專利名稱：脫水機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于染色紗線的脫水機(jī)。
背景技術(shù)：
制線廠漂染車(chē)間的脫水工序是生產(chǎn)十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，脫水速度快慢，脫水率 好壞，可直接影響到生產(chǎn)的進(jìn)程和產(chǎn)品的質(zhì)量及成品的制成率?，F(xiàn)有的脫水機(jī)是采用人工 剎車(chē)裝置，即在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止運(yùn)行后，由于慣性的作用脫水機(jī)仍做高速轉(zhuǎn)動(dòng)，由于 人工剎車(chē)無(wú)法確切的掌握剎車(chē)的時(shí)機(jī)，常常造成剎車(chē)過(guò)早，使剎車(chē)片和離心機(jī)摩擦增大，不 僅脫水率低，而且剎車(chē)損耗率大，導(dǎo)致剎車(chē)壽命較短，并且給生產(chǎn)和維修帶來(lái)麻煩?，F(xiàn)有一種專利號(hào)為CN200720036587. 7名稱為《一種脫水機(jī)》的中國(guó)實(shí)用新型專利 公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括底座，底座上有外殼，該外殼為圓筒狀，其上端有筒蓋。外殼底 部中心有軸孔，軸孔內(nèi)有軸承座，軸承座內(nèi)有主軸和軸承。軸承座的上、下端分別有上蓋和 下蓋，上、下蓋上均有中心孔，主軸的上、下端分別通過(guò)該中心孔伸出在上、下蓋之外。底座 一側(cè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸端部和主軸的下端分別有主動(dòng)輪和被動(dòng)輪，主、被動(dòng)輪間有傳動(dòng) 帶。外殼內(nèi)有轉(zhuǎn)籠，該轉(zhuǎn)籠亦為圓筒形，其上均布有通孔，其上端呈敞口狀，其底部中心與主 軸上端相固連，其四周和下端與外殼間、其上端與筒蓋間均留有間距。其特點(diǎn)是轉(zhuǎn)籠的底部 為平底。采用這種脫水機(jī)，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。適用于對(duì)染色后的散毛、散棉、 纖維等物料進(jìn)行脫水。但其缺點(diǎn)同上述一樣脫水機(jī)是通過(guò)手工操作來(lái)剎車(chē)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)牢固且能 自動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)、便于控制、剎車(chē)效果好的脫水機(jī)。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為本脫水機(jī)，包括有外殼、側(cè)面分布 有通孔的轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于外殼內(nèi)，且轉(zhuǎn)筒通過(guò)傳動(dòng)裝置與設(shè)置于外殼外的 電機(jī)輸出軸聯(lián)接在一起，在轉(zhuǎn)筒和外殼的頂部分別設(shè)置有開(kāi)口，其特征在于所述轉(zhuǎn)筒其底 部下表面向下延伸出圓環(huán)形剎車(chē)圈，在外殼底部上設(shè)置有可擴(kuò)漲和收縮的圓環(huán)形剎車(chē)軌， 在圓環(huán)形剎車(chē)軌的外側(cè)面緊貼固定有環(huán)形剎車(chē)片，當(dāng)圓環(huán)形剎車(chē)軌收縮后，環(huán)形剎車(chē)片的 外徑略小于圓環(huán)形剎車(chē)圈內(nèi)側(cè)面的直徑，當(dāng)圓環(huán)形剎車(chē)軌擴(kuò)漲后，環(huán)形剎車(chē)片的外表面與 圓環(huán)形剎車(chē)圈內(nèi)側(cè)面緊貼相摩擦而適配在一起，所述圓環(huán)形剎車(chē)軌的兩端之間可活動(dòng)嵌置 有橢圓形轉(zhuǎn)體，并在圓環(huán)形剎車(chē)軌的兩頭連接有使圓環(huán)形剎車(chē)軌收縮的彈簧，所述橢圓形 轉(zhuǎn)體的豎向轉(zhuǎn)軸與電器控制器聯(lián)接在一起。作為改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)筒通過(guò)傳動(dòng)裝置與設(shè)置于外殼外的電機(jī)輸出軸聯(lián)接在一起的結(jié) 構(gòu)選擇為，轉(zhuǎn)筒的中心與轉(zhuǎn)軸相固定，該轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于外殼的底部中，在轉(zhuǎn)軸的下部 固定有傳動(dòng)輪，該傳動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶與固定于電機(jī)輸出軸上的輸出輪聯(lián)接在一起。