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      集成材拼板壓機(jī)及配套生產(chǎn)線的制作方法

      文檔序號:1638262閱讀:417來源:國知局
      專利名稱:集成材拼板壓機(jī)及配套生產(chǎn)線的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種壓機(jī),具體的說是一種集成材拼板壓機(jī),并涉及一種具有該集成材拼板壓機(jī)的用于集成材擠壓成型及烘干的生產(chǎn)線。
      背景技術(shù)
      目前,集成板材在市場上已經(jīng)非常常見了,在許多行業(yè)都能看到集成板材的身影。傳統(tǒng)集成板材的生產(chǎn)是用壓機(jī)壓制,而壓機(jī)分冷壓機(jī)和熱壓機(jī)。傳統(tǒng)冷壓機(jī)在生產(chǎn)板材時,板材平整度靠人工敲打,效果不理想,造成砂光時材料大量損耗,并且板材側(cè)面擠壓靠螺桿鎖緊,極易造成板材邊緣損傷,在成型后修邊,又造成材料的大量損耗,而且傳統(tǒng)冷壓機(jī)在壓板后,膠水完全靠自然晾干,效率極其低下。傳統(tǒng)熱壓機(jī)雖可在生產(chǎn)過程中烘干板材,但其烘干段短,溫度不易控制,只能用尿醛膠生產(chǎn),造成膠層脆,易開裂,產(chǎn)品檔次低,且熱壓機(jī)價格昂貴,并不經(jīng)濟(jì)。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是提供一種能夠克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷的集成材拼板壓機(jī)。
      本實用新型的另外一個目的是提供一種具有上述集成材拼板壓機(jī)的用于集成材擠壓成型及烘干的生產(chǎn)線。
      本實用新型的一個技術(shù)方案是提供一種集成材拼板壓機(jī),包含有機(jī)架,安裝于機(jī)架上部的上壓板,位于機(jī)架下部的正壓油缸,位于正壓油缸上的下壓板,以及位于機(jī)架下部的可分離式壓機(jī)內(nèi)軌道支架和支架上的壓機(jī)內(nèi)軌道及臺車,其特征在于所述的臺車左右兩側(cè)有壓緊槽鋼,在壓緊槽鋼一端安裝有蝶形緊固螺栓和楔形頂塊,所述的下壓板左右兩側(cè)分別固定有側(cè)壓油缸支架和鉤形支架,在側(cè)壓油缸支架上安裝有側(cè)壓油缸。
      本實用新型的另一個技術(shù)方案是提供一種用于集成材擠壓成型及烘干的生產(chǎn)線,包含有回轉(zhuǎn)工作臺,烘干箱,集成材拼板壓機(jī),其中,集成材拼板壓機(jī),包含有機(jī)架,安裝于機(jī)架上部的上壓板,位于機(jī)架下部的正壓油缸,位于正壓油缸上的下壓板,以及位于機(jī)架下部的可分離式壓機(jī)內(nèi)軌道支架和支架上的壓機(jī)內(nèi)軌道及臺車,其特征在于所述的臺車左右兩側(cè)有壓緊槽鋼,在壓緊槽鋼一端安裝有蝶形緊固螺栓和楔形頂塊,所述的下壓板左右兩側(cè)分別固定有側(cè)壓油缸支架和鉤形支架,在側(cè)壓油缸支架上安裝有側(cè)壓油缸。
      而且,上述臺車安裝有可調(diào)螺栓和壓緊方鋼,其側(cè)壓油缸有兩個或三個或多個,其鉤形支架有三個或多個。而且所述上壓板和下壓板在與臺車上可調(diào)螺栓和壓緊方鋼相應(yīng)位置開有開槽口。
      本機(jī)與傳統(tǒng)冷壓機(jī)相比1、傳統(tǒng)冷壓機(jī)平整度靠人工敲打,平整度差,造成砂光時材料損耗大,而本機(jī)機(jī)械壓板,平整度好,砂光時材料節(jié)省。
      2、傳統(tǒng)冷壓機(jī)側(cè)面擠壓靠螺桿鎖緊,造成板邊木材損傷板成型后修邊時,材料損耗大;本機(jī)側(cè)向擠壓和鎖緊都是由槽鋼整邊進(jìn)行,板邊材料基本無損傷,修邊材料損耗小。
