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      鞋類車縫機(jī)的改良的制作方法

      文檔序號:1750778閱讀:352來源:國知局
      專利名稱:鞋類車縫機(jī)的改良的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是有關(guān)一種鞋類車縫機(jī)的改良,特別是指由勾線連動機(jī)構(gòu)及鋼索連動勾線器及針板而簡化設(shè)計的鞋類車縫機(jī)。
      現(xiàn)有的鞋類車縫機(jī)主要是透過兩組獨(dú)立的傳動機(jī)構(gòu)分別以傳動軸連動控制勾線器及針板作動,以達(dá)到車縫鞋子的作用,而車縫時,車縫機(jī)依據(jù)車縫的鞋子曲線而使車縫機(jī)的前座往復(fù)運(yùn)動,是以在前座往復(fù)運(yùn)動時,必須保持車針與針板的相對位置,才可避免移位不當(dāng)而折斷車針等情況,所以須設(shè)有兩組獨(dú)立的傳動機(jī)構(gòu),分別以傳動軸、接頭、齒輪等連動控制勾線器及針板。
      然而,此種鞋類車縫機(jī)不僅機(jī)構(gòu)復(fù)雜、制作麻煩且費(fèi)時,其中,包括需分別設(shè)有兩組傳動軸、傳動接頭、齒輪及相關(guān)如軸承套等構(gòu)件,而制造成本相當(dāng)高昂外,傳動軸及齒輪等在使用一段時間后,亦容易因磨損而產(chǎn)生跳針等影響作業(yè)的情況,而增加故障率與以后維修與零件更換的費(fèi)用。
      即,本實(shí)用新型的主要目的在于,提供一種鞋類車縫機(jī)的改良,其可克服上述不足,由以鋼索組連動針板,并以勾線連動機(jī)構(gòu)連動勾線器動作,以簡化結(jié)構(gòu),而可大幅降低生產(chǎn)成本。
      本實(shí)用新型的另一目的在于,提供一種鞋類車縫機(jī)的改良,由采用鋼索組以減少輕易磨損的傳動軸及齒輪等構(gòu)件的使用,避免以后因磨損而產(chǎn)生跳針等影響作動的情況,而提供一種可減少故障率與以后維修與零件更換的費(fèi)用。
      緣以達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型所提供的一種鞋類車縫機(jī)的改良,其特征在于,該鞋類車縫機(jī)的改良包括一機(jī)臺,其一側(cè)設(shè)有一轉(zhuǎn)盤,該轉(zhuǎn)盤設(shè)有一固位塊,該固位塊中設(shè)有一由機(jī)臺向外延伸的傳動軸;一前座,設(shè)于該機(jī)臺轉(zhuǎn)盤的前側(cè),且該前座頂部設(shè)有一樞接部,該樞接部樞設(shè)于機(jī)臺的固位塊,而該前座前端延伸設(shè)有一延伸段,且該前座靠近機(jī)臺側(cè)并具有一容置空間,該容置空間并延伸至該延伸段;一支臂,插設(shè)于該前座的延伸段,該支臂頂部設(shè)有一勾線器座,該勾線器座頂部設(shè)有一勾線器及一連動勾線器的連動件,該勾線器座頂側(cè)并設(shè)有一針板座,該針板座具有一行程槽,且該針板座頂部設(shè)有一擺動環(huán),該擺動環(huán)頂部設(shè)有一槽,該槽供容置針板件的針板;一勾線連動機(jī)構(gòu),設(shè)于該前座的容置空間內(nèi),該勾線連動機(jī)構(gòu)以一皮帶輪組將動力傳動至前座處,該皮帶輪組包括一設(shè)于機(jī)臺傳動軸的皮帶輪、一設(shè)于該前座容置空間底部的連接件及一套設(shè)于該皮帶輪與連接件的皮帶,該連接件另端并設(shè)有一連接軸,該連接軸前端設(shè)有一接頭,該接頭連結(jié)一設(shè)于支臂內(nèi)的傳動軸,該傳動軸頂部以一齒輪組連動該勾線器、連動件;一鋼索組,其由針板的兩側(cè)繞經(jīng)針板座的擺動環(huán)、勾線器座、支臂、前座的延伸段、前座的容置空間及機(jī)臺的固位塊。
      其中該勾線連動機(jī)構(gòu)的齒輪組是以一第一齒輪嚙合第二齒輪,該第二齒輪為一雙層齒輪,其頂部再與第三齒輪嚙合,而該第三齒輪是連動該勾線器的連動件。
