專利名稱：鋼絲繩圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦車之間軟連接用的拉環(huán)，尤其是用鋼絲繩首尾相接編織制成的鋼絲繩圈。
背景技術(shù)：
目前，煤礦、鐵礦等各種礦石從礦內(nèi)向外界運輸都是采用礦車，礦車是許多節(jié)礦車首尾通過鏈條連接形成的像火車一樣的長龍，這些鏈條的造價一般在30元錢左右，并且這些鏈條掛在礦車上很容易丟失，丟失數(shù)量過多就會給礦上造成一定的經(jīng)濟損失。
實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種鋼絲繩圈，它是一股鋼絲繩經(jīng)過編織后形成個圓圈，它的兩個繩頭分別塞到外圈當(dāng)中。
為解決上述問題，本實用新型包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈，該內(nèi)圈上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上纏繞形成的外圈；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭與該外圈插入連接。
該鋼絲繩圈所用的鋼絲繩為長6米的一股鋼絲繩。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型依靠鋼絲繩自身的抗拉強度與鏈條的抗拉強度相差無幾，并且每股六米長的新鋼絲繩價格只有2塊錢左右，比起30元每根的鏈條成本大大降低。本實用新型還可以用在其他兩個受拉物體之間的連接。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型A-A面剖視圖
具體實施方式
如
圖1所示的鋼絲繩圈，包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈，該內(nèi)圈上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上纏繞形成的外圈；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭與該外圈插入連接。
該鋼絲繩圈是將一根鋼絲繩首先從中部交叉成為一個內(nèi)圈，交叉后兩端多余出來的鋼絲繩分別在該內(nèi)圈上進行纏繞形成鋼絲繩的外圈，兩端鋼絲繩纏繞之后剩余的繩頭用專用工具插入到外圈與內(nèi)圈之間，這樣看起來就是一個如
圖1所示的整體看不出首尾的鋼絲繩圈。
用鋼絲繩圈將兩個礦車連接起來，當(dāng)前一輛礦車拉動后一輛礦車時鋼絲繩圈受拉，由于鋼絲繩本身的抗拉強度很好，該鋼絲繩圈又是一股鋼絲繩編織而成的，在鋼絲繩圈受拉時纏繞在內(nèi)圈上的外圈鋼絲繩收緊，如圖2，這樣就緊壓插在外圈與內(nèi)圈之間的鋼絲繩頭，使繩頭不能由于拉力過大而滑脫，只能越拉越緊，這樣鋼絲繩圈就能作為一個整體來承受拉力。
權(quán)利要求1.鋼絲繩圈，其特征為該鋼絲圈包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈(1)，該內(nèi)圈(1)上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上(1)纏繞形成的外圈(2)；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭(3)與該外圈(2)插入連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩圈，其特征為該鋼絲繩圈所用的鋼絲繩為長6米的一股鋼絲繩。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼絲繩圈，包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈，該內(nèi)圈上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上纏繞形成的外圈；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭與該外圈插入連接本實用新型依靠鋼絲繩自身的抗拉強度與鏈條的抗拉強度相差無幾，并且每股六米長的新鋼絲繩價格只有2塊錢左右，比起30元每根的鏈條成本大大降低本實用新型還可以用在其他兩個受拉物體之間的連接。
文檔編號D07B1/18GK2787709SQ20052000079
公開日2006年6月14日 申請日期2005年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月17日
發(fā)明者侯功續(xù) 申請人:侯功續(xù)