高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，包括機(jī)架、行走小車、L形架與鉆孔機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)有軌道，所述行走小車與軌道連接；所述L形架包括有豎桿與橫擔(dān)，所述L形架的豎桿固定在行走小車上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)安裝在L形架的橫擔(dān)上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)包括有多排鉆孔單元，所述每排鉆孔單元上一字排開有多個(gè)鉆削裝置，所述鉆削裝置包括有一個(gè)鉆頭。本發(fā)明通過(guò)利用行走小車，將多排鉆孔單元送入到集裝箱內(nèi)，然后由多排鉆孔單元上的多個(gè)鉆削裝置對(duì)木地板進(jìn)行鉆孔，大大地提高了木地板的鉆孔效率。
【專利說(shuō)明】
高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種集裝箱生產(chǎn)設(shè)備，特別是集裝箱的木地板鉆孔設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。它具有“安全、迅速、簡(jiǎn)便、價(jià)廉”的特點(diǎn)，有利于減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可以通過(guò)綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運(yùn)輸方式，進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
[0003]集裝箱木地板的鋪設(shè)、安裝，是集裝箱制造過(guò)程中的重要工序之一。目前，集裝箱木地板在安裝之前需要對(duì)木地板進(jìn)行鉆孔，然后再通過(guò)螺栓將木地板與集裝箱地底板固定住。由于集裝箱的體積大，為了能使得木地板能牢固地連接在底板上，需要在木地板上鉆上數(shù)量很多的孔，傳統(tǒng)的鉆孔都是由多名工人手工鉆孔，效率十分低下，而且精度不高。雖然現(xiàn)有技術(shù)有自動(dòng)的鉆孔設(shè)備，但是這些設(shè)備的自動(dòng)化效率不高，而且鉆孔的精度也不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能快速準(zhǔn)確地完成集裝箱木地板的鉆孔設(shè)備。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的解決方案是:高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，包括機(jī)架、行走小車、L形架與鉆孔機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上設(shè)有軌道，所述行走小車與軌道連接;所述L形架包括有豎桿與橫擔(dān)，所述L形架的豎桿固定在行走小車上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)安裝在L形架的橫擔(dān)上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)包括有多排鉆孔單元，所述每排鉆孔單元上一字排開有多個(gè)鉆削裝置，所述鉆削裝置包括有一個(gè)鉆頭。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架包括有立柱與橫梁，所述橫梁的長(zhǎng)度大于兩倍橫擔(dān)的長(zhǎng)度。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鉆孔機(jī)構(gòu)還包括有導(dǎo)軌，所述每排鉆孔單元均與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鉆孔單元包括有機(jī)座、行走驅(qū)動(dòng)裝置、鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置，所述行走驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)機(jī)座沿導(dǎo)軌移動(dòng);所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置安裝在機(jī)座上，所述基座上設(shè)有滑軌，所述鉆削裝置與滑軌滑動(dòng)鏈接;所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述的鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、主軸，所述主軸同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng);所述機(jī)座上還設(shè)有刻度尺。
[0010]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的鉆削裝置5有多個(gè)且全部與機(jī)座上的滑軌滑動(dòng)鏈接，其中位于機(jī)座最左端與最右端的鉆削裝置通過(guò)氣缸與滑軌鏈接。
[0011]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鉆削裝置還包括有鉆頭座、作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置、限位緩沖器，所述限位緩沖器與鉆頭均安裝在鉆頭座上，所述作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鉆頭座上下移動(dòng)。
[0012]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸;所述的限位緩沖器包括有調(diào)節(jié)螺母。
