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      無縫內(nèi)衣機的扎口裝置的制作方法

      文檔序號:1757273閱讀:381來源:國知局
      專利名稱:無縫內(nèi)衣機的扎口裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于針織機械領(lǐng)域,特別是涉及一種無縫內(nèi)衣機,更具體 地,涉及無縫內(nèi)衣機的扎口裝置。
      背景技術(shù)
      無縫內(nèi)衣是近年來廣受消費者,特別是女性消費者歡迎的產(chǎn)品, 相應(yīng)地,無縫內(nèi)衣才幾的開發(fā)也取得了很大的進展。無縫內(nèi)衣是將織物 一次成型,而不是編織衣片后再將它們縫合在一起,無縫內(nèi)衣一般要 求織物的腰部或下擺為雙層組織結(jié)構(gòu)。目前,國內(nèi)生產(chǎn)的無縫針織內(nèi) 衣機無扎口裝置,要達到織物要求,必須在完成編織后再進行手工縫 合或使用專用的機器裁剪、縫合,使得生產(chǎn)工序多、效率低、成本高, 外觀上不夠平整、美觀,且不符合無縫內(nèi)衣少裁剪、無需接縫的宗旨。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明要解決的是無縫內(nèi)衣機無法進行雙層編織的技術(shù)問題,提 供一種無縫內(nèi)衣機的扎口裝置。
      為此,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的無縫內(nèi)衣機的扎口裝置, 包括織針及織針動作控制裝置,動作控制裝置驅(qū)動織針運動,其特征 在于它還包括哈夫針,哈夫針的數(shù)量為織針總數(shù)的二分之一,垂直 于織針排列,每兩枚哈夫針中間設(shè)置兩枚織針;哈夫針有工作、待機、 原位三種工位,由哈夫針動作控制裝置進行控制。
      進一步地,所述的哈夫針動作控制裝置包括三個哈夫閘刀,分別
      為出4十閘刀、退4十閘刀和回轉(zhuǎn)閘刀,各由一組氣舡、活塞控制,出針 閘刀控制。合夫針進入工作位,退針閘刀控制哈夫針進入原位,回轉(zhuǎn)閘 刀控制哈夫針進入待機位。各哈夫閘刀上帶有調(diào)節(jié)螺釘,用于調(diào)節(jié)閘 刀位置。
      本發(fā)明可具有一扎口盤,所有的哈夫針均置于扎口盤上,扎口盤 上設(shè)有與哈夫針數(shù)量相等的針槽用于容置哈夫針。
      本發(fā)明還可包括一接套和一套筒,接套和套筒間以軸承連接;扎 口盤安裝在接套上,哈夫閘刀、氣缸、活塞等均安裝在套筒上;接套 上連接有扎口大齒輪,驅(qū)動接套轉(zhuǎn)動;升降電機齒輪與扎口升降齒輪 嚙合,扎口升降齒輪與扎口大齒輪通過絲桿配合。
      哈夫針是一種無針舌的特殊織針,在現(xiàn)有技術(shù)中已有應(yīng)用,用在 本發(fā)明中,當(dāng)開始編織雙層組織時,織針隔三針出一針地從兩枚哈夫 針中間掛紗,使兩枚哈夫針同掛一個線圏,哈夫針出針后退回待機狀 態(tài),織針全部出針并持續(xù)編織,編織到達要求長度后織針隔三針出一 針,哈夫針再次出針,位于同掛一個線圏的兩枚哈夫針中間的織針將 線圈從哈夫針移至織針從而實現(xiàn)織物的雙層組織。利用這種結(jié)構(gòu),本 發(fā)明可輕松實現(xiàn)雙層編織,提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
