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      短沖程或覆層壓力機的裝料和出料方法與設(shè)備的制作方法

      文檔序號:1653528閱讀:163來源:國知局
      專利名稱:短沖程或覆層壓力機的裝料和出料方法與設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及符合權(quán)利要求1上位概念的短沖程或覆層壓力機的裝料和出料方法。本發(fā)明還涉及實施本發(fā)明方法的設(shè)備。
      根據(jù)DE1911764A1和DE2363795A1已知有這樣的方法和設(shè)備。按照該方法和設(shè)備。在給壓力機裝料和布放擠壓制品的橫向運動中,擠壓制品在外邊緣上受壓緊元件控制,并被送入擠壓腔;為了把出料設(shè)備送入短沖程或覆層壓力機以接受已經(jīng)壓成的板材,采用了不同的機械運動元件,為此,基于獨立的控制功能,機械結(jié)構(gòu)具有多種不同的功能部件,因而不僅復(fù)雜,而且由于易出故障其維修費用大,使總成本高。不同的寬度B1和B2通過不同程度地接近壓緊和支承元件而得以平衡,誠然是有缺點的,即在擠壓制品薄而寬的情況下,因材料的自重造成下垂較大,致使材料的下表面或薄膜在下加壓/加熱板的沖壓板上受磨,并因此而損傷產(chǎn)品。這一問題通過調(diào)高至加壓/加熱板的距離而部分地獲得解決,但這樣調(diào)高后由于落料(布料)高度變大又造成擠壓制品布料方面的缺點以及與此相關(guān)的擠壓制品或薄膜在底板上移動的危險。在實踐中,為了消除這一問題,又將上壓緊輥相對支承元件的作用點向外移,使擠壓制品發(fā)生與彎曲線相對應(yīng)的變形,以避免擠壓制品受磨。在這樣壓緊時,特別是擠壓制品薄并帶有敏感的薄膜的情況下,其缺點是有造成壓痕的危險。就是說,產(chǎn)品的表面質(zhì)量受損。
      DE3914866A1用下述辦法解決了薄而寬的擠壓板疊發(fā)生下垂的問題,即根據(jù)寬度B1或B2以及下垂的狀態(tài),將支承板條按輸入通道橫向送到擠壓制品之下,并利用布置在支承板條上的承重與輸送帶送入壓力機。其缺點在于布料高度較大,這是由于承重帶在概念設(shè)計上決定的。另外,用極高的正、負(fù)加速度以縮短機械裝料時間是不可能的,因為擠壓板疊在超過附著摩擦力時會受外力作用發(fā)生移動。根據(jù)DE2847273A1和DE3246720A1的短沖程壓力機的裝料和出料設(shè)備進行工作時,其抓料壓緊板條和吸料板條工具分別用相同的平行四邊形導(dǎo)引系統(tǒng)帶動。多半利用氣動回轉(zhuǎn)的拉桿進行正弦運動,這樣,由于在擠壓制品堆放或接收的最終位置上有部分補充阻尼元件,加速度過程和制動過程便不可能準(zhǔn)確地重復(fù)。在不同的幅面寬度影響工作行程和工作速度時,特別是在必需的毫秒范圍內(nèi)進行橫向運動時,尤其如此。采用這種旋轉(zhuǎn)臂系統(tǒng)的缺點還在于,為了平衡較大的幅面寬度差別,需要較大的杠桿長度,因而會產(chǎn)生較大的慣性力。
      根據(jù)另一項受保護的專利DE3503156A1,支承板條攜帶具有不同下垂?fàn)顟B(tài)的擠壓板疊的橫向輸入問題,其解決方法在設(shè)計概念上具有與DE3914866A1類似的優(yōu)點,區(qū)別在于,擠壓板疊在支承板條上被輸入壓力機,在輸送(裝料)運動過程中,擠壓板疊用真空吸管穩(wěn)固地吸持在支承板條的支承面上;其缺點在于,在利用高加速力和制動力縮短機械裝料時間時,只有下薄膜保持穩(wěn)固,位于其上的刨花板和上薄膜會發(fā)生移動,這種情況在覆蓋雙層薄膜時還要嚴(yán)重。要想快速把擠壓制品輸入擠壓腔而保持上薄膜不發(fā)生松脫或移動,是不可能的。
      本發(fā)明的基本任務(wù)是提供一種方法,在擠壓制品處于不同的下垂?fàn)顟B(tài)時,仍然能以極高的±加速力縮短機械裝料時間,擠壓制品能在不發(fā)生移動的情況下順利地輸送到短沖程或覆層壓力機中,并能在保證薄膜不發(fā)生變形的情況下布放到下沖壓板上,進而能縮短裝料和出料時間乃至整個生產(chǎn)時間。
