專利名稱:織機(jī)防百腳裝置的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的織機(jī)防百腳裝置。
織機(jī)防百腳裝置又稱點(diǎn)啄式斷緯自停裝置，是一種提高棉布質(zhì)量的新措施，該裝置是在每一次打緯中檢驗(yàn)緯紗一次，其探測(cè)點(diǎn)在布幅范圍之內(nèi)，因此它對(duì)防止多頁(yè)綜織物的“百腳”及平布雙緯疵點(diǎn)比三指叉探測(cè)具有更了的效果。該裝置是由裝在筘座腳上的托腳通過(guò)連桿傳動(dòng)擺軸臂來(lái)工作的。連桿與擺軸臂的連接使用連接栓和連接螺絲。目前通常使用的連接栓，在栓帽部分開(kāi)有供連桿插入的孔。連桿與連接栓之間用一顆或兩顆直徑為6mm支頭螺絲緊固，該支頭螺絲的軸方向與連接栓的軸方向垂直。由于連接栓處的受力較大，作用極為頻繁，因此造成緊固連桿的支頭螺絲經(jīng)常損壞，并導(dǎo)致傳導(dǎo)關(guān)車動(dòng)程不夠，形成斷緯不關(guān)車的故障，也可引起不斷緯關(guān)車的故障，此類故障的原因不易發(fā)現(xiàn)，因此修這樣的壞車費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且由于緊固連桿的支頭螺絲的位置不便于修機(jī)工操作，有些修機(jī)工怕麻煩，敷衍了事使故障長(zhǎng)期存在。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供改進(jìn)的織機(jī)防百腳裝置，使上述問(wèn)題獲得解決。
本實(shí)用新型所述的織機(jī)防百腳裝置，它包括連桿、緊固連桿用的支頭螺絲和連接栓，連接栓由連接栓帽、連桿插入孔、連接栓桿、插銷孔構(gòu)成，其主要特點(diǎn)在于在連接栓的栓帽頂部開(kāi)有一個(gè)可供緊固連桿的支頭螺絲旋入的緊固螺孔，支頭螺絲的直徑為8mm，支頭螺絲的軸向與連接栓的軸向近于平行或平行。
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
圖1連接栓的示意圖圖2連接栓A－A剖視圖圖3織機(jī)防百腳裝置示意圖參照?qǐng)D1，連接栓帽〔1〕上開(kāi)有連桿插入孔〔2〕，連接栓帽頂部開(kāi)有緊固螺孔〔3〕，連接栓桿〔4〕上開(kāi)有一插銷孔〔5〕。圖3表示出了連接栓〔6〕與連桿〔7〕，緊固螺孔〔3〕，緊固連桿的8mm支頭螺絲〔8〕，擺軸臂〔9〕的相互位置關(guān)系。
由于緊固連桿的支頭螺絲〔8〕的位置在連接栓帽的頂部，因此，維修時(shí)更便于修機(jī)工操作。改用直徑為8mm的支頭螺絲緊固連桿，較大的增強(qiáng)了緊固度，使該處出故障率大大減少。
權(quán)利要求
1.織機(jī)防百腳裝置，它包括連桿、緊固連桿用的支頭螺絲和連接栓，連接栓由連接栓帽[1]，連桿插入孔[2]，連接栓桿[5]構(gòu)成，其特征在于連接栓帽頂部開(kāi)有可供緊固連桿的支頭螺絲[8]旋入的緊固螺孔[3]，支頭螺絲[8]的直徑為8mm，支頭螺絲[8]的軸向與連接栓的軸向近于平行或平行。
專利摘要
本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的織機(jī)防百腳裝置，其特點(diǎn)是改變了連接柱上緊固螺絲的位置，并改用8mm的支頭螺絲緊固，增強(qiáng)了緊固度，延長(zhǎng)了連接栓的使用壽命，修車校正規(guī)格時(shí)，修機(jī)工更便于操作，可減少停臺(tái)率，且有利于減少針路疵布。
文檔編號(hào)D03D51/18GK87205056SQ87205056
公開(kāi)日1988年3月2日 申請(qǐng)日期1987年6月1日
發(fā)明者胡伯春 申請(qǐng)人:胡伯春導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan