專利名稱：中密度纖維板生產(chǎn)線中的板坯運輸設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種中密度纖維板的生產(chǎn)設備，尤其是一種中纖板生產(chǎn)線中的板坯運輸設備。
目前廣泛使用的中纖板生產(chǎn)線大多采用多層熱壓機生產(chǎn)工藝；也有廠家設計出如


圖1所示的單層熱壓機工藝生產(chǎn)線，由備料工段輸送來的纖維經(jīng)輔裝機1輔裝后，較均勻地輔散在網(wǎng)帶運輸機2的網(wǎng)帶上，網(wǎng)帶上的纖維稱之為板坯(壓制中纖板的坯料)。不平整的板坯經(jīng)過掃平機構3時被掃平，網(wǎng)帶式運輸機上還裝有負壓抽氣箱10以抽除夾帶在板坯內(nèi)的部分空氣，板坯內(nèi)還存在大量的空氣，需經(jīng)帶式預壓機4進一步排除。經(jīng)預壓后的板坯，由皮帶運輸機8送到板坯縱向鋸邊機5和板坯橫截鋸機6處，分別定出板坯的寬度和長度。當皮帶運輸機19上均有板坯時，皮帶運輸機7將板坯送到回送料裝置20中，從輔裝機到皮帶運輸機7都保持連續(xù)不斷的工作狀態(tài)。當有一臺皮帶運輸機19上沒有板坯時，皮帶運輸機7就會往皮帶運輸機19上運送板坯。皮帶運輸機21將機器接合處掉下的纖維送往回送料裝置中。當板坯經(jīng)熱壓機9熱壓，板坯中的膠粘劑完全熱固化，熱壓機的上熱壓板完全抬起后，啟動鋼帶運輸機18，就可將熱壓好的中纖板(稱為成板)送出熱壓機，經(jīng)輥式運輸機11直達涼板機12，同時，皮帶運輸機19會同步運動，將板坯送到鋼帶運輸機的鋼帶上。成板在涼板機上冷卻一段時間，經(jīng)輥式運輸機13送到縱向鋸邊機14，鋸切成板的寬度，然后成板送往橫向鋸邊機15，鋸切成板的長度?？v橫鋸切后的成板，經(jīng)輥式運輸機16送到液壓升降臺17上堆垛。這樣板坯運輸存在工序繁多，電氣聯(lián)動和運輸帶同步調(diào)整控制復雜的問題。
本實用新型的目的就是提供一種設備簡潔、操作方便的中纖板生產(chǎn)線的板坯運輸設備。
本實用新型是對現(xiàn)有的中纖板單層熱壓機工藝生產(chǎn)線設備作了改進，其由運輸帶張緊機構、運輸帶、運輸帶清掃裝置、負壓抽氣箱等構成，輔裝機、磁性除鐵器、金屬探測器、掃平機構和板坯縱向鋸邊機順次通過機架設在運輸帶的上面。動力裝置通過鏈條與預壓機的齒輪傳動箱連接，齒輪傳動箱的兩輸出軸通過兩個萬向聯(lián)軸器分別帶動設置在運輸帶上面和下面的預壓機兩個壓輥。預壓機的上壓輥對下壓輥通過液壓缸壓緊，預壓機安裝在負壓抽氣箱和板坯縱向鋸邊機之間。輔裝機是移動式輔裝機，預壓機是輥式預壓機，運輸帶固定在鏈條的鏈節(jié)上。若運輸帶選用網(wǎng)帶，則運輸帶的兩端各裝一個運輸帶調(diào)偏機構。
本實用新型由于僅由一臺板坯運輸機來完成，這就極大地簡化了板坯運輸設備，由此電氣聯(lián)動控制部分也得以簡化，設備的故障率也將降低。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步的描述。
圖1為現(xiàn)有的中纖板單層熱壓機工藝生產(chǎn)線設備的示意圖。
圖2為本實用新型的結構示意圖。
圖3為本實用新型的一個實施例。
實施例一請閱圖2，板坯運輸機主要由運輸帶張緊機構22，鏈式運輸帶23、運輸帶清掃裝置25、負壓抽氣箱29以及安裝這些部件的機架組成。運輸帶張緊機構的作用是張緊運輸帶，使運輸帶始終處于張緊狀態(tài)，應為液壓或氣動張緊。鏈式運輸帶是將兩條通用鏈條相對的鏈片換成有安裝孔的鏈片，把運輸帶安裝在此鏈片上。運輸帶清掃裝置的作用是清掃運輸帶，當運輸帶運動時，由電機帶動清掃輥清掃運輸帶。動力裝置34經(jīng)鏈條傳來的動力通過一個齒輪傳動箱及兩個萬向聯(lián)軸器分別帶動輥式預壓機30的兩個壓輥對板坯進行預壓，輥式預壓機的上壓輥對下壓輥利用液壓缸壓緊，其安裝在負壓抽氣箱和板坯縱向鋸邊機31之間。動力裝置通過鏈輪上的鏈條帶動固定在鏈節(jié)上的運輸帶和輥式預壓機的壓輥運動來輸送板坯。