      在權(quán)利要求1、2和3陳述特征的部分中提出了解決本發(fā)明上述任務(wù)的方法。而設(shè)備問題的解決是在權(quán)利要求5和6中提出的。
      解決本發(fā)明上述任務(wù)的方法在于,裝料和出料車的夾緊和出料設(shè)備,也就是本發(fā)明的設(shè)備,用來快速運進和運出擠壓制品并給擠壓制品以良好的保護,可作為整體聳立著被送入擠壓腔,被送入時橫對著擠壓腔的縱向中心線,以便擠壓制品受兩縱邊在擠壓腔內(nèi)其相應(yīng)的寬度范圍內(nèi)聳立和起支撐作用的支承元件的支持,并在輸入過程中獲得一個在極大程度上不會彎曲的支撐面。這樣,具有任意寬度的擠壓板疊和成品板材都能在受保護的狀態(tài)下被快速輸送。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的方法和本發(fā)明的設(shè)備還具有以下優(yōu)點利用可在擠壓腔內(nèi)伸展到任選寬度并能控制住擠壓板疊的支承梁以及夾緊梁的補充夾緊作用,給擠壓板疊提供最佳支撐,即使很寬和很薄(例如厚度僅為3mm)的擠壓板疊也能受到保護,輸入短沖程和覆層壓力機中時不會發(fā)生明顯的下垂,而且,在使用極薄的輕質(zhì)薄膜時,布料不會造成皺折?,F(xiàn)有技術(shù)的夾緊系統(tǒng)必須通過較大的夾緊力防止擠壓板疊在自身重量作用下滑脫到加壓加熱板上后因彎曲變形導(dǎo)致大幅度的下垂,相比之下,根據(jù)本發(fā)明的夾緊機構(gòu)在極陡的裝料設(shè)備輸送運動斜坡上只需要以動態(tài)作用力水平地作用在擠壓制品上,因為擠壓板疊的重量理想地由支撐面所承受。
      吸持設(shè)備的提升運動是由一有源抽氣機系統(tǒng)以優(yōu)越的方式實現(xiàn)的,沒有附加的機械部件,由吸持設(shè)備本身完成吸持和提升過程。為了限制設(shè)備費用,配置了有源抽氣機系統(tǒng)和(或)噴射器文丘里(流量計)噴嘴。這樣,吸持設(shè)備的壓縮空氣供應(yīng)可得到滿足。
      通過優(yōu)異的運動學(xué)措施和設(shè)備設(shè)計造型,在導(dǎo)軌的滾動導(dǎo)板與支承橫臂之間提供了充分容納閥門、壓力測量行程記錄器和其他氣動、電動開關(guān)元件的空間。其中設(shè)有一母線系統(tǒng)向設(shè)備供電。這樣的母線系統(tǒng)最多適合配用兩到四根微型線路布設(shè)在所述空間內(nèi)近乎看不出來。通過這些措施和設(shè)備的設(shè)計,安裝費用以及裝料和給出料設(shè)備供電的過多的電纜拖動設(shè)備,都應(yīng)當(dāng)是能以避免的。
      為了實現(xiàn)短沖程時間,裝料和出料車被驅(qū)動以高速進行縱向運動。為了避免高速運動時上薄膜或貼面紙飄動和擠壓制品滑落,在裝料車的正面以優(yōu)異的方式采取了防風(fēng)措施。
      實現(xiàn)短沖程時間的措施還包括擠壓腔的開口高度≤300mm是很小的。這是受條件限制的緣故,因為進出的設(shè)備部件必須設(shè)計成具有所述那么小的結(jié)構(gòu)高度。其中,特別是所用有源虹吸管的小結(jié)構(gòu)高度是重要原因。這樣,運動的沖壓板在沖壓周期內(nèi)只有很短的抬升和下降時間。
      通過本發(fā)明的方法和本發(fā)明的設(shè)備,用較小的壓緊力,即使在輸入速度很快和機械裝料時間很短的情況下,也能可靠地防止擠壓板疊滑落,無須限制薄膜表面質(zhì)量。
      本發(fā)明的其它一些優(yōu)異的和適用的設(shè)計特點在下面對附圖的描述中表明,并在權(quán)利要求中陳述。
      其中

