變形汽車機(jī)器人玩具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種變形汽車機(jī)器人玩具，包括組成汽車整體外觀結(jié)構(gòu)的車架、底盤、車門、車尾、車前蓋和車倉(cāng)蓋；車架前端部通過(guò)第一連接架與底盤前端部進(jìn)行鉸接，車門分別通過(guò)連桿鉸裝在第一連接架兩側(cè)，車門上鉸裝有前車輪，車尾前部與底盤尾部通過(guò)軸鉸接，車尾中部與車架后部通過(guò)軸鉸接，車架的前端中部設(shè)有連接塊，車前蓋通過(guò)軸鉸裝在連接塊上，車架上位于連接塊的下部固定連接有機(jī)器人頭部，車尾兩側(cè)通過(guò)軸分別連接有后車輪，車倉(cāng)蓋固裝在車架上。本產(chǎn)品能夠在汽車和機(jī)器人之間進(jìn)行變換，并且各變形處的機(jī)構(gòu)變換設(shè)計(jì)巧妙，趣味性和實(shí)用性都非常高，在汽車和變形后的機(jī)器人的外觀上極為逼真、酷炫，對(duì)儭童極具吸引力。
【專利說(shuō)明】
變形汽車機(jī)器人玩具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及玩具領(lǐng)域，尤其是涉及一種變形汽車機(jī)器人玩具。
【背景技術(shù)】
[0002]玩具車大都是無(wú)法改變其形狀的，主要是追求其行駛性能和轉(zhuǎn)彎性能為目的，玩耍方式單一。然而隨著動(dòng)漫和科幻片的發(fā)展，越來(lái)越多的變形之類的情節(jié)吸引了更多小孩的注意。
[0003]能變形的機(jī)器人玩具較其他單一形體的玩具有更強(qiáng)的趣味性，但是傳統(tǒng)的變形機(jī)器人玩具都是手動(dòng)進(jìn)行變形，即只能通過(guò)人手工轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器人身上的活動(dòng)機(jī)構(gòu)，有的甚至還要將某些部件從機(jī)器人的身上拆卸下來(lái)，再換上其他部件才能變成某些特定形狀，變形過(guò)程較為繁瑣，使變形機(jī)器人的趣味性大大降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種變形簡(jiǎn)單、易操作、真實(shí)性高的一種變形汽車機(jī)器人玩具。
[0005]本實(shí)用新型公開的一種變形汽車機(jī)器人玩具，可在汽車和機(jī)器人之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，包括組成汽車整體外觀結(jié)構(gòu)的車架、底盤、車門、車尾、車前蓋和車倉(cāng)蓋；
[0006]所述車架前端部通過(guò)第一連接架與底盤前端部進(jìn)行鉸接，所述車門分別通過(guò)連桿鉸裝在第一連接架兩側(cè)，所述車門上鉸裝有前車輪，所述車尾前部與底盤尾部通過(guò)軸鉸接，車尾中部與車架后部通過(guò)軸鉸接，所述車架的前端中部設(shè)有連接塊，所述車前蓋通過(guò)軸鉸裝在連接塊上，所述車架上位于連接塊的下部固定連接有機(jī)器人頭部，所述車尾兩側(cè)通過(guò)軸分別連接有后車輪，所述車倉(cāng)蓋固裝在車架上。
[0007]進(jìn)一步的，所述車架包括車倉(cāng)架和弧狀連接架，所述車倉(cāng)架上用于安裝工作臺(tái)以及車座，所述弧狀連接架固裝在車倉(cāng)架后部，所述弧狀連接架的后端與車尾通過(guò)軸鉸接。
[0008]進(jìn)一步的，所述車尾包括車尾殼體、后車蓋，所述后車蓋安裝在車尾殼體上部，所述車尾殼體內(nèi)設(shè)有用于容納電池的電池倉(cāng)，所述電池倉(cāng)通過(guò)倉(cāng)蓋密封，所述車尾殼體上部安裝有用于驅(qū)動(dòng)后車輪旋轉(zhuǎn)的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電池供電。
[0009]進(jìn)一步的，所述后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及與后車輪連接的輪軸，所述后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)輪軸驅(qū)動(dòng)后車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步的，所述底盤設(shè)置為機(jī)器人軀體形狀，底盤包括軀干部和設(shè)置在軀干部底端兩側(cè)的腿部，所述軀干部頂端通過(guò)軸與第一連接架鉸接，所述腿部分別通過(guò)軸較裝在車尾殼體兩側(cè)。
[0011 ]進(jìn)一步的，所述車尾殼體前端底部通過(guò)軸鉸裝有微型車輪。
[0012]進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在兩個(gè)腿部之間用于站立支撐的腳部殼體，所述腳部殼體固裝在車尾殼體上。