      本發(fā)明設(shè)置了升降電機,使扎口裝置可上下移動,方便檢查織物 質(zhì)量,及時解決無縫內(nèi)衣機在使用過程中出現(xiàn)的壞針、斷針等問題。


      圖1為本發(fā)明中部分齒輪傳動的仰視圖。
      圖2為本發(fā)明的剖視圖。
      圖3為本發(fā)明中扎口的剖視圖。
      圖4為本發(fā)明中哈夫閘刀組的主視裝配圖。
      圖5為本發(fā)明中哈夫閘刀組的仰視裝配圖。 圖6為本發(fā)明中回轉(zhuǎn)閘刀組裝配圖的局部剖視圖。
      圖7為本發(fā)明中回轉(zhuǎn)閘刀組裝配圖的局部剖^見圖。
      圖8為編織雙層組織時哈夫針掛線的示意圖。
      圖9為編織雙層組織時哈夫針處于待機狀態(tài),織針仍在編織的示意圖。
      圖10為編織雙層組織時哈夫針將線圏移至織針的示意圖。
      圖11為哈夫針掛線時的走針示意圖。
      圖12為哈夫針待機時的走針示意圖。
      圖13為哈夫針將線圈移至織針時哈夫針的走針示意圖。
      圖14為織針和哈夫針的位置關(guān)系示意圖。
      所有圖中的附圖標記如下
      1——電機齒輪,2——大齒輪,3——中間齒輪,4——下齒輪, 5——軸承,6——扎口傳動軸,7 — 一扎口傳動架,8 — —上齒輪,9 ——軸承,10——調(diào)節(jié)盤,11——漲緊套,12 — 一螺母,13——隔圈, 14——軸承,15,一中齒輪,16、扎口小齒輪,17——隔套,18—— 軸承,19——中軸,20——定位塊,21——扎口大齒輪,22——升 降電機齒輪,23—一扎口盤升降齒輪,24 — 一升降電機,25 ——升降 鋁架,26——平4建,27——螺母,28——墊圏,29——漲緊圈,30 ——連接塊,31——絲桿軸,32——軸承,33——軸承,34——軸承, 35——軸承,36——軸7 義蓋,37——臺階墊圈,38——軸7|義,39—— 螺母,40——調(diào)節(jié)螺母,41——軸承,42——軸承,43——套筒,44 ——長鍵,45——接套,46——短鍵,47——軸承,48——軸承,49 ——剪刀盤座,50——剪刀盤,51——扎口盤,52——哈夫閘刀滑塊, 53——活塞,54——哈夫閘刀氣缸體,55——螺釘,56——圓柱銷, 57 ——壓簧,58——哈夫閘刀座,59 — —哈夫閘刀,60——哈夫針, 61——口合夫閘刀,62——活塞,63——回轉(zhuǎn)閘刀,64——回轉(zhuǎn)閘刀氣
      缸體,65——活塞,66 — ~-回轉(zhuǎn)閘刀4立簧,67——撞塊,68——限位 調(diào)節(jié)螺釘,100—一大臺面,101 — 一扎口齒輪上蓋,102 ——扎口齒 輪底盤,103—一圓盤剪刀,104 — 一織針
      具體實施例方式
      參見附圖1,圖2。本實施例包括位于大齒輪2上的針筒同步運 轉(zhuǎn)的齒輪傳動系統(tǒng),包括連接電機的電機齒輪1、與電機齒輪嚙合的 大齒輪2、將動力傳于下齒輪4并與大齒輪2嚙合的中間齒輪3、下 端連接下齒輪4上端連接上齒輪8的扎口傳動軸6、與上齒輪8嚙合 并通過中軸19與4L口傳動架7連接的中齒輪15,及通過中軸19連 接的位于中齒輪15上的扎口小齒輪16、與扎口小齒輪16嚙合的扎 口大齒輪21、分別通過螺釘連接的一端連接有扎口大齒輪21 —端連 接扎口盤51的接套45。.
