專利名稱：高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系涉及一種針棒構(gòu)造，特別是涉及一種高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造。
技術(shù)背景現(xiàn)有的高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，如圖i所示，在一針柱ioo下端，束環(huán)101連接一針榴102,針榴102的下端各以一固定螺絲103、 104鎖固車針105、 106，其車針105、 106的高 度為固定式。上述現(xiàn)有針棒構(gòu)造的雙車針為固定式，如圖2所示，進(jìn)行直線車縫時，經(jīng)由雙車針車 出兩道并行線171、 172，但遇到轉(zhuǎn)彎處，將車縫面轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)彎后第一針車縫線181、 182 會和前針車縫線171、 172交織重迭，如此不僅會影響到車縫的質(zhì)量，而且交織重迭處的 車縫線也容易因而脫線。為了避免產(chǎn)生此種情形，操作員在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎處車縫時需要特別 的小心，而且需要特別移動車縫面，造成車縫作業(yè)上相當(dāng)?shù)牟槐?。實用新型?nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，以使裝設(shè)雙車針的針棒 對其每一車針的高度都可以單獨(dú)調(diào)整至工作高度或停工高度，而可避免雙車縫線在轉(zhuǎn)彎處產(chǎn)生縫線交織重迭的情形。本實用新型的次一目的在提供一種高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，系于一中空的針柱套管 內(nèi)穿設(shè)兩支對貼的半圓形長條支桿，支桿的下端各別組設(shè)一支車針，并由鎖固機(jī)構(gòu)將支 桿調(diào)整固定于工作高度或停工高度，進(jìn)而改變車針的位置。本實用新型的再一目的在提供一種高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，使鎖固機(jī)構(gòu)位于車頭上 端，以方便操作員于車縫作業(yè)時隨時調(diào)整變換。本實用新型是采用以下技術(shù)手段實現(xiàn)的一種高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，包括針柱套管、支桿和車針；所述的針柱套管，其 內(nèi)部穿設(shè)二支支桿，支桿的下端各鎖固一車針，二支桿于針柱套管內(nèi)的高度位置各經(jīng)由 一鎖固機(jī)構(gòu)固定及調(diào)整，且整體組裝置高頭縫紉機(jī)時，鎖固機(jī)構(gòu)系位于高頭縫紉機(jī)的上 端，以便利控制雙車針車縫或單車針車縫。前述的針柱套管，其上端設(shè)有一套管帽，于套管帽的管壁上設(shè)有一對縱向?qū)Р郏i 固機(jī)構(gòu)系穿過該縱向?qū)Р酆箧i入支桿。
前述的鎖固機(jī)構(gòu)，包括一壓迫套管、 一套入壓迫套管內(nèi)的彈簧、和一穿過彈簧中心 后前端可鎖入支桿的定位螺絲。
前述的形成于套管帽的縱向?qū)Р郏鋵?dǎo)槽的上端設(shè)有一孔徑較大的停工位置孔，而 導(dǎo)槽的下端則有一孔徑較大的工作位置孔，提供鎖固機(jī)構(gòu)選擇固定。
前述的針柱套管和套管帽之間設(shè)有一調(diào)整螺帽。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯的優(yōu)勢和有益效果
本實用新型高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，在進(jìn)行轉(zhuǎn)角車縫時，將其中一支車針固定于停 工高度，僅另一支車針繼續(xù)車縫動作，使車縫出的雙縫線于轉(zhuǎn)角處不會產(chǎn)生交織重迭的 情形，避免因車縫線重迭而導(dǎo)致縫制面不美觀或容易脫線。


圖l為現(xiàn)有針棒機(jī)構(gòu)的分解圖2為現(xiàn)有針棒機(jī)構(gòu)于轉(zhuǎn)彎處的車縫線表示圖3為本實用新型針棒機(jī)構(gòu)的立體組合圖4為本實用新型針棒機(jī)構(gòu)的立體分解圖5為本實用新型針棒機(jī)構(gòu)的組合剖面圖6為本實用新型針棒機(jī)構(gòu)的動作示圖7為本實用新型于轉(zhuǎn)彎處的車縫線表示圖8為本實用新型于針棒構(gòu)造組裝至縫紉機(jī)的位置表示圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例加以說明
請參照第3、 4圖所示，為本實用新型高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，包括一針柱套管l、 二 支穿入針柱套管內(nèi)的支桿2、 3、 一螺接于針柱套管1上端的套管帽4;其中，
所述的針柱套管l，為二截式套管，其上端套管部的管徑較小，而下端套管部的管徑
較大，針柱套管l的頂端設(shè)外螺紋ll，以供一具有內(nèi)螺紋的套管帽4螺鎖結(jié)合；在套管帽4 螺入外螺紋ll之前，需先套入一螺帽12，螺帽12主要用來限制及固定套管帽4和針棒套管 l螺鎖的位置；
