一種用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件，飛輪包括法蘭盤和輪內(nèi)盤，法蘭盤為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤通過焊接的方式連接在法蘭盤的內(nèi)壁，輪內(nèi)盤內(nèi)為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤上繞著其內(nèi)孔均勻設(shè)有六個通孔，通孔呈沉頭螺栓形狀，連接構(gòu)件為飛輪軸，飛輪軸鉚接在輪內(nèi)盤的內(nèi)孔內(nèi)。本實用新型具有以下優(yōu)點：省掉了輪內(nèi)套，只焊接法蘭盤和輪內(nèi)盤，不僅精簡了工序，也節(jié)約了材料；在車制好的飛輪上進行鉆孔并沉頭，在飛輪軸上也鉆孔，與飛輪用螺絲鎖定，固定效果好，且易拆裝，可根據(jù)不同的需求更換不同的飛輪軸；其中一個飛輪軸上可設(shè)有發(fā)光部件，并通過磁力旋轉(zhuǎn)控制發(fā)光部件的亮度，健身時，轉(zhuǎn)速越快，發(fā)光部件越亮。
【專利說明】
一種用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種飛輪，特別涉及一種用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件，屬于健身器材技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]動感單車基本與普通單車相似，包括車把、車座、蹬板和動感輪幾個部分，車身穩(wěn)固地聯(lián)結(jié)為一個整體。飛輪的主要作用是配重，也就是增加運動的負(fù)荷以起到一個加大訓(xùn)練強度的作用，現(xiàn)有的飛輪中心是灌沙壓鑄的，存在外觀沙眼，磨砂不良的缺陷，不美觀，在制作過程中也不環(huán)保，需要熔化鐵水灌模澆注壓制，灌沙壓鑄的使用年限也較短。
[0003]實用新型201520731427.9公開了一種用在動感單車上的動感輪及其連接構(gòu)件，其動感輪為純鐵水制作，由三個部件焊接而成，由最初的整塊鋼板車制變成化整為零，節(jié)省了資源，也支撐了環(huán)保無浪費下腳料，外圈由無縫鋼管車制，內(nèi)圈由鋼板用等離子氣割，中間雙向飛輪軸更改了結(jié)構(gòu)用A3鋼鐵車制，車制好的動感輪外觀光亮無缺陷，且使用年限長。本實用新型是在其基礎(chǔ)上做了改良，省掉了輪內(nèi)套，只焊接法蘭盤和輪內(nèi)盤，不僅精簡了工序，也節(jié)約了材料，在車制好的飛輪上進行鉆孔并沉頭，在飛輪軸上也鉆孔，與飛輪用螺絲鎖定，固定效果好，且易拆裝，可根據(jù)不同的需求更換不同的飛輪軸，且在飛輪軸上添加了發(fā)光部件。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種制作工序簡單、易生產(chǎn)、易更換軸、可發(fā)光、適用性廣的用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件。
[0005]本實用新型通過下述方案實現(xiàn):一種用在動感單車上的飛輪，其包括法蘭盤和輪內(nèi)盤，所述法蘭盤為空心圓環(huán)，所述輪內(nèi)盤通過焊接的方式連接在所述法蘭盤的內(nèi)壁，所述輪內(nèi)盤內(nèi)為空心圓環(huán)，所述輪內(nèi)盤的厚度小于所述法蘭盤的厚度，所述輪內(nèi)盤上繞著其內(nèi)孔均勻設(shè)有六個通孔，所述通孔呈沉頭螺栓形狀。
[0006]所述法蘭盤的外徑為453±0.5mm，內(nèi)徑為374±0.5mm，厚度為27±0.5mm。
[0007]所述輪內(nèi)盤的外徑為374土 0.5mm，內(nèi)徑為36 土 0.5_，厚度為6 土0.5mm或8 土 0.5_或10±0.5mm，12±0.5mm或14±0.5mm，可按實際要求變更厚度以達(dá)到不同重量，厚度為6土