      圖1表明本發(fā)明第一實施方案的一短沖程壓力機裝料和出料設(shè)備的運動過程(a到e);圖2表明本發(fā)明第二實施方案的一短沖程壓力機裝料和出料設(shè)備的運動過程(a到c);圖3表明本發(fā)明第三實施方案的一短沖程壓力機裝料和出料設(shè)備的運動過程(a到d);圖4表明本發(fā)明第四實施方案的一短沖程壓力機裝料和出料設(shè)備的運動過程(a到d);圖5以示意和正視圖表明本發(fā)明方法的裝料和出料設(shè)備;圖6表明圖5的設(shè)備的俯視圖和A-A截面圖;圖7表明聯(lián)接支承橫臂與裝料和出料車的聯(lián)接器的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié);圖8以放大的比例尺表明擠壓板疊的夾緊機構(gòu);圖9表明兩種防風(fēng)裝置。
      實施本發(fā)明方法的設(shè)備以單一層次的結(jié)構(gòu)形式用于所謂短沖程或覆層壓力機的裝料和出料。作為被裝料的板的中間層,可以用刨花板、中密度纖維板和膠合板,在這些板的兩面加一層三聚氰胺或酚醛樹脂薄膜(或箔材)。另外,也有可能將純?nèi)矍璋泛头尤渲∧くB層制成高壓或中壓夾層。
      圖5中,壓力機1裝備了裝料和出料裝置,該裝置被設(shè)計成夾緊和吸持裝置12和13,以便把刨花板、纖維板或類似物連同鋪在其上下兩面上的加膜覆層作為擠壓制品2或擠壓板疊3置于壓力之下,利用沖壓氣缸活塞裝置7和被加熱的加壓/加熱板5和6的熱量擠壓成加膜板。為了壓力機1的裝料和出料,配置了一個可在裝料區(qū)14與擠壓區(qū)15之間及擠壓區(qū)15與出料區(qū)16之間移動并可借助支承橫臂11進入或跨上導(dǎo)軌10的傳送裝置,夾緊和吸持裝置12和13分別在兩縱邊與該傳送裝置相連。裝料裝置在縱向中軸線Ⅰ-Ⅰ的左邊處在準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ上,在擠壓腔17內(nèi)布放擠壓板疊3時是在裝料軸線Ⅱ-Ⅱ上,用虛線表示;而出料裝置在縱中軸線Ⅰ-Ⅰ的右邊,在接收成品板4時用虛線畫在出料軸線Ⅱ-Ⅱ上和準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ上。
      根據(jù)圖5到8,裝料傳送裝置由裝料車8構(gòu)成,該裝料車分成兩部分,可在加壓/加熱板5和6的左右兩邊或在壓力機框架2與加壓/加熱板5和6之間在導(dǎo)軌10上同支承橫臂11一道縱向移動。裝料車8有兩根支承橫臂11,在該支承橫臂上固定著夾緊裝置12及其支承梁26以及可提升和下降的夾緊梁27??稍诿恳粋?cè)按任選的間距布置多根支承梁26,同時在其端部裝上支持滾輪23以便于擠壓板疊3更好地滑動??梢酝ㄟ^支承梁26在深處從下面撐住擠壓板疊3。
      從下面撐住僅僅取決于支承梁26的長度,該長度是分別根據(jù)擠壓制品的寬度和厚度確定的。夾緊梁27防止加壓板疊3上的薄膜在輸送過程中滑落或移動。另外,根據(jù)圖9,風(fēng)擋24以優(yōu)異的方式防止薄膜飄動,該風(fēng)擋可設(shè)計成轉(zhuǎn)進轉(zhuǎn)出式風(fēng)擋24,或用可收放的不同金屬薄片25構(gòu)成,并布置在裝料車8的前面,即裝料方向的前面。這樣,可以以最高的運行速度(例如6m/s)運行,而不會引起薄膜飄動。同時,電離作用也可被限制到最低程度。這對于實現(xiàn)薄膜的無皺折擠壓是必需的。對于大的寬度尺寸差,風(fēng)擋可以制成可伸縮的。
      也可以用兩根縱向支承板條布置在支承梁26端部的每一縱邊,并在其內(nèi)側(cè)以一定間距安裝支持滾輪23,來取代配有支持滾輪23的多根支承梁26。
      通過松開夾緊梁27(同時或有選擇地交錯進行)和通過迅速從側(cè)面拉出支承梁26(同樣是同時或有選擇地交錯進行),將進入擠壓腔17的擠壓板疊3布放在下加壓/加熱板6上。支承梁26是從擠壓腔中水平地被拉出來,拉出的方法是通過一驅(qū)動裝置18用電動方式或通過執(zhí)行機構(gòu)用氣動方式,利用支承橫臂11和導(dǎo)軌10將裝料車8的兩部分在橫向軌道19上向左、右迅速移動。
      出料輸送設(shè)備由分成兩部分的出料車9構(gòu)成,該出料車可在加壓/加熱板5和6的左右兩邊在導(dǎo)軌上同支承橫臂11一道縱向移動。
