專利名稱：固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到印染機(jī)械領(lǐng)域中的固色汽蒸箱，尤其涉及到固色汽蒸箱內(nèi)的 蒸汽導(dǎo)引裝置。
背景技術(shù)：
在印染機(jī)械行業(yè)，固色汽蒸箱是一種常用的設(shè)備，固色汽蒸箱上設(shè)置有進(jìn) 布口和出布口，固色汽蒸箱中設(shè)置有主導(dǎo)布輥和輔助導(dǎo)布輥，固色汽蒸箱的底
部設(shè)置有蒸汽源，本申請(qǐng)人于2006年4月17日申請(qǐng)的、申請(qǐng)?zhí)枮?00620072280.8
的發(fā)明專利中公開(kāi)了一種具有兩組搭檔主導(dǎo)布輥的固色汽蒸箱。工作時(shí)，需汽 蒸固色的織物從進(jìn)布口進(jìn)入到汽蒸箱箱體內(nèi)，首先從靠近進(jìn)布口的第一組搭檔 主導(dǎo)布輥的底部迂回穿繞、運(yùn)行至頂部，然后再連接到靠近出布口的第二組搭 檔主導(dǎo)布輥的頂部、并從頂部迂回穿繞運(yùn)行至該組的底部，最后經(jīng)出布口輸出 箱體。通常用飽和蒸汽對(duì)固色汽蒸箱內(nèi)的織物進(jìn)行汽蒸固色，箱體內(nèi)的蒸汽源 的設(shè)置方式有兩種 一種是直接在整個(gè)箱體底部設(shè)置若干進(jìn)汽管或直接在箱體 底部設(shè)置大口徑進(jìn)汽管、構(gòu)成箱體內(nèi)的蒸汽源，由飽和蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的飽和 蒸汽通過(guò)設(shè)置在整個(gè)箱體底部的若干進(jìn)汽管或大口徑進(jìn)汽管將飽和蒸汽導(dǎo)入汽 蒸箱中；另一種則是在整個(gè)箱體底部設(shè)置水槽，進(jìn)汽管設(shè)置在水槽內(nèi)的清水中， 水槽和進(jìn)汽管構(gòu)成了箱體內(nèi)的蒸汽源，往進(jìn)汽管中通入蒸汽或過(guò)熱蒸汽，加熱 水槽中的清水后形成飽和蒸汽作為汽蒸固色的汽源。上述結(jié)構(gòu)的固色汽蒸箱的 缺點(diǎn)是在工作過(guò)程中，由于飽和蒸汽從整個(gè)箱體底部產(chǎn)生，而進(jìn)布口就設(shè)置 在靠近箱體底部的箱體側(cè)壁上，導(dǎo)致部分飽和蒸汽在還沒(méi)有對(duì)織物進(jìn)行充分汽 蒸就直接從進(jìn)布口逸出了箱體，不僅會(huì)影響固色效率、造成固色不均等問(wèn)題， 還降低了蒸汽的利用率，浪費(fèi)了能源。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能提高蒸汽的利用率、引導(dǎo)蒸汽 充分對(duì)織物進(jìn)行汽蒸的固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引裝置。
解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引 裝置，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有兩組搭檔主導(dǎo)布輥和蒸汽源，其特點(diǎn)是所 述的蒸汽源設(shè)置在靠近箱體出布口的第二組搭檔主導(dǎo)布輥的下側(cè)，并且在第一 組搭檔主導(dǎo)布輥和第二組搭檔主導(dǎo)布輥之間設(shè)置有隔板，隔板與箱體的頂部之 間留有間隙。
上述的隔板與箱體的兩側(cè)板及底板之間為密閉連接。
本發(fā)明的有益效果是能大大提高蒸汽的利用率和織物的固色效率，節(jié)約 了能源，還避免了固色不均等問(wèn)題。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中俯視方向所視的隔板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、箱體，11、箱體的左側(cè)箱板，12、箱體的右側(cè)箱板，13、箱體的 頂板，14、箱體內(nèi)的底板，2、進(jìn)汽管，3、隔板，4、水槽，5、第二組搭檔主 導(dǎo)布輥，6、第一組搭檔主導(dǎo)布輥，7、進(jìn)布口。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合上述附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所述的技術(shù)方案、及其工作原理 和優(yōu)點(diǎn)作進(jìn)一步的描述。
