本技術(shù)涉及床板裝訂，具體涉及全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、床板主要由板材和裝訂條縱橫裝訂構(gòu)成，公開號(hào)cn216968095u授權(quán)公告日20220715，提供了一種全自動(dòng)擋刮傳送雙工位裝訂設(shè)備，包括底座、固定架、軌道條、活動(dòng)架、齒輪條、伺服調(diào)節(jié)電機(jī)、齒輪、皮帶漲緊輪、送料皮帶、連桿傳動(dòng)桿、送料主動(dòng)連接輪，底座的上表面內(nèi)側(cè)安裝有固定架；通過(guò)伺服調(diào)節(jié)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪沿著齒輪條轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得伺服電機(jī)移動(dòng)，從而使得活動(dòng)架內(nèi)外移動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)固定架上送料皮帶和活動(dòng)架上送料皮帶距離的效果，方便裝置帶動(dòng)不同長(zhǎng)度的木板移動(dòng)，該設(shè)備解決了目前人工裝訂的問(wèn)題，不管是生產(chǎn)效率、參數(shù)設(shè)置、智能化程度都有大幅提升，傳動(dòng)的裝釘設(shè)備需要認(rèn)為計(jì)算板材數(shù)量以及人工輔助裝釘，該設(shè)備只需要將板材放入自動(dòng)料裝設(shè)置中，就可以自動(dòng)裝釘；

2、此為本公司第一代產(chǎn)品，該裝置通過(guò)設(shè)置有活動(dòng)架、齒輪條、伺服調(diào)節(jié)電機(jī)和齒輪，通過(guò)伺服調(diào)節(jié)電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得齒輪沿著齒輪條轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得伺服電機(jī)移動(dòng)，從而使得活動(dòng)架內(nèi)外移動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)固定架上送料皮帶和活動(dòng)架上送料皮帶距離的效果，方便裝置帶動(dòng)不同長(zhǎng)度的木板移動(dòng)。

3、該設(shè)備解決了目前人工裝訂的問(wèn)題，不管是生產(chǎn)效率、參數(shù)設(shè)置、智能化程度都有大幅提升，傳動(dòng)的裝釘設(shè)備需要認(rèn)為計(jì)算板材數(shù)量以及人工輔助裝釘，該設(shè)備只需要將板材放入自動(dòng)料裝設(shè)置中，就可以自動(dòng)裝釘。

4、公開號(hào)cn216968095u授權(quán)公告日20220715，在使用時(shí)主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使釘床木板條得已輸送相同的間距，但是此種方式在使用時(shí)若要調(diào)節(jié)釘床木板條的間距，需要增大動(dòng)力機(jī)構(gòu)即主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，此時(shí)釘床木板條在下落的過(guò)程中考慮到摩擦以及慣性，并不是那么穩(wěn)定，并且不整齊，因此亟需全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，包括機(jī)架底座，所述機(jī)架底座的上放活動(dòng)設(shè)置有左移動(dòng)座和右移動(dòng)座，所述左移動(dòng)座和右移動(dòng)座的相視的一側(cè)均設(shè)置有裝訂組件和壓板組件，所述裝訂組件包括釘槍，所述壓板組件包括第一絲桿，所述第一絲桿滑動(dòng)連接有送料直角座，所述送料直角座的一側(cè)設(shè)置有壓板氣缸；所述壓板組件還包括第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出軸的一端設(shè)置有第一絲桿，所述第一絲桿與送料直角座螺接，所述左移動(dòng)座和右移動(dòng)座的頂部均設(shè)置有壓料毛刷。

4、優(yōu)選的，所述左移動(dòng)座和右移動(dòng)座的頂部均設(shè)置有支撐桿，所述壓料毛刷設(shè)置在支撐桿的一端。

5、優(yōu)選的，所述左移動(dòng)座和右移動(dòng)座的頂部均設(shè)置有料架，所述料架的一端設(shè)置有料斗，所述料架一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)料槽，所述導(dǎo)料槽的內(nèi)部設(shè)置有釘床木板條，所述釘床木板條位于壓板氣缸的上方。

6、優(yōu)選的，所述釘槍的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述釘槍分別位于左移動(dòng)座和右移動(dòng)座的頂部。

7、優(yōu)選的，所述右移動(dòng)座均設(shè)置有板送組件，所述板送組件包括第二電機(jī)和第一渦輪組件，第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一渦輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述渦輪組件的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)光輥，所述機(jī)架底座設(shè)置有第一軸承座，所述傳動(dòng)光輥的一端與第一軸承座的內(nèi)圈焊接。

8、優(yōu)選的，所述傳動(dòng)光輥的外部焊接有第一齒輪，所述傳動(dòng)光輥的外部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二齒輪，所述左移動(dòng)座和右移動(dòng)座的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三齒輪，所述第三齒輪的外部纏接有皮帶

