玩具停車場的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種玩具停車場，包括用于放置玩具車的多層停車平臺，還包括連接在相鄰兩層停車平臺之間的車道，車道上端與上層停車平臺連接處設(shè)有夾持機構(gòu)，用于將車道夾持固定在上層停車平臺上。本實用新型的優(yōu)點在于，通過夾持件的方式使得材質(zhì)不同的停車平臺與車道也能自然銜接且不需要借助外力即可固定，安裝方便。
【專利說明】
玩具停車場
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及玩具領(lǐng)域，尤其涉及一種玩具停車場。
【背景技術(shù)】
[0002]涉及玩具車方面的玩具通常還配套有用于停放玩具車的停車場?，F(xiàn)有技術(shù)中，停車場通常為木質(zhì)材料，停車場包括作為停車平臺的多層木板，各層停車平臺之間采用支撐件支撐，且各層平臺之間連有向下延展的車道，通常車道為彎曲向下的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的停車場中，每個停車平臺均與一段車道呈一體成型結(jié)構(gòu)，且車道下端出口搭在下層的停車平臺上。
[0003]出于便于運輸、降低成本、靈活組裝等方面的考慮，現(xiàn)有的很多玩具停車場采用了不同材質(zhì)相結(jié)合的方式，例如采用塑料和木材結(jié)合的方式構(gòu)造，例如采用木質(zhì)停車平臺和塑料車道相配合的形式。
[0004]這種情況下就不適合采用一體成型的方式了，兩種不同材質(zhì)的配件如何進行搭配能夠?qū)崿F(xiàn)原有的一體成型所帶來的自然的銜接的效果，是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，現(xiàn)提供了一種玩具停車場，能夠自然地銜接兩種不同材質(zhì)的停車平臺和車道。
[0006]—種玩具停車場，包括用于放置玩具車的多層停車平臺，還包括連接在相鄰兩層停車平臺之間的車道，車道上端與上層停車平臺連接處設(shè)有夾持機構(gòu)，用于將車道夾持固定在上層停車平臺上。
[0007]進一步而言，所述夾持機構(gòu)包括位于車道上端下表面的折板，所述折板朝停車平臺方向彎折，所述折板與車道配合用于夾持停車平臺。
[0008]進一步而言，所述車道的上表面兩側(cè)分別設(shè)有對車輛進行限位的擋條，所述夾持機構(gòu)還包括擋條延伸超出所述車道上端所形成的延伸部，所述折板與延伸部下表面之間形成夾持停車平臺的空間。
[0009]進一步而言，所述車道下端與下層停車平臺之間插接固定。
[0010]進一步而言，還包括設(shè)于各層停車平臺上的護欄，各護欄朝向停車平臺的一側(cè)設(shè)有兩層夾板，兩層夾板相配合將護欄夾持固定與停車平臺上。
[0011]進一步而言，還包括位于停車平臺其中一側(cè)的電梯井，所述電梯井朝向停車平臺開口，所述電梯井內(nèi)部頂端位置設(shè)有轉(zhuǎn)動梁及導向梁，在電梯井內(nèi)設(shè)有用于放置玩具車的電梯轎廂，所述轉(zhuǎn)動梁固定有電梯轎廂的拉繩，所述轉(zhuǎn)動梁通過轉(zhuǎn)動進行拉繩的卷起和放下，所述拉繩穿過設(shè)于導向梁中間的導向孔與電梯轎廂相連。
[0012]進一步而言，所述轉(zhuǎn)動梁以及導向梁連接在電梯井開口兩側(cè)的側(cè)壁上，且所述轉(zhuǎn)動梁兩端與電梯井的側(cè)壁之間用螺栓固定。
[0013]進一步而言，所述電梯井還包括與開口相對的后蓋以及位于頂部的頂蓋，所述后蓋設(shè)有卡槽且后蓋頂部設(shè)有凸起，頂蓋設(shè)有對應(yīng)凸起的凹孔，所述電梯井的兩側(cè)側(cè)壁與后蓋卡槽插接，且側(cè)壁通過螺栓與后蓋固定，后蓋通過凸起與頂蓋插接配合。
[0014]進一步而言，所述電梯轎廂朝停車平臺開口，且電梯轎廂開口兩側(cè)設(shè)有朝電梯井突出的凸塊，且電梯井所述開口的兩側(cè)內(nèi)壁沿電梯井高度方向設(shè)有與凸塊相配合導向的導向槽。
