選的，所述第二導(dǎo)槽的尾部向下傾斜。
[0008]優(yōu)選的，所述的上料槽平行于左右方向，且與所述的出料口位于機(jī)座的同一側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，所述的壓塊上設(shè)有至少一縱向的導(dǎo)桿，機(jī)座上設(shè)有與導(dǎo)桿相匹配的導(dǎo)套，導(dǎo)桿滑動(dòng)插設(shè)在導(dǎo)套內(nèi)以限制壓塊相對(duì)機(jī)座的橫向移動(dòng)。
[0010]優(yōu)選的，還包括一推塊，該推塊的后部固定在第二氣缸的活塞桿上，推塊的寬度與第一導(dǎo)槽的寬度相匹配，推塊前部設(shè)有一第一凸起部和與旋轉(zhuǎn)陀螺的側(cè)壁相匹配的一第一弧面部，當(dāng)?shù)谝换∶娌烤o貼在旋轉(zhuǎn)陀螺的側(cè)壁上時(shí)，第一凸起部的底面抵靠在旋轉(zhuǎn)陀螺的頂面上。
[0011]優(yōu)選的，所述的第二導(dǎo)槽首部的內(nèi)壁上設(shè)有一第二凸起部和與旋轉(zhuǎn)陀螺的側(cè)壁相匹配的一第二弧面部，當(dāng)旋轉(zhuǎn)陀螺的側(cè)壁緊貼在第二弧面部上時(shí)，第二凸起部的底面抵靠在旋轉(zhuǎn)陀螺的頂面上。
[0012]優(yōu)選的，還包括一控制器和若干位置傳感器，這些位置傳感器設(shè)置在機(jī)座上，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)陀螺的位置，控制器用于接收位置傳感器的檢測(cè)信號(hào)并依此控制第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸的啟停。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中，工人將旋轉(zhuǎn)陀螺預(yù)裝好之后放置在上料槽上，旋轉(zhuǎn)陀螺即可沿著上料槽滑動(dòng)到第一導(dǎo)槽中，第一氣缸接著推動(dòng)旋轉(zhuǎn)陀螺至第二導(dǎo)槽的首端，此時(shí)第二氣缸帶動(dòng)壓塊下移壓緊組裝旋轉(zhuǎn)陀螺，組裝完成后，第三氣缸將旋轉(zhuǎn)陀螺推至出料口處以便收集，取代了傳統(tǒng)的手工壓緊組裝的方式，有效減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，由于第二氣缸能夠產(chǎn)生較大和較均勻的壓緊力，能夠保證旋轉(zhuǎn)陀螺的成品質(zhì)量，另外，工人的工作位置遠(yuǎn)離各氣缸，能夠保證工人的安全，減少事故發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖；
[0016]圖2是圖1中A部分的局部放大圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型去除部分機(jī)座后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖3中B部分的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參照?qǐng)D1至圖4 (本文中以圖1中箭頭所指方向?yàn)榍胺?，一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，包括一機(jī)座10，機(jī)座10上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)陀螺60相匹配并依次首尾連通的一上料槽20、一第一導(dǎo)槽30和一第二導(dǎo)槽40，其中，第一導(dǎo)槽30平行于前后方向，第二導(dǎo)槽40平行于左右方向，上料槽20與水平面成一夾角傾斜設(shè)置，且其首端高于尾端，第二導(dǎo)槽40的尾端設(shè)有一出料口 41 ;
[0020]機(jī)座10上設(shè)有與第一導(dǎo)槽30共線的一第一氣缸51、位于第二導(dǎo)槽40的首端上方的一縱向的第二氣缸52和與第二導(dǎo)槽40共線的一第三氣缸53，其中，第一氣缸51用于將位于第一導(dǎo)槽30首端的旋轉(zhuǎn)陀螺60橫向推動(dòng)至第一導(dǎo)槽30與第二導(dǎo)槽40的連接處，第二氣缸52的活塞桿上設(shè)有一用于壓緊組裝旋轉(zhuǎn)陀螺60的壓塊521，第三氣缸53用于將旋轉(zhuǎn)陀螺60推至出料口 41。工人將旋轉(zhuǎn)陀螺60預(yù)裝好之后放置在上料槽20上，旋轉(zhuǎn)陀螺60即可沿著上料槽20滑動(dòng)到第一導(dǎo)槽30中，第一氣缸51接著推動(dòng)旋轉(zhuǎn)陀螺60至第二導(dǎo)槽40的首端，此時(shí)第二氣缸52帶動(dòng)壓塊521下移壓緊組裝旋轉(zhuǎn)陀螺60，組裝完成后，第三氣缸53將旋轉(zhuǎn)陀螺60推至出料口 41處以便收集，取代了傳統(tǒng)的手工壓緊組裝的方式，有效減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，由于第二氣缸52能夠產(chǎn)生較大和較均勻的壓緊力，能夠保證旋轉(zhuǎn)陀螺60的成品質(zhì)量，另外，工人的工作位置遠(yuǎn)離各氣缸，能夠保證工人的安全，減少事故發(fā)生。
