一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，外殼的頂端設(shè)置有氣缸一和氣缸二，氣缸一的活塞桿連接擋片一，氣缸二的活塞桿連接擋片二，通過控制氣缸一和氣缸二使每次動(dòng)作只允許一個(gè)網(wǎng)球滾下，網(wǎng)球滾道的末端設(shè)置有大發(fā)球輪、小發(fā)球輪和輔助發(fā)球輪，大發(fā)球輪處于小發(fā)球輪的正上方，輔助發(fā)球輪處于大發(fā)球輪與小發(fā)球輪的中垂線上，大發(fā)球輪的輪面為內(nèi)凹弧面，小發(fā)球輪的輪面結(jié)構(gòu)為圓錐形，輔助發(fā)球輪的輪面為凸弧面。本實(shí)用新型可以每次只允許一個(gè)網(wǎng)球落下，保證了等間隔網(wǎng)球有秩序的下落，保證網(wǎng)球相互擠壓造成的卡死現(xiàn)象，設(shè)置了輔助發(fā)球輪，能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)大發(fā)球輪、小發(fā)球輪和輔助發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)不同發(fā)球角度以及旋轉(zhuǎn)角度的要求。
【專利說明】
一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，屬于體育器械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為人們最受歡迎的運(yùn)動(dòng)之一。隨著網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的普及與發(fā)展，網(wǎng)球發(fā)球機(jī)也得到了一定的發(fā)展。當(dāng)前最主流的網(wǎng)球發(fā)球機(jī)是靠?jī)蓚€(gè)輪子的相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)擠壓網(wǎng)球?qū)⒕W(wǎng)球打出，通過上下兩個(gè)輪子的不同的旋轉(zhuǎn)速度可以把球擠出時(shí)產(chǎn)生可以調(diào)整的上旋或下旋，這種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)基本實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)球的自動(dòng)發(fā)球。但是，由于網(wǎng)球彈性以及摩擦較大，在下球時(shí)，容易造成多個(gè)球相互擠壓，從而使得這種結(jié)構(gòu)容易造成網(wǎng)球擠破損壞現(xiàn)象，而且，極其容易造成網(wǎng)球卡死發(fā)球機(jī)，對(duì)于發(fā)球機(jī)電機(jī)極易造成損壞。此外，上旋與下旋的調(diào)整效果并不好，更不能實(shí)現(xiàn)側(cè)旋等角度的模擬調(diào)節(jié)，因此，導(dǎo)致網(wǎng)球發(fā)球機(jī)的發(fā)展與推廣受到很大的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)問題，提供一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，可以每次只允許一個(gè)網(wǎng)球落下，保證了等間隔網(wǎng)球有秩序的下落，保證網(wǎng)球相互擠壓造成的卡死現(xiàn)象，同時(shí)，設(shè)置了輔助發(fā)球輪，能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)大發(fā)球輪、小發(fā)球輪和輔助發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)不同發(fā)球角度以及旋轉(zhuǎn)角度的要求。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，其包括外殼、大發(fā)球輪、小發(fā)球輪、輔助發(fā)球輪、網(wǎng)球滾道、氣缸一、氣缸二、擋片一和擋片二，其特征在于，所述的外殼的上部設(shè)置有網(wǎng)球存儲(chǔ)箱，所述網(wǎng)球存儲(chǔ)箱的下端傾斜設(shè)置有網(wǎng)球滾道，所述網(wǎng)球滾道的直徑為網(wǎng)球直徑的1.1倍，所述外殼的頂端設(shè)置有氣缸一和氣缸二，所述氣缸一的活塞桿連接所述擋片一，所述氣缸二的活塞桿連接擋片二，所述擋片一與所述擋片二之間的距離大于一個(gè)網(wǎng)球直徑，且小于網(wǎng)球直徑的1.1倍，以便通過控制氣缸一和氣缸二使每次動(dòng)作只允許一個(gè)網(wǎng)球滾下，所述網(wǎng)球滾道的末端設(shè)置有大發(fā)球輪、小發(fā)球輪和輔助發(fā)球輪，其中，所述大發(fā)球輪處于小發(fā)球輪的正上方，所述輔助發(fā)球輪處于所述大發(fā)球輪與所述小發(fā)球輪的中垂線上，且大發(fā)球輪的中心、小發(fā)球輪中心和輔助發(fā)球輪組成三角形結(jié)構(gòu)，且所述大發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速小于所述小發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速，所述大發(fā)球輪的輪面為內(nèi)凹弧面，所述小發(fā)球輪的輪面結(jié)構(gòu)為圓錐形，所述輔助發(fā)球輪的輪面為凸弧面。