0.5mm的輪內(nèi)盤為13公斤，厚度為8±0.5mm的輪內(nèi)盤為15公斤，厚度為10 ±0.5mm的輪內(nèi)盤為18公斤，厚度為12±0.5mm的輪內(nèi)盤為20公斤，厚度為14± 0.5mm的輪內(nèi)盤為22公斤，所述輪內(nèi)盤采用鋼板或者亞克力材質(zhì)制成。
[0008]該飛輪通過飛輪軸與動感單車的運動裝置連接，所述飛輪軸的外壁上設(shè)有軸套結(jié)構(gòu)，所述飛輪軸通過所述軸套結(jié)構(gòu)連接在輪內(nèi)盤的內(nèi)孔內(nèi)，所述飛輪軸的外壁車有正反螺牙，所述正反螺牙可以將齒輪鎖定，所述飛輪軸的外圓環(huán)上均勻設(shè)有六個M6螺母孔，所述M6螺母孔與通孔的位置相對應(yīng)，用M6螺栓從通孔的沉頭位置方向穿至飛輪軸的M6螺母孔鎖定，所述飛輪軸的左右兩端內(nèi)孔均設(shè)有軸承位，所述飛輪軸的外徑為65_，內(nèi)徑為22_。
[0009]所述飛輪軸兩端的軸承位的直徑為26或28mm。
[0010]所述軸套結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述外圓環(huán)的左端，所述外圓環(huán)的右端設(shè)有連接卡位，所述連接卡位的外徑大于所述軸套結(jié)構(gòu)的外徑，所述連接卡位上設(shè)有兩個牙環(huán)，順牙環(huán)和反牙環(huán)，所述順牙環(huán)和所述反牙環(huán)的外徑均小于所述連接卡位的外徑，所述順牙環(huán)的外徑小于所述反牙環(huán)的外徑，所述順牙環(huán)與所述連接卡位相連接，所述外圓環(huán)的厚度為8mm，所述M6螺母孔的厚度與所述外圓環(huán)的厚度相等。
[0011]所述軸套結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述外圓環(huán)的左端，所述M6螺母孔從所述外圓環(huán)的左端穿入，所述外圓環(huán)的外壁設(shè)有皮帶槽，所述外圓環(huán)的厚度為47.5mm，所述M6螺母孔的厚度小于所述外圓環(huán)的厚度。
[0012]所述飛輪軸上設(shè)有發(fā)光部件，所述發(fā)光部件包括彩燈或燈泡、線圈和磁片，所述飛輪軸的軸套結(jié)構(gòu)上鉆有三個橫孔，所述橫孔鉆穿至所述軸套結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁，所述彩燈或燈泡放置在所述橫孔內(nèi)，所述磁片貼在蕊軸上，將兩個已蓋好鐵片的線圈放入所述飛輪軸的內(nèi)孔內(nèi)，所述飛輪軸右端的軸承位裝入厚軸承，所述飛輪軸右端的軸承位旁邊設(shè)有一個擋線圈的臺階，已貼好磁片的蕊軸從左端裝入所述飛輪軸的內(nèi)孔，并穿過所述線圈，所述飛輪軸的左端也裝入厚軸承，所述線圈的右端通過所述擋線圈的臺階擋住，所述線圈的左端通過設(shè)置在所述蕊軸上的卡簧擋住，所述磁片剛好在所述線圈內(nèi)，橫切面長度相等，所述線圈連接到設(shè)置在所述橫孔內(nèi)并聯(lián)的彩燈或燈泡，利用動能切割磁力線發(fā)電，使燈泡發(fā)光。
[0013]本實用新型的有益效果為:
[0014]1、本實用新型一種用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件省掉了輪內(nèi)套，只焊接法蘭盤和輪內(nèi)盤，不僅精簡了工序，也節(jié)約了材料；
[0015]2、本實用新型一種用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件，在車制好的飛輪上進行鉆孔并沉頭，在飛輪軸上也鉆孔，與飛輪用螺絲鎖定，固定效果好，且易拆裝，可根據(jù)不同的需求更換不同的飛輪軸；
[0016]3、本實用新型一種用在動感單車上的飛輪及其連接構(gòu)件在飛輪軸上添加了發(fā)光部件，并通過磁力旋轉(zhuǎn)控制發(fā)光部件的亮度，健身時，轉(zhuǎn)速越快，發(fā)光部件越亮。
【附圖說明】
