一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及相框制作設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]相框是人們經(jīng)常使用的裝飾品，在我們生活的各處都能看到，大多數(shù)相框呈方形，相框由木材制成，木材制成的相框由于在生活中不斷使用后，容易碰撞損壞，而且尖銳的邊角容易產(chǎn)生安全問題，所以現(xiàn)在生產(chǎn)廠家會在相框的四角上裝訂有護(hù)角，傳統(tǒng)的護(hù)角安裝方式為人工手拿手動(dòng)進(jìn)行裝訂，效率低，裝訂質(zhì)量不統(tǒng)一，需要較大的人力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種操作方便、裝訂相框護(hù)角效率高、節(jié)省人力、裝訂質(zhì)量高的相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，包括桌體、定位板、氣缸、送料軌道、料盤，所述的桌體上對稱式安裝有兩底板，底板上安裝有定位板與氣缸，氣缸前端設(shè)有推塊，定位板上一體式設(shè)有凸起塊，送料軌道傾斜設(shè)置，且截面呈U字形，且下端在定位板上的凸起塊旁，送料軌道上通過連接片焊接有護(hù)桿，送料軌道上開有圓孔，且圓孔兩側(cè)均設(shè)有傳感器，料盤上一體式設(shè)有筒體，筒體內(nèi)壁螺旋向上焊接有螺旋料道，螺旋料道上焊接有若干導(dǎo)桿，且螺旋料道端部焊接有豎片，豎片與截面呈U字形的導(dǎo)軌銜接，導(dǎo)軌另一邊焊接有連接至筒體的導(dǎo)入桿，導(dǎo)軌與輸出軌銜接，輸出軌與送料軌道對接，筒體外還焊接有回收盤。
[0006]作為優(yōu)選，所述的推塊置于凸起塊與送料軌道下端之間。
[0007]作為優(yōu)選，所述的護(hù)桿在送料軌道上方。
[0008]作為優(yōu)選，所述的筒體下方設(shè)有抖動(dòng)體。
[0009]作為優(yōu)選，所述的回收盤上設(shè)有氣管，且氣管口對準(zhǔn)豎片。
[0010]優(yōu)點(diǎn):操作方便，裝訂相框護(hù)角效率高，節(jié)省人力，裝訂質(zhì)量高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型料盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、2所示，一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，包括桌體1、定位板3、氣缸5、送料軌道7、料盤10，所述的桌體I上對稱式安裝有兩底板2，底板2上安裝有定位板3與氣缸5，氣缸5前端設(shè)有推塊6，定位板3上一體式設(shè)有凸起塊4，送料軌道7傾斜設(shè)置，且截面呈U字形，且下端在定位板3上的凸起塊4旁，送料軌道7上通過連接片焊接有護(hù)桿8，送料軌道7上開有圓孔，且圓孔兩側(cè)均設(shè)有傳感器9，料盤10上一體式設(shè)有筒體11，筒體11內(nèi)壁螺旋向上焊接有螺旋料道12，螺旋料道12上焊接有若干導(dǎo)桿13，且螺旋料道12端部焊接有豎片14，豎片14與截面呈U字形的導(dǎo)軌15銜接，導(dǎo)軌15另一邊焊接有連接至筒體11的導(dǎo)入桿17，導(dǎo)軌15與輸出軌18銜接，輸出軌18與送料軌道7對接，筒體11外還焊接有回收盤19。所述的推塊6置于凸起塊4與送料軌道7下端之間。所述的護(hù)桿8在送料軌道7上方。所述的筒體11下方設(shè)有抖動(dòng)體。所述的回收盤19上設(shè)有氣管20，且氣管口對準(zhǔn)豎片