該套管帽4為管形體，其上端設(shè)有通孔41，使二支桿2、 3可從通孔41穿出，并能于針 柱套管l內(nèi)部上下活動，該套管帽4的管壁設(shè)有一對縱向?qū)Р?2，縱向?qū)Р?2的上、下端各有一孔徑較大的停工位置孔42A和工作位置孔42B，使一鎖固機(jī)構(gòu)5得從縱向?qū)Р?2穿入 后，固定支桿2、 3于停工位置或工作位置。
該鎖固機(jī)構(gòu)5，包括一個壓迫套管51、 一個套入壓迫套管內(nèi)的彈簧52，和一定位螺絲 53，主要以定位螺絲53穿過彈簧52并鎖入支桿2、 3，再壓迫套管51迫緊套管帽4而將支桿 2、 3固定;
所述的支桿2、 3，呈半圓形體對貼，兩支桿2、 3相同外形。以支桿2為例，支桿2的 下端設(shè)有寬大固定部21，固定部21內(nèi)設(shè)有暗孔22，使車針23可由下往上穿入，寬大固定 部21的外側(cè)并設(shè)有一孔，提供一橫向螺絲24鎖入后將車針23固定；橫向螺絲24系先穿過 一對形成于車針套管1下段的縱向槽10，再鎖入支桿2、 3，將車針23固定。
請參照圖5、圖6所示，當(dāng)整體組裝完成后，車針23、 33在針柱套管1下端的高度可由 橫向螺絲24來調(diào)整；而車針23、 33是否工作或停工則由鎖固機(jī)構(gòu)5來調(diào)整；如圖6所示， 支桿2被鎖固機(jī)構(gòu)5固定于停工位置孔42A，而支桿3被鎖固機(jī)構(gòu)5固定于工作位置孔42B， 表示僅車針33得于車縫面進(jìn)行車縫，車針23于車縫面不車縫。
由上述構(gòu)成，如圖7所示，進(jìn)行直線車縫時，經(jīng)由雙車針車出兩道并行線61、 62，遇 到轉(zhuǎn)彎處(例如車縫線需向左轉(zhuǎn)彎時)，先將左邊支桿固定于停工位置孔42A，右邊支桿下 端的車針繼續(xù)車縫一針直線71，再將車縫面向右轉(zhuǎn)彎，右邊支桿下端的車針繼續(xù)車縫下 一針直線72，然后，再將右邊支桿固定于工作位置孔42B，兩車針再繼續(xù)進(jìn)行直線車縫。
由圖式可清楚看出，由本實用新型的高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，其車針高度得單獨(dú)調(diào) 整于工作位置或停工位置，故能避免在車縫線轉(zhuǎn)彎處會產(chǎn)生縫線交織重迭的情形。
另請參照圖8所示，本實用新型的高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，其針棒構(gòu)造安裝于縫紉機(jī) 后，其鎖固機(jī)構(gòu)5位于車頭7的上端，以利操作員于車縫作業(yè)時隨時調(diào)整變換。
最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述 的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的 說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同 替換；而一切不脫離實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實用 新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1、一種高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，包括針柱套管、支桿和車針；其特征在于所述的針柱套管，其內(nèi)部穿設(shè)有二支支桿，所述支桿的下端各鎖固一個車針；在高頭縫紉機(jī)的上端設(shè)有固定及調(diào)整上述支桿在針柱套管內(nèi)高度位置的鎖固機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，特征在于所述的針柱套管，其 上端設(shè)有一套管帽，于套管帽的管壁上設(shè)有一對縱向?qū)Р?，鎖固機(jī)構(gòu)穿過該縱向?qū)Р鄄?鎖入支桿。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，特征在于所述的鎖固機(jī)構(gòu)包 括 一壓迫套管、 一套入壓迫套管內(nèi)的彈簧、和一鎖入支桿的定位螺絲。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，特征在于所述形成于套管帽的縱 向?qū)Р?，其?dǎo)槽的上端設(shè)有一孔徑較大的停工位置孔，而導(dǎo)槽的下端則有一孔徑較大的 工作位置孔。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，特征在于所述的針柱套管和套管 帽之間設(shè)有一調(diào)整螺帽。
專利摘要本實用新型公開了一種高頭縫紉機(jī)的針棒構(gòu)造，包括針柱套管、支桿和車針；所述的針柱套管，其內(nèi)部穿設(shè)有二支支桿，所述支桿的下端各鎖固一個車針；在高頭縫紉機(jī)的上端設(shè)有固定及調(diào)整支桿在針柱套管內(nèi)高度位置的鎖固機(jī)構(gòu)。在進(jìn)行轉(zhuǎn)角車縫時，將其中一支車針固定于停工高度，僅另一支車針繼續(xù)車縫動作，使車縫出的雙縫線于轉(zhuǎn)角處不會產(chǎn)生交織重迭的情形，避免因車縫線重迭而導(dǎo)致縫制面不美觀或容易脫線。
文檔編號D05B55/10GK201109842SQ20072017819
公開日2008年9月3日 申請日期2007年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月12日
發(fā)明者蔡育銘 申請人:蔡育銘