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      開(kāi)榫機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):1648673閱讀:346來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:開(kāi)榫機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床,特別涉及一種開(kāi)榫機(jī)。
      背景技術(shù)
      開(kāi)榫機(jī)包括機(jī)臺(tái)和用于對(duì)工件(如木板)進(jìn)行開(kāi)榫的車刀組件,車刀組件 包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和連接在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸上的車刀?,F(xiàn)有技術(shù)的一種開(kāi)榫機(jī)如圖1
      所示,在機(jī)臺(tái)1的頂部直向設(shè)一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2的轉(zhuǎn)軸朝下,因而車 刀連接在下方。由于車刀要能前后左右移動(dòng)才能對(duì)工件a (木板)進(jìn)行切削, 并以等間距車出一排榫溝或卡榫(如圖2所示)。因此,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2必須是可 以左右來(lái)回移動(dòng)的,而該驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2本身必得固接在一活動(dòng)座3上,可隨活動(dòng) 座3左右移位。為了實(shí)現(xiàn)這一目的, 一般是在活動(dòng)座3的中間開(kāi)一通孔,將驅(qū) 動(dòng)馬達(dá)2安裝在活動(dòng)座3的上方并使其轉(zhuǎn)軸穿過(guò)通孔,使車刀能位于活動(dòng)座的 下方,從上往下對(duì)工件a作切削動(dòng)作,活動(dòng)座3穿接在兩橫向滑桿4上,可沿 該滑桿4左右來(lái)回移動(dòng)。對(duì)于開(kāi)榫機(jī),要求其車刀的前進(jìn)軌跡要十分精準(zhǔn),否
      則切削出來(lái)的榫溝和卡榫會(huì)因位置的誤差而不能相互喫合。所以不僅要求車刀 要鎖固得非常穩(wěn)固,還要求活動(dòng)座3與滑桿4之間的連接關(guān)系更要非?;樒?穩(wěn)?,F(xiàn)有技術(shù)這種結(jié)構(gòu)的開(kāi)榫機(jī)存在的問(wèn)題是,當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2發(fā)生故障需要拆 下維修時(shí),必須連帶將活動(dòng)座3由兩滑桿4上卸下來(lái),修好后再重新裝上。這 一工作必須由專業(yè)人員才能做到,相當(dāng)麻煩,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的,就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供一種方 便維修的開(kāi)榫機(jī)。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種開(kāi)榫機(jī),包括機(jī)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和連接在馬 達(dá)主軸上的車刀,還包括滑桿,其橫向連接在機(jī)臺(tái)的頂部;
      滑塊,套裝在滑桿上可沿滑桿左右移動(dòng),其上部設(shè)有兩個(gè)前后向貫通的滑 孔,下部的前側(cè)面連接有一個(gè)導(dǎo)輪;
      移動(dòng)座,設(shè)置在滑塊的上方,其下部設(shè)有兩滑桿,移動(dòng)座通過(guò)將兩滑桿套 入滑塊的兩滑孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)與滑塊的活動(dòng)連接,移動(dòng)座可帶動(dòng)滑塊左右移動(dòng),并可 沿滑塊的兩滑孔前后移動(dòng);
      連接板,橫向連接在移動(dòng)座的后端,其上設(shè)有一個(gè)上下貫通的通孔,所述 的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)可拆卸地連接在連接板的下方,連接在馬達(dá)主軸上的車刀穿過(guò)通孔
      向上伸出;
