專利名稱：一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輛安全帶織帶結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種汽車座兒 童安全帶織帶結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
當(dāng)今世界上許多國(guó)家都強(qiáng)制要求嬰兒及兒童在乘坐機(jī)動(dòng)車輛時(shí)必須使用 專用的安全裝置，該裝置中兒童安全帶起主要牽引鎖住作用，因此要求兒童安 全帶應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度與穩(wěn)定性以保證安全性能。目前國(guó)內(nèi)針對(duì)兒童汽車安全帶的性能要求主要為織帶的抗拉力、規(guī)格、厚 度、色牢度等普通性能，故生產(chǎn)中較多采用聚丙烯材料，而此種材料的最大缺 點(diǎn)即為抗拉力低、抗老化性能差，并且目前的生產(chǎn)工藝無法克服上述缺點(diǎn)，因 此采用現(xiàn)有技術(shù)得到的汽車座兒童安全帶織帶在發(fā)生事故時(shí)起不到理想的牽 引鎖住作用，安全性較差，無法給嬰兒及兒童提供高質(zhì)量的安全保障。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種高 抗拉強(qiáng)度、高穩(wěn)定性、高耐磨、無毒阻燃性的汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種汽車座兒童安全帶 織帶結(jié)構(gòu)，該安全帶織帶結(jié)構(gòu)由經(jīng)線與緯線相互交織而成，其特征在于，所述 的安全帶織帶結(jié)構(gòu)由數(shù)條斜條紋構(gòu)成的主帶以及鎖邊組成，所述的鎖邊設(shè)于主 帶的針織邊。所述的主帶由四條斜條紋織接構(gòu)成。所述的斜條紋為經(jīng)線與緯線二高二低的斜條紋組織結(jié)構(gòu)，該斜條紋組織結(jié) 構(gòu)在相鄰兩根斜條紋上呈鏡像對(duì)稱關(guān)系。所述的經(jīng)線為240 300根，所述的安全帶織帶結(jié)構(gòu)的織物緯密為6.3 6.7。 所述的經(jīng)線為270根。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型可以制得一種外觀呈現(xiàn)四條紋的邊緣自 鎖防脫線型汽車座兒童安全帶織帶，該安全帶織帶具有高抗拉強(qiáng)度、高穩(wěn)定性、 高耐磨、無毒阻燃性、抗微生物和高耐光性，可以為乘坐機(jī)動(dòng)車輛的嬰兒與兒 童提供更高的安全保障。


圖1為本實(shí)用新型織帶的1~37列結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型織帶的38~74列結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型織帶的75~111列結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型織帶的112-135列結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 實(shí)施例1如圖1 圖4所示， 一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，該織帶結(jié)構(gòu)由經(jīng)線與煒 線相互交織組成，它包括由四條斜條紋構(gòu)成的主帶以及設(shè)置在該主帶針織邊的鎖 邊，主帶的相鄰兩條斜條紋呈鏡像對(duì)稱關(guān)系，所述的斜條紋的組織結(jié)構(gòu)為經(jīng)線與諱 線二高二低，經(jīng)組織點(diǎn)1和緯組織點(diǎn)2兩兩相間，所述的經(jīng)線為270根，織帶寬度 為43mm，煒密為6.3。實(shí)施例2參照?qǐng)D1~圖4， 一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，該織帶結(jié)構(gòu)由經(jīng)線與煒線相 互交織組成，它包括由四條斜條紋構(gòu)成的主帶以及設(shè)置在該主帶針織邊的鎖邊，主 帶的相鄰兩條斜條紋呈鏡像對(duì)稱關(guān)系，所述的斜條紋的組織結(jié)構(gòu)為經(jīng)線與諱線二高 二低，經(jīng)組織點(diǎn)1和緯組織點(diǎn)2兩兩相間，所述的經(jīng)線為270根，織帶寬度為42mm， 緯密為6.7。實(shí)施例3參照?qǐng)D1~圖4， 一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，該織帶結(jié)構(gòu)由經(jīng)線與緯線相 互交織組成，它包括由四條斜條紋構(gòu)成的主帶以及設(shè)置在該主帶針織邊的鎖邊，主 帶的相鄰兩條斜條紋呈鏡像對(duì)稱關(guān)系,所述的斜條紋的組織結(jié)構(gòu)為經(jīng)線與諱線二高
二低，經(jīng)組織點(diǎn)1和緯組織點(diǎn)2兩兩相間，該斜條紋組織結(jié)構(gòu)在相鄰兩根斜條紋上 呈鏡像對(duì)稱關(guān)系，所述的經(jīng)線為240根，織帶寬度為39mm，緯密為6.5。 實(shí)施例4參照掛1 圖4， 一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，該織帶結(jié)構(gòu)由經(jīng)線與諱線相 互交織組成，它包括由四條斜條紋構(gòu)成的主帶以及設(shè)置在該主帶針織邊的鎖邊，主 帶的相鄰兩條斜條紋呈鏡像對(duì)稱關(guān)系，所述的斜條紋的組織結(jié)構(gòu)為經(jīng)線與諱線二高 二低，經(jīng)組織點(diǎn)1和緯組織點(diǎn)2兩兩相間，所述的經(jīng)線為300根，織帶寬度為47mm， 緯密為6.7。
權(quán)利要求1.一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，該安全帶織帶結(jié)構(gòu)由經(jīng)線與緯線相互交織而成，其特征在于，所述的安全帶織帶結(jié)構(gòu)由數(shù)條斜條紋構(gòu)成的主帶以及鎖邊組成，所述的鎖邊設(shè)于主帶的針織邊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的主帶由四條斜條紋織接構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，其特征在 于，所述的斜條紋為經(jīng)線與緯線二高二低的斜條紋組織結(jié)構(gòu)，該斜條紋組織結(jié) 構(gòu)在相鄰兩根斜條紋上呈鏡像對(duì)稱關(guān)系。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的經(jīng)線為240~300根，所述的安全帶織帶結(jié)構(gòu)的織物緯密為6.3~6.7。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述的經(jīng)線為270根。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車座兒童安全帶織帶結(jié)構(gòu)，該安全帶織帶結(jié)構(gòu)由經(jīng)線與緯線相互交織而成，所述的安全帶織帶結(jié)構(gòu)由4條斜條紋構(gòu)成的主帶以及鎖邊組成，所述的鎖邊設(shè)于主帶的針織邊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型可以使得汽車座兒童安全帶織帶具有高抗拉強(qiáng)度、高穩(wěn)定性、高耐磨和無毒阻燃性，可以為乘坐機(jī)動(dòng)車輛的嬰兒與兒童提供更高的安全保障。
文檔編號(hào)D03D1/00GK201049991SQ200720069759
公開日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者周航衛(wèi) 申請(qǐng)人:上海愛思織帶有限公司