如圖l、圖2所示，本發(fā)明所述的固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引裝置，包括箱
體l，箱體l內(nèi)設(shè)置有兩組搭檔主導(dǎo)布輥6和5、以及蒸汽源，本實(shí)施例中，所 述的蒸汽源主要由水槽4和設(shè)置在水槽4中的進(jìn)汽管2構(gòu)成，并且蒸汽源設(shè)置 在靠近箱體出布口的第二組搭檔主導(dǎo)布輥5的下側(cè)，另外，在第一組搭檔主導(dǎo) 布輥6和第二組搭檔主導(dǎo)布輥5之間設(shè)置有隔板3，隔板3與箱體1的頂部13 之間留有間隙，該間隙既是織物穿行的通道，又是箱體內(nèi)蒸汽流動(dòng)的通道。上 述的隔板3與箱體1的左、右兩側(cè)板11和12、以及與箱體內(nèi)的底板14之間為密閉連接，這樣可以促使蒸汽只能從隔板3的上方通過(guò)。
上述結(jié)構(gòu)的固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引裝置的工作原理是工作時(shí)，需汽蒸 固色的織物的運(yùn)行過(guò)程是織物從進(jìn)布口 7進(jìn)入到汽蒸箱箱體1內(nèi)，首先從靠 近進(jìn)布口 7的第一組搭檔主導(dǎo)布輥6的底部迂回穿繞運(yùn)行至頂部，然后再連接 到靠近出布口的第二組搭檔主導(dǎo)布輥5的頂部、并從頂部迂回穿繞運(yùn)行至該組 的底部，最后經(jīng)出布口輸出箱體l;工作時(shí)蒸汽的產(chǎn)生及流動(dòng)路徑是往進(jìn)汽管 2中通入蒸汽，蒸汽加熱水槽4中的清水后形成飽和蒸汽，由于隔板3的作用， 飽和蒸汽只能從靠近出布口的第二組搭檔主導(dǎo)布輥5的底部向上流動(dòng)，在對(duì)第 二組搭檔主導(dǎo)布輥5上的織物進(jìn)行充分汽蒸后，蒸汽經(jīng)過(guò)隔板3上側(cè)的間隙， 再由第一組搭檔主導(dǎo)布輥6的頂部向下流動(dòng)，并對(duì)第一組搭檔主導(dǎo)布輥6上的 織物進(jìn)行充分汽蒸，最后，部分蒸汽會(huì)從進(jìn)布口 7逃逸出箱體1。由上所述可知， 在箱體中，飽和蒸汽和織物是相向而行的，這樣就可以確保蒸汽對(duì)織物能進(jìn)行 充分的汽蒸，從而可以大大提高蒸汽的利用率和織物的固色效率，不僅節(jié)約了 能源，還避免了固色不均等問(wèn)題。
權(quán)利要求
1.固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引裝置，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有兩組搭檔主導(dǎo)布輥和蒸汽源，其特征在于所述的蒸汽源設(shè)置在靠近箱體出布口的第二組搭檔主導(dǎo)布輥的下側(cè)，并且在第一組搭檔主導(dǎo)布輥和第二組搭檔主導(dǎo)布輥之間設(shè)置有隔板，隔板與箱體的頂部之間留有間隙。
2. 如權(quán)利要求l所述的固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引裝置，其特征在于所述 的隔板與箱體的兩側(cè)板及底板之間為密閉連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種能提高蒸汽的利用率、引導(dǎo)蒸汽充分對(duì)織物進(jìn)行汽蒸的固色汽蒸箱內(nèi)的蒸汽導(dǎo)引裝置，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有兩組搭檔主導(dǎo)布輥和蒸汽源，所述的蒸汽源設(shè)置在靠近箱體出布口的第二組搭檔主導(dǎo)布輥的下側(cè)，并且在第一組搭檔主導(dǎo)布輥和第二組搭檔主導(dǎo)布輥之間設(shè)置有隔板，隔板與箱體的頂部之間留有間隙。本發(fā)明主要用于各種汽蒸箱中。
文檔編號(hào)D06B23/00GK101298729SQ20071002213
公開(kāi)日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者孫建華, 閔平強(qiáng) 申請(qǐng)人:江蘇江海機(jī)械有限公司