[0017]圖1為實施例1飛輪與飛輪軸的連接剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為飛輪的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為飛輪的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為實施例1的飛輪軸剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5為實施例1的飛輪軸右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6為實施例2的飛輪軸剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7為實施例2的飛輪軸左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8為實施例3的飛輪軸剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖9為實施例3的蕊軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中:I為法蘭盤，2為輪內(nèi)盤，3為內(nèi)孔，4為通孔，5為飛輪軸，6為軸套結(jié)構(gòu)，7為外圓環(huán)，8為M6螺母孔，9為軸承位，10為連接卡位，11為順牙環(huán)，12為反牙環(huán)12，13為皮帶槽，14為磁片，15為橫孔，16為蕊軸，17為擋線圈的臺階，18為卡簧。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合圖1-9對本實用新型進一步說明，但本實用新型保護范圍不局限所述內(nèi)容。
[0028]實施例1:
[0029]根據(jù)圖1-5所示，一種用在動感單車上的飛輪，其包括法蘭盤I和輪內(nèi)盤2，法蘭盤I為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤2通過焊接的方式連接在法蘭盤I的內(nèi)壁，輪內(nèi)盤2內(nèi)為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤2的厚度小于法蘭盤I的厚度，輪內(nèi)盤2上繞著其內(nèi)孔3均勻設(shè)有六個通孔4，通孔4呈沉頭螺栓形狀，輪內(nèi)盤2采用鋼板或者亞克力材質(zhì)制成。
[0030]該飛輪通過圖4飛輪軸5與動感單車的運動裝置連接，飛輪軸5的外壁上設(shè)有軸套結(jié)構(gòu)6，飛輪軸5通過軸套結(jié)構(gòu)6連接在輪內(nèi)盤2的內(nèi)孔3內(nèi)，飛輪軸5的外壁車有正反螺牙，正反螺牙可以將齒輪鎖定，飛輪軸5的外圓環(huán)7上均勻設(shè)有六個M6螺母孔8，M6螺母孔8與通孔4的位置相對應(yīng)，用M6螺栓從通孔4的沉頭位置方向穿至飛輪軸的M6螺母孔鎖定，飛輪軸5的左右兩端內(nèi)孔均設(shè)有軸承位9。
[0031]軸套結(jié)構(gòu)6設(shè)置在外圓環(huán)7的左端，外圓環(huán)7的右端設(shè)有連接卡位10，連接卡位10的外徑小于軸套結(jié)構(gòu)6的外徑，連接卡位10上車有兩個牙環(huán)，順牙環(huán)11和反牙環(huán)12，順牙環(huán)11和反牙環(huán)12的外徑均小于連接卡位10的外徑，順牙環(huán)11的外徑小于反牙環(huán)12的外徑，反牙環(huán)上客戶按自己要求裝置鏈輪，用順牙鎖緊，反牙環(huán)12與連接卡位10相連接。
[0032]各部分尺寸如下:法蘭盤I的外徑為453±0.5mm，內(nèi)徑為374±0.5mm，厚度為27土
0.5mm，輪內(nèi)盤2的外徑為374±0.5mm，內(nèi)徑為36±0.5mm，厚度為8±0.5mm，通孔4左端沉頭直徑為12mm，右端的直徑為7mm，飛輪軸5的外徑為65mm，內(nèi)徑為22mm，飛輪軸5兩端的軸承位9的直徑為26或28_，外圓環(huán)7的厚度為8mm，M6螺母孔8的厚度與外圓環(huán)7的厚度相等。
