專利名稱：自動控制甬道平衡系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種紡絲甬道熱風(fēng)系統(tǒng)，尤其是涉及一種對自動控制甬道平衡系
統(tǒng)等結(jié)構(gòu)的改良。
背景技術(shù)：
—般紡絲生產(chǎn)線20多個甬道的上甬道回風(fēng)與下甬道回風(fēng)(包含大量紡絲溶劑) 被吸入主真空集管，經(jīng)過熱交換器底部、冷凝器后進(jìn)入送風(fēng)機(jī)，然后經(jīng)過冷凝器繼續(xù)冷凝， 然后通過換熱器上部預(yù)熱，經(jīng)過第一加熱器加熱后進(jìn)入主送風(fēng)集管送入各個南道，南道的 第二加熱器將熱風(fēng)加熱到紡絲溫度后經(jīng)過錐形過濾器送入甬道進(jìn)風(fēng)室。中國專利公開了一 種圓形氨綸紡絲甬道(授權(quán)公告號CN 100343425C)，其包括圓筒形甬道體，噴絲板組件、 環(huán)形吹風(fēng)器、環(huán)形進(jìn)風(fēng)整流器、環(huán)形回風(fēng)整流器、熱氣流進(jìn)口和熱氣流出口，噴絲板組件設(shè) 置于筒形甬道體頂部中間，環(huán)形吹風(fēng)器設(shè)置于筒形甬道體頂部噴絲板組件外圍，環(huán)形進(jìn)風(fēng) 整流器置于環(huán)形吹風(fēng)器的下方，環(huán)形回風(fēng)整流器設(shè)置于筒形甬道體的底部，熱氣流進(jìn)口連 接于環(huán)形吹風(fēng)器頂部，熱氣流出口連接于環(huán)形回風(fēng)整流器側(cè)壁；環(huán)形吹風(fēng)器包括環(huán)形氣室、 壓蓋以及吹風(fēng)管，壓蓋蓋置于環(huán)形氣室頂部，吹風(fēng)管連接于壓蓋上，與熱氣流進(jìn)口和環(huán)形氣 室相連通；環(huán)形進(jìn)風(fēng)整流器由多孔整流板、金屬濾網(wǎng)、金屬濾網(wǎng)壓框、金屬濾網(wǎng)、金屬濾網(wǎng)壓 框以及壓框上、下堆疊組成；環(huán)形回風(fēng)整流器包括環(huán)形回風(fēng)室和擋流板，環(huán)形回風(fēng)室內(nèi)壁為 多孔整流板，熱氣流出口連接于環(huán)形回風(fēng)室外壁，擋流板設(shè)置于熱氣流出口進(jìn)口側(cè)，圓筒形 甬道體外壁整體覆置有伴熱隔套。采用這種甬道的紡絲生產(chǎn)線無法精確控制調(diào)節(jié)下甬道回 風(fēng)與甬道底部吸風(fēng)流量使得甬道與甬道間工藝條件不一致，造成成品絲的甬道間質(zhì)量不一 致。且每次更換品種調(diào)節(jié)的風(fēng)量都不一致，造成成品絲質(zhì)量不穩(wěn)定；甬道風(fēng)量系統(tǒng)可控性 差，甬道未調(diào)節(jié)平衡狀況下向車間排氣帶出大量紡絲溶劑，使紡絲車間操作環(huán)境惡劣，且存 在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種自動控制甬道平衡系統(tǒng)，其主要是解 決現(xiàn)有技術(shù)所存在的無法精確控制調(diào)節(jié)下甬道回風(fēng)與甬道底部吸風(fēng)流量使得甬道與甬道 間工藝條件不一致，造成成品絲的甬道間質(zhì)量不一致的問題；本實(shí)用新型還解決了甬道風(fēng) 量系統(tǒng)可控性差，甬道未調(diào)節(jié)平衡狀況下向車間排氣帶出大量紡絲溶劑，使紡絲車間操作 環(huán)境惡劣，且存在安全隱患等的技術(shù)問題。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 本實(shí)用新型的自動控制甬道平衡系統(tǒng)，包括紡絲甬道，紡絲甬道上開有甬道進(jìn)風(fēng)