[0005]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述大發(fā)球輪通過大驅(qū)動(dòng)軸與大齒輪連接，所述小發(fā)球輪通過小驅(qū)動(dòng)軸與小齒輪連接，所述大齒輪和小齒輪均與主齒輪嚙合傳動(dòng)，所述主齒輪通過主動(dòng)軸與主電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接。
[0006]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述外殼的底端設(shè)置有主基座，所述主動(dòng)軸通過軸承支撐設(shè)置在所述主基座上。
[0007]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述外殼的底端設(shè)置有副基座，所述小驅(qū)動(dòng)軸通過軸承支撐設(shè)置在所述副基座上。
[0008]進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述外殼上設(shè)置有副電機(jī)，所述副電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述輔助發(fā)球輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型可以每次只允許一個(gè)網(wǎng)球落下，保證了等間隔網(wǎng)球有秩序的下落，保證網(wǎng)球相互擠壓造成的卡死現(xiàn)象，同時(shí)，設(shè)置了輔助發(fā)球輪，能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)大發(fā)球輪、小發(fā)球輪和輔助發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)不同發(fā)球角度以及旋轉(zhuǎn)角度的要求，通過將大發(fā)球輪的輪面設(shè)置為內(nèi)凹弧面，將小發(fā)球輪的輪面結(jié)構(gòu)設(shè)置為圓錐形，將輔助發(fā)球輪的輪面設(shè)置為凸弧面，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，提高了網(wǎng)球發(fā)球的效果與穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型網(wǎng)球發(fā)球機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，1-外殼，2-主電機(jī)，3-副電機(jī)，4-主基座，5-小齒輪，6-主齒輪，7-大齒輪，8-大發(fā)球輪，9-小發(fā)球輪，10-副基座，11-輔助發(fā)球輪，12-網(wǎng)球滾道，13-氣缸一，14-氣缸二，15-擋片一，16-擋片二。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，其包括外殼1、大發(fā)球輪8、小發(fā)球輪9、輔助發(fā)球輪11、網(wǎng)球滾道12、氣缸一 13、氣缸二 14、擋片一 15和擋片二 16，其特征在于，所述的外殼I的上部設(shè)置有網(wǎng)球存儲(chǔ)箱，所述網(wǎng)球存儲(chǔ)箱的下端傾斜設(shè)置有網(wǎng)球滾道12，所述網(wǎng)球滾道12的直徑為網(wǎng)球直徑的1.1倍，所述外殼I的頂端設(shè)置有氣缸一 13和氣缸二 14，所述氣缸一 13的活塞桿連接所述擋片一 15，所述氣缸二 14的活塞桿連接擋片二 16，所述擋片一 15與所述擋片二 16之間的距離大于一個(gè)網(wǎng)球直徑，且小于網(wǎng)球直徑的1.1倍，以便通過控制氣缸一 13和氣缸二 14使每次動(dòng)作只允許一個(gè)網(wǎng)球滾下，所述網(wǎng)球滾道的末端設(shè)置有大發(fā)球輪8、小發(fā)球輪9和輔助發(fā)球輪11，其中，所述大發(fā)球輪8處于小發(fā)球輪9的正上方，所述輔助發(fā)球輪11處于所述大發(fā)球輪8與所述小發(fā)球輪9的中垂線上，且大發(fā)球輪8的中心、小發(fā)球輪9中心和輔助發(fā)球輪11組成三角形結(jié)構(gòu)，且所述大發(fā)球輪8的轉(zhuǎn)速小于所述小發(fā)球輪9的轉(zhuǎn)速，所述大發(fā)球輪8的輪面為內(nèi)凹弧面，所述小發(fā)球輪9的輪面結(jié)構(gòu)為圓錐形，所述輔助發(fā)球輪11的輪面為凸弧面。
[0015]在本實(shí)施例中，所述大發(fā)球輪8通過大驅(qū)動(dòng)軸與大齒輪7連接，所述小發(fā)球輪9通過小驅(qū)動(dòng)軸與小齒輪5連接，所述大齒輪7和小齒輪5均與主齒輪6嚙合傳動(dòng)，所述主齒輪6通過主動(dòng)軸與主電機(jī)2驅(qū)動(dòng)連接。
[0016]此外，所述外殼I的底端設(shè)置有主基座4，所述主動(dòng)軸通過軸承支撐設(shè)置在所述主基座4上。同理，所述外殼I的底端設(shè)置有副基座10，所述小驅(qū)動(dòng)軸通過軸承支撐設(shè)置在所述副基座10上。所述外殼I上設(shè)置有副電機(jī)3，所述副電機(jī)3驅(qū)動(dòng)所述輔助發(fā)球輪11轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]本實(shí)用新型可以每次只允許一個(gè)網(wǎng)球落下，保證了等間隔網(wǎng)球有秩序的下落，保證網(wǎng)球相互擠壓造成的卡死現(xiàn)象，同時(shí)，設(shè)置了輔助發(fā)球輪，能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)大發(fā)球輪、小發(fā)球輪和輔助發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)不同發(fā)球角度以及旋轉(zhuǎn)角度的要求，通過將大發(fā)球輪的輪面設(shè)置為內(nèi)凹弧面，將小發(fā)球輪的輪面結(jié)構(gòu)設(shè)置為圓錐形，將輔助發(fā)球輪的輪面設(shè)置為凸弧面，在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，提高了網(wǎng)球發(fā)球的效果與穩(wěn)定性。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，其包括外殼、大發(fā)球輪、小發(fā)球輪、輔助發(fā)球輪、網(wǎng)球滾道、氣缸一、氣缸二、擋片一和擋片二，其特征在于，所述的外殼的上部設(shè)置有網(wǎng)球存儲(chǔ)箱，所述網(wǎng)球存儲(chǔ)箱的下端傾斜設(shè)置有網(wǎng)球滾道，所述網(wǎng)球滾道的直徑為網(wǎng)球直徑的1.1倍，所述外殼的頂端設(shè)置有氣缸一和氣缸二，所述氣缸一的活塞桿連接所述擋片一，所述氣缸二的活塞桿連接擋片二，所述擋片一與所述擋片二之間的距離大于一個(gè)網(wǎng)球直徑，且小于網(wǎng)球直徑的1.1倍，以便通過控制氣缸一和氣缸二使每次動(dòng)作只允許一個(gè)網(wǎng)球滾下，所述網(wǎng)球滾道的末端設(shè)置有大發(fā)球輪、小發(fā)球輪和輔助發(fā)球輪，其中，所述大發(fā)球輪處于小發(fā)球輪的正上方，所述輔助發(fā)球輪處于所述大發(fā)球輪與所述小發(fā)球輪的中垂線上，且大發(fā)球輪的中心、小發(fā)球輪中心和輔助發(fā)球輪組成三角形結(jié)構(gòu)，且所述大發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速小于所述小發(fā)球輪的轉(zhuǎn)速，所述大發(fā)球輪的輪面為內(nèi)凹弧面，所述小發(fā)球輪的輪面結(jié)構(gòu)為圓錐形，所述輔助發(fā)球輪的輪面為凸弧面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，其特征在于:所述大發(fā)球輪通過大驅(qū)動(dòng)軸與大齒輪連接，所述小發(fā)球輪通過小驅(qū)動(dòng)軸與小齒輪連接，所述大齒輪和小齒輪均與主齒輪嚙合傳動(dòng)，所述主齒輪通過主動(dòng)軸與主電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，其特征在于:所述外殼的底端設(shè)置有主基座，所述主動(dòng)軸通過軸承支撐設(shè)置在所述主基座上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，其特征在于:所述外殼的底端設(shè)置有副基座，所述小驅(qū)動(dòng)軸通過軸承支撐設(shè)置在所述副基座上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，其特征在于:所述外殼上設(shè)置有副電機(jī)，所述副電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述輔助發(fā)球輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】A63B69/40GK205494904SQ201620166497
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月6日
【發(fā)明人】湯盈
【申請(qǐng)人】宿州學(xué)院