[0013]進(jìn)一步的，還包括安裝在車尾上的齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪箱和齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述齒輪箱輸入端與齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述齒輪箱輸出端通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與車架鉸接。
[0014]進(jìn)一步的，所述車倉(cāng)架中部設(shè)有用于容納連桿機(jī)構(gòu)的條形槽。
[0015]進(jìn)一步的，所述車倉(cāng)蓋的前端中部設(shè)有用于遮擋機(jī)器人頭部的蓋板，所述車前蓋上靠近于車艙蓋的一端設(shè)有與所述蓋板形狀適配的凹口，變形為汽車時(shí)，所述蓋板與凹口結(jié)合以形成封閉的車前蓋。
[0016]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型產(chǎn)生的技術(shù)效果有:
[0017]本專利技術(shù)產(chǎn)品能夠在在汽車和機(jī)器人之間進(jìn)行變換，并且各變形處的機(jī)構(gòu)變換設(shè)計(jì)巧妙，趣味性和實(shí)用性都非常高，在汽車和變形后的機(jī)器人的外觀上極為逼真、酷炫，對(duì)兒童極具吸引力。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)【具體實(shí)施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的變形為汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1中汽車的底面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為車架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的變形為機(jī)器人的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為第一連接架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為圖5的俯視圖；
[0026]圖8為圖5的側(cè)視圖；
[0027]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的變形為汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的變形為機(jī)器人的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]附圖標(biāo)記:
[0030]1-車架；2-底盤；3-循環(huán)管道；
[0031]4-車尾；5-車前蓋；6-車倉(cāng)蓋；
[0032]7-第一連接架； 8-機(jī)器人頭部；9-前車輪；
[0033]10-后車輪；11-車倉(cāng)架； 12-弧狀連接架；
[0034]! 3-支撐塊；
[0035]21-軀干部；22-腿部；23-腳部殼體；
[0036]31-連桿；41-車尾殼體；42-后車蓋；
[0037]51-凹口；52-條形槽； 61-蓋板；
[0038]101-后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)；102-輪軸；103-控制器；
[0039]105-齒輪箱；106-連桿結(jié)構(gòu)；107-第一連桿；
[0040]108-第二連桿； 111-連接塊；
[0041 ]411-電池倉(cāng)；412-微型車輪。
【具體實(shí)施方式】
[0042]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0043]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
[0044]請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖2和圖3所示；
[0045]本實(shí)用新型公開的一種變形汽車機(jī)器人玩具，可在汽車和機(jī)器人之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，包括組成汽車整體外觀結(jié)構(gòu)的車架1、底盤2、車門3、車尾4、車前蓋5和車倉(cāng)蓋6 ；
[0046]請(qǐng)參照?qǐng)D3和圖4;
[0047]所述車架I包括車倉(cāng)架11和弧狀連接架12，所述車倉(cāng)架11設(shè)置為車倉(cāng)形狀，車倉(cāng)架11內(nèi)分別安裝有工作臺(tái)、方向盤、車座等等汽車基本裝飾物，以使本產(chǎn)品與真實(shí)汽車更為接近。車倉(cāng)架11的后部設(shè)有用于支撐車倉(cāng)蓋6的支撐塊13，支撐塊13設(shè)置為矩形，其高于車倉(cāng)架11前部的高度。
[0048]所述弧狀連接架12固裝在車倉(cāng)架11后部，具體是固裝在車倉(cāng)架11后部的支撐塊13上，所述弧狀連接架12的后端與車尾4通過(guò)軸進(jìn)行鉸接。優(yōu)選地，本實(shí)施例的弧狀連接架12設(shè)置有兩根，其前端分別固裝在車倉(cāng)架11后部的支撐塊13上，其后端分別通過(guò)軸鉸裝在車尾4的中部?jī)蓚?cè)位置。