      出料車9也有兩根支承橫臂11,吸持裝置13及其支承臂28和可升降的有源抽氣機20就固定在該支承橫臂上。每一縱邊有源抽氣機20的數(shù)量及其到縱中軸線Ⅰ-Ⅰ的行程是由板4的寬度和重量決定的。有源抽氣機20可以根據(jù)板4的長度相互獨立地單獨提升和單獨下降。藉此,可以剝落不容易脫離下加壓/加熱板6的板4。在剝落過程中,在板兩端的外部抽氣機必須首先提升。這樣,空氣便進入到板4之下,并能將該板完全平整地提升起來。如果要用加層設(shè)備制造不同長度的擠壓制品,在擠壓制品3較短時,要停止不需要的抽氣機的向下行程。這樣可以避免有源抽氣機20因碰到板的邊緣而造成較大的磨損。
      作為取代有源抽氣機20的替代方案,也可在每一側(cè)使用一根裝有固定數(shù)量抽氣機的抽氣機板條,但是,只有當(dāng)加層設(shè)備的經(jīng)營者想要連續(xù)生產(chǎn)同一種規(guī)格的擠壓板疊時,才能這樣做。吸持設(shè)備13下降和接收成品板4后,出料車9將同裝料車8一道以高速縱向移動,隨之,出料車9將板4運出擠壓腔17,而裝料車8則將擠壓板疊3送入擠壓腔17。裝料和出料車8和9的縱向快速移動及其隨支承橫臂11被引導(dǎo)進入導(dǎo)軌11是以更加適當(dāng)?shù)姆绞浇柚b在支承橫臂11上采用球軸承支承的滾輪33實現(xiàn)的。
      對于以上所述根據(jù)權(quán)利要求1和圖1a到1e的第一實施例而言,裝料和出料的導(dǎo)軌10和支承橫臂11彼此是始終固定聯(lián)接在一起的,或者更準(zhǔn)確地說,它們是左右各由一個結(jié)構(gòu)部件構(gòu)成的,其中分別為縱向和橫向運動各設(shè)一個驅(qū)動裝置。導(dǎo)軌10隨裝料和出料車8和9水平橫移,為接收擠壓板疊3進入裝料區(qū)14,從擠壓區(qū)15中移出以及從出料區(qū)16中移出,都是在電動機驅(qū)動下以同樣的方式在橫向軌道19上實現(xiàn)的。
      對于根據(jù)權(quán)利要求2和3以及圖2到4的諸實施例而言,導(dǎo)軌10被分成三部分,分別具體適用于裝料區(qū)14、擠壓區(qū)15和出料區(qū)16,同時分別為裝料車和出料車8和9各配置兩根支承橫臂11。
      上述三個區(qū)的每一區(qū)都分別裝備了自己的橫向運動驅(qū)動裝置18。藉此可以做到讓裝料裝置在壓力機1內(nèi)布放新的板疊3,與出料裝置是否已完成板4的布料無關(guān)。根據(jù)循環(huán)周期要求,完成所述任務(wù)的驅(qū)動系統(tǒng)被設(shè)計成多種實施例或解決方案第一實施例(根據(jù)圖1a到1e)裝料車和出料車8和9彼此聯(lián)接,并為連續(xù)的導(dǎo)軌和支承橫臂11配備了一個共用的驅(qū)動裝置21。它們經(jīng)過一根共用的傳動梁22被牽引,由電動機通過鏈條或同步帶驅(qū)動。傳動梁22可布置在裝料側(cè)或更為可取地布置在出料側(cè),并單獨被控制在自己的托架30上。
      裝料和出料車8和9附連在傳動梁22上,以滾動方式進行橫向運動。
      圖1a表明裝料和出料車8和9在裝料和擠壓區(qū)14和15中處在準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ上即將橫向進入裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ的起始位置。在圖1b表示這一運動已經(jīng)完成。根據(jù)圖1c,傳送裝置8、9、10、11、12和13分別在夾緊擠壓板疊3后通過夾緊裝置12和在接收成品板4后通過吸持裝置13一道進入擠壓腔17或進入出料區(qū)16。根據(jù)圖1d,在布放成品板4和同時布放擠壓板疊3之后,導(dǎo)軌10隨同置于其前的結(jié)構(gòu)元件從裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ橫向移動返回到準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ,然后根據(jù)圖1e,再隨傳動梁22返回到圖1a的起始位置。