口、上甬道回風(fēng)口、下甬道回風(fēng)口、甬道底吸風(fēng)口，其特征在于所述的上甬道回風(fēng)口、下甬道
回風(fēng)口通過管路連接有主真空集管；南道進(jìn)風(fēng)口通過管路依次連通有錐形過濾器、加熱器、
主送風(fēng)集管；下甬道回風(fēng)口與主送風(fēng)集管之間連接有溫度計與自動調(diào)節(jié)閥，自動調(diào)節(jié)閥與
溫度計之間連接有溫度控制器。通過設(shè)定下甬道溫度為試驗(yàn)后獲得的甬道平衡溫度，溫度控制器通過調(diào)節(jié)下甬道回風(fēng)口處的自動調(diào)節(jié)閥的開度，控制下甬道溫度，使甬道平衡。上甬 道回風(fēng)口 、下甬道回風(fēng)口處的熱風(fēng)都集中到主真空集管處，通過換熱器換熱，然后被送入到 主送風(fēng)集管中，再經(jīng)錐形過濾器過濾，從甬道進(jìn)風(fēng)口處進(jìn)入甬道。 作為優(yōu)選，所述的甬道底吸風(fēng)口通過送風(fēng)機(jī)連接有DMAc吸收器，DMAc吸收器連通 屋頂排風(fēng)口，便于將廢氣排出。 作為優(yōu)選，所述的甬道進(jìn)風(fēng)口與錐形過濾器之間、上甬道回風(fēng)口與主真空集管之 間設(shè)有蝶閥，可以控制熱風(fēng)的流量。 作為優(yōu)選，所述的送風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口處各設(shè)有一個蝶閥，可以控制熱風(fēng)的流量。 因此，本實(shí)用新型具有自動調(diào)節(jié)下甬道風(fēng)室吸風(fēng)風(fēng)量，使工藝調(diào)節(jié)更便捷準(zhǔn)確，控 制甬道從紡絲車間吸氣，減少泄漏到紡絲車間的紡絲溶劑，改善車間工作環(huán)境，使紡絲車間 更安全的特點(diǎn)；本實(shí)用新型還具有紡絲甬道熱風(fēng)調(diào)配的準(zhǔn)確及穩(wěn)定性，是質(zhì)量偏差更小，質(zhì) 量更穩(wěn)定一致，結(jié)構(gòu)簡單、合理等特點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中零部件、部位及編號紡絲甬道1、甬道進(jìn)風(fēng)口 2、上甬道回風(fēng)口 3、下甬道回風(fēng) 口 4、甬道底吸風(fēng)口 5、主真空集管6、錐形過濾器7、加熱器8、主送風(fēng)集管9、溫度計10、自動 調(diào)節(jié)閥11、溫度控制器12、送風(fēng)機(jī)13、DMAc吸收器14、蝶閥15。
具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。 實(shí)施例本例的自動控制甬道平衡系統(tǒng)，如圖l，有一個紡絲甬道l，紡絲甬道上端 設(shè)有甬道進(jìn)風(fēng)口 2、上甬道回風(fēng)口 3，下端設(shè)有下甬道回風(fēng)口 4、甬道底吸風(fēng)口 5，甬道進(jìn)風(fēng)口 2通過管路依次連通有蝶閥15、錐形過濾器7、加熱器8、主送風(fēng)集管9。上甬道回風(fēng)口 3、下 甬道回風(fēng)口 4通過管路連接有主真空集管6。甬道底吸風(fēng)口 5通過管路依次連接有送風(fēng)機(jī) 13、DMAc吸收器14，DMAc吸收器連通屋頂排風(fēng)口 ，此處送風(fēng)機(jī)13的進(jìn)出口都連接蝶閥。下 甬道回風(fēng)口 4與主送風(fēng)集管9之間連接有溫度計10與自動調(diào)節(jié)閥11，自動調(diào)節(jié)閥11與溫 度計10之間連接有溫度控制器12。甬道進(jìn)風(fēng)口 2與錐形過濾器7之間、上甬道回風(fēng)口 3與 主真空集管6之間都設(shè)有蝶閥。 使用時，甬道進(jìn)風(fēng)與上甬道回風(fēng)通過蝶閥與孔板差壓調(diào)節(jié)分配熱風(fēng)流量，先關(guān)閉 下甬道的蝶閥，然后微開，使平衡后的甬道從車間吸風(fēng)，而不是向車間排放含紡絲溶劑的熱 風(fēng)，在溫度控制器12上設(shè)定下甬道溫度為試驗(yàn)后獲得的甬道平衡溫度，自動調(diào)節(jié)閥11通過 調(diào)節(jié)下甬道回風(fēng)的閥門開度，控制下甬道溫度，從而使甬道平衡。