[0033]本實用新型的制造步驟如下:第一步，只焊接法蘭盤I和輪內(nèi)盤2;第二步:車床車制已焊好的法蘭盤I和輪內(nèi)盤2結(jié)合，內(nèi)孔車至36+0.05mm;第三步:將已車制光滑的半成品飛輪鉆孔并沉頭，車成飛輪成品，如圖2和圖3;第四步:在飛輪軸5的外圓環(huán)上也鉆6個孔并攻M6螺紋，與飛輪六孔用螺絲鎖固，完成整個飛輪總成的制作。
[0034]實施例2:
[0035]根據(jù)圖2-3以及圖6-7所示，一種用在動感單車上的飛輪，其包括法蘭盤I和輪內(nèi)盤2，法蘭盤I為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤2通過焊接的方式連接在法蘭盤I的內(nèi)壁，輪內(nèi)盤2內(nèi)為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤2的厚度小于法蘭盤I的厚度，輪內(nèi)盤2上繞著其內(nèi)孔3均勻設(shè)有六個通孔4，通孔4呈沉頭螺栓形狀。
[0036]該飛輪通過圖6飛輪軸5與動感單車的運動裝置連接，圖6飛輪軸5的外壁上設(shè)有軸套結(jié)構(gòu)6，飛輪軸5通過軸套結(jié)構(gòu)6連接在輪內(nèi)盤2的內(nèi)孔3內(nèi)，飛輪軸5的外圓環(huán)7上均勻設(shè)有六個M6螺母孔8，M6螺母孔8與通孔4的位置相對應(yīng)，用M6螺栓從通孔4的沉頭位置方向穿至飛輪軸的M6螺母孔鎖定，飛輪軸5的左右兩端內(nèi)孔均設(shè)有軸承位9。
[0037]軸套結(jié)構(gòu)6設(shè)置在外圓環(huán)7的左端，M6螺母孔8從外圓環(huán)7的左端穿入，外圓環(huán)7的外壁設(shè)有皮帶槽13。
[0038]各部分尺寸如下:法蘭盤I的外徑為453±0.5mm，內(nèi)徑為374±0.5mm，厚度為27土
0.5mm，輪內(nèi)盤2的外徑為374±0.5mm，內(nèi)徑為36±0.5mm，厚度為10±0.5mm，通孔4左端沉頭直徑為12mm，右端的直徑為7mm，飛輪軸5的外徑為65mm，內(nèi)徑為22mm，飛輪軸5兩端的軸承位9的直徑為26或28mm，外圓環(huán)7的厚度為47.5mm，M6螺母孔8的厚度小于外圓環(huán)7的厚度。
[0039]本實用新型的制造步驟如下:第一步，只焊接法蘭盤I和輪內(nèi)盤2;第二步:車床車制已焊好的法蘭盤I和輪內(nèi)盤2結(jié)合，內(nèi)孔車至36+0.05mm;第三步:將已車制光滑的半成品飛輪鉆孔并沉頭，車成飛輪成品，如圖2和圖3;第四步:在圖6飛輪軸5的外圓環(huán)上也鉆6個孔并攻M6螺紋，與飛輪六孔用螺絲鎖固，完成整個飛輪總成的制作。
[0040]實施例3:
[0041]根據(jù)圖2-3以及圖8-9所示，一種用在動感單車上的飛輪，其包括法蘭盤I和輪內(nèi)盤2，法蘭盤I為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤2通過焊接的方式連接在法蘭盤I的內(nèi)壁，輪內(nèi)盤2內(nèi)為空心圓環(huán)，輪內(nèi)盤2的厚度小于法蘭盤I的厚度，輪內(nèi)盤2上繞著其內(nèi)孔3均勻設(shè)有六個通孔4，通孔4呈沉頭螺栓形狀。
[0042]如圖8所示，該飛輪通過飛輪軸5與動感單車的運動裝置連接，飛輪軸5的外壁上設(shè)有軸套結(jié)構(gòu)6，飛輪軸5通過軸套結(jié)構(gòu)6連接在輪內(nèi)盤2的內(nèi)孔3內(nèi)，飛輪軸5的外圓環(huán)7上均勻設(shè)有六個M6螺母孔8，M6螺母孔8與通孔4的位置相對應(yīng)，用M6螺栓從通孔4的沉頭位置方向穿至飛輪軸的M6螺母孔鎖定，飛輪軸5的左右兩端內(nèi)孔均設(shè)有軸承位9。
[0043]軸套結(jié)構(gòu)6設(shè)置在外圓環(huán)7的左端，M6螺母孔8從外圓環(huán)7的左端穿入，外圓環(huán)7的外壁設(shè)有皮帶槽13。