      其中該鋼索組是由二鋼索組成,該二鋼索穿過該勾線器前座側(cè)的透孔,而穿入該支臂,并于該支臂底部交叉后由其底部的斜透孔穿出,且該前座的容置空間于延伸段的轉(zhuǎn)折處并設(shè)有二定位鋼索的滑輪。
      為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和特征,以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作一詳細(xì)的描述,其中


      圖1為本實(shí)用新型的立體圖;圖2為本實(shí)用新型的局部立體分解圖;圖3為本實(shí)用新型的另一局部立體分解圖;圖4為本實(shí)用新型的使用示意圖。
      請參閱
      圖1至圖4所示,本實(shí)用新型是提供一種鞋類車縫機(jī)的改良,該鞋類車縫機(jī)包括一機(jī)臺2,如
      圖1所示,該機(jī)臺2一側(cè)設(shè)有一轉(zhuǎn)盤21,該轉(zhuǎn)盤21設(shè)有一固位塊22,該固位塊22中設(shè)有一由機(jī)臺2向外延伸的傳動軸23,如圖2所示;一前座3,該前座3設(shè)于該機(jī)臺2轉(zhuǎn)盤21的前側(cè),該前座3頂部設(shè)有一樞接部31,該樞接部31樞設(shè)于機(jī)臺2的固位塊22,而該前座3前端延伸設(shè)有一延伸段32,且該前座3靠近機(jī)臺2側(cè)并具有一容置空間33,該容置空間33并延伸至該延伸段32;一支臂4,如圖3所示,插設(shè)于該前座3的延伸段32,該支臂4頂部設(shè)有一勾線器座5,該勾線器座5頂部設(shè)有一勾線器51及一連動勾線器51的連動件52,該勾線器座5頂側(cè)并設(shè)有一針板座6,該針板座6具有一行程槽61,且該針板座6頂部設(shè)有一擺動環(huán)62,該擺動環(huán)62頂部設(shè)有一槽621,該槽621供容置針板件63的針板631,而使該針板631得以于該針板座6的行程槽61往復(fù)擺動;一勾線連動機(jī)構(gòu)7,如圖2所示,設(shè)于該前座3的容置空間33內(nèi),該勾線連動機(jī)構(gòu)7以一皮帶輪組71將動力傳動至前座3處,該皮帶輪組71包括一設(shè)于機(jī)臺2傳動軸23的皮帶輪711、一設(shè)于該前座3容置空間33底部的連接件712及一套設(shè)于該皮帶輪711與連接件712的皮帶713,該連接件712另端并設(shè)有一連接軸72,該連接軸72前端設(shè)有一接頭73,該接頭73連結(jié)一設(shè)于支臂4內(nèi)的傳動軸74,如圖3所示,該傳動軸74頂部以一齒輪組75連動該勾線器51、連動件52;于本實(shí)施例中,該齒輪組75是以一第一齒輪751嚙合一第二齒輪752,該第二齒輪752為一雙層齒輪,其頂部再與第三齒輪753嚙合,該第三齒輪753是連動該勾線器51的連動件52;一鋼索組8,其由針板631的兩側(cè)繞經(jīng)針板座6的擺動環(huán)62、勾線器座5、支臂4、前座3的延伸段32、前座3的容置空間33及機(jī)臺2的固位塊22,而使該鋼索組8得連動該針板631擺動;于本實(shí)施例中,該鋼索組8是由二鋼索組成,該二鋼索穿過該勾線器座5前側(cè)的透孔53,而穿入該支臂4,并于該支臂4底部交叉后由其底部的斜透孔41穿出,且該前座3的容置空間33于延伸段32的轉(zhuǎn)折處并設(shè)有二定位鋼索的滑輪81,而可在不影響連動效果的前提下定位該二鋼索。
      使用本實(shí)用新型時,如圖4所示,將欲車縫的鞋子1擺放于該支臂4頂部,使該機(jī)臺2將動力輸出后,分別以勾線連動機(jī)構(gòu)7及鋼索組8連動勾線器51與針板631,并擺動該樞接的前座3進(jìn)行鞋緣車縫。另外,該勾線連動機(jī)構(gòu)7是采用皮帶輪組71連動,經(jīng)一段時間的使用后,可避免因磨損而產(chǎn)生跳針等影響作動的情況。
      值得注意的是,本實(shí)用新型是采用該鋼索組8連動該針板631,而取代現(xiàn)有的以傳動軸、接頭、齒輪連動的復(fù)雜結(jié)構(gòu),不但能簡化結(jié)構(gòu),減少制作的麻煩及時間,而可大幅降低生產(chǎn)成本,更可減少輕易磨損的傳動軸及齒輪等構(gòu)件的使用,避免因磨損而產(chǎn)生跳針等影響作動的情況,而減少故障率與以后維修與零件更換的費(fèi)用。