14。本實(shí)用新型的筒體11下方設(shè)有抖動(dòng)體，進(jìn)行裝訂時(shí)，將待裝訂護(hù)角的相框放于兩定位板3上，將待整理的護(hù)角倒入筒體11內(nèi)，護(hù)角呈直角狀，通過筒體11下方的抖動(dòng)體使得護(hù)角沿旋轉(zhuǎn)料道7向上移動(dòng)，通過導(dǎo)桿13可將部分雜亂的護(hù)角導(dǎo)出掉落，剩下的護(hù)角通過豎片14進(jìn)行輸送，通過氣管20吹氣使得護(hù)角的一邊朝下，使得護(hù)角另一邊朝向挑桿16的護(hù)角通過挑桿16撥下，剩下的護(hù)角通過導(dǎo)入桿17進(jìn)入截面呈U形的導(dǎo)軌15，導(dǎo)軌15將護(hù)角輸送至輸出軌18，再進(jìn)入送料軌道7，護(hù)角通過送料軌道7的護(hù)桿8進(jìn)行定位輸送，且護(hù)角一邊朝上，當(dāng)護(hù)角排列較多遮住送料軌道7上的圓孔時(shí)，傳感器9感應(yīng)，料盤10不再運(yùn)行，護(hù)角排列整齊后最下端護(hù)角在送料軌道7與凸起塊4之間，通過氣缸5帶動(dòng)推塊6，使得兩側(cè)推塊6推動(dòng)護(hù)角裝訂于相框上，非常方便快捷，省時(shí)省力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，包括桌體(I)、定位板(3)、氣缸(5)、送料軌道(7)、料盤(10)，其特征在于，所述的桌體(I)上對稱式安裝有兩底板(2)，底板(2)上安裝有定位板(3 )與氣缸(5 )，氣缸(5 )前端設(shè)有推塊(6 )，定位板(3 )上一體式設(shè)有凸起塊(4)，送料軌道(7)傾斜設(shè)置，且截面呈U字形，且下端在定位板(3)上的凸起塊(4)旁，送料軌道(7)上通過連接片焊接有護(hù)桿(8)，送料軌道(7)上開有圓孔，且圓孔兩側(cè)均設(shè)有傳感器(9)，料盤(10)上一體式設(shè)有筒體(11)，筒體(11)內(nèi)壁螺旋向上焊接有螺旋料道(12)，螺旋料道(12)上焊接有若干導(dǎo)桿(13)，且螺旋料道(12)端部焊接有豎片(14)，豎片(14)與截面呈U字形的導(dǎo)軌(15)銜接，導(dǎo)軌(15)另一邊焊接有連接至筒體(11)的導(dǎo)入桿(17)，導(dǎo)軌(15)與輸出軌(18 )銜接，輸出軌(18 )與送料軌道(7 )對接，筒體(11)外還焊接有回收盤(19 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，其特征在于，所述的推塊(6)置于凸起塊(4 )與送料軌道(7 )下端之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，其特征在于，所述的護(hù)桿(8)在送料軌道(7)上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，其特征在于，所述的筒體(11)下方設(shè)有抖動(dòng)體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，其特征在于，所述的回收盤(19)上設(shè)有氣管(20)，且氣管口對準(zhǔn)豎片(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種相框護(hù)角雙向裝訂設(shè)備，包括桌體、定位板、氣缸、送料軌道、料盤，所述的桌體上對稱式安裝有兩底板，底板上安裝有定位板與氣缸，氣缸前端設(shè)有推塊，定位板上一體式設(shè)有凸起塊，送料軌道傾斜設(shè)置，且截面呈U字形，且下端在定位板上的凸起塊旁，送料軌道上通過連接片焊接有護(hù)桿，送料軌道上開有圓孔，且圓孔兩側(cè)均設(shè)有傳感器，料盤上的筒體內(nèi)壁螺旋向上焊接有螺旋料道，螺旋料道上焊接有若干導(dǎo)桿，螺旋料道端部焊接有豎片，豎片與截面呈U字形的導(dǎo)軌銜接，導(dǎo)軌另一邊焊接有連接至筒體的導(dǎo)入桿，導(dǎo)軌與輸出軌銜接，輸出軌與送料軌道對接，筒體外還焊接有回收盤。優(yōu)點(diǎn)：操作方便，裝訂相框護(hù)角效率高，節(jié)省人力，裝訂質(zhì)量高。
【IPC分類】B27F7/00, B65G27/02, B65G47/26
【公開號】CN204914100
【申請?zhí)枴緾N201520554998
【發(fā)明人】施湘扉
【申請人】蘭溪市百盈相框廠
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月29日