再改進(jìn)，所述電器控制器包括氣動(dòng)電磁閥、繼電器和可設(shè)定剎車(chē)參數(shù)的控制電路， 所述橢圓形轉(zhuǎn)體的豎向轉(zhuǎn)軸與氣動(dòng)電磁閥相聯(lián)接，且氣動(dòng)電磁閥通過(guò)繼電器與可設(shè)定剎車(chē)參數(shù)的控制電路聯(lián)接在一起。再改進(jìn)，所述繼電器包括并聯(lián)的延時(shí)繼電器和點(diǎn)動(dòng)繼電器，延時(shí)繼電器依次設(shè)定 為120秒和30秒，點(diǎn)動(dòng)繼電器設(shè)定為每次10秒連續(xù)動(dòng)作10次，點(diǎn)動(dòng)4次即一共40秒。再改進(jìn)，所述外殼其頂部開(kāi)口處還可設(shè)置有可打開(kāi)和關(guān)閉的蓋板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用轉(zhuǎn)筒底部下表面向下相延伸出圓環(huán)形剎車(chē)圈，在外 殼底部上設(shè)置有可擴(kuò)漲和收縮的圓環(huán)形剎車(chē)軌，在圓環(huán)形剎車(chē)軌的外側(cè)面緊貼固定有環(huán)形 剎車(chē)片，當(dāng)圓環(huán)形剎車(chē)軌收縮后，環(huán)形剎車(chē)片的外徑略小于圓環(huán)形剎車(chē)圈內(nèi)側(cè)面的直徑，當(dāng) 圓環(huán)形剎車(chē)軌擴(kuò)漲后，環(huán)形剎車(chē)片的外表面與圓環(huán)形剎車(chē)圈內(nèi)側(cè)面緊貼相摩擦而適配在一 起，所述圓環(huán)形剎車(chē)軌的兩端之間可活動(dòng)嵌置有橢圓形轉(zhuǎn)體，并在圓環(huán)形剎車(chē)軌的兩頭連 接有使圓環(huán)形剎車(chē)軌收縮的彈簧，所述橢圓形轉(zhuǎn)體的豎向轉(zhuǎn)軸與電器控制器聯(lián)接在一起。 這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于脫水機(jī)通過(guò)在電器控制中輸入數(shù)據(jù)，在脫水機(jī)的電機(jī)停止工作后能自動(dòng) 進(jìn)行剎車(chē)，將脫水機(jī)的轉(zhuǎn)筒停止；并且環(huán)形剎車(chē)片損耗率小，剎車(chē)使用壽命長(zhǎng)，并且剎車(chē)時(shí) 間由于電器控制調(diào)節(jié)的合理性而更短，從而脫水效率更高，減少磨損，更加合理實(shí)用。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)立體圖；圖2是圖1翻面后的立圖；圖3是圖1豎向剖視圖；圖4是圖3不同角度的剖視圖；圖5是圖1在去掉上部外殼及轉(zhuǎn)筒后圓環(huán)形剎車(chē)軌收縮后結(jié)構(gòu)立體圖；圖6是圖1在去掉上部外殼及轉(zhuǎn)筒后圓環(huán)形剎車(chē)軌擴(kuò)漲后結(jié)構(gòu)立體圖；圖7是圖5中I部的放大圖；圖8是圖6中II部的放大圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1至圖8所示，本實(shí)施例的脫水機(jī)，包括有外殼2、側(cè)面分布有通孔31的轉(zhuǎn)筒 3，在外殼2的頂部開(kāi)口處設(shè)置有可打開(kāi)和關(guān)閉的蓋板21。轉(zhuǎn)筒3可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于外殼2 內(nèi)，且轉(zhuǎn)筒3通過(guò)傳動(dòng)裝置與設(shè)置于外殼2外的電機(jī)1輸出軸聯(lián)接在一起，在轉(zhuǎn)筒3和外殼 2的頂部分別設(shè)置有開(kāi)口。在轉(zhuǎn)筒3的底部下表面向下延伸出圓環(huán)形剎車(chē)圈32，在外殼2 底部上設(shè)置有可擴(kuò)漲和收縮的圓環(huán)形剎車(chē)軌5，在圓環(huán)形剎車(chē)軌5的外側(cè)面緊貼固定有環(huán) 形剎車(chē)片51，當(dāng)圓環(huán)形剎車(chē)軌5收縮后，環(huán)形剎車(chē)片51的外徑略小于圓環(huán)形剎車(chē)圈32內(nèi)側(cè) 面的直徑，當(dāng)圓環(huán)形剎車(chē)軌5擴(kuò)漲后，環(huán)形剎車(chē)片51的外表面與圓環(huán)形剎車(chē)圈32內(nèi)側(cè)面緊 貼相摩擦而適配在一起，所述圓環(huán)形剎車(chē)軌5的兩端之間可活動(dòng)嵌置有橢圓形轉(zhuǎn)體7，并在 圓環(huán)形剎車(chē)軌5的兩頭連接有使圓環(huán)形剎車(chē)軌5收縮的彈簧52，所述橢圓形轉(zhuǎn)體7的豎向 轉(zhuǎn)軸71與電器控制器聯(lián)接在一起。