一種新型水陸兩棲玩具車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型水陸兩棲玩具車，其包括玩具車本體，其特征在于，所述玩具車本體包括外殼，防水底盤及車輪，所述外殼設(shè)于防水底盤上部和下部，于防水底盤內(nèi)設(shè)有左動力驅(qū)動機構(gòu)和右動力驅(qū)動機構(gòu)，及具有獨立防水部的密封防水電子板組件，密封防水電池箱組件，和防水馬達箱，該密封防水電池箱組件位于防水底盤后部；于防水底盤中部設(shè)有凹槽。本實用新型的玩具車能夠解決現(xiàn)有玩具車不具有防水功能，不能在水上行駛，及防水性能差，導致內(nèi)部積水，造成短路等，對玩具車損壞，且不能實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)功能，可玩性差，電機散熱性能差的問題。
【專利說明】
一種新型水陸兩棲玩具車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及玩具車領(lǐng)域，具體涉及一種新型水陸兩棲玩具車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的玩具車，大部分只能在路上行駛，不具有防水功能，不能夠在水上行駛，且容易進水，導致短路，造成電機或電池燒毀;而具有水上行駛功能的玩具車，由于馬達處于密封環(huán)境，散熱性能差，長時間玩耍，容易導致馬達燒毀，減少玩具車的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型水陸兩棲玩具車，解決現(xiàn)有玩具車不具有防水功能，不能在水上行駛，及防水性能差，導致內(nèi)部積水，造成短路等，對玩具車損壞，且不能實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、翻轉(zhuǎn)功能，可玩性差的問題。
[0004]本實用為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型水陸兩棲玩具車，其包括玩具車本體，其特征在于，所述玩具車本體包括外殼，防水底盤及車輪，所述外殼設(shè)于防水底盤上部和下部，于防水底盤內(nèi)設(shè)有左動力驅(qū)動機構(gòu)和右動力驅(qū)動機構(gòu)，及具有獨立防水部的密封防水電子板組件，密封防水電池箱組件，和防水馬達箱，該密封防水電池箱組件位于防水底盤后部;于防水底盤中部設(shè)有凹槽。
[0006]采用雙面車殼設(shè)計，正面和反面設(shè)計成2種造型的車殼，獨特而新穎，雙面都可以玩耍，采用流線型設(shè)計降低風阻，使其在高速行進時穩(wěn)定性更高。
[0007]所述防水底盤包括底板及設(shè)于底板上的牙箱。
[0008]所述牙箱包括左牙箱和右牙箱，且左牙箱與右牙箱相配合，形成空腔。
[0009]所述空腔包括防水馬達箱放置位和密封防水電池箱組件放置位;其中，所述防水馬達箱放置位拼接處設(shè)有硅膠防水圈；于防水馬達箱放置位內(nèi)設(shè)有左驅(qū)動馬達和右驅(qū)動馬達。
[0010]于左牙箱和右牙箱一側(cè)，分別設(shè)有左車輪支撐件和右車輪支撐件。
[0011 ]所述左車輪支撐件與左牙箱之間，設(shè)有左車輪傳動齒輪組，右車輪支撐件與右牙箱之間，設(shè)有右車輪傳動齒輪組。
[0012]所述左驅(qū)動馬達和右驅(qū)動馬達，后端設(shè)有兩個環(huán)形進風口，前端端面設(shè)有四個環(huán)形出風口。
[0013]采用雙540馬達及安全性極高的9.6V鐵鋰充電電池，達到15倍放電倍率，爆發(fā)力高，速度高達25KM/H。
[0014]所述左驅(qū)動馬達和右驅(qū)動馬達通過散熱片固定在牙箱內(nèi)；所述散熱片上設(shè)有耐溫介子。
[0015]所述車輪為充氣車輪，于車輪表面設(shè)有阻力增強凸條。
[0016]所述密封防水電子板組件內(nèi)設(shè)有控制電路板，于該控制電路板上集成有控制芯片電路、左驅(qū)動電路和右驅(qū)動電路。
[0017]本實用新型采用雙齒輪箱傳動結(jié)構(gòu)，每一組齒輪箱控制一側(cè)的2個車輪，達到四驅(qū)動力效果。
[0018]本實用新型的有益效果是:
[0019]1、集成水面行進、彈跳、越野、減震及抗撞擊效果于一體，既可在野外、沙地，階梯等多種復雜地形玩耍，也可在水面玩耍，通過操控遙控雙推桿，可實現(xiàn)360°原地旋轉(zhuǎn)，720°空翻，彈跳等特技功能，具有極強的越野功能和特技效果，實現(xiàn)高速功能、特技功能、水面玩耍、智能防護的完美結(jié)合。
[0020]2、采用散熱片及馬達雙重隔熱結(jié)構(gòu)，針對密封環(huán)境下工作的馬達，實現(xiàn)良好的散熱，采用尼龍加玻纖耐熱材料提高馬達內(nèi)部風葉耐熱性，并對馬達內(nèi)部的散熱風道進行重新設(shè)計，使馬達本身的散熱效率提高了 35%，對馬達線徑及繞線圈數(shù)重新設(shè)計匹配，使其本身發(fā)熱量較常規(guī)降低了 15%，解決了大功率馬達密封防水和散熱不佳導致馬達燒壞的問題。
[0021]3、設(shè)有車輪卡死保護電路，通過檢測電壓閾值，當車輪單邊或雙邊卡死時，智能AD檢測技術(shù)將異常電壓閾值反饋給主控1C，主控IC發(fā)出停止供電指令，可使車子在異常工作環(huán)境下實現(xiàn)自動智能保護，重啟開關(guān)后又可正常玩耍，由于其具有高速性能故工作電流大，通過此技術(shù)極大提高車子的安全性能，避免輪子卡死后馬達過熱導致?lián)p壞車子及電池。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0023]圖2為圖1內(nèi)部結(jié)構(gòu)不意圖；