      所述扎口傳動軸6兩端分別設(shè)有與大臺面100及傳動架7相酉5合 的傳動軸承5和傳動軸承9。所述上齒輪8上連接有調(diào)節(jié)盤10,調(diào)節(jié) 盤10通過螺釘與上齒輪8進行連接,與扎口傳動軸6間設(shè)有漲緊套 11。所述扎口小齒輪16與中齒輪15通過螺釘連接。所述中軸19與 扎口傳動架7通過螺母12進行緊固連接。所述中軸19與扎口小齒輪 16及中齒輪15之間設(shè)有軸承18及軸承14,兩軸承之間設(shè)有隔套17, 軸承14與扎口傳動架7間設(shè)有隔圈13。所述接套45外設(shè)有套筒43, 套筒43與接套45間設(shè)有軸承42與軸承47 。所述接套45連接的 扎口大齒輪21與套筒43間設(shè)有傳動軸承41,與扎口盤51間設(shè)有軸 承48。所述套筒43與扎口傳動架7通過鍵44連接定向,位于扎口 傳動架7上方的調(diào)節(jié)螺母40通過螺紋與套筒43連接并可對套筒43
      的上下位置進行調(diào)節(jié)。
      扎口升降裝置包括升降電機24及連接升降電機24的升降電機齒
      輪22、與電機齒輪22嚙合的扎口盤升降齒輪23、與扎口盤升降齒輪 23內(nèi)孔通過螺紋配合的絲桿軸31、升降鋁架25、扎口大齒輪21及 通過中軸19連接的位于扎口小齒輪16上的定位塊20。扎口升降齒 輪23在電機齒輪22的傳動下轉(zhuǎn)動時,絲桿軸31帶動扎口大齒輪21 沿定位塊20的上升,從而實現(xiàn)扎口的升降。
      所述扎口升降齒輪23位于扎口齒輪上蓋101之上,與升降鋁架 25間設(shè)有傳動軸承32和傳動軸承33,與扎口齒輪上蓋101間設(shè)有傳 動軸承34和傳動軸承35。所述絲桿軸31的上端設(shè)有連接塊30,連 接塊30通過漲緊圏29、螺母27、墊圏28與絲桿軸31緊配,連接塊 30與升降鋁架25間采用與升降鋁架通過螺釘連接的平鍵26定位導(dǎo) 向。絲桿軸31的下端連接有傳動軸承38,軸承38的上方設(shè)有臺階 墊圈37,下方由螺母39緊固,軸承38外設(shè)有與軸承外圏緊配的軸 承蓋36,軸承端蓋36通過螺釘與扎口大齒輪21連接。
      參見圖3至圖7。所述的扎口包括扎口盤51、安裝在剪刀盤座49 上的剪刀盤50及。合夫閘刀組、回轉(zhuǎn)閘刀組。所述的扎口盤51有576 個放置哈夫針60的針槽。
      如附圖4所示,所述哈夫閘刀組包括通過螺釘分別連接在哈夫閘 刀滑塊52上的哈夫閘刀59與哈夫閘刀61、及與哈夫閘刀座58通過 螺釘連接的哈夫閘刀氣缸體54。哈夫閘刀氣缸體54內(nèi)的氣缸53、 62 向下運動推動哈夫閘刀滑塊52連同哈夫閘刀59與哈夫閘刀61向下 運動進入剪刀盤50的走針軌道,哈夫閘刀滑塊52的上、下方都設(shè)有 螺釘,可對哈夫閘刀滑塊的運動范圍進行調(diào)節(jié)。如附圖6、附圖7所 述回轉(zhuǎn)閘刀組包4舌回轉(zhuǎn)閘刀氣缸體64、撞塊67、回轉(zhuǎn)閘刀63。如附 圖7所示回轉(zhuǎn)閘刀63連4^回轉(zhuǎn)閘刀氣缸體64與撞塊67,回轉(zhuǎn)閘刀 氣缸體64內(nèi)的氣缸65在氣壓的推動下向左運動時推動撞塊67沿與 撞塊67緊配的回轉(zhuǎn)閘刀63為轉(zhuǎn)軸向順時針方向轉(zhuǎn)動,最終實現(xiàn)回轉(zhuǎn)
      閘刀63的轉(zhuǎn)動。氣壓消失后,回轉(zhuǎn)閘刀63^^童塊67由復(fù)位彈簧66 復(fù)位。穿過撞塊67中間的孔與回轉(zhuǎn)閘刀氣缸體64通過螺紋連接的螺 釘68可調(diào)節(jié)撞塊的轉(zhuǎn)動范圍。
      參見圖14。圖中所示為織針和哈夫針的位置關(guān)系,織針104共6 枚,哈夫針60共3枚,按兩枚織針、 一枚哈夫針的順序排列,即每 兩枚哈夫針中間設(shè)置兩枚織針。
