專利名稱：圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置，尤指一種當(dāng)鞍座高度調(diào)整后，進(jìn)一步可將鞍座與墊圈結(jié)合為一體，使整體更加穩(wěn)固裝置。
背景技術(shù)：
目前，很多圓編織機(jī)會(huì)在鞍座及墊圈中設(shè)計(jì)一種叫做中心同步調(diào)整裝置，通常是在調(diào)整完八個(gè)等分點(diǎn)的平度后，再統(tǒng)一使用此中心同步調(diào)整裝置同步調(diào)整該鞍座的高度。
如圖1、2所示，即為習(xí)用一種中心同步調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其大包括有一下三角座11、鞍座12、鞍座升降齒輪13、墊圈14、大盤15、大盤齒輪16、調(diào)整齒輪桿17以及數(shù)個(gè)齒輪軸18及旋套在齒輪軸18外周的小齒輪19等所構(gòu)成。
當(dāng)要調(diào)整鞍座12高度時(shí)，首先將墊圈14外側(cè)的內(nèi)六角螺栓141松開，然后使用六角扳手(圖未示)由調(diào)整齒輪桿17頂部的內(nèi)六角171轉(zhuǎn)動(dòng)，藉以使鞍座升降齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)。
接著，如圖2所示，當(dāng)鞍座升降齒輪13轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)數(shù)個(gè)位于齒輪軸18外周的小齒輪19旋動(dòng)，致使各個(gè)小齒輪19同步以齒輪軸18為軸心而升降，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整鞍座12高度的目的。
然查，上揭習(xí)用中心同步調(diào)整裝置，該鞍座12與墊圈14之間，并沒有任何固定，致使其穩(wěn)固性欠佳。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的，即在提供一種圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置，以解決上述鞍座穩(wěn)固性欠佳的問題點(diǎn)，使其可以在調(diào)整完數(shù)個(gè)等分點(diǎn)的平度后，將鞍座與墊圈結(jié)合，增進(jìn)整體裝置的穩(wěn)固性功效。
為達(dá)成上述目的，本發(fā)明的解決方案是圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置，其包含有一調(diào)整齒輪軸，裝設(shè)在墊圈上，其帽體外周緣設(shè)有螺紋部，并由頂面設(shè)有內(nèi)六角，且在內(nèi)六角底部設(shè)有螺孔，而外側(cè)邊設(shè)有定位凹槽；一小齒輪，與鞍座升降齒輪相嚙合，其軸孔內(nèi)設(shè)有螺牙可旋套在上述調(diào)整齒輪軸的帽體的螺紋部上；
一定位孔，設(shè)于鞍座相對(duì)于調(diào)整齒輪軸的螺孔處；以及一螺栓，由定位孔向下鎖入，并固定在調(diào)整齒輪軸上。
其中，上述的該墊圈設(shè)于大盤及大盤齒輪之間的表緣，其外側(cè)設(shè)有一橫向的埋頭螺栓，用以垂直固定調(diào)整齒輪軸。
上述的該定位孔內(nèi)設(shè)有一定位套供螺栓穿伸固定。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明使用時(shí)，通過一扳手由調(diào)整齒輪軸的內(nèi)六角處轉(zhuǎn)動(dòng)而改變高度，當(dāng)各等分點(diǎn)調(diào)整完后，利用螺栓穿伸鞍座的定位孔，并鎖至調(diào)整齒輪軸的螺孔，將鞍座及墊圈結(jié)合為一體，使得整體更加穩(wěn)固，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鞍座穩(wěn)固性欠佳的問題。


圖1是習(xí)用鞍座調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是習(xí)用鞍座調(diào)整裝置(在八個(gè)等分點(diǎn))的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的鞍座調(diào)整剖示圖；圖4是本發(fā)明的鞍座調(diào)整主要構(gòu)件分解立體圖；圖5是本發(fā)明的鞍座調(diào)整固定后的剖示圖。
圖號(hào)說明2 調(diào)整齒輪軸 21 螺紋部 22 內(nèi)六角23 螺孔24 凹槽3 小齒輪31 螺牙4 鞍座41 定位孔5 螺栓51 定位套 6 墊圈61 埋頭螺栓7 鞍座升降齒輪8 大盤9 大盤齒輪具體實(shí)施方式
