專利名稱：球經(jīng)機主剎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及球經(jīng)機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種球經(jīng)機主剎車。
背景技術(shù)：
在球經(jīng)機運轉(zhuǎn)結(jié)束后需要對球經(jīng)機進(jìn)行制動工作，目前球經(jīng)機上的剎車只采用一 個剎車系統(tǒng)來對球經(jīng)機進(jìn)行制動，這樣就導(dǎo)致球經(jīng)機在進(jìn)行剎車后扭距依然很大，需要制 動的距離長，剎車的時間較長，工作效率低下。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的球經(jīng)機的剎車系統(tǒng)制動距離長，剎車時間長的不足本實用新型 提供了一種球經(jīng)機主剎車。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種球經(jīng)機主剎車，包括剎車 盤和剎車安裝盤，所述剎車安裝盤上設(shè)有剎車，剎車中設(shè)有剎車盤，所述剎車為2組。本實用新型的有益效果是這種球經(jīng)機主剎車采用2組剎車來進(jìn)行制動，相比只 采用一組剎車的分經(jīng)機縮短了制動距離，剎車扭距是一組剎車的三分之二，制動效果良好， 提高分經(jīng)機的工作效率。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、剎車盤，2、剎車，3、剎車安裝盤。
具體實施方式
如
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種球經(jīng)機主剎車，包括剎車盤1和剎車安裝 盤3，所述剎車安裝盤3上設(shè)有剎車2，剎車2中設(shè)有剎車盤1，所述剎車2為2組。這種球經(jīng)機主剎車才用2組剎車2來對球經(jīng)機進(jìn)行制動，2組剎車2制動距離大大 的降低，這樣需要工作的空間就減少了，并且2組剎車2也減少了剎車扭距，這樣就降低了 剎車時間，從而提高了球經(jīng)機的工作效率，該裝置能快速的進(jìn)行制動，使用效果良好。
權(quán)利要求1.一種球經(jīng)機主剎車，包括剎車盤(1)和剎車安裝盤(3)，其特征是，所述剎車安裝盤 (3)上設(shè)有剎車(2)，剎車(2)中設(shè)有剎車盤(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的球經(jīng)機主剎車，其特征是，所述剎車(2)為2組。
專利摘要本實用新型涉及球經(jīng)機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種球經(jīng)機主剎車。一種球經(jīng)機主剎車，包括剎車盤和剎車安裝盤，所述剎車安裝盤上設(shè)有剎車，剎車中設(shè)有剎車盤，所述剎車為2組。這種球經(jīng)機主剎車采用2組剎車來進(jìn)行制動，相比只采用一組剎車的分經(jīng)機縮短了制動距離，剎車扭距是一組剎車的三分之二，制動效果良好，提高分經(jīng)機的工作效率。
文檔編號D02H13/02GK201817630SQ20102052436
公開日2011年5月4日 申請日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月10日
發(fā)明者胡云峰 申請人:卡爾邁耶(中國)有限公司