一種多功能玩具車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玩具車(chē)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能玩具車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場(chǎng)上的玩具車(chē)多種多樣，但這些玩具車(chē)功能單一，不具有其他動(dòng)作，且車(chē)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉需要通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)，可玩性低，不能滿足人們的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種多功能玩具車(chē)，解決現(xiàn)有玩具車(chē)功能單一，不具備其他動(dòng)作，可玩性低的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種多功能玩具車(chē)，其包括玩具車(chē)本體及設(shè)于玩具車(chē)本體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述玩具車(chē)本體包括底盤(pán)，設(shè)于底盤(pán)上部的外殼及設(shè)于底盤(pán)兩側(cè)的車(chē)輪，所述外殼上設(shè)有活動(dòng)式車(chē)門(mén)及尾翼;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)于底盤(pán)中部的波箱，波箱內(nèi)設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，于波箱上部設(shè)有第一傳動(dòng)板，波箱與第一傳動(dòng)板之間設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，其中所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)于第一傳動(dòng)板前端，第二傳動(dòng)齒輪設(shè)于第一傳動(dòng)板中部，且第二傳動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪相嚙合，并帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng);于第一傳動(dòng)板后端連接有第二傳動(dòng)板，所述第一傳動(dòng)板和第二傳動(dòng)板分別實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)及尾翼的開(kāi)合。
[0006]所述第二傳動(dòng)齒輪下部還設(shè)有升降軸，于升降軸下端連接有支撐底座;該支撐底座位于底盤(pán)下部。
[0007]所述第一傳動(dòng)齒輪上部設(shè)有圓柱軸，該圓柱軸與設(shè)于第一傳動(dòng)板前端的通孔相互配合，帶動(dòng)第一傳動(dòng)板前后移動(dòng)。
[0008]所述第一傳動(dòng)齒輪還設(shè)有定位件，在運(yùn)動(dòng)時(shí)固定圓柱軸。
[0009]所述第二傳動(dòng)齒輪邊緣設(shè)有上層齒牙和下層齒牙，且下層齒牙連續(xù)設(shè)置，上層齒牙間隔設(shè)置。
[0010]所述下層齒牙與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，上層齒牙與第一傳動(dòng)齒輪相嚙合。
[0011]所述第二傳動(dòng)齒輪底部還設(shè)有環(huán)形凹槽，于凹槽內(nèi)設(shè)有凸起，所述升降軸上端位于該環(huán)形凹槽內(nèi)，并通過(guò)凸起將升降軸下壓，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降。
[0012]所述第一傳動(dòng)板后部?jī)蓚?cè)設(shè)有車(chē)門(mén)傳動(dòng)組件，該車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括三角形傳動(dòng)桿，及設(shè)于三角形傳動(dòng)桿一端的U型支撐件，該U型支撐件一端與車(chē)門(mén)相連接。
[0013]所述第二傳動(dòng)板兩端設(shè)有斜槽，于斜槽上部設(shè)有尾翼傳動(dòng)支撐件，該尾翼傳動(dòng)支撐件一端設(shè)于該斜槽內(nèi)，另一端與尾翼相連接。
[0014]所述波箱下部還設(shè)有主動(dòng)輪。
[0015]由底盤(pán)波箱內(nèi)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪，第二傳動(dòng)齒輪下層齒牙運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)輛前行，第二傳動(dòng)齒輪上下層齒牙同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)波箱外第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車(chē)輛停止，同時(shí)第一傳動(dòng)齒輪上圓柱軸順時(shí)針拉動(dòng)第一傳動(dòng)板帶第二傳動(dòng)板上滑，大第二傳動(dòng)板開(kāi)始上滑時(shí)兩后車(chē)門(mén)開(kāi)始緩緩打開(kāi)，第一傳動(dòng)滑板和第二傳動(dòng)滑板，上滑到一半時(shí)兩前車(chē)門(mén)開(kāi)始緩緩打開(kāi)，第二傳動(dòng)板上滑到頂端時(shí)，第一傳動(dòng)齒輪上的管正配件固定第一傳動(dòng)齒輪上的圓柱軸，防止齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)妨礙車(chē)輛運(yùn)行，第二傳動(dòng)齒輪上下層齒牙走到第二傳動(dòng)齒輪底部高階處，壓下升降軸使底盤(pán)升高，車(chē)輛旋轉(zhuǎn)，升降軸走過(guò)第二傳動(dòng)齒輪底部高階處，車(chē)輛停止旋轉(zhuǎn)，底盤(pán)同時(shí)下降，車(chē)輛保持開(kāi)門(mén)狀態(tài)前行一段，第二傳動(dòng)齒輪上下層齒牙同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)輛停止，同時(shí)波箱外第一傳動(dòng)齒輪上圓柱軸逆時(shí)針拉動(dòng)第一傳動(dòng)板帶第二傳動(dòng)板下滑，第一傳動(dòng)板，和二傳動(dòng)板開(kāi)始下滑時(shí)兩前車(chē)門(mén)開(kāi)始緩緩關(guān)閉，第一傳動(dòng)板和第二傳動(dòng)板下滑到一半時(shí)兩后車(chē)門(mén)開(kāi)始緩緩關(guān)閉，第二傳動(dòng)齒輪上下層齒牙走到第二傳動(dòng)齒輪底部高階處，壓下升降軸使底盤(pán)升高，車(chē)輛旋轉(zhuǎn)，升降軸走過(guò)第二傳動(dòng)齒輪底部高階處，車(chē)輛停止旋轉(zhuǎn)，底盤(pán)同時(shí)下降，車(chē)輛保持關(guān)門(mén)狀態(tài)繼續(xù)前行。