上述轉(zhuǎn)筒3通過(guò)傳動(dòng)裝置與設(shè)置于外殼2外的電機(jī)1輸出軸聯(lián)動(dòng)在一起的結(jié)構(gòu) 為，轉(zhuǎn)筒3的中心與轉(zhuǎn)軸4相固定，該轉(zhuǎn)軸4可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于外殼2的底部中，在轉(zhuǎn)軸4的 下部固定有傳動(dòng)輪41，該傳動(dòng)輪4通過(guò)傳動(dòng)帶12與固定于電機(jī)1輸出軸上的輸出輪11聯(lián)動(dòng)在一起。上述電器控制器包括氣動(dòng)電磁閥6、繼電器和可設(shè)定剎車(chē)參數(shù)的控制電路，可設(shè)定 剎車(chē)參數(shù)的控制電路是采用微處理器的數(shù)字電路，通過(guò)按鍵輸入剎車(chē)參數(shù)如延時(shí)繼電器的 延時(shí)參數(shù)和點(diǎn)動(dòng)繼電器的參數(shù)，以滿足工業(yè)實(shí)際上脫水需要。所述橢圓形轉(zhuǎn)體7的豎向轉(zhuǎn) 軸71與氣動(dòng)電磁閥6相聯(lián)接，且氣動(dòng)電磁閥6通過(guò)繼電器與可設(shè)定剎車(chē)參數(shù)的控制電路聯(lián) 接在一起。繼電器包括并聯(lián)的延時(shí)繼電器和點(diǎn)動(dòng)繼電器，延時(shí)繼電器依次設(shè)定為120秒和 30秒，點(diǎn)動(dòng)繼電器設(shè)定為每次10秒連續(xù)動(dòng)作10次，點(diǎn)動(dòng)4次即一共40秒。本發(fā)明的操作過(guò)程和原理如下當(dāng)染色筒子紗在染色清洗后，為去除染色筒子紗上的水分，將染色筒子紗放入四 周有孔的脫水機(jī)的轉(zhuǎn)筒內(nèi)，以電機(jī)為動(dòng)力使轉(zhuǎn)筒高速旋轉(zhuǎn)，利用離心力甩干染色筒子紗上 的水分。為提高生產(chǎn)效率，筒子紗甩干后，脫水機(jī)轉(zhuǎn)筒需要快速停下來(lái)。本發(fā)明的工作原理 為，在脫水機(jī)200秒正常脫水后，氣動(dòng)電磁閥開(kāi)始工作，先由繼電器延時(shí)120秒，目的是使脫 水機(jī)慣性速度略有下降，第二次總剎車(chē)時(shí)間為30秒，即繼電器延伸30秒，即在120秒和30 中橢圓形轉(zhuǎn)體由小徑轉(zhuǎn)為大徑，使圓環(huán)形剎車(chē)軌擴(kuò)漲而剎車(chē)。然后是點(diǎn)動(dòng)繼電器工作，每一 秒橢圓形轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)一次，共轉(zhuǎn)動(dòng)40次，由于橢圓形轉(zhuǎn)體由小徑轉(zhuǎn)為大徑一次即因圓環(huán)形剎 車(chē)軌擴(kuò)漲而使環(huán)形剎車(chē)片與轉(zhuǎn)筒底部的圓環(huán)形剎車(chē)圈內(nèi)側(cè)摩擦一次，即剎車(chē)一次?？墒姑?水機(jī)轉(zhuǎn)筒完全停止工作，這個(gè)過(guò)程全部都是自動(dòng)進(jìn)行操作。不僅轉(zhuǎn)筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間短，而且 環(huán)形剎車(chē)片損耗更小，使用壽命更長(zhǎng)。
權(quán)利要求
一種脫水機(jī)，包括有外殼(2)、側(cè)面分布有通孔(31)的轉(zhuǎn)筒(3)，所述轉(zhuǎn)筒(3)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于外殼(2)內(nèi)，且轉(zhuǎn)筒(3)通過(guò)傳動(dòng)裝置與設(shè)置于外殼(2)外的電機(jī)(1)輸出軸聯(lián)接在一起，在轉(zhuǎn)筒(3)和外殼(2)的頂部分別設(shè)置有開(kāi)口，其特征在于所述轉(zhuǎn)筒(3)其底部下表面向下延伸出圓環(huán)形剎車(chē)圈(32)，在外殼(2)底部上設(shè)置有可擴(kuò)漲和收縮的圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)，在圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)的外側(cè)面緊貼固定有環(huán)形剎車(chē)片(51)，當(dāng)圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)收縮后，環(huán)形剎車(chē)片(51)的外徑略小于圓環(huán)形剎車(chē)圈(32)內(nèi)側(cè)面的直徑，當(dāng)圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