專利名稱：膠合板排板機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種膠合板機(jī)械，尤其涉及一種用于膠合板排板的機(jī)械。
背景技術(shù)：
目前，膠合板生產(chǎn)時(shí)的排板或組坯，是將旋切后的單板涂膠，再在工作 臺(tái)上進(jìn)行組坯排疊，在組坯排疊時(shí)，根據(jù)所需的規(guī)格留出四周毛邊的余量， 經(jīng)熱壓、裁切后，使膠合板符合規(guī)定規(guī)格要求。膠合板進(jìn)行排板或組坯時(shí)， 因?yàn)榫菃螐堊鳂I(yè)，所以生產(chǎn)效率低，又因?yàn)楦鲉伟宕嬖诟鬟叢徽R，排疊 時(shí)不能對(duì)齊，所以四周均需留有較多余量，導(dǎo)致原料浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種生產(chǎn)效率高、節(jié)約原料的膠合板排板機(jī)械。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是膠合板排板機(jī)，包括機(jī)架、輸送裝置、 切割裝置；機(jī)架的一端安裝輸送裝置，輸送裝置末端的機(jī)架上安裝切割裝置。
所述的切割裝置包括壓板器、軌道鋸、切割電機(jī)、小車；壓板器安裝在 輸送帶末端的機(jī)架上；軌道鋸和切割電機(jī)相連，安裝在小車上；軌道鋸安裝 位置與壓板器相配合。
所述的壓板器由支架、厚度調(diào)整銷、壓板、彈簧、鉤緊器組成，支架固 定安裝在機(jī)架一側(cè)，支架上設(shè)有厚度調(diào)整銷、壓板一端通過(guò)厚度調(diào)整銷活 動(dòng)連接在支架上、另一端設(shè)有鉤緊器；彈簧一端安裝在支架上，另一端與 壓斧反相連。
所述小車包括車架、導(dǎo)軌、車輪、小車電機(jī)、傳動(dòng)裝置；導(dǎo)軌安裝在機(jī)
架上，車架下方安裝有車輪，車架、車輪與導(dǎo)軌相配合連接，小車電 機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置與車架相連。
所述的輸送裝置中輸送帶的內(nèi)側(cè)安裝有清渣裝置。
所述清渣裝置由清渣滾筒刷和清渣電機(jī)組成，清渣滾筒刷安裝在 輸送帶內(nèi)側(cè)，清渣電機(jī)驅(qū)動(dòng)清渣滾筒刷轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的機(jī)架尾部安裝有限位裝置，限位裝置與輸送電機(jī)和清渣電 機(jī)相連》_
本實(shí)用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)的膠合板排板機(jī)，利用 輸送裝置可自動(dòng)將排疊后的木材單板輸送到切割裝置內(nèi)實(shí)現(xiàn)切割。利 用清渣裝置可以避免木屑帶入主動(dòng)輪中，以免破壞輸送帶及主動(dòng)輪。 利用限位裝置實(shí)現(xiàn)坯板長(zhǎng)度可控。使用本機(jī)械進(jìn)行膠合板排板，可以 達(dá)到提高生產(chǎn)效率同時(shí)節(jié)省原料的目的。

圖1是本實(shí)用新型膠合板排板機(jī)的主視圖。 圖2是本實(shí)用新型膠合板排板機(jī)的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型中膠合板排板機(jī)切割裝置壓板鉤緊狀態(tài)示意圖。 圖4是本實(shí)用新型中膠合板排板機(jī)切割裝置壓板松開(kāi)狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的實(shí)施例如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用'新型 膠合板排板機(jī)包括機(jī)架1、輸送帶4、壓板器7、輸送電機(jī)5、排渣電 機(jī)6、切割電機(jī)17、小車電機(jī)18。
機(jī)架1 一端設(shè)有輸送電機(jī)5，輸送電機(jī)5通過(guò)皮帶與主動(dòng)輪2連接，主 動(dòng)輪2通過(guò)輸送帶4順次與傳動(dòng)輪15、從動(dòng)輪3相連接。輸送電機(jī)5驅(qū)動(dòng)主 動(dòng)輪2帶動(dòng)輸送帶4運(yùn)動(dòng)；輸送帶4內(nèi)側(cè)安裝有清渣裝置，清渣裝置包括清 渣滾筒刷11和驅(qū)動(dòng)其滾動(dòng)的清渣電機(jī)6;切割裝置包括壓板器7、軌道鋸9、 切割電機(jī)17、小車21;壓板器7安裝在輸送帶4末端的機(jī)架1上；軌道鋸9 和切割電機(jī)17相連，安裝在小車21上；軌道鋸9安裝位置與壓板器7相配 合；壓板器7包括支架24、厚度調(diào)整銷14、壓板12、彈簧13、鉤緊器20; 支架24固定安裝在機(jī)架1 一側(cè)，支架24上設(shè)有厚度調(diào)整銷14、壓板12 — 