      定位桿,橫向連接在機(jī)臺(tái)的移動(dòng)座的下方并抵壓在滑塊的導(dǎo)輪上,在定位 桿的前側(cè)面上設(shè)有一排均勻間隔設(shè)置的導(dǎo)引凹槽;
      導(dǎo)引組件,安裝在移動(dòng)座的下部可隨移動(dòng)座左右移動(dòng),其前端抵壓在定位 桿的導(dǎo)引凹槽部分,并可沿定位桿的導(dǎo)引凹槽前后伸縮左右滑移。
      所述的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的頂部設(shè)有固定環(huán),驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)該固定環(huán)實(shí)現(xiàn)與連接板 的可拆卸相連。
      所述的導(dǎo)引組件包括導(dǎo)引桿、導(dǎo)引頭和伸縮彈簧,導(dǎo)引桿安裝在移動(dòng)座上, 伸縮彈簧穿套在導(dǎo)引桿上,導(dǎo)引頭連接在伸縮彈簧的前端并可沿定位桿的導(dǎo)引 凹槽前后伸縮左右滑移。
      本實(shí)用新型的開(kāi)榫機(jī)在需要維修馬達(dá)時(shí),只須卸下馬達(dá)與連接板連接的螺 釘,即可將馬達(dá)取下進(jìn)行維修,具有操作簡(jiǎn)單快速的優(yōu)點(diǎn)。


      圖1是現(xiàn)有技術(shù)一種開(kāi)榫機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖2是利用開(kāi)榫機(jī)對(duì)木板工件切削出的榫溝及卡榫的示意圖;
      圖3是本實(shí)用新型開(kāi)榫機(jī)一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3所示開(kāi)榫機(jī)的局部分解結(jié)構(gòu)示意圖5是圖3所示開(kāi)榫機(jī)的局部放大圖6是圖3所示開(kāi)榫機(jī)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      參見(jiàn)圖3,配合參見(jiàn)圖4、圖5、圖6,本實(shí)用新型的開(kāi)榫機(jī),包括機(jī)臺(tái)11、 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)15和連接在馬達(dá)主軸151上的車刀153,還包括滑桿13、滑塊122、 移動(dòng)座12、連接板14、定位桿16和導(dǎo)引組件。滑桿13橫向連接在機(jī)臺(tái)11的 頂部?;瑝K122套裝在滑桿13上可沿滑桿左右移動(dòng),其上部設(shè)有兩個(gè)前后向 貫通的滑孔,下部的前側(cè)面連接有一個(gè)導(dǎo)輪142。移動(dòng)座12設(shè)置在滑塊122的 上方,其下部設(shè)有兩滑桿123,前部設(shè)有握把121。移動(dòng)座通過(guò)將兩滑桿123 套入滑塊122的兩滑孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)與滑塊的活動(dòng)連接,移動(dòng)座可帶動(dòng)滑塊左右移動(dòng), 并可沿滑塊的兩滑孔前后移動(dòng)。連接板14橫向連接在移動(dòng)座12的后端,其上 設(shè)有一個(gè)上下貫通的通孔141,通孔141周圍設(shè)有多個(gè)螺孔142。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)15 可拆卸地連接在連接板的下方,在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)15的頂部設(shè)有固定環(huán)152,固定環(huán) 152上設(shè)有多個(gè)螺孔154,固定環(huán)通過(guò)多個(gè)螺釘155與連接板可拆卸相連。連 接在馬達(dá)主軸上的車刀153穿過(guò)通孔141向上伸出。定位桿16橫向連接在機(jī) 臺(tái)11的移動(dòng)座的下方并抵壓在滑塊的導(dǎo)輪124上,在定位桿16的前側(cè)面上設(shè) 有一排均勻間隔設(shè)置的導(dǎo)引凹槽161。導(dǎo)引組件安裝在移動(dòng)座的下部可隨移動(dòng) 座左右移動(dòng),包括導(dǎo)引桿125、導(dǎo)引頭127和伸縮彈簧126,導(dǎo)引桿125安裝 在移動(dòng)座12上,伸縮彈簧126穿套在導(dǎo)引桿上,導(dǎo)引頭127連接在伸縮彈簧 的前端并抵壓在定位桿16的導(dǎo)引凹槽部分,可沿定位桿16的導(dǎo)引凹槽161前 后伸縮左右滑移。