      第二實施例(根據(jù)圖2a到2c,有分開的即單獨的導(dǎo)軌)按這一方案,裝料和出料車8和9可經(jīng)過氣動、電磁或電動離合器29互相聯(lián)接和分離以進行裝料和出料。如果打開離合器29,則裝料和出料車可以各自獨立地進行橫向運動。打開離合器29,沒有被驅(qū)動的部分將同時被鎖閉在導(dǎo)軌10上不能移動。另外,如圖2a到2c所示,彼此分離的裝料車8和出料車9可以分別作為傳送裝置8、9、10、11和12或13各自獨立地從準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ進入裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ,并做橫向運動返回,但需共同做縱向運動。在擠壓周期內(nèi)的傳動和運動過程同第一實施例一樣。但本方案允許較高的沖程數(shù),因為在裝料和出料之間有使用單獨的驅(qū)動裝置的獨立性。
      第三實施例(根據(jù)圖3a到3d)第三實施例為擴展方案,采用分開的裝料和出料調(diào)速驅(qū)動裝置,分開的導(dǎo)軌10和分開的支承橫臂11,裝料和出料部分8和9采用機械同步。每一縱邊經(jīng)過一個或兩個固定驅(qū)動單元34進行驅(qū)動,其中,齒輪31與裝料和出料車8和9上的齒條32嚙合。驅(qū)動單元34固定地布置在壓力機1上,并為橫向運動提供了驅(qū)動裝置18,該驅(qū)動裝置可在壓力機1的進口處和出口處向外拉出和橫向移動。
      為此,裝料和出料車8和9沒有互相聯(lián)接。與第一和第二實施例相比,其效果是靈活性較高,沖程時間較短。圖3a到3d還明顯地示出了相應(yīng)的裝料和出料過程。在圖3a中,裝料車8和出料車9處在準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ的停歇位置上。根據(jù)圖3b,裝料車8在擠壓過程中還可以橫向移動進入裝料軸線Ⅱ-Ⅱ,并接收和夾緊擠壓板疊3;而出料車9只有在打開壓力機1后才能橫向移動和共同的縱向移動,如圖3c所示。在圖3d中,壓力機已經(jīng)關(guān)閉,裝料車8從裝料軸線Ⅱ-Ⅱ橫移到準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ,而出料車9則還能布放成品板4。完成布放后,出料車同樣從出料軸線Ⅱ-Ⅱ返回準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ,根據(jù)圖3a兩者都能返回到停歇位置。
      第四實施例(根據(jù)圖4a到4d)本例是擴展方案,采用單一驅(qū)動裝置和分開的導(dǎo)軌10。裝料車8和出料車9的兩部分,每一部分都配備一臺自己的電動機35。經(jīng)過齒輪31或經(jīng)過與安裝在導(dǎo)軌10上的一齒條36聯(lián)接的同步帶進行傳動。左、右兩部分車的同步是經(jīng)過電子控制軸或作為替代方案經(jīng)過機械平衡軸而實現(xiàn)的。裝料、出料以及橫移和縱移的運動過程相應(yīng)地按照圖3所示的方式完成。
      用圖2到4表示的裝料和出料裝置的實施例Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ中分開的導(dǎo)軌10是利用一氣動控制卡爪29實現(xiàn)聯(lián)接的,如7a和7b所示。在關(guān)閉位置,裝料車8的支承橫臂11和出料車9的支承橫臂11是利用一止動卡爪29進行聯(lián)接的。在分離狀態(tài),卡爪29經(jīng)過成型連接/摩擦連接制動在分離位置上脫離驅(qū)動裝置的裝料車8,以阻止縱向運動。在分離位置,裝料機構(gòu)可以與出料機構(gòu)無關(guān)地進行橫向運動,例如接收或布放成品板4的橫向運動。為了實現(xiàn)這一點,驅(qū)動裝置18當(dāng)然必須分成兩部分或三部分,這就是說,要么在擠壓與裝料的結(jié)合部,要么在壓力機進口與出口處進行驅(qū)動裝置的分配。
      權(quán)利要求