端通過(guò)厚度調(diào)整銷14活動(dòng)連接在支架上、另一端設(shè)有鉤緊器20;彈簧13 一端安裝在支架24上，另一端與壓板12相連；小車包括車架21、導(dǎo)軌23、 車輪22、小車電機(jī)18、傳動(dòng)裝置19;導(dǎo)軌23安裝在機(jī)架1上，車架21下 方安裝有車輪22,車架21、車輪22與導(dǎo)軌23相配合連接，小車電機(jī)18通 過(guò)傳動(dòng)裝置19與車架21相連，切割電機(jī)17驅(qū)動(dòng)軌道鋸9進(jìn)行切割，小車電 機(jī)18驅(qū)動(dòng)小車21作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；在機(jī)架1尾部與輸送帶4相對(duì)的一端還 安裝有限位器8， P艮位器8與輸送電機(jī)5、清渣電機(jī)6相連，使坯板符合設(shè)定 長(zhǎng)度。
工作時(shí)，當(dāng)組坯排疊層數(shù)達(dá)標(biāo)后，通過(guò)設(shè)置在壓板12上的鉤緊器20 鉤住壓板20;開(kāi)動(dòng)軌道鋸9，把第一個(gè)頭端裁斷，停止軌道鋸9，松開(kāi)鉤 緊器20，壓板12在彈簧13作用下回位；定好限位器8,再開(kāi)動(dòng)輸送帶4, 此時(shí)清渣滾筒刷11同時(shí)開(kāi)始工作，當(dāng)坯板端頭觸及限位器8時(shí)，限位器 8動(dòng)作，使輸送帶4和清渣滾筒刷11同時(shí)停止；然后手動(dòng)鉤住壓板器7， 開(kāi)動(dòng)軌道鋸9進(jìn)行切割。切割完成，將切割電機(jī)17和小車電機(jī)18停止， 松開(kāi)壓板器7,壓板12在彈簧的作用下回位，然后將第一張坯板抬掉， 即完成第一塊坯板的排板。
權(quán)利要求1、膠合板排板機(jī)，其特征在于包括機(jī)架、輸送裝置、切割裝置；機(jī)架的一端安裝輸送裝置，輸送裝置末端的機(jī)架上安裝切割裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠合板排板機(jī)，其特征在于所述的切割裝置 包括壓板器、軌道鋸、切割電機(jī)、小車；壓板器安裝在輸送帶末端的機(jī)架上； 軌道鋸和切割電才;i4目連，安裝在小車上；軌道鋸安裝位置與壓賊莽相配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠合板排板機(jī)，其特征在于所述的壓板器由 支架、厚度調(diào)整銷、壓板、彈簧、鉤緊器組成，支架固定安裝在機(jī)架一側(cè)， 支架上設(shè)有厚度調(diào)整銷、壓板一端通過(guò)厚度調(diào)整銷活動(dòng)連接在支架上、另 一端設(shè)有鉤緊器；彈簧一端安裝在支架上，另一端與壓板相連。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠合板排板機(jī)，其特征在于所述小車包括車 架、導(dǎo)軌、車輪、小車電機(jī)、傳動(dòng)裝置；導(dǎo)軌安裝在機(jī)架上，車架下方安裝 有車輪，車架、車輪與導(dǎo)4M目配合連接，小車電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置與車架相連。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的膠合板排板機(jī)，其特征在于所 述的機(jī)架尾部安裝有限位裝置，P艮位裝置與輸送電機(jī)和清渣電機(jī)相連。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的膠合板排板機(jī)，其特征在于所 述的輸送裝置中輸送帶的內(nèi)側(cè)安裝有清渣裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的膠合板排板機(jī)，其特征在于所述的清渣裝置 由清渣滾筒刷和清渣電機(jī)組成，清渣滾筒刷安裝在輸送帶內(nèi)側(cè)，清渣電機(jī)驅(qū) 動(dòng)清渣滾筒刷轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種膠合板排板機(jī)，包括機(jī)架、輸送裝置、切割裝置；所述的切割裝置包括壓板器、軌道鋸、切割電機(jī)、小車，壓板器安裝在輸送帶末端的機(jī)架上，軌道鋸和切割電機(jī)相連，安裝在小車上，軌道鋸安裝位置與壓板器相配合，輸送裝置由輸送帶、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、輸送電機(jī)組成；使用這種機(jī)械進(jìn)行膠合板坯板的排板，能夠達(dá)到提高工作效率，降低原材料消耗的效果。
文檔編號(hào)B27D1/04GK201009306SQ20062008760
公開(kāi)日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月1日
發(fā)明者莊燦宗 申請(qǐng)人:莊燦宗