專利名稱：羅拉車的自動(dòng)倒縫機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及縫紉機(jī)的倒縫裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種羅拉車的 自動(dòng)倒縫機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景目前，具有倒縫功能的縫紉機(jī)都是通過(guò)離合裝置實(shí)現(xiàn)正、倒縫切 換和送料控制，在離合裝置的設(shè)計(jì)及控制動(dòng)作上將直接反應(yīng)縫紉機(jī) 正、倒切換與送料功能的控制效果，所以有良好的設(shè)計(jì)及連結(jié)驅(qū)動(dòng)， 將會(huì)提升離合裝置應(yīng)用于縫紉機(jī)等倒縫切換的控制與動(dòng)作的順暢性。如目前臺(tái)灣專利公報(bào)第444765的《工業(yè)縫紉機(jī)的倒縫結(jié)構(gòu)改良》 新型專利，此專利所要求的重點(diǎn)是在縫紉機(jī)設(shè)有一切換裝置，當(dāng)縫紉 機(jī)需要實(shí)施倒縫時(shí)，可啟動(dòng)該切換裝置推頂預(yù)設(shè)在縫紉機(jī)的機(jī)柱內(nèi)的 動(dòng)力傳遞組件，連動(dòng)下拉桿和上拉桿動(dòng)作，并分別帶動(dòng)其壓掣組件壓 持與上送料軸和下送料軸組置的離合裝置，令該離合裝置利用其傳動(dòng) 桿的環(huán)頂部及其斜錐面與多個(gè)鋼珠間經(jīng)位移控制產(chǎn)生卡掣連結(jié)或釋 放空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，來(lái)選擇上送料軸和下送料軸對(duì)各該傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)的模 式，且?guī)?dòng)上或下送料輪產(chǎn)生正、反轉(zhuǎn)，而提供工作對(duì)象正縫送料或 倒縫送料。但是，上述專利由環(huán)頂部及其斜錐面與多個(gè)鋼珠間經(jīng)位移 控制產(chǎn)生卡掣連結(jié)或釋放空轉(zhuǎn)，再切換時(shí)及切換后該環(huán)頂部與斜錐面，以及驅(qū)動(dòng)單元與鋼珠間僅為單一點(diǎn)的接觸作用，而點(diǎn)接觸的離合 器動(dòng)作精確性不佳、易產(chǎn)生切換動(dòng)作遲滯或動(dòng)作不明確的切換不良等 問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種羅 拉車的自動(dòng)倒縫機(jī)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是其包括上離 合機(jī)構(gòu)和下離合反向機(jī)構(gòu)，其特征在于上離合機(jī)構(gòu)包括電磁閥、電 磁閥連桿、左拔叉、拔叉短拉桿、拔叉塊、離合長(zhǎng)拉桿、上離合器拔 叉、離合器滑塊、上離合輪、下離合輪和上離合器軸；電磁閥連桿與電磁閥的伸出桿鉸接，電磁閥連桿另一端與左拔叉 鉸接，左拔叉另一端與拔叉短拉桿鉸接，拔叉短拉桿另一端與拔叉塊 連接，拔叉塊另一端與離合長(zhǎng)拉桿連接，離合長(zhǎng)拉桿另一端與上離合 器拔叉鉸接，上離合器拔叉與離合器滑塊連接，離合器滑塊鉸接在上 離合器軸上，所述的上離合輪和下離合輪套接在上離合器軸上；下離合反向機(jī)構(gòu)包括電磁閥、下拔叉、下離合器軸、第一左離合 輪、第二左離合輪、第一離合器小齒輪、第二離合器小齒輪、離合器 大齒輪、齒輪軸、第一右離合輪和第二右離合輪；所述的第一左離合輪、第二左離合輪、第一離合器小齒輪、第二 離合器小齒輪、第一右離合輪、第二右離合輪都是套接在下離合器軸 上的，其中，第一離合器小齒輪和第二離合器小齒輪位于第二左離合 輪和第一右離合輪之間；離合器大齒輪套接在齒輪軸上，且離合器大齒輪同時(shí)與第一離合器小齒輪和第二離合器小齒輪嚙合；下拔叉與電磁閥的伸出桿鉸接，下拔叉另一端與下離合器軸連接。