      本實(shí)用新型的開(kāi)榫機(jī)在工作時(shí),是將移動(dòng)座右移,設(shè)置在移動(dòng)座下方的導(dǎo) 輪124同時(shí)抵靠在定位桿16的正方,使滑塊122獲得抵靠,并由導(dǎo)引桿125 帶動(dòng)移動(dòng)座前后滑移,使車刀153得以穩(wěn)定并達(dá)到滑順的進(jìn)退刀。而當(dāng)驅(qū)動(dòng)馬 達(dá)15發(fā)生故障需要拆卸下來(lái)維修時(shí),只要由連接板14頂部一一卸下連接螺釘 155即可,根本不必將移動(dòng)座12拆下來(lái)。因此,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的開(kāi)榫機(jī)必須 將整個(gè)活動(dòng)座拆卸下來(lái)才能維修,顯得更為方便、簡(jiǎn)單、快速。
      權(quán)利要求1.一種開(kāi)榫機(jī),包括機(jī)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和連接在馬達(dá)主軸上的車刀,其特征在于還包括滑桿,其橫向連接在機(jī)臺(tái)的頂部;滑塊,套裝在滑桿上可沿滑桿左右移動(dòng),其上部設(shè)有兩個(gè)前后向貫通的滑孔,下部的前側(cè)面連接有一個(gè)導(dǎo)輪;移動(dòng)座,設(shè)置在滑塊的上方,其下部設(shè)有兩滑桿,移動(dòng)座通過(guò)將兩滑桿套入滑塊的兩滑孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)與滑塊的活動(dòng)連接,移動(dòng)座可帶動(dòng)滑塊左右移動(dòng),并可沿滑塊的兩滑孔前后移動(dòng);連接板,橫向連接在移動(dòng)座的后端,其上設(shè)有一個(gè)上下貫通的通孔,所述的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)可拆卸地連接在連接板的下方,連接在馬達(dá)主軸上的車刀穿過(guò)通孔向上伸出;定位桿,橫向連接在機(jī)臺(tái)的移動(dòng)座的下方并抵壓在滑塊的導(dǎo)輪上,在定位桿的前側(cè)面上設(shè)有一排均勻間隔設(shè)置的導(dǎo)引凹槽;導(dǎo)引組件,安裝在移動(dòng)座的下部可隨移動(dòng)座左右移動(dòng),其前端抵壓在定位桿的導(dǎo)引凹槽部分,并可沿定位桿的導(dǎo)引凹槽前后伸縮左右滑移。
      2. 如權(quán)利要求1所述的開(kāi)榫機(jī),其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的頂部設(shè) 有固定環(huán),驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)該固定環(huán)實(shí)現(xiàn)與連接板的可拆卸相連。
      3. 如權(quán)利要求l所述的開(kāi)榫機(jī),其特征在于所述的導(dǎo)引組件包括導(dǎo)引 桿、導(dǎo)引頭和伸縮彈簧,導(dǎo)引桿安裝在移動(dòng)座上,伸縮彈簧穿套在導(dǎo)引桿上, 導(dǎo)引頭連接在伸縮彈簧的前端并可沿定位桿的導(dǎo)引凹槽前后伸縮左右滑移。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種開(kāi)榫機(jī),它包括機(jī)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、車刀、滑桿、滑塊、移動(dòng)座、連接板、定位桿和導(dǎo)引組件。其中,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)可拆卸地連接在連接板的下方。移動(dòng)座設(shè)置在滑塊的上方可帶動(dòng)滑塊左右移動(dòng),并可沿滑塊的兩滑孔前后移動(dòng)。導(dǎo)引組件安裝在移動(dòng)座的下部可隨移動(dòng)座左右移動(dòng),其前端抵壓在定位桿上,并可沿定位桿的導(dǎo)引凹槽前后伸縮左右滑移。本實(shí)用新型的開(kāi)榫機(jī)在需要維修馬達(dá)時(shí),只須卸下馬達(dá)與連接板連接的螺釘,即可將馬達(dá)取下進(jìn)行維修,具有操作簡(jiǎn)單快速的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B27F5/02GK201300459SQ20082015406
      公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月15日
      發(fā)明者楊瑞炤 申請(qǐng)人:楊瑞炤
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