[0015]進一步而言，在所述電梯轎廂的底板上表面開設(shè)有用于限位玩具車的凹槽。
[0016]本實用新型的突出優(yōu)點在于，通過夾持件的方式使得材質(zhì)不同的停車平臺與車道也能自然銜接且不需要借助外力即可固定，安裝方便;車道與下層停車場之間不是搭放的連接關(guān)系，而是通過插接件連接固定，從而使連接較為穩(wěn)固；電梯轎廂的拉繩穿過導向梁使得電梯轎廂在隨著轉(zhuǎn)動梁轉(zhuǎn)動時始終沿著導向梁上的導向孔方向上升或下降，不會前后擺動;在電梯井側(cè)壁用螺栓固定轉(zhuǎn)動梁使得固定轉(zhuǎn)動梁同時，通過螺栓的松緊來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動的阻力；利用電梯井側(cè)壁上的導向槽對電梯轎廂上的凸塊進行導向和下降，使電梯轎廂保持水平上升，不會傾翻;通過在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置凹槽使玩具車不易滑出電梯轎廂。整個停車場與實際停車場相似度較高，設(shè)計精巧，具有很高的趣味性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型一個實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為當前實施例的電梯轎廂整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3A為當前實施例的轉(zhuǎn)動梁及導向梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3B為當前實施例電梯井的后蓋部分結(jié)構(gòu)分解圖；
[0021 ]圖3C為當前實施例后蓋與頂蓋配合的效果示意圖；
[0022]圖4A為當前實施例的電梯井側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4B為當前實施例的電梯轎廂側(cè)壁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5A為當前實施例的停車平臺側(cè)邊護欄結(jié)構(gòu)示意圖
[0025]圖5B為當前實施例的停車平臺拐角處護欄結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6A為當前實施例的車道上端結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6B為當前實施例的車道下端結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6C為當前實施例的車道與停車平臺配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0029]為使本實用新型更加清楚明了，現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型加以詳細的解釋說明。
[0030]本實用新型一個實施例的玩具停車場如圖1所示，包括用于放置玩具車的多層停車平臺4、連接在相鄰兩層停車平臺4之間的車道3以及位于停車平臺4其中一側(cè)的電梯井I。相鄰兩層停車平臺4之間用支撐柱5進行支撐。其中，圖1的底層停車平臺I上設(shè)有供玩具車滑動的軌道6，且在側(cè)邊上設(shè)有軌道的引導面61。停車場的引導面61及軌道6使停車場可以作為一個整體的玩具車行駛環(huán)境(例如玩具車跑道)的一部分拼接。