[0049]請(qǐng)參照?qǐng)D6和圖8;
[0050]所述車架I前端部通過(guò)第一連接架7與底盤2前端部進(jìn)行鉸接，具體是，所述第一連接架7設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)，該U形結(jié)構(gòu)的第一連接架7的兩個(gè)縱梁分別與車倉(cāng)架11的前部?jī)蓚?cè)連接，該U形結(jié)構(gòu)的第一連接架7的底部橫梁與底盤2的前端部通過(guò)軸進(jìn)行鉸接，以使第一連接架7通過(guò)軸可以相對(duì)于底盤2進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0051]請(qǐng)參照?qǐng)D4和圖6;所述車倉(cāng)架11的前端中部設(shè)有連接塊111，所述車前蓋5的后端通過(guò)軸鉸裝在連接塊111上，車前蓋5的前端與U形結(jié)構(gòu)的第一連接架7的橫梁固定連接，以使車前蓋5能夠隨著第一連接架7進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作;所述車架I上位于連接塊111的下部固定連接有機(jī)器人頭部8，本實(shí)施中，機(jī)器人頭部8的軸線與車倉(cāng)架11平行設(shè)置，本產(chǎn)品變形為汽車水平放置時(shí)，機(jī)器人頭部8的面容部分朝下。
[0052]所述車倉(cāng)蓋6固裝在車倉(cāng)架11上，車倉(cāng)蓋6的前端中部設(shè)有用于遮擋機(jī)器人頭部8的蓋板61。
[0053]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，車前蓋5上靠近于車艙蓋的一端設(shè)有與所述蓋板61形狀適配的凹口 51，變形為汽車時(shí)，所述蓋板61與凹口 51結(jié)合以形成封閉的車前蓋5，以實(shí)現(xiàn)將機(jī)器人頭部8封閉與車體內(nèi)部。
[0054]車門3設(shè)置有兩扇，本產(chǎn)品轉(zhuǎn)換為機(jī)器人時(shí)，車門3即作為機(jī)器人的手臂部分，兩扇車門3分別通過(guò)連桿31鉸裝在第一連接架7的兩側(cè)，作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，車門3分別通過(guò)兩根連桿31與第一連接架7通過(guò)軸進(jìn)行鉸接，以使車門3可以遠(yuǎn)離或者靠近于車倉(cāng)蓋6進(jìn)行折疊動(dòng)作。每一扇車門3上通過(guò)軸鉸裝有前車輪9。
[0055]請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖3和圖6;車尾4包括車尾殼體41和后車蓋42，后車蓋42安裝在車尾殼體41上部；車尾殼體41的前部與底盤2尾部通過(guò)軸鉸接，車尾殼體41中部與位于車架I后部的兩根弧狀連接架12通過(guò)軸鉸接，該連接方式可以實(shí)現(xiàn)車尾4相對(duì)于底盤2的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，以及車架I在車尾4的帶動(dòng)下產(chǎn)生的左右平移動(dòng)作;所述車尾4兩側(cè)通過(guò)軸分別連接有后車輪10。
[0056]請(qǐng)參照?qǐng)D2;車尾殼體41內(nèi)中部設(shè)有用于容納電池的電池倉(cāng)411，該電池倉(cāng)411開口朝向車尾殼體41底面，所述電池倉(cāng)411通過(guò)倉(cāng)蓋密封，倉(cāng)蓋扣合在電池倉(cāng)411后，倉(cāng)蓋與車尾殼體41底面設(shè)置為共面。所述車尾殼體41上部安裝有用于驅(qū)動(dòng)后車輪10旋轉(zhuǎn)的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電池供電。
[0057]請(qǐng)參照?qǐng)D3;作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩臺(tái)后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)101以及與后車輪10連接的輪軸102，所述兩臺(tái)后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)101分別通過(guò)輪軸102驅(qū)動(dòng)后車輪10轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0058]作為另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及一根同時(shí)與兩個(gè)后車輪10連接的輪軸，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)輪軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)后車輪10進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)(并未在圖中示出)。