9、優(yōu)選的，所述機(jī)架底座的頂部設(shè)置有位移組件，所述位移組件包括第三電機(jī)和第二渦輪組件，所述第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二渦輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二渦輪組件設(shè)置有第二絲桿，所述第二絲桿與左移動(dòng)座螺接，所述機(jī)架底座的頂部設(shè)置有第二軸承座，所述第二絲桿與第二軸承座的內(nèi)圈焊接。

10、優(yōu)選的，所述機(jī)架底座的頂部設(shè)置有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌的頂部滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與左移動(dòng)座的底部通過(guò)螺栓連接。

11、在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，(1)通過(guò)設(shè)置的壓板組件，在使用時(shí)，第一電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)第一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一絲桿帶動(dòng)送料直角座移動(dòng)，由送料氣缸進(jìn)行送料，在使用時(shí)，可以很好的把控訂裝的距離，同時(shí)送料氣缸送料避免了不穩(wěn)定，并且不整齊的弊端，而且可以輕松的控制相鄰之間的木板條的訂裝距離。

技術(shù)特征：

1.全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，包括機(jī)架底座(1)，所述機(jī)架底座(1)的上放活動(dòng)設(shè)置有左移動(dòng)座(14)和右移動(dòng)座(15)，所述左移動(dòng)座(14)和右移動(dòng)座(15)的相視的一側(cè)均設(shè)置有裝訂組件和壓板組件，所述裝訂組件包括釘槍(20)，所述壓板組件包括第一絲桿(17)，所述第一絲桿(17)滑動(dòng)連接有送料直角座(19)，所述送料直角座(19)的一側(cè)設(shè)置有壓板氣缸(26)；所述壓板組件還包括第一電機(jī)(16)，所述第一電機(jī)(16)輸出軸的一端設(shè)置有第一絲桿(17)，所述第一絲桿(17)與送料直角座(19)螺接，所述左移動(dòng)座(14)和右移動(dòng)座(15)的頂部均設(shè)置有壓料毛刷(24)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，所述左移動(dòng)座(14)和右移動(dòng)座(15)的頂部均設(shè)置有支撐桿(23)，所述壓料毛刷(24)設(shè)置在支撐桿(23)的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，所述左移動(dòng)座(14)和右移動(dòng)座(15)的頂部均設(shè)置有料架(22)，所述料架(22)的一端設(shè)置有料斗(21)，所述料架(22)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)料槽(30)，所述導(dǎo)料槽(30)的內(nèi)部設(shè)置有釘床木板條(25)，所述釘床木板條(25)位于壓板氣缸(26)的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，所述釘槍(20)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述釘槍(20)分別位于左移動(dòng)座(14)和右移動(dòng)座(15)的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，所述右移動(dòng)座(15)均設(shè)置有板送組件，所述板送組件包括第二電機(jī)(7)和第一渦輪組件(8)，第二電機(jī)(7)驅(qū)動(dòng)第一渦輪組件(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述渦輪組件的一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)光輥(10)，所述機(jī)架底座(1)設(shè)置有第一軸承座(11)，所述傳動(dòng)光輥(10)的一端與第一軸承座(11)的內(nèi)圈焊接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，所述傳動(dòng)光輥(10)的外部焊接有第一齒輪(9)，所述傳動(dòng)光輥(10)的外部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二齒輪(27)，所述左移動(dòng)座(14)和右移動(dòng)座(15)的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三齒輪(28)，所述第三齒輪(28)的外部纏接有皮帶(29)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)架底座(1)的頂部設(shè)置有位移組件，所述位移組件包括第三電機(jī)(3)和第二渦輪組件(2)，所述第三電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二渦輪組件(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二渦輪組件(2)設(shè)置有第二絲桿(4)，所述第二絲桿(4)與左移動(dòng)座(14)螺接，所述機(jī)架底座(1)的頂部設(shè)置有第二軸承座(6)，所述第二絲桿(4)與第二軸承座(6)的內(nèi)圈焊接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)架底座(1)的頂部設(shè)置有第二導(dǎo)軌(12)，所述第二導(dǎo)軌(12)的頂部滑動(dòng)連接有滑塊(13)，所述滑塊(13)與左移動(dòng)座(14)的底部通過(guò)螺栓連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了全自動(dòng)數(shù)控訂裝設(shè)備，包括機(jī)架底座，所述機(jī)架底座的上放活動(dòng)設(shè)置有左移動(dòng)座和右移動(dòng)座，所述左移動(dòng)座和右移動(dòng)座的相視的一側(cè)均設(shè)置有裝訂組件和壓板組件，所述裝訂組件包括釘槍，所述壓板組件包括第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接有送料直角座；通過(guò)設(shè)置的壓板組件，在使用時(shí)，第一電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)第一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一絲桿帶動(dòng)送料直角座移動(dòng)，由送料氣缸進(jìn)行送料，在使用時(shí)，可以很好的把控訂裝的距離，同時(shí)送料氣缸送料避免了不穩(wěn)定，并且不整齊的弊端，而且可以輕松的控制相鄰之間的木板條的訂裝距離。

技術(shù)研發(fā)人員：張雪鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張雪鋒
技術(shù)研發(fā)日：20231221
技術(shù)公布日：2024/12/17