[0013]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫擔(dān)上設(shè)有調(diào)平裝置。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過(guò)利用行走小車，將多排鉆孔單元送入到集裝箱內(nèi)，然后由多排鉆孔單元上的多個(gè)鉆削裝置對(duì)木地板進(jìn)行鉆孔，大大地提高了木地板的鉆孔效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說(shuō)明。顯然，所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。
[0016]圖1是本發(fā)明的正視圖；
圖2是本發(fā)明的俯視圖；
圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖；
圖4是本發(fā)明的鉆孔單元的主視圖；
圖5是本發(fā)明的鉆削裝置的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過(guò)添加或減少聯(lián)接輔件，來(lái)組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0018]參照?qǐng)D1?圖3，高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，包括機(jī)架1、行走小車2、L形架3與鉆孔機(jī)構(gòu)4，所述機(jī)架I上設(shè)有軌道11，所述行走小車2與軌道11連接;所述L形架3包括有豎桿31與橫擔(dān)32，所述L形架3的豎桿31固定在行走小車2上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)4安裝在L形架3的橫擔(dān)32上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)4包括有多排鉆孔單元41，所述每排鉆孔單元41上一字排開有多個(gè)鉆削裝置5，所述鉆削裝置5包括有一個(gè)鉆頭。工作的時(shí)候，將待鉆孔的集裝箱放置在機(jī)架的下方且與鉆孔機(jī)構(gòu)并排，然后行走小車通過(guò)L形架帶動(dòng)鉆孔機(jī)構(gòu)進(jìn)入到集裝箱內(nèi)部，定位后由鉆孔機(jī)構(gòu)對(duì)集裝箱內(nèi)的木地板進(jìn)行鉆孔加工，由于鉆孔機(jī)構(gòu)包括有多排鉆孔單元，而每排鉆孔單元均包括有多個(gè)鉆削裝置，因此可以使得鉆孔機(jī)構(gòu)能夠一次進(jìn)刀即可完成所有孔的加工，極大地提高了生產(chǎn)效率。而且由于集裝箱是一個(gè)相對(duì)密閉的空間，因此為了能使得鉆孔機(jī)構(gòu)能順利進(jìn)入到集裝箱內(nèi)部，所述的L形架的豎桿是固定在橫擔(dān)的后端上，使得橫擔(dān)的前端幾乎懸空，因此，為了保證加工的精度，所述的L形架必須保證有足夠強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度，為此，所述的L形架為型鋼焊接成型，并經(jīng)時(shí)效處理，以消除其內(nèi)應(yīng)力，從而達(dá)到強(qiáng)度高、剛性好的特點(diǎn)；還有，L形架的重要部分采用高強(qiáng)鋼(610L)焊接，保證架體穩(wěn)定不彎曲，使鉆孔單元能夠平穩(wěn)的運(yùn)行。
[0019]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述機(jī)架I包括有立柱與橫梁12，所述橫梁12的長(zhǎng)度大于兩倍橫擔(dān)32的長(zhǎng)度。
[0020]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述鉆孔機(jī)構(gòu)4還包括有導(dǎo)軌42，所述每排鉆孔單元41均與導(dǎo)軌42滑動(dòng)連接。每排鉆孔單元41都可以相對(duì)機(jī)架移動(dòng)，既方便了鉆孔的位置調(diào)整，又使得在非工作時(shí)間，所有鉆孔單元移動(dòng)在靠近豎桿側(cè)，減輕L形架的負(fù)載，延長(zhǎng)L形架的使用壽命。
[0021]參照?qǐng)D4，進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述鉆孔單元41包括有機(jī)座411、行走驅(qū)動(dòng)裝置412、鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置413，所述行走驅(qū)動(dòng)裝置412帶動(dòng)機(jī)座411沿導(dǎo)軌42移動(dòng);所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置413安裝在機(jī)座411上，所述基座411上設(shè)有滑軌，所述鉆削裝置5與滑軌滑動(dòng)鏈接;所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置413驅(qū)動(dòng)所述的鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的行走驅(qū)動(dòng)裝置可以使得每排鉆孔單元進(jìn)行前后移動(dòng)，其通過(guò)采用伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這樣使得鉆孔單元的定位更精確，自鎖性能又好。而每個(gè)鉆削裝置則可以通過(guò)滑軌進(jìn)行左右移動(dòng)調(diào)整，方便對(duì)不同的孔位進(jìn)行加工。
[0022]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置413包括電機(jī)、主軸，所述主軸同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng);所述機(jī)座411上還設(shè)有刻度尺。通過(guò)一條主軸帶動(dòng)多個(gè)鉆頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，既提高了鉆頭的同步率，又可以減少電機(jī)的數(shù)量，從而減輕鉆孔單元的重量進(jìn)而減少L形架的負(fù)擔(dān)，提高整體的精度與使用壽命。基座上的刻度尺是為了方便人工進(jìn)行定位調(diào)整。