      1.短沖程或覆層壓力機的裝料和出料方法,其加覆層的擠壓制品由在上下兩面有加膜覆層的支承板材構(gòu)成,加膜覆層由可硬化的人造樹脂或可硬化的人造樹脂薄膜制成,按這種方法,可在敷設(shè)工作臺、壓力機和堆放臺之間移動的傳送設(shè)備配有夾緊和吸持裝置,夾緊裝置在兩縱邊控制住擠壓制品,并進入擠壓腔和從擠壓制品的托架下出來,在接著完成擠壓過程和打開壓力機之后,成品板被進入的吸持裝置吸持、抬升并從擠壓腔運出,其特征在于以下工藝步驟的組合a)輸送裝置的移入運行和準(zhǔn)備,用夾緊和吸持裝置在裝料區(qū)夾緊擠壓制品,并同時接收板進入擠壓腔,在打開擠壓腔后通過兩邊移向縱中軸線Ⅰ-Ⅰ的水平橫向運動共同從準(zhǔn)備軸線進入裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ,在此期間,夾緊和吸持裝置連同其輸送裝置按照擠壓制品的寬度以不同寬度橫移進入擠壓腔,即是說,裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ是可變的,相對于縱向中軸線是可調(diào)的;b)輸送裝置的進入運行和退出運行,用夾緊和吸持裝置在夾緊擠壓制品或接收成品板之后,同時利用裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ上的共用驅(qū)動裝置進入或離開擠壓腔;c)擠壓制品布放到下加壓/加熱板和在出料區(qū)布放成品板通過松開夾緊裝置或吸持裝置同時進行,并水平地橫向移動輸送裝置連同夾緊和吸持裝置,從擠壓或出料區(qū)或從裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ進入準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ;以及d)輸送裝置連同夾緊和吸持裝置共同返回到準(zhǔn)備軸線上的起始位置,以備進行新一輪的擠壓周期。
      2.短沖程或覆層壓力機的裝料和出料方法,其加覆層的擠壓制品由在上下兩面有加膜覆層的支承板材構(gòu)成,加膜覆層由可硬化的人造樹脂或可硬化的人造樹脂薄膜制成,按這種方法,可在敷設(shè)工作臺、壓力機和堆放臺之間移動的傳送設(shè)備配有夾緊和吸持裝置,夾緊裝置在兩縱邊控制住擠壓制品,并進入擠壓腔和從擠壓制品的托架下出來,在接著完成擠壓過程和打開壓力機之后,成品板被進入的吸持裝置吸持、抬升并從擠壓腔運出,特別是根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其特征在于以下工藝步驟的組合a)相互分離的兩個輸送裝置的進入運行和準(zhǔn)備,輸送裝置隨帶夾緊裝置和吸持裝置進入裝料區(qū)或擠壓腔,并通過兩邊水平地朝縱向中軸線橫向移動,從準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ進入裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ,在時間上相互獨立地夾緊擠壓制品和接收成品板,在此期間,夾緊和吸持裝置連同其輸送裝置根據(jù)擠壓制品的寬度以不同的寬度橫移進入擠壓腔,即是說,裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ是可變的,相對于縱向中軸線是可調(diào)的;b)擠壓制品進入擠壓腔的進入運行和成品板離開擠壓腔的退出運行在聯(lián)合兩傳送裝置后利用裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ上的一驅(qū)動裝置共同和同時進行;c)分離兩傳送裝置后,通過松開夾緊裝置或吸持裝置單獨將擠壓制品布放到下加壓/加熱板,與在出料區(qū)布放成品板不相關(guān)聯(lián),并水平地分開橫移傳送裝置,根據(jù)耗費的時間從從裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ進入準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ;以及d)裝料-輸送裝置和出料-輸送裝置從裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ出來并進入準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ之后,兩輸送裝置重又結(jié)合起來返回到起始位置,并接著相互分開,以備進新一輪的擠壓周期。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2的方法,其特征在于,裝料-輸送裝置和出料-輸送裝置各自分開和在時間上彼此無關(guān)地用自己的驅(qū)動裝置進行橫向和縱向移動。