      參見所有附圖。在編織雙層組織時,如圖3所示哈夫閘刀59在 氣缸53的推動下進入哈夫針軌道后,哈夫針60按照如圖11所示的 軌跡oc出針,織針104如圖8所示隔三針出一針,織針104與哈夫針 60如圖8所示分別掛紗,待所有哈夫針60經(jīng)過^^合夫閘刀59后,氣 缸53所受氣壓被釋放,哈夫閘刀59退回原位;在哈夫針60與織針 104分別掛紗后,如附圖5所示氣缸65推動撞塊67帶動回轉(zhuǎn)閘刀63 轉(zhuǎn)動,如附圖12所示由回轉(zhuǎn)閘刀63將哈夫針60攔進,如附圖9所 示此時哈夫針60處于待^L狀態(tài),其走針城跡為P ,織針104出全針 并持續(xù)編織;當(dāng)編織達到要求的長度時,氣缸53與氣缸62分別將哈 夫閘刀59與哈夫閘刀61推下,哈夫針60將按照如附圖13所示的軌 跡Y運行,當(dāng)哈夫針60經(jīng)過哈夫閘刀59后,哈夫針60如附圖10所 示將線圏移至織針104,從而實現(xiàn)了織物的雙層組織。
      權(quán)利要求
      1.無縫內(nèi)衣機的扎口裝置,包括織針及織針動作控制裝置,動作控制裝置驅(qū)動織針運動,其特征在于它還包括哈夫針,哈夫針的數(shù)量為織針總數(shù)的二分之一,垂直于織針排列,每兩枚哈夫針中間設(shè)置兩枚織針;哈夫針有工作、待機、原位三種工位,由哈夫針動作控制裝置進行控制。
      2. 如權(quán)利要求1所述的扎口裝置,其特征在于編織開始時,哈夫 針處于原位;需要進行雙層編織時,哈夫針進入工作位掛線,而 后退回待機位,織針繼續(xù)進行編織;完成設(shè)定的編織后,哈夫針 再次進入工作位,將線圈交給織針,由織針編成雙層組織,同時 哈夫針退回原位。
      3. 如權(quán)利要求2所述的扎口裝置,其特征在于所述的哈夫針動作 控制裝置包括三個哈夫閘刀,分別為出針閘刀、退針閘刀和回轉(zhuǎn) 閘刀,各由一組氣缸、活塞控制,出針閘刀控'制哈夫針進入工作 位,退針閘刀控制哈夫針進入原位,回轉(zhuǎn)閘刀控制哈夫針進入待機位。
      4. 如權(quán)利要求3所述的扎口裝置,其特征在于各哈夫閘刀上帶有 調(diào)節(jié)螺釘,用于調(diào)節(jié)閘刀位置。
      5. 如權(quán)利要求4所述的扎口裝置,其特征在于它具有一扎口盤,所有的哈夫針均置于哈夫盤上,扎口盤上設(shè)有與哈夫針數(shù)量相等 的針槽用于容置哈夫針。
      6. 如權(quán)利要求5所述的扎口裝置,其特征在于它包括一接套和一 套筒,接套和套筒間以軸承連接;扎口盤安裝在接套上,哈夫閘 刀、氣缸、活塞等均安裝在套筒上;接套上連接有扎口大齒輪, 驅(qū)動接套轉(zhuǎn)動;升降電機齒輪與扎口升降齒輪嚙合,扎口升降齒 輪與扎口大齒輪通過絲桿配合。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種無縫內(nèi)衣機的扎口裝置,包括織針及織針動作控制裝置,動作控制裝置驅(qū)動織針運動,哈夫針,哈夫針的數(shù)量為織針總數(shù)的二分之一,垂直于織針排列,每兩枚哈夫針中間設(shè)置兩枚織針,哈夫針有工作、待機、原位三種工位,由哈夫針動作控制裝置進行控制。本發(fā)明解決了無縫內(nèi)衣機無法進行雙層編織的技術(shù)問題,有效提高了生產(chǎn)效率。
      文檔編號D04B35/00GK101177837SQ20061015459
      公開日2008年5月14日 申請日期2006年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月9日
      發(fā)明者孫平范 申請人:孫平范
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