      傳統(tǒng)冷壓機(jī)在壓板之后,膠水完全靠自然晾干,時間長,效率低下,八頁拼機(jī)每班生產(chǎn)量(8小時)60片板。本機(jī)擠壓成型鎖緊2-3分鐘生產(chǎn)一張板,順序進(jìn)入烘干段,在烘干段行程完成后,膠水已初步凝結(jié)并形成一定強(qiáng)度,故本機(jī)每班生產(chǎn)量(8小時)至少160張板,生產(chǎn)效率大幅提高。
      本機(jī)與傳統(tǒng)熱壓機(jī)相比(一)投資傳統(tǒng)熱壓機(jī)(8層帶側(cè)壓壓機(jī))每臺約30萬,本機(jī)整機(jī)價格只有6萬元,且生產(chǎn)效率與傳統(tǒng)熱壓機(jī)相當(dāng)。(二)產(chǎn)品檔次傳統(tǒng)熱壓機(jī)只能用尿醛膠生產(chǎn),膠層脆,易開裂,檔次低;本機(jī)因為烘干段長,溫度易控制,可滿足各種膠水的最宜凝固溫度。故可使用各種膠水進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品檔次高,膠層穩(wěn)固,不易干裂。


      圖1是本實用新型的集成材拼板壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的集成材拼板壓機(jī)的俯視圖;圖3是本實用新型的集成材拼板壓機(jī)的臺車的主視圖;圖4是本實用新型的集成材拼板壓機(jī)的臺車的俯視圖;圖5是本實用新型的生產(chǎn)線的俯視圖;圖中,符號1代表機(jī)架,符號2代表固定式上壓板,符號3代表正壓油缸,符號4代表下壓板,符號5代表可分離的壓機(jī)內(nèi)軌道支架,符號6代表上壓板開槽口,符號7代表下壓板開槽口,符號8代表側(cè)壓油缸,符號9代表側(cè)壓油缸支架,符號10代表鉤形支架,符號11代表可調(diào)螺栓,符號12代表壓緊方鋼,符號13代表壓緊槽鋼,符號14代表緊固蝶形螺栓,符號15代表楔形頂塊,符號16代表臺車,符號17代表回轉(zhuǎn)工作臺,符號18代表烘干箱,符號19代表軌道輸送電機(jī)啟動開關(guān),符號20代表軌道輸送電機(jī)停止開關(guān),符號21代表壓機(jī)。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
      如圖所示,一種集成材拼板壓機(jī)(21),包含有機(jī)架(1),安裝于機(jī)架(1)上部的上壓板(2),位于機(jī)架(1)下部的正壓油缸(3),位于正壓油缸(3)上的下壓板(4),以及位于機(jī)架下部的可分離式壓機(jī)內(nèi)軌道支架(5)和支架上的壓機(jī)內(nèi)軌道及臺車(16),臺車(16)左右兩側(cè)有壓緊槽鋼(13),臺車(21)安裝有可調(diào)螺栓(11)和壓緊方鋼(12),在壓緊槽鋼(13)一端安裝有蝶形緊固螺栓(14)和楔形頂塊(15),在下壓板(4)左右兩側(cè)分別固定有側(cè)壓油缸支架(9)和鉤形支架(10),在側(cè)壓油缸支架(9)上安裝有側(cè)壓油缸(8)。
      一種用于集成材擠壓成型及烘干的生產(chǎn)線,包含有回轉(zhuǎn)工作臺(17),烘干箱(18),集成材拼板壓機(jī)(21),在臺車(16)上鋪上已刷好膠水的板條,將可調(diào)螺栓(14)調(diào)好,上好壓緊方鋼(12)并擰好緊固蝶形螺栓(14)。推入壓機(jī)(21)中,啟動壓機(jī)正壓油缸(3),頂起下壓板(4),下壓板(4)在升起過程中,側(cè)壓油缸支架(9)和鉤形支架(10)同時頂上臺車(16)一起向上升起,這時臺車(16)的壓緊槽鋼(13)和壓緊方鋼(12)都分別進(jìn)入下壓板開槽口(7)和上壓板開槽口(6)中,停下正壓油缸(3),啟動側(cè)壓油缸(8)進(jìn)行初側(cè)壓,然后停下側(cè)壓油缸(8),啟動正壓油缸(3)正壓,之后再次啟動側(cè)壓油缸(8)側(cè)壓,并將楔形頂塊(15)放入進(jìn)行側(cè)壓保壓,先后將側(cè)壓油缸(8)和正壓油缸(3)復(fù)位,此時,臺車(16)和壓機(jī)內(nèi)軌道落在壓機(jī)內(nèi)軌道支架(5)上,推動臺車(16)向烘干箱(18)方向移動,觸動軌道輸送電機(jī)啟動開關(guān)(19),軌道輸送電機(jī)啟動,推動整條烘干箱內(nèi)所有臺車向前移動至一個臺車位時,臺車(16)觸動軌道輸送電機(jī)停止開關(guān)(20),軌道輸送電機(jī)停止。這樣就完成一塊板的流水生產(chǎn)。