[0031]其中車道3上端與上層停車平臺4連接處設(shè)有夾持機構(gòu)，用于將車道3夾持固定在上層停車平臺4上。通過夾持機構(gòu)的方式使得材質(zhì)不同的停車平臺4與車道3也能自然銜接且不需要借助外力即可固定，安裝方便。如圖6A和6B所示，當前實施例的夾持機構(gòu)包括位于車道3上端下表面的折板33以及車道3的上表面兩側(cè)擋條31延伸超出車道3上端所形成的延伸部32，折板33朝停車平臺4方向彎折，折板33與延伸部32下表面之間形成夾持停車平臺4的空間。折板33位于停車平臺4下表面，設(shè)置隱蔽，且車道3的擋條31用于玩具車的限位，擋條31延伸突出車道3上端與折板33相配合，使得整個車道3與停車平臺4的銜接較為自然。
[0032]車道3下端與下層停車平臺4之間插接固定，如圖6B，當前實施例車道3下端設(shè)有插接柱34，且在下層停車場對應(yīng)位置設(shè)有插孔，插接柱34與插孔(未繪示)配合用以車道3與下層停車場的插接固定。插接柱34和插孔位置可以對換。車道3與下層停車場之間不是搭放的連接關(guān)系，而是通過插接件連接固定，從而使連接較為穩(wěn)固，其中車道3與停車平臺4之間連接形成的整體如圖6C所示，這種連接方式使得車道3不像現(xiàn)有技術(shù)一樣只是擺設(shè)，一旦有玩具車通過就會擺動偏移，而是可以模擬真實車輛在車道3中滑行，使玩具停車場具有較高的趣味性。
[0033]當前實施例中，結(jié)合圖1、圖5A和圖5B，在各層停車平臺4上還設(shè)有護欄2，其中圖5A為拐角處護欄2a，圖5B為停車平臺4側(cè)邊的護欄2b。拐角處護欄2a及側(cè)邊護欄2b朝向停車平臺4的一側(cè)設(shè)有兩層夾板21，兩層夾板相配合將護欄2夾持固定于停車平臺4上。護欄2以夾持方式固定在停車平臺4上，不需要借助外力，起到防止玩具車滑出停車平臺4的作用，也使得整體的玩具停車場與真實停車場更為接近。
[0034]當前實施例的電梯井I結(jié)構(gòu)參考圖1及圖2，電梯井I朝向停車平臺4開口，且電梯轎廂14也朝停車平臺4開口，電梯井I內(nèi)部頂端位置設(shè)有轉(zhuǎn)動梁13及導向梁12，在電梯井I內(nèi)設(shè)有用于放置玩具車的電梯轎廂14。電梯轎廂14內(nèi)可以盛放玩具車，使得玩具停車場結(jié)構(gòu)更加豐富和真實。
[0035]如圖3A所示，轉(zhuǎn)動梁13固定有電梯轎廂14的拉繩11，轉(zhuǎn)動梁13通過轉(zhuǎn)動進行拉繩11的卷起和放下，拉繩11穿過設(shè)于導向梁12中間的導向孔121與電梯轎廂14相連，通過導向孔121的導向作用，使電梯拉繩11始終保持在同一位置上上升下降，不會前后擺動，也使電梯轎廂14更加勻速。轉(zhuǎn)動梁13以及導向梁12連接在電梯井I開口兩側(cè)的側(cè)壁19a上，且轉(zhuǎn)動梁13兩端與電梯井I的側(cè)壁19a之間用螺栓16固定，且轉(zhuǎn)動梁13的轉(zhuǎn)動阻力大小通過螺栓16的松緊來調(diào)節(jié)。如圖3B所示，電梯井I還包括與開口相對的后蓋19c以及位于頂部的頂蓋19h，所述后蓋19c設(shè)有卡槽19f且后蓋19c頂部設(shè)有凸起19e，所述電梯井I的兩側(cè)側(cè)壁19a與后蓋19c的卡槽19f插接，且側(cè)壁19a通過螺栓19d與后蓋19c固定，后蓋19c頂部設(shè)有凸起19e，且后蓋19c還設(shè)有供玩具車進出的開口 19g。后蓋19c的與頂蓋19h配合的示意圖如圖3C所示，圖3C中，頂蓋19h設(shè)有對應(yīng)凸起19e的凹孔，兩者通過插接方式實現(xiàn)配合。通過設(shè)置后蓋和頂蓋，使電梯井結(jié)構(gòu)完整，且減少內(nèi)部進入灰塵造成的電梯轎廂難以轉(zhuǎn)動。
[0036]如圖4A所示，電梯井I開口的兩側(cè)側(cè)壁19a的內(nèi)壁沿電梯井I高度方向設(shè)有導向槽17。參考圖4B，電梯轎廂14開口兩側(cè)側(cè)壁19b設(shè)有朝電梯井I突出的凸塊18，導向槽17與凸塊18相配合對電梯轎廂14進行導向，使電梯轎廂14在上升和下降過程中保持水平，不會傾翻。另外，如圖4B所示，在電梯轎廂14的底板上表面開設(shè)有用于限位玩具車的凹槽15，在電梯轎廂14運動的時候，玩具車不會滑出電梯轎廂14外。