[0044]如圖8所述，飛輪軸5上設(shè)有發(fā)光部件，發(fā)光部件包括彩燈或燈泡(圖中未標(biāo)出)、線圈(圖中未標(biāo)出)和磁片14，飛輪軸5的軸套結(jié)構(gòu)6上鉆有三個橫孔15，橫孔15鉆穿至軸套結(jié)構(gòu)6的內(nèi)壁，彩燈或燈泡放置在橫孔15內(nèi)，磁片14貼在蕊軸16上，將兩個已蓋好鐵片的線圈放入飛輪軸5的內(nèi)孔內(nèi)，飛輪軸5右端的軸承位9裝入厚軸承，飛輪軸5右端的軸承位9旁邊設(shè)有一個擋線圈的臺階17，已貼好磁片14的蕊軸16從左端裝入飛輪軸5的內(nèi)孔，并穿過線圈，飛輪軸5的左端也裝入厚軸承，線圈的右端通過擋線圈的臺階17擋住，線圈的左端通過設(shè)置在蕊軸16上的卡簧18擋住，磁片14剛好在線圈內(nèi)并且長度相等，線圈連接到設(shè)置在橫孔15內(nèi)并聯(lián)的彩燈或燈泡，通過動能轉(zhuǎn)動發(fā)電，燈泡發(fā)光。
[0045]各部分尺寸如下:法蘭盤I的外徑為453±0.5mm，內(nèi)徑為374±0.5mm，厚度為27土
0.5mm，輪內(nèi)盤2的外徑為374±0.5mm，內(nèi)徑為36±0.5mm，厚度為10±0.5mm，通孔4左端沉頭直徑為12mm，右端的直徑為7mm，飛輪軸5的外徑為65mm，內(nèi)徑為30mm，飛輪軸5兩端的軸承位9的直徑為32mm，外圓環(huán)7的厚度為47.5mm，M6螺母孔8的厚度小于外圓環(huán)7的厚度。
[0046]本實用新型的制造步驟如下:第一步，只焊接法蘭盤I和輪內(nèi)盤2;第二步:車床車制已焊好的法蘭盤I和輪內(nèi)盤2結(jié)合，內(nèi)孔車至36+0.05mm;第三步:將已車制光滑的半成品飛輪鉆孔并沉頭，車成飛輪成品，如圖2和圖3;第四步:在圖8的飛輪軸5的外圓環(huán)上也鉆6個孔并攻M6螺紋，與飛輪六孔用螺絲鎖固，并在飛輪軸上安裝發(fā)光部件和磁力旋轉(zhuǎn)裝置，完成整個飛輪總成的制作。
[0047]盡管已經(jīng)對本實用新型的技術(shù)方案做了較為詳細(xì)的闡述和列舉，應(yīng)當(dāng)理解，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對上述實施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易見，在不偏離本實用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進，均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用在動感單車上的飛輪，其特征在于:其包括法蘭盤(I)和輪內(nèi)盤(2)，所述法蘭盤(I)為空心圓環(huán)，所述輪內(nèi)盤(2)通過焊接的方式連接在所述法蘭盤(I)的內(nèi)壁，所述輪內(nèi)盤(2)內(nèi)為空心圓環(huán)，所述輪內(nèi)盤(2)的厚度小于所述法蘭盤(I)的厚度，所述輪內(nèi)盤(2)上繞著其內(nèi)孔(3)均勻鉆有六個直徑7mm通孔(4)，所述通孔(4)呈沉頭螺栓形狀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用在動感單車上的飛輪，其特征在于:所述法蘭盤(I)的外徑為453±0.5mm，內(nèi)徑為374±0.5mm，厚度為27±0.5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用在動感單車上的飛輪，其特征在于:所述輪內(nèi)盤(2)的外徑為374 ± 0.5mm，內(nèi)徑為36 ± 0.5mm，厚度為6 ± 0.5mm或8 土 0.5mm或 10 土 0.5mm，12 土0.5mm或 14±0.5mm。4.