[0059]另外，本實(shí)施例中還可以設(shè)置一臺(tái)控制器103，該控制器通過(guò)電池進(jìn)行供電，同時(shí)該控制器103與后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)101電連接，該控制器用以啟動(dòng)或者關(guān)閉后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0060]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，還可以在車尾殼體41上設(shè)置啟動(dòng)或關(guān)閉按鈕，上述按鈕與控制器電連接，用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)或者停止動(dòng)作；當(dāng)然，還可以設(shè)置前進(jìn)(即電機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn))或者倒退(即電機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn))按鈕，用于控制本產(chǎn)品運(yùn)行方式。
[0061 ] 為了增加本產(chǎn)品的趣味性，在車尾殼體41上還設(shè)置有喇叭和車燈，所述喇叭和車燈分別與控制器電連接，當(dāng)電池接通，該汽車機(jī)器人啟動(dòng)行駛時(shí)，所述喇叭產(chǎn)生的聲音，所述車燈點(diǎn)亮或者閃動(dòng)，以模擬真實(shí)汽車聲音或者燈光效果，增加本產(chǎn)品的真實(shí)性和趣味性。
[0062]請(qǐng)參照?qǐng)D2和圖6;所述車尾殼體41前端底部通過(guò)軸鉸裝有微型車輪412。變形為汽車時(shí)，該微型車輪412的輪胎底部與前車輪9和后車輪10的輪胎底部位于同一個(gè)平面上，以便于汽車的行駛。
[0063]請(qǐng)參照?qǐng)D6;本實(shí)施例的底盤2設(shè)置為機(jī)器人軀體形狀，底盤2包括軀干部21和設(shè)置在軀干部21底端兩側(cè)的腿部22，所述軀干部21的頂端通過(guò)軸與U形結(jié)構(gòu)的第一連接架7的橫梁鉸接，兩條腿部22分別通過(guò)軸較裝在車尾殼體41前端兩側(cè)。
[0064]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，本實(shí)施例中還包括設(shè)置在兩條腿部22之間用于站立支撐的腳部殼體23，該腳部殼體23外形設(shè)置為腳部形狀，并且腳部殼體23固裝在車尾殼體41上。
[0065]下面說(shuō)明本實(shí)施例提供的汽車機(jī)器人玩具從汽車變形為機(jī)器人的過(guò)程:
[0066]請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖6;首先，向上扳動(dòng)車尾4，使車尾4向上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，在車尾4翻轉(zhuǎn)的同時(shí)，鉸接在車尾4上的兩根弧狀連接架12帶動(dòng)車架I升起并向左平移運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，第一連接架7鉸接在車架I的一端向上翻轉(zhuǎn)，并且，安裝在第一連接架7上的車前蓋5和車門3也同時(shí)在伴隨第一連接架7進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作；當(dāng)車尾4翻轉(zhuǎn)至與底盤2呈90度角直立狀態(tài)時(shí)，第一連接架7以及安裝在第一連接架7上的車前蓋5和車門3同步地與底盤2呈直立狀態(tài)，此時(shí)，車前蓋5和車倉(cāng)蓋6分離，使機(jī)器人頭部8呈現(xiàn)，然后向兩側(cè)扳動(dòng)車門3，使兩扇車門3相對(duì)于作為機(jī)器人軀體的底盤2呈現(xiàn)展開狀態(tài)，車門3即化作為機(jī)器人的兩條手臂。最后將已翻轉(zhuǎn)的車尾4的底部水平放置到平面上，完成汽車到機(jī)器人的轉(zhuǎn)換過(guò)程。
[0067]下面說(shuō)明本實(shí)施例提供的汽車機(jī)器人玩具從機(jī)器人變形為汽車的過(guò)程:
[0068]請(qǐng)參照?qǐng)D6和圖1;首先，向下扳動(dòng)車尾4，使車尾4向下進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，在車尾4翻轉(zhuǎn)的同時(shí)，鉸接在車尾4上的兩根弧狀連接架12帶動(dòng)車架I下降并向右平移運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，第一連接架7鉸接在車架I的一端向下翻轉(zhuǎn)，并且，安裝在第一連接架7上的車前蓋5和車門3也同時(shí)在伴隨第一連接架7進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作；當(dāng)車尾4翻轉(zhuǎn)至與底盤2呈O度角貼合狀態(tài)時(shí)，第一連接架7以及安裝在第一連接架7上的車前蓋5和車門3同步地與底盤2呈貼合狀態(tài)，此時(shí)，車前蓋5和車倉(cāng)蓋6相接，將機(jī)器人頭部8進(jìn)行遮蔽，然后將兩側(cè)扳動(dòng)車門3 =向靠近于底盤2方向推動(dòng)，使兩扇車門3貼合于底盤2兩側(cè)。最后將已折疊完畢的整個(gè)車體水平放置到平面上，完成機(jī)器人到汽車的轉(zhuǎn)換過(guò)程。
[0069]實(shí)施例二
[0070]請(qǐng)參照?qǐng)D9和圖10;
[0071]在上述實(shí)施例一提供的汽車機(jī)器人玩具的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)之上，本實(shí)施例中還包括安裝在車尾4上的齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪箱105和齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器進(jìn)行電連接，齒輪箱105的輸入端與齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，齒輪箱105的輸出端通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)106與車架I進(jìn)行鉸接。
[0072]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，該連桿機(jī)構(gòu)106包括第一連桿107和第二連桿108，所述第一連桿107通過(guò)軸與車倉(cāng)架11后部的支撐塊13鉸接在一起，所述第二連桿108的一端通過(guò)軸與第一連桿107鉸接，第二連桿108的另一端與齒輪箱105的輸出端進(jìn)行連接。
[0073]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，在車前蓋5中部還設(shè)有用于容納連桿機(jī)構(gòu)106的條形槽52，以便于連桿機(jī)構(gòu)在折疊時(shí)能夠處于條形槽52內(nèi)。
[0074]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，還可以在車尾4上設(shè)置變形轉(zhuǎn)換按鈕，S卩:包括由機(jī)器人轉(zhuǎn)換為汽車的按鈕、由汽車轉(zhuǎn)換為機(jī)器人的按鈕，以及停止按鈕，上述按鈕用于連接控制器，以便于通過(guò)控制器輸出信號(hào)來(lái)控制齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)或停止；為了更好地控制翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，控制器中也可以集成時(shí)間控制器，以時(shí)間控制器計(jì)時(shí)來(lái)完成翻轉(zhuǎn)動(dòng)作的關(guān)閉。
[0075]本實(shí)施例二增加了齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和連桿結(jié)構(gòu)的目的是:使本產(chǎn)品完全智能自動(dòng)化;需要將汽車變形為機(jī)器人時(shí)，按動(dòng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)換按鈕，齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)，帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)106實(shí)現(xiàn)撐開動(dòng)作，使車尾4進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，然后重復(fù)上述的實(shí)施例一中手動(dòng)的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，即可實(shí)現(xiàn)由汽車變形轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器人的過(guò)程。
[0076]需要將機(jī)器人變形為汽車時(shí)，按動(dòng)相應(yīng)的轉(zhuǎn)換按鈕，齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)，帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)106實(shí)現(xiàn)折疊動(dòng)作，使車尾4進(jìn)行相反方向的翻轉(zhuǎn)，然后重復(fù)上述的實(shí)施例一中手動(dòng)的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，即可實(shí)現(xiàn)由機(jī)器人變形為汽車的過(guò)程。