      4.特別根據(jù)權(quán)利要求1、2或3之一的方法,其特征在于,通過可個別控制并可獨立提升和下降的有源抽氣機系統(tǒng)在擠壓腔內(nèi)接收成品板。
      5.加覆層擠壓制品的短沖程壓力機裝料和出料設(shè)備,包括可在敷設(shè)工作臺、壓力機和堆放臺之間移動的傳送裝置,在傳送裝置兩縱邊布置有夾緊和吸持裝置,以處理擠壓制品和成品板,用來實施根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其特征在于以下特征的組合a)傳送裝置包括一個共用的裝料和出料傳送車(8+9),兩根支承橫臂(11),該橫臂上裝有夾緊和吸持裝置(12和13),以及兩條導(dǎo)軌(10),該導(dǎo)軌上裝有可縱向移動的支承橫臂(11);b)傳送車(8+9)被布置成可隨同在加壓/加熱板(5和6)兩邊的導(dǎo)軌(10)上的支承橫臂(11)縱向移動,用電動機經(jīng)過一傳動梁(22)從裝料區(qū)(14)牽引到擠壓區(qū)(14),并共同從準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ進入和返回到裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ,或在橫向軌道(19)上水平進入和退出裝料區(qū)(14)、擠壓區(qū)(15)和出料區(qū)(16),并可借助驅(qū)動裝置(18)以滾動方式在傳動梁(22)上橫向運動;以及c)傳送車(8+9)被設(shè)計成可利用導(dǎo)軌(10)以及在導(dǎo)軌上可縱向移動的帶有夾緊和吸持裝置(12和13)的支承橫梁(11)水平向內(nèi)移向縱向中軸線Ⅰ-Ⅰ,通過預(yù)先給定擠壓制品寬度(b)可改變寬度向外移向裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ,然后進入擠壓腔(17)。
      6.加覆層擠壓制品的短沖程壓力機裝料和出料設(shè)備,包括可在敷設(shè)工作臺、壓力機和堆放臺之間移動的傳送裝置,在傳送裝置兩縱邊布置有夾緊和吸持裝置,以處理擠壓制品和成品板,用來實施根據(jù)權(quán)利要求1的方法,其特征在于以下特征的組合a)傳送裝置包括裝料和出料車(8和9)各一個和在其上安裝夾緊或吸持裝置(12和13)的支承橫臂(11)每縱邊各兩條,該裝料和出料車被設(shè)計成可用一共用的驅(qū)動裝置(21)在導(dǎo)軌(10)上作縱向運動,并且在橫向是可移動的,單獨用各自的驅(qū)動裝置(18)作橫向運動;b)裝料和出料車(8和9)被布置成可連同其各自的兩根支承橫臂(11)由共同的電動機經(jīng)由傳動梁(22)牽引,在加壓/加熱板(5和6)兩邊和裝料區(qū)(14)范圍內(nèi)的導(dǎo)軌(10)上,通過擠壓區(qū)(17)可縱向移動到出料區(qū)(16),而且,為了進行裝料和出料,可個別地由準(zhǔn)備軸線Ⅲ-Ⅲ進入和返回裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ,或在橫向軌道(19)上水平進入和退出裝料區(qū)(14)、加壓區(qū)(15)和出料區(qū)(16),并可滾動到傳動梁(22),借助驅(qū)動裝置(18)橫向移動;以及c)導(dǎo)軌(10)及其可縱向移動的連帶夾緊和吸持裝置(12和13)的支承橫臂(11)被設(shè)計成可水平地移向縱向中軸線Ⅰ-Ⅰ,通過預(yù)先給定擠壓制品寬度(b)以可變寬度進入裝料和出料軸線Ⅱ-Ⅱ,或進入擠壓腔(17)。