)擴(kuò)漲后，環(huán)形剎車(chē)片(51)的外表面與圓環(huán)形剎車(chē)圈(32)內(nèi)側(cè)面緊貼相摩擦而適配在一起，所述圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)的兩端之間可活動(dòng)嵌置有橢圓形轉(zhuǎn)體(7)，并在圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)的兩頭連接有使圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)收縮趨勢(shì)的彈簧(52)，所述橢圓形轉(zhuǎn)體(7)的豎向轉(zhuǎn)軸(71)與電器控制器聯(lián)接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫水機(jī)，其特征在于所述傳動(dòng)裝置是轉(zhuǎn)筒(3)的中心與轉(zhuǎn) 軸(4)相固定，該轉(zhuǎn)軸(4)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于外殼(2)的底部中，在轉(zhuǎn)軸(4)的下部固定有傳 動(dòng)輪(41)，該傳動(dòng)輪⑷通過(guò)傳動(dòng)帶(12)與固定于電機(jī)⑴輸出軸上的輸出輪(11)聯(lián)接 在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的脫水機(jī)，其特征在于所述電器控制器包括氣動(dòng)電磁閥(6)、繼電器和可設(shè)定剎車(chē)參數(shù)的控制電路，所述橢圓形轉(zhuǎn)體(7)的豎向轉(zhuǎn)軸(71)與氣動(dòng)電 磁閥(6)相聯(lián)接，且氣動(dòng)電磁閥(6)通過(guò)繼電器與可設(shè)定剎車(chē)參數(shù)的控制電路聯(lián)接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的脫水機(jī)，其特征在于所述繼電器包括并聯(lián)的延時(shí)繼電器和 點(diǎn)動(dòng)繼電器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的脫水機(jī)，其特征在于所述延時(shí)繼電器依次設(shè)定為120秒和 30秒，點(diǎn)動(dòng)繼電器設(shè)定為每次10秒連續(xù)動(dòng)作10次，點(diǎn)動(dòng)4次即一共40秒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的脫水機(jī)，其特征在于所述外殼(2)其頂部開(kāi)口處設(shè)置 有可打開(kāi)和關(guān)閉的蓋板(21)。
全文摘要
一種脫水機(jī)，包括有外殼(2)、側(cè)面分布有通孔(31)的轉(zhuǎn)筒(3)，所述轉(zhuǎn)筒(3)其底部下表面向下延伸出圓環(huán)形剎車(chē)圈(32)，在外殼(2)底部上設(shè)置有可擴(kuò)漲和收縮的圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)，在圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)的外側(cè)面緊貼固定有環(huán)形剎車(chē)片(51)，所述圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)的兩端之間可活動(dòng)嵌置有橢圓形轉(zhuǎn)體(7)，并在圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)的兩頭連接有使圓環(huán)形剎車(chē)軌(5)收縮的彈簧(52)，所述橢圓形轉(zhuǎn)體(7)的豎向轉(zhuǎn)軸(71)與電器控制器聯(lián)接在一起。這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)在于脫水機(jī)通過(guò)在電器控制中輸入數(shù)據(jù)，在脫水機(jī)的電機(jī)停止工作后能自動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)，將脫水機(jī)的轉(zhuǎn)筒停止；并且環(huán)形剎車(chē)片損耗率小，剎車(chē)使用壽命長(zhǎng)，并且剎車(chē)時(shí)間由于電器控制調(diào)節(jié)的合理性而更短，從而脫水效率更高。
文檔編號(hào)D06B15/10GK101994221SQ20091010196
公開(kāi)日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者史建民, 忻靜祥, 毛羽康 申請(qǐng)人:華美線業(yè)有限公司