所述的下離合反向機(jī)構(gòu)還包括一下離合器復(fù)位彈簧，下離合器復(fù) 位彈簧套接在下離合器軸的末端，且限定在兩擋塊之間。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)離合裝置快速、準(zhǔn)確地離合切換， 使得縫紉機(jī)倒、順縫切換動(dòng)作快速，提高縫針物的質(zhì)量和效率；本實(shí) 用新型的離合切換動(dòng)作采用電動(dòng)操作，操作方便，自動(dòng)化程度高，比 傳統(tǒng)的鋼珠型離合裝置，更經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)，故障率低，降低 生產(chǎn)成本和維修成本。


圖1是本實(shí)用新型的上離合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的下離合反向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1、 2所示，本實(shí)用新型包括上離合機(jī)構(gòu)和下離合反向機(jī)構(gòu)， 上離合機(jī)構(gòu)包括電磁閥l、電磁閥連桿2、左拔叉3、拔叉短拉桿4、 拔叉塊5、離合長(zhǎng)拉桿6、上離合器拔叉7、離合器滑塊8、上離合 輪9、下離合輪10和上離合器軸11;電磁閥連桿2與電磁閥1的伸出桿101鉸接，電磁閥連桿2另一 端與左拔叉3鉸接，左拔叉3另一端與拔叉短拉桿4鉸接，拔叉短拉 桿4另一端與拔叉塊5連接，拔叉塊5另一端與離合長(zhǎng)拉桿6連接， 離合長(zhǎng)拉桿6另一端與上離合器拔叉7鉸接，上離合器拔叉7與離合器滑塊8連接，離合器滑塊8鉸接在上離合器軸11上，所述的上離 合輪9和下離合輪10套接在上離合器軸11上；下離合反向機(jī)構(gòu)包括電磁閥12、下拔叉13、下離合器軸14、第 一左離合輪15、第二左離合輪16、第一離合器小齒輪17、第二離合 器小齒輪18、離合器大齒輪19、齒輪軸20、第一右離合輪21和第 二右離合輪22;所述的第一左離合輪15、第二左離合輪16、第一離合器小齒 輪17、第二離合器小齒輪18、第一右離合輪21、第二右離合輪22 都是套接在下離合器軸14上的，在縫紉機(jī)順轉(zhuǎn)時(shí)第一左離合輪15和 第二左離合輪16是保持嚙合狀態(tài)的，而第一右離合輪21和第二右離 合輪22是保持分開(kāi)狀態(tài)的，其中，第一離合器小齒輪17和第二離合 器小齒輪18位于第二左離合輪16和第一右離合輪21之間；離合器 大齒輪19套接在齒輪軸20上，且離合器大齒輪19同時(shí)與第一離合 器小齒輪17和第二離合器小齒輪18嚙合；下拔叉13與電磁閥12的伸出桿121鉸接，下拔叉13另一端與 下離合器軸14連接。所述的下離合反向機(jī)構(gòu)還包括一下離合器復(fù)位彈簧23，下離合 器復(fù)位彈簧23套接在下離合器軸14的末端，且限定在兩擋塊24、 25之間。工作原理上離合機(jī)構(gòu)是通過(guò)電磁閥1吸合電磁閥連桿2，進(jìn)而 拉動(dòng)左拔叉3轉(zhuǎn)動(dòng)，左拔叉3再帶動(dòng)拔叉短拉桿4和拔叉塊5連動(dòng)， 這樣可實(shí)現(xiàn)推動(dòng)縫紉機(jī)的反向針?biāo)土蠙C(jī)構(gòu)動(dòng)作，同時(shí)，拔叉塊5通過(guò)離合長(zhǎng)拉桿6帶動(dòng)上離合器拔叉7轉(zhuǎn)動(dòng)，上離合器拔叉7的轉(zhuǎn)動(dòng)拉動(dòng) 離合器滑塊8向上運(yùn)動(dòng)，使得上離合輪9和下離合輪10分離，使得 上送料輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，而跟隨下送料輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；下離合反向機(jī)構(gòu)是通過(guò) 電磁閥12吸合帶動(dòng)下拔叉13轉(zhuǎn)動(dòng)，下拔叉13再帶動(dòng)下離合器軸14 和第一左離合輪15及第二右離合輪22 —起向左運(yùn)動(dòng)，使第一左離合 輪15和第二左離合輪16分開(kāi)，而使第一右離合輪21和第二右離合 輪16嚙合，再通過(guò)第二離合器小齒輪18帶動(dòng)離合器大齒輪19使齒 輪軸20反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到反向送料的目的。