首先，請(qǐng)參閱圖3～5所示，本發(fā)明所揭示的鞍座調(diào)整固定裝置，包含有一調(diào)整齒輪軸2，裝設(shè)在墊圈6上，其帽體外周緣設(shè)有螺紋部21，并由頂面設(shè)有內(nèi)六角22，且在內(nèi)六角22底部設(shè)有螺孔23，而外側(cè)邊設(shè)有定位凹槽24；一小齒輪3，與鞍座升降齒輪7相嚙合，其軸孔內(nèi)設(shè)有螺牙31可旋套在上述調(diào)整齒輪軸2的帽體的螺紋部21上；一定位孔41，設(shè)于鞍座4相對(duì)于調(diào)整齒輪軸2的螺孔23處；一螺栓5，由定位孔41向下鎖入，并固定在調(diào)整齒輪軸2上。
再者，該定位孔41內(nèi)可設(shè)有一定位套51，如此使得螺栓5鎖入后，更為穩(wěn)固。
前述的墊圈6設(shè)于大盤8及大盤齒輪9之間的表緣，其外側(cè)設(shè)有一橫向的埋頭螺栓61，用以垂直固定調(diào)整齒輪軸2。
藉助上揭技術(shù)手段，本發(fā)明的中心同步調(diào)整裝置如圖3所示，先藉由一扳手(圖未示)由調(diào)整齒輪軸2的內(nèi)六角22處轉(zhuǎn)動(dòng)而改變高度，當(dāng)各等分點(diǎn)調(diào)整完后，利用螺栓5穿伸鞍座4的定位孔41，并鎖至調(diào)整齒輪軸2的螺孔23，如圖5所示，使得鞍座4及墊圈6結(jié)合為一體，使得整體更加穩(wěn)固。
至于，鞍座4的調(diào)整方式、鞍座升降齒輪7、大盤8及大盤齒輪9等構(gòu)件，系為習(xí)知技術(shù)，非本案專利，容不贅述。
綜上所述，本發(fā)明所揭示的構(gòu)造，為昔所無，且確能達(dá)到預(yù)期的功效，并具可供產(chǎn)業(yè)利用性，完全符合新型專利要件，祈請(qǐng)貴審查委員核賜專利，以勵(lì)創(chuàng)新，無任德感。
但，上述所揭露的圖式、說明，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，大凡熟悉此項(xiàng)技藝人士，依本案精神范疇所作的修飾或等效變化，仍應(yīng)包括在本案申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置，其特征在于包含有一調(diào)整齒輪軸，裝設(shè)在墊圈上，其帽體外周緣設(shè)有螺紋部，并由頂面設(shè)有內(nèi)六角，且在內(nèi)六角底部設(shè)有螺孔，而外側(cè)邊設(shè)有定位凹槽；一小齒輪，與鞍座升降齒輪相嚙合，其軸孔內(nèi)設(shè)有螺牙可旋套在上述調(diào)整齒輪軸的帽體的螺紋部上；一定位孔，設(shè)于鞍座相對(duì)于調(diào)整齒輪軸的螺孔處；以及一螺栓，由定位孔向下鎖入，并固定在調(diào)整齒輪軸上。
2.如權(quán)利要求1所述的圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置，其特征在于該墊圈設(shè)于大盤及大盤齒輪之間的表緣，其外側(cè)設(shè)有一橫向的埋頭螺栓，用以垂直固定調(diào)整齒輪軸。
3.如權(quán)利要求1所述的圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置，其特征在于該定位孔內(nèi)設(shè)有一定位套供螺栓穿伸固定。
全文摘要
本發(fā)明公開了圓編織機(jī)的鞍座調(diào)整固定裝置，其包含有一調(diào)整齒輪軸，裝設(shè)在墊圈上，其帽體外周緣設(shè)有螺紋部，并由頂面設(shè)有內(nèi)六角，且在內(nèi)六角底部設(shè)有螺孔，而外側(cè)邊設(shè)有定位凹槽；一小齒輪，與鞍座升降齒輪相嚙合，其軸孔內(nèi)設(shè)有螺牙可旋套在上述調(diào)整齒輪軸的帽體的螺紋部上；一定位孔，設(shè)于鞍座相對(duì)于調(diào)整齒輪軸的螺孔處；以及一螺栓，由定位孔向下鎖入，并固定在調(diào)整齒輪軸上。本發(fā)明可以在調(diào)整完數(shù)個(gè)等分點(diǎn)的平度后，將鞍座與墊圈結(jié)合，增進(jìn)了整體裝置的穩(wěn)固性功效，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鞍座穩(wěn)固性欠佳的問題。
文檔編號(hào)D04B9/00GK1609308SQ20031011187
公開日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2003年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月20日
發(fā)明者邵仁俊 申請(qǐng)人:大渝機(jī)械(廈門)有限公司