專利名稱：一種游艇最外層木板的貼合工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及船體外板的貼合領(lǐng)域，具體涉及一種游艇最外層木板的貼合工藝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，船體的外板一般采用在第一層外板上涂粘合劑，然后將第二層外板貼合上去，再通過螺釘?shù)冉饘僦破穼蓪俞斪∈怪N合在一起，此類制造方法存在很多不足，首先金屬制品在船下水后會被水腐蝕而生銹，某些生產(chǎn)商則是在以上的基礎(chǔ)上，在多層外板貼合過程中，將螺釘取出，用小木片填入孔內(nèi)，使船體完整，但是此類方法也存在不足，船體受壓過大的情況下，小木片可能會脫離小孔，從而導(dǎo)致船體破壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種船身貼合強(qiáng)度高、使用壽命長的游艇最外層木板的貼合工藝。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種游艇最外層木板的貼合工藝，所述的貼合工藝包括如下步驟
(1)首先在游艇最外層的第一層外板和第二層外板貼合層之間涂上粘合劑，然后將涂有粘合劑的兩層外板相互靠近；
(2)在要粘接的第二層外板四周貼上真空膠帶并覆蓋一層塑料薄膜形成一個密閉區(qū)域，利用真空泵將該區(qū)域抽真空，利用大氣壓力將第二層板平整貼合到第一層外板上。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的第一層外板和第二層外板均為實木板。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的第一層外板和第二層外板所用木材的紋路呈交叉貼合。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的實木板包括梧桐木、柏木、柚木、赤木以及楠木。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的粘合劑為環(huán)氧樹脂粘合劑。本發(fā)明所述為一種游艇最外層木板的貼合工藝，該工藝制造的船身外板由于采用吸除真空后貼合的方法，使兩外板之間貼合受力均衡強(qiáng)度高，膠合層平整，不容易脫離，并且采用全實木制品，無需使用金屬制品，船體不會由于固定釘發(fā)生銹蝕而漏水影響木船壽命長。


圖1為本發(fā)明一較佳實施例的工藝流程 圖2為本發(fā)明一較佳實施例的游艇最外兩層木板的結(jié)構(gòu) 附圖中各標(biāo)記如下1、第一層外板，2、第二層外板。
具體實施方式
下面對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。本發(fā)明所述為一種游艇最外層木板的貼合工藝，參見圖1所示，所述的貼合工藝包括如下步驟
(1)首先在游艇最外層的第一層外板和第二層外板貼合層之間涂上粘合劑，然后將涂有粘合劑的兩層外板相互靠近；
(2)在要粘接的第二層外板四周貼上真空膠帶并覆蓋一層塑料薄膜形成一個密閉區(qū)域，利用真空泵將該區(qū)域抽真空，利用大氣壓力將第二層板平整貼合到第一層外板上。參見圖2所示，所述的第一層外板I和第二層外板2均為實木板。所述的第一層外板I和第二層外板2所用木材的紋路呈交叉貼合。所述的實木板包括梧桐木、柏木、柚木、赤木以及楠木。所述的粘合劑為環(huán)氧樹脂粘合劑。本發(fā)明所述為一種游艇最外層木板的貼合工藝，該工藝制造的船身外板由于采用吸除真空后貼合的方法，使兩外板之間貼合受力均衡強(qiáng)度高，膠合層平整，不容易脫離，并且采用全實木制品，無需使用金屬制品，船體不會由于固定釘發(fā)生銹蝕而漏水影響木船壽命長。以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種游艇最外層木板的貼合工藝，其特征在于所述的貼合工藝包括如下步驟 (1)首先在游艇最外層的第一層外板和第二層外板貼合層之間涂上粘合劑，然后將涂有粘合劑的兩層外板相互靠近； (2)在要粘接的第二層外板四周貼上真空膠帶并覆蓋一層塑料薄膜形成一個密閉區(qū)域，利用真空泵將該區(qū)域抽真空，利用大氣壓力將第二層板平整貼合到第一層外板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇最外層木板的貼合工藝，其特征在于所述的第一層外板和第二層外板均為實木板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的游艇最外層木板的貼合工藝，其特征在于所述的第一層外板和第二層外板所用木材的紋路呈交叉貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的游艇最外層木板的貼合工藝，其特征在于所述的實木板包括梧桐木、柏木、柚木、赤木以及楠木。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇最外層木板的貼合工藝，其特征在于所述的粘合劑為環(huán)氧樹脂粘合劑。
全文摘要
本發(fā)明揭示了一種游艇最外層木板的貼合工藝，所述的貼合工藝包括如下步驟(1)首先在船身多層外板的第一次層外板上涂上粘合劑，然后將第二層外板靠近第一層外板涂有粘合劑的一側(cè)；(2)在要粘接的第二層外板四周貼上真空膠帶并覆蓋一層塑料薄膜形成一個密閉區(qū)域，利用真空泵將該區(qū)域抽真空，利用大氣壓力將第二層板平整貼合到第一層外板上。該工藝制造的船身外板由于采用吸除真空后貼合的方法，使兩外板之間貼合受力均衡強(qiáng)度高，膠合層平整，不容易脫離，并且采用全實木制品，無需使用金屬制品，船體不會由于固定釘發(fā)生銹蝕而漏水，影響木船壽命。
文檔編號B27D1/00GK103042577SQ20131000135
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者潘鑫璋 申請人:太倉錦陽寶船建造有限公司