權(quán)利要求一種自動控制甬道平衡系統(tǒng)，包括紡絲甬道(1)，紡絲甬道(1)上開有甬道進(jìn)風(fēng)口(2)、上甬道回風(fēng)口(3)、下甬道回風(fēng)口(4)、甬道底吸風(fēng)口(5)，其特征在于所述的上甬道回風(fēng)口(3)、下甬道回風(fēng)口(4)通過管路連接有主真空集管(6)；甬道進(jìn)風(fēng)口(2)通過管路依次連通有錐形過濾器(7)、加熱器(8)、主送風(fēng)集管(9)；下甬道回風(fēng)口(4)與主送風(fēng)集管(9)之間連接有溫度計(10)與自動調(diào)節(jié)閥(11)，自動調(diào)節(jié)閥(11)與溫度計(10)之間連接有溫度控制器(12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動控制甬道平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的甬道底吸風(fēng)口 (5)通過送風(fēng)機(jī)(13)連接有DMAc吸收器(14) ， DMAc吸收器連通屋頂排風(fēng)口 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動控制甬道平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的甬道進(jìn)風(fēng)口 (2)與錐形過濾器(7)之間、上甬道回風(fēng)口 (3)與主真空集管(6)之間設(shè)有蝶閥(15)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動控制甬道平衡系統(tǒng)，其特征在于所述的送風(fēng)機(jī)(13)的進(jìn) 出口處各設(shè)有一個蝶閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種紡絲甬道熱風(fēng)系統(tǒng)，尤其是涉及一種自動控制甬道平衡系統(tǒng)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的無法精確控制調(diào)節(jié)下甬道回風(fēng)與甬道底部吸風(fēng)流量使得甬道與甬道間工藝條件不一致，造成成品絲的甬道間質(zhì)量不一致，甬道風(fēng)量系統(tǒng)可控性差，甬道未調(diào)節(jié)平衡狀況下向車間排氣帶出大量紡絲溶劑，使紡絲車間操作環(huán)境惡劣，且存在安全隱患等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括紡絲甬道，紡絲甬道的上甬道回風(fēng)口、下甬道回風(fēng)口通過管路連接有主真空集管；甬道進(jìn)風(fēng)口通過管路依次連通有錐形過濾器、加熱器、主送風(fēng)集管；下甬道回風(fēng)口與主送風(fēng)集管之間連接有溫度計與自動調(diào)節(jié)閥，自動調(diào)節(jié)閥與溫度計之間連接有溫度控制器。
文檔編號D01D11/00GK201495323SQ20092030210
公開日2010年6月2日 申請日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月13日
發(fā)明者陳娟 申請人:杭州舒爾姿氨綸有限公司