一種防摔壞的無人機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防摔壞的無人機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的底部設(shè)有雪橇狀的起落架，所述起落架包括底板，所述底板的上端面兩側(cè)均設(shè)有第一連接桿，所述第一連接桿的上端插接于第二連接桿的底部設(shè)有的筒槽內(nèi)，所述第一連接桿的上端連接有第一彈簧，所述第一彈簧的上端連接于筒槽的槽底，所述機(jī)體的前端留有凹槽，所述凹槽內(nèi)滑動連接有凸塊，所述凸塊的后側(cè)壁均勻設(shè)有第二彈簧，該無人機(jī)起落架采用彈性裝置的結(jié)構(gòu)，大大降低了無人機(jī)在著落時所受到的沖擊，避免對無人機(jī)造成損害，采用機(jī)頭與機(jī)體滑動連接且采用第二彈簧的結(jié)構(gòu)，避免無人機(jī)著陸發(fā)生前傾撞擊導(dǎo)致機(jī)殼造成損壞，提高無人機(jī)的操控壽命。
【專利說明】
一種防摔壞的無人機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防摔壞的無人機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，它不僅能作為一種兒童的智能玩具，能夠?yàn)槿藗兲岣呱畹臉啡?，且能夠完成例如高空攝影、傳遞物品等任務(wù)，而無人機(jī)的操作指數(shù)較難，對于初學(xué)者和兒童常常在進(jìn)行著陸時，無法進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，導(dǎo)致無人機(jī)著陸時受力過大，從而摔壞無人機(jī)，且傳統(tǒng)的無人機(jī)的外殼均為塑料材質(zhì)，在著陸時常會發(fā)生機(jī)頭前傾撞地的情況，使機(jī)體外殼開裂和破碎，為此，我們提出一種防摔壞的無人機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防摔壞的無人機(jī)。所述防摔壞的無人機(jī)具有防摔壞、操作壽命長等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種防摔壞的無人機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的底部設(shè)有雪橇狀的起落架，所述起落架包括底板，所述底板的上端面兩側(cè)均設(shè)有第一連接桿，所述第一連接桿的上端插接于第二連接桿的底部設(shè)有的筒槽內(nèi)，所述第一連接桿的上端連接有第一彈簧，所述第一彈簧的上端連接于筒槽的槽底，所述機(jī)體的前端留有凹槽，所述凹槽內(nèi)滑動連接有凸塊，所述凸塊設(shè)于機(jī)頭的后側(cè)，所述凸塊的后側(cè)壁均勻設(shè)有第二彈簧，所述第二彈簧的另一端連接于凹槽的槽底。
[0005]優(yōu)選的，所述機(jī)體的底部兩側(cè)均設(shè)有橫梁，所述第二連接桿鉸接于橫梁的外側(cè)壁，所述第二連接桿的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有第三彈簧，所述第三彈簧的另一端連接機(jī)體底部設(shè)有的縱梁表面。
[0006]優(yōu)選的，所述第二彈簧的數(shù)量為四個，且均勻安裝于凸塊的后側(cè)壁。
[0007]優(yōu)選的，所述機(jī)頭的前端設(shè)有彈性塊。
[0008]優(yōu)選的，所述凸塊的后側(cè)壁均勻設(shè)有圓柱，所述圓柱位于第二彈簧的內(nèi)側(cè)，所述凹槽的槽底設(shè)有對應(yīng)圓柱的圓孔。
[0009]優(yōu)選的，所述凸塊的兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述凹槽的內(nèi)壁留有對應(yīng)滑塊的滑槽。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該無人機(jī)起落架采用彈性裝置的結(jié)構(gòu)，大大降低了無人機(jī)在著落時所受到的沖擊，且采用第三彈簧和起落架鉸接機(jī)體的結(jié)構(gòu)，使直升飛機(jī)在著陸時，上下和左右均對直升飛機(jī)的機(jī)體收到的沖擊力形成緩沖，避免對直升機(jī)造成損害，采用機(jī)頭與機(jī)體滑動連接且采用第二彈簧的結(jié)構(gòu)，避免直升飛機(jī)著陸發(fā)生前傾撞擊導(dǎo)致機(jī)殼造成損壞，提高無人機(jī)的操控壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主剖圖；