[0023]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的鉆削裝置5有多個(gè)且全部與機(jī)座411上的滑軌滑動(dòng)鏈接，其中位于機(jī)座411最左端與最右端的鉆削裝置5通過(guò)氣缸與滑軌鏈接。由于集裝箱的前端安裝有門，為了使得鉆孔單元能順利進(jìn)入到集裝箱內(nèi)部，因此位于左右兩端的鉆削裝置需要方便地進(jìn)行伸縮，當(dāng)進(jìn)入門的時(shí)候往回縮，使得鉆孔單元能順利進(jìn)入到集裝箱內(nèi)部；當(dāng)鉆孔單元進(jìn)入了集裝箱內(nèi)部后，在通過(guò)氣缸打開左右兩端的鉆削裝置，使得其能對(duì)集裝箱木地板兩邊的孔進(jìn)行加工。
[0024]參照?qǐng)D5，進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述鉆削裝置5還包括有鉆頭座、作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置51、限位緩沖器52，所述限位緩沖器52與鉆頭均安裝在鉆頭座上，所述作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置51驅(qū)動(dòng)鉆頭座上下移動(dòng)。通過(guò)加設(shè)限位緩沖器，可以避免鉆頭的鉆孔太深，而且可以同時(shí)提高鉆孔的精度。
[0025]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置51為氣缸;所述的限位緩沖器52包括有調(diào)節(jié)螺母。利用氣缸作為驅(qū)動(dòng)裝置，是為了進(jìn)一步減輕鉆孔單元的整體重量。通過(guò)調(diào)節(jié)螺母可以控制鉆頭的下鉆深度。
[0026]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述橫擔(dān)32上設(shè)有調(diào)平裝置。橫擔(dān)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)一定的形變，從而影響了鉆孔的精度，為此通過(guò)加設(shè)調(diào)平裝置可以保證橫擔(dān)最大限度地保持水平。
[0027]以上對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:包括機(jī)架(I)、行走小車(2)、L形架(3)與鉆孔機(jī)構(gòu)(4)，所述機(jī)架(I)上設(shè)有軌道(11)，所述行走小車(2)與軌道(11)連接;所述L形架(3)包括有豎桿(31)與橫擔(dān)(32)，所述L形架(3)的豎桿(31)固定在行走小車(2)上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)(4)安裝在L形架(3)的橫擔(dān)(32)上，所述鉆孔機(jī)構(gòu)(4)包括有多排鉆孔單元(41)，所述每排鉆孔單元(41)上一字排開有多個(gè)鉆削裝置(5)，所述鉆削裝置(5)包括有一個(gè)鉆頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述機(jī)架(I)包括有立柱與橫梁(12)，所述橫梁(12)的長(zhǎng)度大于兩倍橫擔(dān)(32)的長(zhǎng)度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述鉆孔機(jī)構(gòu)(4)還包括有導(dǎo)軌(42)，所述每排鉆孔單元(41)均與導(dǎo)軌(42)滑動(dòng)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述鉆孔單元(41)包括有機(jī)座(411)、行走驅(qū)動(dòng)裝置(412)、鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置(413)，所述行走驅(qū)動(dòng)裝置(412)帶動(dòng)機(jī)座(411)沿導(dǎo)軌(42)移動(dòng);所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置(413)安裝在機(jī)座(411)上，所述基座(411)上設(shè)有滑軌，所述鉆削裝置(5)與滑軌滑動(dòng)鏈接;所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置(413)驅(qū)動(dòng)所述的鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述鉆孔驅(qū)動(dòng)裝置(413)包括電機(jī)、主軸，所述主軸同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng);所述機(jī)座(411)上還設(shè)有刻度尺。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述的鉆削裝置(5)有多個(gè)且全部與機(jī)座(411)上的滑軌滑動(dòng)鏈接，其中位于機(jī)座(411)最左端與最右端的鉆削裝置(5)通過(guò)氣缸與滑軌鏈接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述鉆削裝置(5)還包括有鉆頭座、作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置(51)、限位緩沖器(52)，所述限位緩沖器(52)與鉆頭均安裝在鉆頭座上，所述作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置(51)驅(qū)動(dòng)鉆頭座上下移動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述作業(yè)驅(qū)動(dòng)裝置(51)為氣缸;所述的限位緩沖器(52)包括有調(diào)節(jié)螺母。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效集裝箱木地板鉆孔系統(tǒng)，其特征在于:所述橫擔(dān)(32)上設(shè)有調(diào)平裝置。
【文檔編號(hào)】B27C3/04GK105881660SQ201610239873
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】劉阿締, 陳木勝, 李明富
【申請(qǐng)人】佛山市南海力豐機(jī)床有限公司