專利名稱：自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種縫制設(shè)備，特別涉及一種自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
貼袋機(jī)的種類繁多，普通的貼袋機(jī)一般是人工上料和下料的，半自動(dòng)貼袋機(jī)可實(shí) 現(xiàn)送料坐標(biāo)傳動(dòng)、縫制和下料的自動(dòng)化，上料機(jī)構(gòu)一般采用在直線導(dǎo)軌上裝步進(jìn)馬達(dá)和同 步帶聯(lián)結(jié)構(gòu)成傳動(dòng)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)送料的，但也有采用直線導(dǎo)軌配氣缸的傳動(dòng)方式。自動(dòng)貼袋 機(jī)實(shí)現(xiàn)的是送料、折邊、坐標(biāo)傳動(dòng)、縫制和下料五個(gè)工序的運(yùn)動(dòng)過程，它的送料機(jī)構(gòu)有采用 步進(jìn)馬達(dá)帶同步帶的傳動(dòng)方式，但由于折邊和縫制工序的送料需要在送料工序中加一程控 開關(guān)來實(shí)現(xiàn)中途停頓，但采用這種方式的送料機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確性較差，為克服這一缺陷，高檔次的 自動(dòng)貼袋機(jī)甚至采用絲杠傳動(dòng)來提高雙工位送料的準(zhǔn)確性，然而卻大幅的提高了制造成 本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)合 理、工位精度高和制造成本低。為解決所述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在 于，其包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有圓柱形導(dǎo)軌，圓柱形導(dǎo)軌上面裝有第一滑車、第二滑車和第三 滑車，第一滑車上設(shè)有一個(gè)第一工位滑車固定座，第二滑車和第三滑車上設(shè)有一個(gè)第二工 位滑車固定板，導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有一個(gè)第一工位固定氣缸，導(dǎo)軌的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)第二工位 隨行活動(dòng)氣缸，第一工位滑車固定座的兩側(cè)下方分別設(shè)有一個(gè)第一工位氣缸活塞桿支架和 一個(gè)第二工位氣缸活塞桿支架，兩個(gè)L形氣缸座分別位于第一工位固定氣缸的兩端，第二 工位滑車固定板的外側(cè)下方安裝一根角鋁，角鋁的兩頭設(shè)有前后兩個(gè)氣缸安裝座，一個(gè)送 料架安裝在第二工位滑車固定板上。優(yōu)選地，所述第一工位氣缸活塞桿支架和第二工位氣缸活塞桿支架通過螺釘固定 在第一工位滑車固定座的下方。本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于本發(fā)明自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單合 理、制造成本低，且送料精確。


圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為是圖1中第二工位隨行活動(dòng)氣缸安裝示意圖。
具體實(shí)施例方式下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本發(fā)明。如圖1和圖2所示，在自動(dòng)貼袋機(jī)的左側(cè)中部橫向設(shè)有一副長度為IOOOmm的導(dǎo)軌1，導(dǎo)軌1為直線導(dǎo)軌且側(cè)面形狀為凸形，導(dǎo)軌1的上方具有一個(gè)凸形體，導(dǎo)軌1的凸形體上 設(shè)有兩根圓柱形導(dǎo)軌，圓柱形導(dǎo)軌的上面裝三個(gè)可調(diào)式方體滑車，即第一滑車2、第二滑車 22和第三滑車32，滑車必須保證對導(dǎo)軌1的側(cè)擺間隙為100mm，長度不得超過0.02mm。導(dǎo) 軌1左側(cè)頭部的第一滑車2上設(shè)有一個(gè)第一工位滑車固定座3，導(dǎo)軌1右側(cè)頭部的第二滑車 22和第三滑車32上設(shè)有一個(gè)第二工位滑車固定板4，在導(dǎo)軌1的橫向前側(cè)設(shè)有第一工位固 定氣缸5，導(dǎo)軌1的橫向后側(cè)設(shè)有一個(gè)第二工位隨行活動(dòng)氣缸6。如圖1和圖2所示，第一工位滑車固定座3水平安裝在導(dǎo)軌1左側(cè)頭部的第一滑車 2上，第一工位滑車固定座3的兩側(cè)下方分別設(shè)有第一工位氣缸活塞桿支架7和第二工位 氣缸活塞桿支架8，并各由四個(gè)第一螺釘9固定在第一工位滑車固定座3的下方，內(nèi)側(cè)是第 一工位氣缸活塞桿支架7，外側(cè)是第二工位氣缸活塞桿支架8，在導(dǎo)軌1的右方設(shè)有前后兩 個(gè)相對的L形氣缸座10，由四個(gè)第二螺釘11將其固定在導(dǎo)軌1的內(nèi)側(cè)，兩個(gè)L形氣缸座10 分別位于第一工位固定氣缸5的兩端，第一工位固定氣缸5的內(nèi)徑為20mm且行程為300mm， 第一工位固定氣缸5固定在導(dǎo)軌1的中部。