[0077]本產(chǎn)品能夠在在汽車和機(jī)器人之間進(jìn)行變換，并且各變形處的機(jī)構(gòu)變換設(shè)計(jì)巧妙，趣味性和實(shí)用性都非常高，在汽車和變形后的機(jī)器人的外觀上極為逼真、酷炫，對(duì)兒童極具吸引力。
[0078]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0079]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變形汽車機(jī)器人玩具，可在汽車和機(jī)器人之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，其特征在于:包括組成汽車整體外觀結(jié)構(gòu)的車架、底盤、車門、車尾、車前蓋和車倉(cāng)蓋； 所述車架前端部通過(guò)第一連接架與底盤前端部進(jìn)行鉸接，所述車門分別通過(guò)連桿鉸裝在第一連接架兩側(cè)，所述車門上鉸裝有前車輪，所述車尾前部與底盤尾部通過(guò)軸鉸接，車尾中部與車架后部通過(guò)軸鉸接，所述車架的前端中部設(shè)有連接塊，所述車前蓋通過(guò)軸鉸裝在連接塊上，所述車架上位于連接塊的下部固定連接有機(jī)器人頭部，所述車尾兩側(cè)通過(guò)軸分別連接有后車輪，所述車倉(cāng)蓋固裝在車架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:所述車架包括車倉(cāng)架和弧狀連接架，所述車倉(cāng)架上用于安裝工作臺(tái)以及車座，所述弧狀連接架固裝在車倉(cāng)架后部，所述弧狀連接架的后端與車尾通過(guò)軸鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:所述車尾包括車尾殼體、后車蓋，所述后車蓋安裝在車尾殼體上部，所述車尾殼體內(nèi)設(shè)有用于容納電池的電池倉(cāng)，所述電池倉(cāng)通過(guò)倉(cāng)蓋密封，所述車尾殼體上部安裝有用于驅(qū)動(dòng)后車輪旋轉(zhuǎn)的后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)電池供電。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:所述后輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及與后車輪連接的輪軸，所述后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)輪軸驅(qū)動(dòng)后車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:所述底盤設(shè)置為機(jī)器人軀體形狀，底盤包括軀干部和設(shè)置在軀干部底端兩側(cè)的腿部，所述軀干部頂端通過(guò)軸與第一連接架鉸接，所述腿部分別通過(guò)軸較裝在車尾殼體兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:所述車尾殼體前端底部通過(guò)軸鉸裝有微型車輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:還包括設(shè)置在兩個(gè)腿部之間用于站立支撐的腳部殼體，所述腳部殼體固裝在車尾殼體上。8.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:還包括安裝在車尾上的齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪箱和齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述齒輪箱輸入端與齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述齒輪箱輸出端通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與車架鉸接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:所述車倉(cāng)架中部設(shè)有用于容納連桿機(jī)構(gòu)的條形槽。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變形汽車機(jī)器人玩具，其特征在于:所述車倉(cāng)蓋的前端中部設(shè)有用于遮擋機(jī)器人頭部的蓋板，所述車前蓋上靠近于車倉(cāng)蓋的一端設(shè)有與所述蓋板形狀適配的凹口，變形為汽車時(shí)，所述蓋板與凹口結(jié)合以形成封閉的車前蓋。
【文檔編號(hào)】A63H3/46GK205434963SQ201620219049
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】陳雪娜
【申請(qǐng)人】陳雪娜