      權(quán)利要求1.一種集成材拼板壓機(jī),包含有機(jī)架,安裝于機(jī)架上部的上壓板,位于機(jī)架下部的正壓油缸,位于正壓油缸上的下壓板,以及位于機(jī)架下部的可分離式壓機(jī)內(nèi)軌道支架和支架上的壓機(jī)內(nèi)軌道及臺車,其特征在于所述的臺車左右兩側(cè)有壓緊槽鋼,在壓緊槽鋼一端安裝有蝶形緊固螺栓和楔形頂塊,所述的下壓板左右兩側(cè)分別固定有側(cè)壓油缸支架和鉤形支架,在側(cè)壓油缸支架上安裝有側(cè)壓油缸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述臺車安裝有可調(diào)螺栓和壓緊方鋼。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述側(cè)壓油缸有兩個或三個或多個。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述鉤形支架有三個或多個。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述上壓板和下壓板在與臺車上可調(diào)螺栓和壓緊方鋼相應(yīng)位置開有開槽口。
      6.一種用于集成材擠壓成型及烘干的生產(chǎn)線,包含有回轉(zhuǎn)工作臺,烘干箱,集成材拼板壓機(jī),其中,集成材拼板壓機(jī),包含有機(jī)架,安裝于機(jī)架上部的上壓板,位于機(jī)架下部的正壓油缸,位于正壓油缸上的下壓板,以及位于機(jī)架下部的可分離式壓機(jī)內(nèi)軌道支架和支架上的壓機(jī)內(nèi)軌道及臺車,其特征在于所述的臺車左右兩側(cè)有壓緊槽鋼,在壓緊槽鋼一端安裝有蝶形緊固螺栓和楔形頂塊,所述的下壓板左右兩側(cè)分別固定有側(cè)壓油缸支架和鉤形支架,在側(cè)壓油缸支架上安裝有側(cè)壓油缸。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述臺車安裝有可調(diào)螺栓和壓緊方鋼。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述側(cè)壓油缸有兩個或三個或多個。
      9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述鉤形支架有三個或多個。
      10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集成材拼板壓機(jī),其特征在于所述上壓板和下壓板在與臺車上可調(diào)螺栓和壓緊方鋼相應(yīng)位置開有開槽口。
      專利摘要本實用新型公開了一種集成材拼板壓機(jī),包含有機(jī)架,安裝于機(jī)架上部的上壓板,位于機(jī)架下部的正壓油缸,位于正壓油缸上的下壓板,以及位于機(jī)架下部的可分離式壓機(jī)內(nèi)軌道支架和支架上的壓機(jī)內(nèi)軌道及臺車,其特征是所述的臺車左右兩側(cè)有壓緊槽鋼,在壓緊槽鋼一端安裝有蝶形緊固螺栓和楔形頂塊,所述的下壓板左右兩側(cè)分別固定有側(cè)壓油缸支架和鉤形支架,在側(cè)壓油缸支架上安裝有側(cè)壓油缸。包含有上述的集成材拼板壓機(jī)的用于集成材擠壓成型及烘干的生產(chǎn)線,包含回轉(zhuǎn)工作臺,烘干箱。該生產(chǎn)線具有可使用各種膠水進(jìn)行生產(chǎn),產(chǎn)品檔次高,膠層穩(wěn)定,板材損耗小,生產(chǎn)效率高等特點。
      文檔編號B27N3/20GK2753552SQ20042009314
      公開日2006年1月25日 申請日期2004年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月10日
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