第一工位固定氣缸5的準(zhǔn)確定位必須將其氣缸 活塞桿伸至最大行程處，其頭部與第一工位氣缸活塞桿支架7頂住。第二工位隨行活動(dòng)氣缸6的安裝位置由圖2所示，其安裝在導(dǎo)軌1的反面，第二工 位隨行活動(dòng)氣缸6的行程為400mm，因?yàn)樵诘诙?2和第三滑車32上設(shè)有第二工位滑車 固定板4，因此，第二工位滑車固定板4將第二滑車22和第三滑車32連為一體，第二工位 滑車固定板4的外側(cè)下方安裝一根角鋁12，角鋁12的兩頭設(shè)有前后兩個(gè)氣缸安裝座13，兩 個(gè)氣缸安裝座13分別位于第二工位隨行活動(dòng)氣缸6的兩端，第二工位隨行活動(dòng)氣缸6通過 兩個(gè)氣缸安裝座13固定在角鋁12上，第二工位隨行活動(dòng)氣缸6倒裝，第二工位隨行活動(dòng)氣 缸6的活塞桿縮回至根部，活塞桿頭部與第一工位滑車固定座3外側(cè)下方的第二工位氣缸 活塞桿支架8相連，送料架14安裝在第二工位滑車固定板4上。本發(fā)明自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作過程如下由第一工位固定氣缸5的活 塞桿縮回帶動(dòng)導(dǎo)軌1上的第一滑車2向前推進(jìn)300mm至貼袋機(jī)的折邊工位，第二工位隨行 活動(dòng)氣缸6跟隨前進(jìn)，折完邊后，第二工位隨行活動(dòng)氣缸6做氣缸活塞伸出動(dòng)作，帶動(dòng)第二 工位滑車固定板4繼續(xù)向前推進(jìn)400mm，將送料架14準(zhǔn)確的送到自動(dòng)貼袋機(jī)的工作位置，返 回時(shí)第二工位隨行活動(dòng)氣缸6和第一工位固定氣缸5的活塞同時(shí)做相反動(dòng)作，使整個(gè)機(jī)構(gòu) 回到起點(diǎn)。雖然以上描述了本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些 僅是舉例說明，在不背離本發(fā)明的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變 更或修改。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有圓柱形導(dǎo) 軌，圓柱形導(dǎo)軌上面裝有第一滑車、第二滑車和第三滑車，第一滑車上設(shè)有一個(gè)第一工位滑 車固定座，第二滑車和第三滑車上設(shè)有一個(gè)第二工位滑車固定板，導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有一個(gè)第 一工位固定氣缸，導(dǎo)軌的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)第二工位隨行活動(dòng)氣缸，第一工位滑車固定座的 兩側(cè)下方分別設(shè)有一個(gè)第一工位氣缸活塞桿支架和一個(gè)第二工位氣缸活塞桿支架，兩個(gè)L 形氣缸座分別位于第一工位固定氣缸的兩端，第二工位滑車固定板的外側(cè)下方安裝一根角 鋁，角鋁的兩頭設(shè)有前后兩個(gè)氣缸安裝座，一個(gè)送料架安裝在第二工位滑車固定板上。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一工位氣缸 活塞桿支架和第二工位氣缸活塞桿支架通過螺釘固定在第一工位滑車固定座的下方。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有圓柱形導(dǎo)軌，圓柱形導(dǎo)軌上面裝有第一滑車、第二滑車和第三滑車，第一滑車上設(shè)有第一工位滑車固定座，第二滑車和第三滑車上設(shè)有第二工位滑車固定板，導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)有第一工位固定氣缸，導(dǎo)軌的另一側(cè)設(shè)有第二工位隨行活動(dòng)氣缸，第一工位滑車固定座的兩側(cè)下方分別設(shè)有第一工位氣缸活塞桿支架和第二工位氣缸活塞桿支架，兩個(gè)L形氣缸座分別位于第一工位固定氣缸的兩端，第二工位滑車固定板的外側(cè)下方安裝一根角鋁，角鋁的兩頭設(shè)有前后兩個(gè)氣缸安裝座，送料架安裝在第二工位滑車固定板上。本發(fā)明自動(dòng)貼袋機(jī)的送料傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理、工位精度高和制造成本低。
文檔編號D05B35/00GK102146618SQ20091025339
公開日2011年8月10日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者黃志云 申請人:上海貴衣縫紉設(shè)備有限公司