[0024]圖3為圖2內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖中:1.外殼2.車輪3.密封防水電子板組件
[0026]4.密封防水電池箱組件5.底板6.左牙箱
[0027]7.右牙箱8.左驅(qū)動馬達9.右驅(qū)動馬達
[0028]10.左車輪支撐件11.右車輪支撐件
[0029]12.左車輪傳動齒輪組13.右車輪傳動齒輪組14.凹槽。
【具體實施方式】
[0030]實施例:參見圖1至圖3，本實施例提供一種新型水陸兩棲玩具車，其包括玩具車本體，所述玩具車本體包括外殼I，防水底盤及車輪2，所述外殼I設(shè)于防水底盤上部和下部，于防水底盤內(nèi)設(shè)有左動力驅(qū)動機構(gòu)和右動力驅(qū)動機構(gòu)，及具有獨立防水部的密封防水電子板組件3，密封防水電池箱組件4，和防水馬達箱，該密封防水電池箱組件4位于防水底盤后部；于防水底盤中部設(shè)有凹槽14。
[0031 ]所述防水底盤包括底板5及設(shè)于底板上的牙箱。
[0032]所述牙箱包括左牙箱6和右牙箱7，且左牙箱6與右牙箱7相配合，形成空腔。
[0033]所述空腔包括防水馬達箱放置位和密封防水電池箱組件放置位;其中，所述防水馬達箱放置位拼接處設(shè)有硅膠防水圈；于防水馬達箱放置位內(nèi)設(shè)有左驅(qū)動馬達8和右驅(qū)動馬達9。
[0034]于左牙箱6和右牙箱7—側(cè)，分別設(shè)有左車輪支撐件10和右車輪支撐件11。
[0035]所述左車輪支撐件10與左牙箱6之間，設(shè)有左車輪傳動齒輪組12，右車輪支撐件11與右牙箱7之間，設(shè)有右車輪傳動齒輪組13。
[0036]所述左驅(qū)動馬達8和右驅(qū)動馬達9，后端設(shè)有兩個環(huán)形進風口，前端端面設(shè)有四個環(huán)形出風口 O
[0037]所述左驅(qū)動馬達8和右驅(qū)動馬達9通過散熱片固定在牙箱內(nèi)；所述散熱片上設(shè)有耐溫介子。
[0038]所述車輪2為充氣車輪，于車輪2表面設(shè)有阻力增強凸條。
[0039]于該控制電路板3上集成有車輪防卡死電機保護電路，其包括控制芯片電路、左驅(qū)動電路和右驅(qū)動電路。
[0040]以上所述，僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，故凡運用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型水陸兩棲玩具車，其包括玩具車本體，其特征在于，所述玩具車本體包括外殼，防水底盤及車輪，所述外殼設(shè)于防水底盤上部和下部，于防水底盤內(nèi)設(shè)有左動力驅(qū)動機構(gòu)和右動力驅(qū)動機構(gòu)，及具有獨立防水部的密封防水電子板組件，密封防水電池箱組件，和防水馬達箱，該密封防水電池箱組件位于防水底盤后部;于防水底盤中部設(shè)有凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述防水底盤包括底板及設(shè)于底板上的牙箱。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述牙箱包括左牙箱和右牙箱，且左牙箱與右牙箱相配合，形成空腔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述空腔包括防水馬達箱放置位和密封防水電池箱組件放置位;其中，所述防水馬達箱放置位拼接處設(shè)有硅膠防水圈；于防水馬達箱放置位內(nèi)設(shè)有左驅(qū)動馬達和右驅(qū)動馬達。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，于左牙箱和右牙箱一側(cè)，分別設(shè)有左車輪支撐件和右車輪支撐件。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述左車輪支撐件與左牙箱之間，設(shè)有左車輪傳動齒輪組，右車輪支撐件與右牙箱之間，設(shè)有右車輪傳動齒輪組。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述左驅(qū)動馬達和右驅(qū)動馬達，后端設(shè)有兩個環(huán)形進風口，前端端面設(shè)有四個環(huán)形出風口。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述左驅(qū)動馬達和右驅(qū)動馬達通過散熱片固定在牙箱內(nèi)；所述散熱片上設(shè)有耐溫介子。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述車輪為充氣車輪，于車輪表面設(shè)有阻力增強凸條。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型水陸兩棲玩具車，其特征在于，所述密封防水電子板組件內(nèi)設(shè)有控制電路板，于該控制電路板上集成有車輪防卡死電機保護電路，其包括控制芯片電路、左驅(qū)動電路和右驅(qū)動電路。
【文檔編號】A63H29/22GK205460979SQ201521016103
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月8日
【發(fā)明人】余煌
【申請人】奇士達智能科技股份有限公司