如此循環(huán)。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:由內(nèi)部零件帶動(dòng)開(kāi)門(mén)的結(jié)構(gòu)，比以往玩具車(chē)的升降底盤(pán)結(jié)構(gòu)和開(kāi)關(guān)門(mén)結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，此玩具車(chē)開(kāi)門(mén)是由內(nèi)部零件推動(dòng)，車(chē)在行走時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)，并能同時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)本體旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，配合聲光效果，大大提高了可玩性和趣味性。
[0017]另外，關(guān)門(mén)時(shí)可利用裝在車(chē)門(mén)外殼上彈簧的力量反彈回到原位，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)扔保持開(kāi)啟狀態(tài)，受到外力壓住后還是會(huì)自動(dòng)還原到開(kāi)門(mén)狀態(tài)，且具有碰到障礙自動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖2內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖4為圖1后視圖。
[0022]圖中:1.外殼2.底盤(pán)3.車(chē)輪4.車(chē)門(mén)5.尾翼6.波箱
[0023]7.第一傳動(dòng)板8.第一傳動(dòng)齒輪9.第二傳動(dòng)齒輪
[0024]10.第二傳動(dòng)板11.升降軸12.支撐底座13.圓柱軸
[0025]14.定位件15.三角形傳動(dòng)桿16.U型支撐件
[0026]17.尾翼傳動(dòng)支撐件18.主動(dòng)輪。
【具體實(shí)施方式】
[0027]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1至圖4，本實(shí)施例提供一種多功能玩具車(chē)，其包括玩具車(chē)本體及設(shè)于玩具車(chē)本體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述玩具車(chē)本體包括底盤(pán)2，設(shè)于底盤(pán)2上部的外殼I及設(shè)于底盤(pán)2兩側(cè)的車(chē)輪3，所述外殼I上設(shè)有活動(dòng)式車(chē)門(mén)4及尾翼5;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)于底盤(pán)2中部的波箱6，波箱6內(nèi)設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，于波箱6上部設(shè)有第一傳動(dòng)板7，波箱6與第一傳動(dòng)板7之間設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪8和第二傳動(dòng)齒輪9，其中所述第一傳動(dòng)齒輪8設(shè)于第一傳動(dòng)板7前端，第二傳動(dòng)齒輪9設(shè)于第一傳動(dòng)板7中部，且第二傳動(dòng)齒輪9與第一傳動(dòng)齒輪8相嚙合，并帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng);于第一傳動(dòng)板7后端連接有第二傳動(dòng)板10，所述第一傳動(dòng)板7和第二傳動(dòng)板10分別實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)4及尾翼5的開(kāi)合。
[0028]所述第二傳動(dòng)齒輪9下部還設(shè)有升降軸11，于升降軸11下端連接有支撐底座12;該支撐底座12位于底盤(pán)2下部。
[0029]所述第一傳動(dòng)齒輪8上部設(shè)有圓柱軸13，該圓柱軸13與設(shè)于第一傳動(dòng)板7前端的通孔相互配合，帶動(dòng)第一傳動(dòng)板7前后移動(dòng)。
[0030]所述第一傳動(dòng)齒輪8還設(shè)有定位件14，在運(yùn)動(dòng)時(shí)固定圓柱軸13。
[0031 ]所述第二傳動(dòng)齒輪9邊緣設(shè)有上層齒牙和下層齒牙，且下層齒牙連續(xù)設(shè)置，上層齒牙間隔設(shè)置。
[0032]所述下層齒牙與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，上層齒牙與第一傳動(dòng)齒輪8相嚙合。
[0033]所述第二傳動(dòng)齒輪9底部還設(shè)有環(huán)形凹槽，于凹槽內(nèi)設(shè)有凸起，所述升降軸11上端位于該環(huán)形凹槽內(nèi)，并通過(guò)凸起將升降軸11下壓，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)2升降。
[0034]所述第一傳動(dòng)板7后部?jī)蓚?cè)設(shè)有車(chē)門(mén)傳動(dòng)組件，該車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括三角形傳動(dòng)桿15，及設(shè)于三角形傳動(dòng)桿15—端的U型支撐件16，該U型支撐件16—端與車(chē)門(mén)4相連接。
[0035]所述第二傳動(dòng)板10兩端設(shè)有斜槽，于斜槽上部設(shè)有尾翼傳動(dòng)支撐件17，該尾翼傳動(dòng)支撐件17—端設(shè)于該斜槽內(nèi)，另一端與尾翼5相連接。
[0036]所述波箱6下部還設(shè)有主動(dòng)輪18。
