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      集裝箱專用膠合板的制作方法

      文檔序號:1642621閱讀:184來源:國知局
      集裝箱專用膠合板的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種集裝箱專用膠合板,由多層單板經(jīng)粘結(jié)壓制組成,包括頂面板、中間板和底板,所述頂面板為一層化合膠合板和五層木單板復合而成,所述中間板為十三層木單板復合而成,所述底板由七層木單板復合而成,所述頂面板的一層化合膠合板和五層木單板間及底板的七層木單板間還覆上一層緩沖層。本發(fā)明運用流水線作業(yè)組坯的制造方法,避免了手工組坯層次容易錯亂的現(xiàn)象,減少了膠粘劑的使用,生產(chǎn)效率高,降低了生產(chǎn)成本,克服了竹材特性對集裝箱底板表面凹凸不平的表面缺陷,較好的發(fā)揮竹材的抗彎性能,保證了集裝箱底板的質(zhì)量要求。
      【專利說明】集裝箱專用膠合板
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種集裝箱底板,尤其涉及一種集裝箱專用膠合板【背景技術(shù)】
      [0002]集裝箱在使用過程中需承載各種各樣的貨物,有的軟,有的硬,有的具有腐蝕性,所以集裝箱制造業(yè)對集裝箱特別是底板具有很高的要求,既要經(jīng)濟又要耐用,特別是能夠抗沖擊和耐老化。一般集裝箱底板生產(chǎn)需用大量優(yōu)質(zhì)木材(如克隆木、阿比棟等闊葉木),隨著集裝箱需求的快速增長,資源正在不斷枯竭,嚴重的影響了集裝箱底板的原料供應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士也在不斷開發(fā)研究,怎樣節(jié)約資源,并且怎樣提高集裝箱的使用壽命,不過一直沒有實質(zhì)性的進展。
      [0003]膠合板具有很高的硬度和強度,但是抗沖擊性差特別是硬硬接觸時很容易損傷對應(yīng)的物件。若完全用膠合板替代木板制作集裝箱底板,由于它具有高強度,高耐腐蝕性,對一些物件的運輸是沒什么問題,例如紡織類的軟物件,但是對于一些在運輸過程中怕碰撞的物件,特別是在裝箱過程中應(yīng)盡量避免硬碰硬的物件,膠合板就顯示了它的缺點。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低且同時滿足集裝箱底板的高強度和高抗沖擊要求的集裝箱專用膠合板。
      [0005]為達到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
      [0006]一種集裝箱專用膠合板,由多層單板經(jīng)粘結(jié)壓制組成,包括頂面板、中間板和底板,所述頂面板為一層化合膠合板和五層木單板復合而成,所述中間板為十三層木單板復合而成,所述底板由七層木單板復合而成,所述頂面板的一層化合膠合板和五層木單板間及底板的七層木單板間還覆上一層緩沖層。
      [0007]所述頂面板的五層木單板依次由三層縱向紋理的木單板和兩層橫向紋理的木單板組成。
      [0008]所述底板的七層木單板依次由兩層縱向紋理的木單板和三層橫向紋理的木單板和兩層縱向紋理的木單板組成。
      [0009]所述緩沖層為氈或者軟化纖。
      [0010]所述中間層的木單板由木板邊角料拼接而成。
      [0011]有益效果:
      [0012]1.本發(fā)明的集裝箱專用膠合板,頂層和底層由于運用膠合板和緩沖層交替組合而成,既滿足了強度要求又滿足了物件裝箱時的緩沖要求。
      [0013]2.本發(fā)明的集裝箱專用膠合板,節(jié)約了木材資源。一部分采用膠合板,還有一部分利用了廢木材代替了原來的整板。
      [0014]3.本發(fā)明的集裝箱專用膠合板,耐腐蝕,膠合板是經(jīng)過化合組成,在抗腐蝕性上比普通木材性能優(yōu)越?!緦@綀D】

      【附圖說明】
      [0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖中:1、頂面板2、中間層3、底板4、化合膠合板5、緩沖層【具體實施方式】
      [0017]如圖1所示其結(jié)構(gòu):集裝箱專用膠合板頂面板第一層為化合膠合板,往下為三層縱向紋理的木單板和兩層橫向紋理的木單板,每層板間為氈布,接著為中間板由十三層單木板組合而成,木單板為木板邊角料拼接而成,底層為柒層單木板組成,每層單木板間覆有氈布,經(jīng)預壓、熱壓膠合成型。
      [0018]在本實施例中所采用的膠水為酚醛樹脂膠粘劑。
      [0019]采用本發(fā)明實施例的集裝箱專用膠合板,其表面平整、光滑,強度高,抗沖擊性能好’且耐腐蝕,符合集裝箱底板的質(zhì)量要求。
      【權(quán)利要求】
      1.集裝箱專用膠合板,由多層單板經(jīng)粘結(jié)壓制組成,包括頂面板(I)、中間板(2)和底板(3),所述頂面板(I)為一層化合膠合板(5)和五層木單板復合而成,所述中間板(2)為十三層木單板復合而成,所述底板(3)由七層木單板復合而成,其特征在于:所述頂面板(O的一層化合膠合板(4)和五層木單板間及底板(3)的七層木單板間還覆上一層緩沖層(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱專用膠合板,其特征在于:所述頂面板(I)的五層木單板依次由三層縱向紋理的木單板和兩層橫向紋理的木單板組成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱專用膠合板,其特征在于:所述底板(3)的七層木單板依次由兩層縱向紋理的木單板和三層橫向紋理的木單板和兩層縱向紋理的木單板組成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱專用膠合板,其特征在于:所述緩沖層(5)為氈或者軟化纖。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱專用膠合板,其特征在于:所述中間層(2)的木單板由木板邊角料拼接而成。
      【文檔編號】B27D1/04GK103963110SQ201310036135
      【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月30日
      【發(fā)明者】吳俊 , 王春紅 申請人:宜興獅王木業(yè)有限公司
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