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      一種絎縫機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):1743574閱讀:201來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種絎縫機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種絎縫機(jī)。
      背景技術(shù)
      絎縫機(jī)包括相互配合的前托棉機(jī)構(gòu)、絎縫平臺(tái)和后收布機(jī)構(gòu),其中絎縫平臺(tái)工作時(shí)是左右移動(dòng),但前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)的工作主體同各自的底座固定連接,無(wú)法左右移動(dòng),導(dǎo)致絎縫時(shí)布棉變形,即絎縫平臺(tái)向左移動(dòng)時(shí),右端布棉被拉得較緊,左端布棉較松;向右移動(dòng)時(shí),左端布棉被拉得較緊,右端布棉較松,這樣絎縫出來(lái)的圖案左、中、右不一致,對(duì)稱(chēng)性很差,立體感不強(qiáng),整個(gè)圖案不夠美觀,實(shí)踐中經(jīng)常要人工用手左右拉動(dòng)布棉,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且效果也不理想。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種絎縫機(jī),該絎縫機(jī)工作時(shí)前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)可以隨絎縫平臺(tái)一同移動(dòng),絎縫出來(lái)的圖案對(duì)稱(chēng)性好,立體感強(qiáng),圖案美觀,省去人工拉動(dòng)布棉。
      為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型絎縫機(jī),包括可以左右移動(dòng)的絎縫平臺(tái)以及與絎縫平臺(tái)配合的前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu),所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)分別包括各自的工作主體和各工作主體的底座,所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)的工作主體和各工作主體的底座之間采用由驅(qū)動(dòng)裝置控制的左右移動(dòng)的移動(dòng)副方式聯(lián)接。
      本實(shí)用新型所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝方式為所述各底座的左右兩側(cè)各設(shè)兩條左右延伸的滑道,各條滑道左右同軸,前后平行,并且各工作主體底部分別設(shè)有同其底座上各滑道相配合的四個(gè)滑塊,所述滑塊安裝在各自工作主體底部的滑動(dòng)架上,所述各自的底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)裝置,所述減速機(jī)固定在底座上,所述傳動(dòng)裝置和減速機(jī)的輸出軸連接,所述電機(jī)固定在減速機(jī)的輸入端。
      本實(shí)用新型所述傳動(dòng)裝置可以為齒輪與齒條配合傳動(dòng)方式。所述傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為所述齒輪固定在減速機(jī)的輸出軸上,所述齒條固定在各自工作主體底部的滑道架上,齒輪和齒條配合傳動(dòng)。
      本實(shí)用新型所述傳動(dòng)裝置為同步帶輪與同步帶配合傳動(dòng)方式。所述傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為同步帶輪固定在減速機(jī)的輸出端,同步帶輪組件固定在底座上,同步帶通過(guò)同步帶固定架固定在滑動(dòng)架上,同步帶輪與同步帶配合傳動(dòng)。
      本實(shí)用新型采用的兩種左右移動(dòng)的移動(dòng)副方式實(shí)現(xiàn)前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)同各自底座之間的連接,使得前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)的工作主體可以在絎縫作業(yè)時(shí)在控制機(jī)構(gòu)的控制下隨絎縫平臺(tái)同步左右移動(dòng),布棉在絎縫時(shí)不變形,因此絎縫出的圖案也不變形,始終保持左、中、右的一致性,改善了圖案的對(duì)稱(chēng)性,提高了立體感,使整個(gè)圖案顯得非常美觀,同時(shí)也不需要經(jīng)常用手左右拉動(dòng)布棉,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。


      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1所述前托棉機(jī)構(gòu)工作主體同其底座移動(dòng)副聯(lián)接結(jié)構(gòu)的俯視剖面示意圖。
      圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1所述后收布機(jī)構(gòu)工作主體同其底座移動(dòng)副聯(lián)接結(jié)構(gòu)的俯視剖面示意圖。
      圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2所述前托棉機(jī)構(gòu)工作主體同其底座移動(dòng)副聯(lián)接結(jié)構(gòu)的俯視剖面示意圖。
      圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2所述后收布機(jī)構(gòu)工作主體同其底座移動(dòng)副聯(lián)接結(jié)構(gòu)的俯視剖面示意圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例1如圖1-圖3所示,本實(shí)用新型絎縫機(jī),包括可以左右移動(dòng)的絎縫平臺(tái)1以及與絎縫平臺(tái)配合的前托棉機(jī)構(gòu)2和后收布機(jī)構(gòu)3,所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)分別包括各自的工作主體及安裝在工作主體底部的滑動(dòng)架7和各工作主體的底座4,各工作主體底部滑動(dòng)架7同各自的底座4之間采用通過(guò)齒輪10和齒條11組成的左右移動(dòng)的移動(dòng)副方式聯(lián)接。