由備料工段輸送來的含有膠粘劑的纖維經(jīng)移動式輔裝機24輔裝后，基本上可較均勻地輔撒在板坯運輸機的運輸帶上。一般情況下纖維中的金屬和非金屬硬塊已在備料工段被分離出，但備料工段中的料倉和輔裝機自身的螺栓、螺釘?shù)冉饘傥锖苡锌赡芩擅摱烊氚迮髦?，若不清除掉，則可能造成運輸帶、輥式預壓機及熱壓機33的損壞。為清除板坯中的金屬，生產(chǎn)線中設有磁性除鐵器26和金屬探測器27，板坯上層靠近磁性除鐵器的金屬將被清除，經(jīng)此板坯中若還有大的金屬物時，金屬探測器將發(fā)出報警指示，并通過電氣控制切斷動力裝置的電源，停止整個板坯運輸，等待人工來處理含有金屬物的板坯。輔裝機輔得不平整的板坯經(jīng)過掃平機構28時被掃平，掃平后的板坯經(jīng)負壓抽氣箱時，可抽除夾帶在板坯內(nèi)的部分空氣。經(jīng)此板坯內(nèi)的還存在大量的空氣，需經(jīng)輥式預壓機進一步排除，若選用帶式預壓機，則成本較高。預壓后的板坯再經(jīng)板坯縱向鋸邊機定出板坯寬度，板坯被送入熱壓機進行熱壓。在熱壓機進行熱壓，板坯運輸機的運輸帶停止運動時，板坯橫截鋸機32對板坯進行橫截，定出板坯長度。當板坯經(jīng)熱壓機熱壓到一定時間，板坯中的膠粘劑完全熱固化，熱壓機的上熱壓板完全抬起后，啟動動力裝置就可將熱壓好的中纖板(稱為成板)送出熱壓機，經(jīng)成板過渡運輸機35直達涼板機36。當動力裝置動作時，板坯運輸機的運輸帶、輥式預壓機同步動作。輔裝機的輔裝運動必須在動力裝置不動作的情況下進行。
移動式輔裝機可改用固定式輔裝機，前者的輔裝運動與板坯的輸送運動互不干擾，生產(chǎn)線的效率較高；后者的結構比移動式的簡單，板坯運輸機的長度短些，占地面積也較少，可降低成本。但固定式輔裝機的輔裝運動與板坯的輸送運動相關聯(lián)，當生產(chǎn)厚板時，若輔裝機的下料量跟不上運輸帶運動的需要，則只有降低運輸帶的運行速度，因此生產(chǎn)線的效率會受到影響。
實施例二請閱圖3，本實用新型的結構與實施例一大致相同，生產(chǎn)過程與實施例一相同。其結構作如下改變鏈式運輸帶改為網(wǎng)帶或者鋼帶；在板坯運輸機兩端的機架上各增設了一個運輸帶調(diào)偏機構37；動力裝置安裝在輥式預壓機附近。
權利要求1.一種中纖板生產(chǎn)線中的板坯運輸設備，包括運輸帶張緊機構(22)、運輸帶(23)、運輸帶清掃裝置(25)和負壓抽氣箱(29)，其特征在于輔裝機(24)、掃平機構(28)和板坯縱向鋸邊機(31)順次通過機架設在運輸帶(23)的上面，動力裝置(34)通過鏈條與預壓機(30)的齒輪傳動箱連接，齒輪傳動箱的兩輸出軸通過兩個萬向聯(lián)軸器分別帶動設置在運輸帶上面和下面的兩個壓輥，預壓機(30)的上壓輥對下壓輥通過液壓缸壓緊，預壓機(30)安裝在負壓抽氣箱(29)和板坯縱向鋸邊機(31)之間。
2.依權利要求1所述的板坯運輸設備，其特征在于磁性除鐵器(26)和金屬探測器(27)通過機架設在運輸帶(23)的上面。
3.依權利要求1所述的板坯運輸設備，其特征在于輔裝機(24)是移動式輔裝機。
4.依權利要求1所述的板坯運輸設備，其特征在于預壓機(30)是輥式預壓機。
5.依權利要求1所述的板坯運輸設備，其特征在于運輸帶(23)固定在鏈條的鏈節(jié)上。
6.依權利要求1所述的板坯運輸設備，其特征在于運輸帶(23)的兩端各裝有運輸帶調(diào)偏機構(37)，運輸帶(23)是網(wǎng)帶。
專利摘要一種中纖板生產(chǎn)線中的板坯運輸設備,其技術要點輔裝機、掃平機構和板坯縱向鋸邊機順次通過機架設在運輸帶的上面,動力裝置通過鏈條與預壓機的齒輪傳動箱連接,它的兩輸出軸通過兩個萬向聯(lián)軸器分別帶動設在運輸帶的上下壓輥,上壓輥對下壓輥通過液壓缸壓緊,預壓機安裝在負壓抽氣箱和板坯縱向鋸邊機之間。本實用新型由于僅由一臺板坯運輸機來完成,極大地簡化了設備,由此電氣聯(lián)動控制得以簡化。
文檔編號B27N3/16GK2306872SQ9724565
公開日1999年2月10日 申請日期1997年9月25日 優(yōu)先權日1997年9月25日
發(fā)明者徐煥健 申請人:徐煥健