      綜上所述,本實(shí)用新型由以鋼索8連動針板631,并配合勾線連動機(jī)構(gòu)7連動勾線器51實(shí)施,以達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、大幅降低生產(chǎn)成本的效果,更可減少故障率與維修費(fèi)用。
      以上所述實(shí)施例是用以說明本實(shí)用新型,并非用以限制本實(shí)用新型,故凡是數(shù)值的變更或等效元件的置換仍應(yīng)隸屬于本實(shí)用新型的專利范圍。
      權(quán)利要求1.一種鞋類車縫機(jī)的改良,其特征在于,該鞋類車縫機(jī)的改良包括一機(jī)臺,其一側(cè)設(shè)有一轉(zhuǎn)盤,該轉(zhuǎn)盤設(shè)有一固位塊,該固位塊中設(shè)有一由機(jī)臺向外延伸的傳動軸;一前座,設(shè)于該機(jī)臺轉(zhuǎn)盤的前側(cè),且該前座頂部設(shè)有一樞接部,該樞接部樞設(shè)于機(jī)臺的固位塊,而該前座前端延伸設(shè)有一延伸段,且該前座靠近機(jī)臺側(cè)并具有一容置空間,該容置空間并延伸至該延伸段;一支臂,插設(shè)于該前座的延伸段,該支臂頂部設(shè)有一勾線器座,該勾線器座頂部設(shè)有一勾線器及一連動勾線器的連動件,該勾線器座頂側(cè)并設(shè)有一針板座,該針板座具有一行程槽,且該針板座頂部設(shè)有一擺動環(huán),該擺動環(huán)頂部設(shè)有一槽,該槽供容置針板件的針板;一勾線連動機(jī)構(gòu),設(shè)于該前座的容置空間內(nèi),該勾線連動機(jī)構(gòu)以一皮帶輪組將動力傳動至前座處,該皮帶輪組包括一設(shè)于機(jī)臺傳動軸的皮帶輪、一設(shè)于該前座容置空間底部的連接件及一套設(shè)于該皮帶輪與連接件的皮帶,該連接件另端并設(shè)有一連接軸,該連接軸前端設(shè)有一接頭,該接頭連結(jié)一設(shè)于支臂內(nèi)的傳動軸,該傳動軸頂部以一齒輪組連動該勾線器、連動件;一鋼索組,其由針板的兩側(cè)繞經(jīng)針板座的擺動環(huán)、勾線器座、支臂、前座的延伸段、前座的容置空間及機(jī)臺的固位塊。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋類車縫機(jī)的改良,其特征在于,其中該勾線連動機(jī)構(gòu)的齒輪組是以一第一齒輪嚙合第二齒輪,該第二齒輪為一雙層齒輪,其頂部再與第三齒輪嚙合,而該第三齒輪是連動該勾線器的連動件。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋類車縫機(jī)的改良,其特征在于,其中該鋼索組是由二鋼索組成,該二鋼索穿過該勾線器前座側(cè)的透孔,而穿入該支臂,并于該支臂底部交叉后由其底部的斜透孔穿出,且該前座的容置空間于延伸段的轉(zhuǎn)折處并設(shè)有二定位鋼索的滑輪。
      專利摘要一種鞋類車縫機(jī)的改良,包括:一機(jī)臺、一前座、一支臂、一勾線連動機(jī)構(gòu)及一鋼索組,由以鋼索組連動針板,并以勾線連動機(jī)構(gòu)連動勾線器動作,不但能簡化結(jié)構(gòu),而可大幅降低生產(chǎn)成本,更可減少輕易磨損的傳動軸及齒輪等構(gòu)件的使用,避免以后因磨損而產(chǎn)生跳針等影響作動的情況,而可減少故障率與以后維修零件更換的費(fèi)用。
      文檔編號D05B15/00GK2490186SQ0122445
      公開日2002年5月8日 申請日期2001年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月24日
      發(fā)明者楊昆南 申請人:翔大機(jī)械股份有限公司
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