[0021]第二導(dǎo)槽40的尾部向下傾斜，便于旋轉(zhuǎn)陀螺60從出料口 41滑出至回收容器中；上料槽20平行于左右方向，且與出料口 41位于機(jī)座10的同一側(cè)，這樣上料和回收成品就可以在機(jī)座10的同一側(cè)進(jìn)行，能夠減小本實(shí)用新型的占地面積，便于工人進(jìn)行操作。
[0022]壓塊521上設(shè)有兩縱向的導(dǎo)桿522，機(jī)座10上設(shè)有與導(dǎo)桿522相匹配的導(dǎo)套11，導(dǎo)桿522滑動(dòng)插設(shè)在導(dǎo)套11內(nèi)以限制壓塊521的橫向移動(dòng)，從而能夠保證壓塊521對(duì)旋轉(zhuǎn)陀螺60的均勻施力，保證旋轉(zhuǎn)陀螺60的質(zhì)量。
[0023]本實(shí)施例中，還包括一推塊511，該推塊511的后部固定在第二氣缸52的活塞桿上，推塊511的寬度與第一導(dǎo)槽30的寬度相匹配，推塊511前部設(shè)有一第一凸起部512和與旋轉(zhuǎn)陀螺60的側(cè)壁相匹配的一第一弧面部513，當(dāng)?shù)谝换∶娌?13緊貼在旋轉(zhuǎn)陀螺60的側(cè)壁上時(shí)，第一凸起部512的底面抵靠在旋轉(zhuǎn)陀螺60的頂面上，該推塊511的結(jié)構(gòu)能夠保證旋轉(zhuǎn)陀螺60在第一導(dǎo)槽30內(nèi)的平穩(wěn)移動(dòng)，同時(shí)在利用第二氣缸52對(duì)旋轉(zhuǎn)陀螺60進(jìn)行壓緊組裝時(shí)，能夠配合第二導(dǎo)槽40的側(cè)壁對(duì)旋轉(zhuǎn)陀螺60進(jìn)行定位，保證組裝工序的順利進(jìn)行。第二導(dǎo)槽40首部的內(nèi)壁上設(shè)有一第二凸起部12和與旋轉(zhuǎn)陀螺60的側(cè)壁相匹配的一第二弧面部13，當(dāng)旋轉(zhuǎn)陀螺60的側(cè)壁緊貼在第二弧面部13上時(shí)，第二凸起部12的底面抵靠在旋轉(zhuǎn)陀螺60的頂面上，該結(jié)構(gòu)用于對(duì)旋轉(zhuǎn)陀螺60進(jìn)行定位和固定，保證組裝工序的順利進(jìn)行。
[0024]另外，還可以增設(shè)一控制器和若干位置傳感器(圖中未示出)，這些位置傳感器設(shè)置在機(jī)座10上，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)陀螺60的位置，控制器用于接收位置傳感器的檢測(cè)信號(hào)并依此控制第一氣缸51、第二氣缸52和第三氣缸53的啟停，由此能夠?qū)崿F(xiàn)本組裝機(jī)的自動(dòng)化運(yùn)行，進(jìn)一步減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率?？刂破骱臀恢脗鞲性诒绢I(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用廣泛，在此不另作詳述。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:包括一機(jī)座(10)，機(jī)座(10)上設(shè)有與旋轉(zhuǎn)陀螺(60)相匹配并依次首尾連通的一上料槽(20)、一第一導(dǎo)槽(30)和一第二導(dǎo)槽(40)，其中，第一導(dǎo)槽(30)平行于前后方向，第二導(dǎo)槽(40)平行于左右方向，上料槽(20)與水平面成一夾角傾斜設(shè)置，且其首端高于尾端，第二導(dǎo)槽(40)的尾端設(shè)有一出料口(41); 機(jī)座(10)上還設(shè)有與第一導(dǎo)槽(30)共線的一第一氣缸(51)、位于第二導(dǎo)槽(40)首端上方的一縱向的第二氣缸(52)和與第二導(dǎo)槽(40)共線的一第三氣缸(53)，其中，第一氣缸(51)用于將位于第一導(dǎo)槽(30)首端的旋轉(zhuǎn)陀螺(60)橫向推動(dòng)至第一導(dǎo)槽(30)與第二導(dǎo)槽(40)的連接處，第二氣缸(52)的活塞桿上設(shè)有一用于壓緊組裝旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的壓塊(521)，第三氣缸(53)用于將旋轉(zhuǎn)陀螺(60 )推至出料口( 41)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述第二導(dǎo)槽(40)的尾部向下傾斜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述的上料槽(20)平行于左右方向，且與所述的出料口(41)位于機(jī)座(10)的同一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述的壓塊(521)上設(shè)有至少一縱向的導(dǎo)桿(522)，機(jī)座(10)上設(shè)有與導(dǎo)桿(522)相匹配的導(dǎo)套(11)，導(dǎo)桿(522)滑動(dòng)插設(shè)在導(dǎo)套(11)內(nèi)以限制壓塊(521)相對(duì)機(jī)座(10)的橫向移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:還包括一推塊(511)，該推塊(511)的后部固定在第二氣缸(52)的活塞桿上，推塊(511)的寬度與第一導(dǎo)槽(30)的寬度相匹配，推塊(511)的前部設(shè)有一第一凸起部(512)和與旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的側(cè)壁相匹配的一第一弧面部(513)，當(dāng)?shù)谝换∶娌?513)緊貼在旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的側(cè)壁上時(shí)，第一凸起部(512)的底面抵靠在旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的頂面上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:所述的第二導(dǎo)槽(40)首部的內(nèi)壁上設(shè)有一第二凸起部(12)和與旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的側(cè)壁相匹配的一第二弧面部(13)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的側(cè)壁緊貼在第二弧面部(13)上時(shí)，第二凸起部(12)的底面抵靠在旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的頂面上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，其特征在于:還包括一控制器和若干位置傳感器，這些位置傳感器設(shè)置在機(jī)座(10)上，用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)陀螺(60)的位置，控制器用于接收位置傳感器的檢測(cè)信號(hào)并依此控制第一氣缸(51)、第二氣缸(52)和第三氣缸(53)的啟停。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)陀螺半自動(dòng)組裝機(jī)，包括一機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有依次首尾連通的一上料槽、一第一導(dǎo)槽和一第二導(dǎo)槽，第一導(dǎo)槽平行于前后方向，第二導(dǎo)槽平行于左右方向，上料槽與水平面成一夾角傾斜設(shè)置，第二導(dǎo)槽的尾端設(shè)有一出料口；機(jī)座上設(shè)有與第一導(dǎo)槽共線的一第一氣缸、位于第二導(dǎo)槽的首端上方的一縱向的第二氣缸和與第二導(dǎo)槽共線的一第三氣缸。本實(shí)用新型有效減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，由于第二氣缸能夠產(chǎn)生較大和較均勻的壓緊力，能夠保證旋轉(zhuǎn)陀螺的成品質(zhì)量，另外，工人的工作位置遠(yuǎn)離各氣缸，能夠保證工人的安全，減少事故發(fā)生。
【IPC分類】A63H1/00
【公開號(hào)】CN204815653
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520470340
【發(fā)明人】鄧興龍, 莊和安, 張志敏, 王洪
【申請(qǐng)人】中山市龍寧自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日