      所述的左右移動(dòng)是這樣實(shí)現(xiàn)的所述各底座4的左右兩側(cè)各設(shè)兩條左右延伸的滑道5,各條滑道左右同軸,前后平行,并且各工作主體底部分別設(shè)有同其底座4上各滑道相配合的四個(gè)滑塊6,所述各滑塊安裝在各自工作主體底部的滑道架7上,所述各自的底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)8、減速機(jī)9、齒輪10和齒條11,所述減速機(jī)9固定在底座4上,所述齒輪固定在減速機(jī)9的輸出軸上,所述齒條11固定在各自各自主體底部的滑道架7上,所述電機(jī)8固定在減速機(jī)9的輸入端。
      實(shí)施例2如圖1、圖4、圖5所示,本實(shí)用新型絎縫機(jī),包括可以左右移動(dòng)的絎縫平臺(tái)1以及與絎縫平臺(tái)配合的前托棉機(jī)構(gòu)2和后收布機(jī)構(gòu)3,所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)分別包括各自的工作主體及安裝在工作主體底部的滑動(dòng)架7和各工作主體的底座4,各工作主體底部滑動(dòng)架7同各自的底座4之間采用通過(guò)同步帶輪12和同步帶13組成的左右移動(dòng)的移動(dòng)副方式聯(lián)接。
      所述的左右移動(dòng)是這樣實(shí)現(xiàn)的所述各底座4的左右兩側(cè)各設(shè)兩條左右延伸的滑道5,各條滑道左右同軸,前后平行,并且各工作主體底部分別設(shè)有同其底座4上各滑道相配合的四個(gè)滑塊6,所述各滑塊安裝在各自工作主體底部的滑道架7上,所述各自的底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)8、減速機(jī)9、同步帶輪12和同步帶13,所述減速機(jī)9固定在底座4上,所述電機(jī)8固定在減速機(jī)9的輸入端,同步帶輪12固定在減速機(jī)9的輸出端,同步帶輪組件14固定在底座4上,同步帶13通過(guò)同步帶固定架15固定在滑動(dòng)架7上。
      權(quán)利要求1.一種絎縫機(jī),包括可以左右移動(dòng)的絎縫平臺(tái)以及與絎縫平臺(tái)配合的前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu),其特征在于所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)分別包括各自的工作主體和各工作主體的底座,所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)的工作主體和各工作主體的底座之間采用由驅(qū)動(dòng)裝置控制的左右移動(dòng)的移動(dòng)副方式聯(lián)接。
      2.如權(quán)利要求1所述的絎縫機(jī),其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝方式為所述各底座的左右兩側(cè)各設(shè)兩條左右延伸的滑道,各條滑道左右同軸,前后平行,并且各工作主體底部分別設(shè)有同其底座上各滑道相配合的四個(gè)滑塊,所述滑塊安裝在各自工作主體底部的滑動(dòng)架上,所述各自的底座上設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)裝置,所述減速機(jī)固定在底座上,所述傳動(dòng)裝置和減速機(jī)的輸出軸連接,所述電機(jī)固定在減速機(jī)的輸入端。
      3.如權(quán)利要求2所述的絎縫機(jī),其特征在于所述傳動(dòng)裝置為齒輪與齒條配合傳動(dòng)方式。
      4.如權(quán)利要求3所述的絎縫機(jī),其特征在于所述傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為所述齒輪固定在減速機(jī)的輸出軸上,所述齒條固定在各自工作主體底部的滑道架上,齒輪和齒條配合傳動(dòng)。
      5.如權(quán)利要求2所述的絎縫機(jī),其特征在于所述傳動(dòng)裝置為同步帶輪與同步帶配合傳動(dòng)方式。
      6.如權(quán)利要求5所述的絎縫機(jī),其特征在于所述傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為同步帶輪固定在減速機(jī)的輸出端,同步帶輪組件固定在底座上,同步帶通過(guò)同步帶固定架固定在滑動(dòng)架上,同步帶輪與同步帶配合傳動(dòng)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種絎縫機(jī),包括可以左右移動(dòng)的絎縫平臺(tái)以及與絎縫平臺(tái)配合的前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu),所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)分別包括各自的工作主體和各工作主體的底座,所述前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)的工作主體和各工作主體的底座之間采用由驅(qū)動(dòng)裝置控制的左右移動(dòng)的移動(dòng)副方式聯(lián)接。該絎縫機(jī)工作時(shí)前托棉機(jī)構(gòu)和后收布機(jī)構(gòu)可以隨絎縫平臺(tái)一同移動(dòng),絎縫出來(lái)的圖案對(duì)稱(chēng)性好,立體感強(qiáng),圖案美觀,省去人工拉動(dòng)布棉。
      文檔編號(hào)D05B11/00GK2784434SQ20052001575
      公開(kāi)日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2005年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月26日
      發(fā)明者張錫良 申請(qǐng)人:張錫良
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