一種用在動感單車上的飛輪的連接構(gòu)件，其特征在于:該飛輪通過飛輪軸(5)與動感單車的運動裝置連接，所述飛輪軸(5)的外壁上設(shè)有軸套結(jié)構(gòu)(6)，所述飛輪軸(5)通過所述軸套結(jié)構(gòu)(6)連接在輪內(nèi)盤(2)的內(nèi)孔(3)內(nèi)，所述飛輪軸(5)的外壁車有正反螺牙，所述正反螺牙可以將齒輪鎖定，所述飛輪軸(5)的外圓環(huán)(7)上均勻設(shè)有六個M6螺母孔(8)，所述M6螺母孔(8)與通孔(4)的位置相對應(yīng)，用M6螺栓從通孔(4)的沉頭位置方向穿至飛輪軸的M6螺母孔鎖定，所述飛輪軸(5)的左右兩端內(nèi)孔均設(shè)有軸承位(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用在動感單車上的飛輪的連接構(gòu)件，其特征在于:所述飛輪軸(5)的外徑為65mm，長度為65mm，內(nèi)徑為22mm。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用在動感單車上的飛輪的連接構(gòu)件，其特征在于:所述飛輪軸(5)兩端的軸承位(9)的直徑為26或28mm。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用在動感單車上的飛輪的連接構(gòu)件，其特征在于:所述軸套結(jié)構(gòu)(6)設(shè)置在所述外圓環(huán)(7)的左端，所述外圓環(huán)(7)的右端設(shè)有連接卡位(10)，所述連接卡位(10)的外徑大于所述軸套結(jié)構(gòu)(6)的外徑，所述連接卡位(10)上設(shè)有兩個牙環(huán)，順牙環(huán)(11)和反牙環(huán)(12)，所述順牙環(huán)(11)和所述反牙環(huán)(12)的外徑均小于所述連接卡位(10)的外徑，所述順牙環(huán)(11)的外徑小于所述反牙環(huán)(12)的外徑，所述順牙環(huán)(11)與連接卡位(10)相連接，所述外圓環(huán)(7 )的厚度為8mm，所述M6螺母孔(8 )的厚度與所述外圓環(huán)(7 )的厚度相等。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用在動感單車上的飛輪的連接構(gòu)件，其特征在于:所述軸套結(jié)構(gòu)(6)設(shè)置在所述外圓環(huán)(7)的左端，所述M6螺母孔(8)從所述外圓環(huán)(7)的左端穿入，所述外圓環(huán)(7 )的外壁設(shè)有皮帶槽(13)，所述外圓環(huán)(7 )的厚度為47.5mm，所述M6螺母孔(8 )的厚度小于所述外圓環(huán)(7)的厚度。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用在動感單車上的飛輪的連接構(gòu)件，其特征在于:所述飛輪軸(5)上設(shè)有發(fā)光部件，所述發(fā)光部件包括彩燈或燈泡、線圈和磁片(14)，所述飛輪軸(5)的軸套結(jié)構(gòu)(6)上鉆有三個橫孔(15)，所述橫孔(15)鉆穿至所述軸套結(jié)構(gòu)(6)的內(nèi)壁，所述彩燈或燈泡放置在所述橫孔(15)內(nèi)，所述磁片(14)貼在蕊軸(16)上，將兩個已蓋好鐵片的線圈放入所述飛輪軸(5)的內(nèi)孔內(nèi)，所述飛輪軸(5)右端的軸承位(9)裝入厚軸承，所述飛輪軸(5)右端的軸承位(9)旁邊設(shè)有一個擋線圈的臺階(17)，已貼好磁片(14)的蕊軸(16)從左端裝入所述飛輪軸(5)的內(nèi)孔，并穿過所述線圈，所述飛輪軸(5)的左端也裝入厚軸承，所述線圈的右端通過所述擋線圈的臺階(17)擋住，所述線圈的左端通過設(shè)置在所述蕊軸(16)上的卡簧(18)擋住，所述磁片(14)在所述線圈內(nèi)，橫切面長度相等，所述線圈連接到設(shè)置在所 述橫孔(15)的彩燈或燈泡。
【文檔編號】F16F15/30GK205569622SQ201620332249
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】祁范明
【申請人】廈門鑫永昌工貿(mào)有限公司