[0037]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非用以局限本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能玩具車(chē)，其包括玩具車(chē)本體及設(shè)于玩具車(chē)本體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述玩具車(chē)本體包括底盤(pán)，設(shè)于底盤(pán)上部的外殼及設(shè)于底盤(pán)兩側(cè)的車(chē)輪，其特征在于，所述外殼上設(shè)有活動(dòng)式車(chē)門(mén)及尾翼;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)于底盤(pán)中部的波箱，波箱內(nèi)設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，于波箱上部設(shè)有第一傳動(dòng)板，波箱與第一傳動(dòng)板之間設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，其中所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)于第一傳動(dòng)板前端，第二傳動(dòng)齒輪設(shè)于第一傳動(dòng)板中部，且第二傳動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪相嚙合，并帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng);于第一傳動(dòng)板后端連接有第二傳動(dòng)板，所述第一傳動(dòng)板和第二傳動(dòng)板分別實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)及尾翼的開(kāi)合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述第二傳動(dòng)齒輪下部還設(shè)有升降軸，于升降軸下端連接有支撐底座;該支撐底座位于底盤(pán)下部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述第一傳動(dòng)齒輪上部設(shè)有圓柱軸，該圓柱軸與設(shè)于第一傳動(dòng)板前端的通孔相互配合，帶動(dòng)第一傳動(dòng)板前后移動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述第一傳動(dòng)齒輪還設(shè)有定位件，在運(yùn)動(dòng)時(shí)固定圓柱軸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述第二傳動(dòng)齒輪邊緣設(shè)有上層齒牙和下層齒牙，且下層齒牙連續(xù)設(shè)置，上層齒牙間隔設(shè)置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述下層齒牙與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，上層齒牙與第一傳動(dòng)齒輪相嚙合。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述第二傳動(dòng)齒輪底部還設(shè)有環(huán)形凹槽，于凹槽內(nèi)設(shè)有凸起，所述升降軸上端位于該環(huán)形凹槽內(nèi)，并通過(guò)凸起將升降軸下壓，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述第一傳動(dòng)板后部?jī)蓚?cè)設(shè)有車(chē)門(mén)傳動(dòng)組件，該車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括三角形傳動(dòng)桿，及設(shè)于三角形傳動(dòng)桿一端的U型支撐件，該U型支撐件一端與車(chē)門(mén)相連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述第二傳動(dòng)板兩端設(shè)有斜槽，于斜槽上部設(shè)有尾翼傳動(dòng)支撐件，該尾翼傳動(dòng)支撐件一端設(shè)于該斜槽內(nèi)，另一端與尾翼相連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能玩具車(chē)，其特征在于，所述波箱下部還設(shè)有主動(dòng)輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能玩具車(chē)，其包括玩具車(chē)本體及設(shè)于玩具車(chē)本體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述玩具車(chē)本體包括底盤(pán)，設(shè)于底盤(pán)上部的外殼及設(shè)于底盤(pán)兩側(cè)的車(chē)輪，其特征在于，所述外殼上設(shè)有活動(dòng)式車(chē)門(mén)及尾翼；所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)于底盤(pán)中部的波箱，波箱內(nèi)設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，于波箱上部設(shè)有第一傳動(dòng)板，波箱與第一傳動(dòng)板之間設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪，其中所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)于第一傳動(dòng)板前端，第二傳動(dòng)齒輪設(shè)于第一傳動(dòng)板中部，且第二傳動(dòng)齒輪與第一傳動(dòng)齒輪相嚙合，并帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；于第一傳動(dòng)板后端連接有第二傳動(dòng)板，所述第一傳動(dòng)板和第二傳動(dòng)板分別實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)及尾翼的開(kāi)合。
【IPC分類(lèi)】A63H17/00, A63H17/26
【公開(kāi)號(hào)】CN205216192
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520978910
【發(fā)明人】張嘉篪
【申請(qǐng)人】張嘉篪
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日