專利名稱：車內阻燃內飾織物的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車內紡織品，尤其是一種車內阻燃內飾織物。
背景技術：
車內紡織品要求柔軟、耐磨、防污、阻燃、抗靜電。目前，歐洲五大汽車制 造商的產(chǎn)品中，60%以上是針織物，國內車內內飾針織材料的需求也在逐年遞增。 針織絨類織物由于其良好的彈性和延伸性，能適應汽車內飾加工的模壓工藝，且 花型變化快，將成為未來汽車內飾的主流。但目前用于汽車內飾的針織絨類織物， 其缺點在于車內阻燃織物的抗靜電指數(shù)不夠高，容易引起靜電火花，且織物不耐 磨，不抗倒伏，所以安全性、舒適性、耐用性、環(huán)保性還欠缺。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用安全、使用壽命長的車內阻 燃內飾織物。
本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是該車內阻燃內飾織物，為
經(jīng)編針織物，其特點在于底梳墊紗規(guī)律為l一0/2—3，采用75D/144F FDY滌 綸長絲，中梳墊紗規(guī)律為1—0/1—2，采用50D/24F FDY滌綸長絲，面梳墊紗 規(guī)律為1—0/1—2，采用75D/144F DTY滌綸低彈絲，所述滌綸材料均經(jīng)過阻 燃劑滲透。
本實用新型所述的織物表面的絨毛高度為lmm，總密度為21. 5縱行/厘米。 本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點針織物具有良好的延伸性和彈 性，能適應汽車內飾加工的模壓工藝，而且花型變換遠較機織物方便。所述的滌 綸材料事先進行過阻燃處理，滲透過阻燃劑，采用經(jīng)編三梳組織，織物表面的絨 毛高度約為lmra，具有較好的抗倒伏性?？偯芏瓤刂圃?1. 5縱行/厘米，具有良 好的耐磨性。

圖1為本實用新型組織示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型為經(jīng)編針織物，底梳墊紗規(guī)律為1—0/2—3，采用 75D/144F FDY滌綸長縐，中梳墊紗規(guī)律為1—0/1—2，采用50D/24F FDY滌 綸長M1,面梳墊紗規(guī)律為1一0/1—2，采用75D/144F DTY滌綸低彈M3,所述 滌綸材料均經(jīng)過阻燃劑滲透。
本實用新型織物表面的絨毛高度約為lmm，具有較好的抗倒伏性?？偯芏瓤?制在21.5縱行/厘米，具有良好的耐磨性。極限氧指數(shù)大于等于34，強力大于 2. 0g/D，伸長25%—50%。
權利要求1、一種車內阻燃內飾織物，為經(jīng)編針織物，其特征在于底梳墊紗規(guī)律為1-0/2-3，采用75D/144F FDY滌綸長絲，中梳墊紗規(guī)律為1-0/1-2，采用50D/24F FDY滌綸長絲，面梳墊紗規(guī)律為1-0/1-2，采用75D/144F DTY滌綸低彈絲，所述滌綸材料均經(jīng)過阻燃劑滲透。
2、 根據(jù)權利要求l所述的車內阻燃內飾織物，其特征在于所述的織物表. 面的絨毛高度為lmm，總密度為21. 5縱行/厘米。
專利摘要本實用新型公開了一種新型針織面料，尤其是一種車內阻燃內飾織物，為經(jīng)編針織物，其特點在于底梳墊紗規(guī)律為1-0/2-3，采用75D/144F FDY滌綸長絲，中梳墊紗規(guī)律為1-0/1-2，采用50D/24F FDY滌綸長絲，面梳墊紗規(guī)律為1-0/1-2，采用75D/144F DTY滌綸低彈絲，所述滌綸材料均經(jīng)過阻燃劑滲透。本實用新型能適應汽車內飾加工的模壓工藝，而且花型變換遠較機織物方便，具有較好的抗倒伏性，具有良好的耐磨性。
文檔編號D04B21/16GK201406534SQ20092011968
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月11日 優(yōu)先權日2009年5月11日
發(fā)明者范建偉, 郭有良 申請人:嘉興富勝達染整有限公司