      7.特別根據(jù)權(quán)利要求5和6之一的設(shè)備,其特征在于,利用可個別控制的并可彼此不相關(guān)聯(lián)地抬升和下降的有源抽氣機(20)從下加壓/加熱板(6)接收成品板(4),該抽氣機安裝在相關(guān)支承橫臂(11)的支承臂(28)上。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6和7的設(shè)備,其特征在于,所提供的裝料和出料車(8和9)的縱向運動可利用同步帶或利用帶動裝在導(dǎo)軌(10)上的齒條(36)的齒輪(31)實現(xiàn)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求5到8的設(shè)備,其特征在于,裝料和出料車(8和9)個別或共同配有一或兩個驅(qū)動裝置(21),被設(shè)計成可經(jīng)過傳動梁(22)進行牽引,其中傳動梁(22)單獨被控制在自己的托架(30)上。
      10.根據(jù)權(quán)利要求5到9的設(shè)備,其特征在于,傳送車(8+9)或裝料和出料車(8和9)被控制在橫向軌道(19)上做橫向運動,并可滾動到傳動梁(22)上。
      11.根據(jù)權(quán)利要求5到10的設(shè)備,其特征在于,裝料和出料車(8和9)經(jīng)過氣動、電磁或電動離合器(29)被可松脫地互相聯(lián)接在支承橫臂(11)上。
      12.根據(jù)權(quán)利要求5到11的設(shè)備,其特征在于,固定式裝料車(8)或固定式出料車(9)被設(shè)計成可在導(dǎo)軌(10)上止動。
      13.根據(jù)權(quán)利要求5到12的設(shè)備,其特征在于,裝料和出料車(8和9)的左、右部分被設(shè)計成可經(jīng)過電子控制軸或經(jīng)過機械平衡軸進行同步移動。
      14.根據(jù)權(quán)利要求4到13的設(shè)備,其特征在于,為了接收產(chǎn)品板(4),有源抽氣機(20)被設(shè)計成從板的一端到板的另一端可利用延時和(或)用持續(xù)上升的吸力進行控制。
      15.根據(jù)權(quán)利要求5到14的設(shè)備,其特征在于,在前面的裝料車(8)上,也就是在前面裝料時,設(shè)有一轉(zhuǎn)進轉(zhuǎn)出式風(fēng)擋(24)。
      16.根據(jù)權(quán)利要求15的設(shè)備,其特征在于,風(fēng)擋(24)由可收放的金屬薄片(25)構(gòu)成。
      17.根據(jù)權(quán)利要求5到16的設(shè)備,其特征在于,右邊和左面的夾緊裝置(8)各包括一根伸出縱邊并從下面撐住擠壓制品(3)的支承梁(26)或多根可將支承梁(26)上的擠壓制品(3)提升和下降的夾緊梁(27)。
      18.根據(jù)權(quán)利要求5到16的設(shè)備,其特征在于,在支承梁(26)的端部每側(cè)設(shè)縱向支承板條。該支承板條上配有夾緊梁(27)和支持滾輪(23)。
      全文摘要
      為減少短沖程壓機的裝、出料時間,一具多個夾緊裝置的第一運送或裝料裝置插入裝料區(qū),一具多個吸持裝置的第二運送裝置插入擠壓腔。擠壓料被夾緊在裝料區(qū),擠壓腔接收一板。然后,第一、二運送裝置分別移入擠壓腔和出料區(qū),擠壓料被放在加熱板上,第一運送裝置移出擠壓腔,加熱板被置于出料區(qū),第一、二運送裝置分別撤出擠壓腔和出料區(qū)。兩運送裝置沿橫向從裝、出料軸線撤到準(zhǔn)備軸線。最后再回到原始位置以投入下一周期。
      文檔編號B27N3/08GK1221669SQ9812132
      公開日1999年7月7日 申請日期1998年10月7日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月7日
      發(fā)明者迪特爾·薩朗茲, 彼得·拉普 申請人:迪芬巴赫機器制造蔡森豪森有限公司, J·迪芬巴赫機器制造埃平根有限公司
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