[0013]圖3為圖1中A結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為圖1中B結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:I機(jī)體、2起落架、3底板、4第一連接桿、5第二連接桿、6筒槽、7第一彈簧、8凹槽、9凸塊、10機(jī)頭、11第二彈簧、12橫梁、13第三彈簧、14縱梁、15圓柱、16圓孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實(shí)物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0017]如附圖1-4所示，本實(shí)施例提供一種防摔壞的無人機(jī)，包括機(jī)體I，所述機(jī)體I的底部設(shè)有雪橇狀的起落架2，所述起落架2包括底板3，所述底板3的上端面兩側(cè)均設(shè)有第一連接桿4，所述第一連接桿4的上端插接于第二連接桿5的底部設(shè)有的筒槽6內(nèi)，所述第一連接桿4的上端連接有第一彈簧7，所述第一彈簧7的上端連接于筒槽6的槽底，采用彈性裝置的結(jié)構(gòu)，大大降低了無人機(jī)在著落時所受到的沖擊，所述機(jī)體I的底部兩側(cè)均設(shè)有橫梁12，所述第二連接桿5鉸接于橫梁12的外側(cè)壁，所述第二連接桿5的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有第三彈簧13，所述第三彈簧13的另一端連接機(jī)體I底部設(shè)有的縱梁14表面，采用第三彈簧區(qū)和起落架2鉸接機(jī)體I的結(jié)構(gòu)，使直升飛機(jī)在著陸時，上下和左右均對直升飛機(jī)的機(jī)體I收到的沖擊力形成緩沖，避免對直升機(jī)造成損害，所述機(jī)體I的前端留有凹槽8，所述凹槽8內(nèi)滑動連接有凸塊9，所述凸塊9設(shè)于機(jī)頭10的后側(cè)，所述機(jī)頭10的前端設(shè)有彈性塊，所述凸塊9的后側(cè)壁均勻設(shè)有第二彈簧U，所述第二彈簧11的數(shù)量為四個，且均勻安裝于凸塊9的后側(cè)壁，所述第二彈簧11的另一端連接于凹槽8的槽底，所述凸塊9的后側(cè)壁均勻設(shè)有圓柱15，所述圓柱15位于第二彈簧11的內(nèi)側(cè)，圓柱15具有導(dǎo)向作用，使第二彈簧11的手里方向保持向后，所述凹槽8的槽底設(shè)有對應(yīng)圓柱15的圓孔16，所述凸塊9的兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述凹槽8的內(nèi)壁留有對應(yīng)滑塊的滑槽，采用機(jī)頭10與機(jī)體I滑動連接且采用第二彈簧11的結(jié)構(gòu)，避免直升飛機(jī)著陸發(fā)生前傾撞擊導(dǎo)致機(jī)殼造成損壞，提高無人機(jī)的操控壽命。
[0018]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防摔壞的無人機(jī)，包括機(jī)體(I)，所述機(jī)體(I)的底部設(shè)有雪橇狀的起落架(2)，其特征在于:所述起落架(2)包括底板(3)，所述底板(3)的上端面兩側(cè)均設(shè)有第一連接桿(4)，所述第一連接桿(4)的上端插接于第二連接桿(5)的底部設(shè)有的筒槽(6)內(nèi)，所述第一連接桿(4)的上端連接有第一彈簧(7)，所述第一彈簧(7)的上端連接于筒槽(6)的槽底，所述機(jī)體(I)的前端留有凹槽(8)，所述凹槽(8)內(nèi)滑動連接有凸塊(9)，所述凸塊(9)設(shè)于機(jī)頭(10)的后側(cè)，所述凸塊(9)的后側(cè)壁均勻設(shè)有第二彈簧(11)，所述第二彈簧(11)的另一端連接于凹槽(8)的槽底。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防摔壞的無人機(jī)，其特征在于:所述機(jī)體(I)的底部兩側(cè)均設(shè)有橫梁(12)，所述第二連接桿(5 )鉸接于橫梁(12 )的外側(cè)壁，所述第二連接桿(5 )的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有第三彈簧(13)，所述第三彈簧(13)的另一端連接機(jī)體(I)底部設(shè)有的縱梁(14)表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防摔壞的無人機(jī)，其特征在于:所述第二彈簧(11)的數(shù)量為四個，且均勻安裝于凸塊(9)的后側(cè)壁。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防摔壞的無人機(jī)，其特征在于:所述機(jī)頭(10)的前端設(shè)有彈性塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防摔壞的無人機(jī)，其特征在于:所述凸塊(9)的后側(cè)壁均勻設(shè)有圓柱(15)，所述圓柱(15)位于第二彈簧(11)的內(nèi)側(cè)，所述凹槽(8)的槽底設(shè)有對應(yīng)圓柱(15)的圓孔(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防摔壞的無人機(jī)，其特征在于:所述凸塊(9)的兩側(cè)設(shè)有滑塊，所述凹槽(8)的內(nèi)壁留有對應(yīng)滑塊的滑槽。
【文檔編號】A63H27/18GK205460996SQ201620259868
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】劉軒呈
【申請人】劉軒呈