權(quán)利要求1、羅拉車的自動(dòng)倒縫機(jī)構(gòu)，包括上離合機(jī)構(gòu)和下離合反向機(jī)構(gòu)，其特征在于上離合機(jī)構(gòu)包括電磁閥、電磁閥連桿、左拔叉、拔叉短拉桿、拔叉塊、離合長(zhǎng)拉桿、上離合器拔叉、離合器滑塊、上離合輪、下離合輪和上離合器軸；電磁閥連桿與電磁閥的伸出桿鉸接，電磁閥連桿另一端與左拔叉鉸接，左拔叉另一端與拔叉短拉桿鉸接，拔叉短拉桿另一端與拔叉塊連接，拔叉塊另一端與離合長(zhǎng)拉桿連接，離合長(zhǎng)拉桿另一端與上離合器拔叉鉸接，上離合器拔叉與離合器滑塊連接，離合器滑塊鉸接在上離合器軸上，所述的上離合輪和下離合輪套接在上離合器軸上；下離合反向機(jī)構(gòu)包括電磁閥、下拔叉、下離合器軸、第一左離合輪、第二左離合輪、第一離合器小齒輪、第二離合器小齒輪、離合器大齒輪、齒輪軸、第一右離合輪和第二右離合輪；所述的第一左離合輪、第二左離合輪、第一離合器小齒輪、第二離合器小齒輪、第一右離合輪、第二右離合輪都是套接在下離合器軸上的，其中，第一離合器小齒輪和第二離合器小齒輪位于第二左離合輪和第一右離合輪之間；離合器大齒輪套接在齒輪軸上，且離合器大齒輪同時(shí)與第一離合器小齒輪和第二離合器小齒輪嚙合；下拔叉與電磁閥的伸出桿鉸接，下拔叉另一端與下離合器軸連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅拉車的自動(dòng)倒縫機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的下離合反向機(jī)構(gòu)還包括一下離合器復(fù)位彈簧，下離合器復(fù)位彈 簧套接在下離合器軸的末端，且限定在兩擋塊之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及縫紉機(jī)的倒縫裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種羅拉車的自動(dòng)倒縫機(jī)構(gòu)，其包括上離合機(jī)構(gòu)和下離合反向機(jī)構(gòu)，上離合機(jī)構(gòu)通過(guò)電磁閥帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使上離合輪和下離合輪分離，使得上送料輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，而跟隨下送料輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；下離合反向機(jī)構(gòu)通過(guò)電磁閥帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使第一左離合輪和第二左離合輪分開(kāi)，而使第一右離合輪和第二右離合輪嚙合，再通過(guò)第二離合器小齒輪帶動(dòng)離合器大齒輪使齒輪軸反向轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到反向送料的目的；本實(shí)用新型通過(guò)離合裝置快速、準(zhǔn)確地離合切換，使得縫紉機(jī)倒、順縫切換動(dòng)作快速，提高縫針物的質(zhì)量和效率，且操作方便，自動(dòng)化程度高。
文檔編號(hào)D05B27/00GK201099747SQ20072005741
公開(kāi)日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月25日
發(fā)明者肖修鋒 申請(qǐng)人:肖修鋒