[0037]本實用新型的突出優(yōu)點在于，通過夾持件的方式使得材質(zhì)不同的停車平臺與車道也能自然銜接且不需要借助外力即可固定，安裝方便;車道與下層停車場之間不是搭放的連接關(guān)系，而是通過插接件連接固定，從而使連接較為穩(wěn)固；電梯轎廂的拉繩穿過導向梁使得電梯轎廂在隨著轉(zhuǎn)動梁轉(zhuǎn)動時始終沿著導向梁上的導向孔方向上升或下降，不會前后擺動;在電梯井側(cè)壁用螺栓固定轉(zhuǎn)動梁使得固定轉(zhuǎn)動梁同時，通過螺栓的松緊來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動的阻力；利用電梯井側(cè)壁上的導向槽對電梯轎廂上的凸塊進行導向，使電梯轎廂保持水平上升和下降，不會傾翻;通過在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置凹槽使玩具車不易滑出電梯轎廂。整個停車場與實際停車場相似度較高，設(shè)計精巧，具有很高的趣味性。
【主權(quán)項】
1.一種玩具停車場，包括用于放置玩具車的多層停車平臺，還包括連接在相鄰兩層停車平臺之間的車道，其特征在于，車道上端與上層停車平臺連接處設(shè)有夾持機構(gòu)，用于將車道夾持固定在上層停車平臺上。2.如權(quán)利要求1所述玩具停車場，其特征在于，所述夾持機構(gòu)包括位于車道上端下表面的折板，所述折板朝停車平臺方向彎折，所述折板與車道配合用于夾持停車平臺。3.如權(quán)利要求2所述玩具停車場，其特征在于，所述車道的上表面兩側(cè)分別設(shè)有對車輛進行限位的擋條，所述夾持機構(gòu)還包括擋條延伸超出所述車道上端所形成的延伸部，所述折板與延伸部下表面之間形成夾持停車平臺的空間。4.如權(quán)利要求1所述玩具停車場，其特征在于，所述車道下端與下層停車平臺之間插接固定。5.如權(quán)利要求1所述玩具停車場，其特征在于，還包括設(shè)于各層停車平臺上的護欄，各護欄朝向停車平臺的一側(cè)設(shè)有兩層夾板，兩層夾板相配合將護欄夾持固定與停車平臺上。6.如權(quán)利要求1所述玩具停車場，其特征在于，還包括位于停車平臺其中一側(cè)的電梯井，所述電梯井朝向停車平臺開口，所述電梯井內(nèi)部頂端位置設(shè)有轉(zhuǎn)動梁及導向梁，在電梯井內(nèi)設(shè)有用于放置玩具車的電梯轎廂，所述轉(zhuǎn)動梁固定有電梯轎廂的拉繩，所述轉(zhuǎn)動梁通過轉(zhuǎn)動進行拉繩的卷起和放下，所述拉繩穿過設(shè)于導向梁中間的導向孔與電梯轎廂相連。7.如權(quán)利要求6所述玩具停車場，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動梁以及導向梁連接在電梯井開口兩側(cè)的側(cè)壁上，且所述轉(zhuǎn)動梁兩端與電梯井的側(cè)壁之間用螺栓固定。8.如權(quán)利要求7所述玩具停車場，其特征在于，所述電梯井還包括與開口相對的后蓋以及位于頂部的頂蓋，所述后蓋設(shè)有卡槽且后蓋頂部設(shè)有凸起，頂蓋設(shè)有對應(yīng)凸起的凹孔，所述電梯井的兩側(cè)側(cè)壁與后蓋卡槽插接，且側(cè)壁通過螺栓與后蓋固定，后蓋通過凸起與頂蓋插接配合。9.如權(quán)利要求6所述玩具停車場，其特征在于，所述電梯轎廂朝停車平臺開口，且電梯轎廂開口兩側(cè)設(shè)有朝電梯井突出的凸塊，且電梯井所述開口的兩側(cè)內(nèi)壁沿電梯井高度方向設(shè)有與凸塊相配合導向的導向槽。10.如權(quán)利要求6所述玩具停車場，其特征在于，在所述電梯轎廂的底板上表面開設(shè)有用于限位玩具車的凹槽。
【文檔編號】A63H17/44GK205460989SQ201620113920
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月4日
【發(fā)明人】林學湊, 金錦棉
【申請人】奧光動漫集團有限公司