專利名稱：一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)的軋車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)，特別是一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)的軋車裝置，屬于纖維基布加工成套裝備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本機(jī)用于批量加工超細(xì)海島纖維基布，采用甲苯抽出基布中的聚乙烯。通過本機(jī)加工處理后，能夠使基布具有透氣性，柔軟性及良好的手感；改善了基布的物理性能，從而提高人造革檔次。目前，我國超細(xì)纖合成革產(chǎn)業(yè)采用海島超細(xì)短纖維，經(jīng)開松、梳理、鋪網(wǎng)、針刺成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)無紡布，再經(jīng)過收縮定型，然后通過含浸不同性能的聚氨酯樹脂，再利用環(huán)保型溶劑溶去超細(xì)纖維中“?！钡某煞?，使之形成類似真皮結(jié)構(gòu)的基布。
甲苯抽出工藝系利用聚乙烯能夠溶解于熱甲苯中這一特性，以熱甲苯作為聚乙烯的萃取溶劑，萃取方法采用對流多段連續(xù)萃取。即將前加工基布連續(xù)地送入抽出機(jī)內(nèi)，甲苯溶液以對流方式連續(xù)送入，基布在大量熱甲苯溶液中經(jīng)反復(fù)浸漬，軋液使復(fù)合纖維呈束狀結(jié)構(gòu)， 經(jīng)抽出后的基布在追出槽中通過水與甲苯共沸作用排除殘余甲苯，達(dá)到萃取的目的?；荚诓蹆?nèi)熱甲苯液中多次軋液慢浸，作用時間長達(dá)45飛0分鐘。基布在熱甲苯液中受熱膨脹隨時間的變化而變化無規(guī)律，這對全機(jī)同步控制提出很高的要求，否則，在軋壓時起皺；若通過增大張力，又會產(chǎn)生緯向收縮，伸長率大均造成次品；如何解決好這兩方面矛盾的問題是本工藝的關(guān)鍵；即在保證無皺的情況下，讓緯向收縮和伸長率控制在工藝要求的范圍內(nèi)， 成為本設(shè)備設(shè)計(jì)關(guān)鍵。甲苯抽出工藝過程中的甲苯、水、聚乙烯物容易分離便于回收；我國超細(xì)纖合成革企業(yè)目前大部分都采用甲苯抽出工藝。但甲苯蒸汽有毒，可以通過呼吸道對人體造成危害； 同時甲苯蒸汽和空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限1. 2 7. 0% ；所以對設(shè)備的密封提出了更高的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)的軋車裝置。本發(fā)明為解決上述問題所提出的技術(shù)方案為
一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)的軋車裝置，包括行程可調(diào)汽缸、齒輪防護(hù)罩、傳動齒輪、軋輥、汽缸固定件、軋輥傳動密封件、軋輥軸頭密封件；所述行程可調(diào)汽缸固定在汽缸固定件上，所述軋輥上下平行設(shè)置，所述軋輥通過傳動齒輪帶動整個軋車部件進(jìn)行同步運(yùn)作，所述軋輥傳動密封件與所述軋輥配合安裝，所述軋輥傳動密封件用于調(diào)節(jié)兩軋輥之間的距離，所述齒輪防護(hù)罩安裝在傳動齒輪上，所述軋輥軸頭密封件安裝在軋輥與箱體之間。本發(fā)明的有益效果是本裝置的齒輪防護(hù)罩有效保護(hù)齒輪以及人的安全，防止雜物圈入齒輪對軋車部件造成損壞。軋輥軸頭密封件使得軋輥與箱體連接無縫隙防止液體從
3箱子內(nèi)部通過軋輥軸頭的間隙處流出。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明的左視圖。圖中，1-行程可調(diào)汽缸，2-齒輪防護(hù)罩，3-傳動齒輪，4-軋輥，5-汽缸固定件， 6-軋輥傳動密封件，7-軋輥軸頭密封。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體技術(shù)方案如圖1和圖2所示，為一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)的軋車裝置，包括行程可調(diào)汽缸1、齒輪防護(hù)罩2、傳動齒輪3、軋輥4、汽缸固定件5、 軋輥傳動密封件6、軋輥軸頭密封件7 ；所述行程可調(diào)汽缸1固定在汽缸固定件5上，所述軋輥4上下平行設(shè)置，所述軋輥4通過傳動齒輪3帶動整個軋車部件進(jìn)行同步運(yùn)作，所述軋輥傳動密封件6與所述軋輥4配合安裝，所述軋輥傳動密封件6用于調(diào)節(jié)兩軋輥4之間的距離，所述齒輪防護(hù)罩2安裝在傳動齒輪3上，所述軋輥軸頭密封件7安裝在軋輥4與箱體之間。齒輪防護(hù)罩2有效保護(hù)齒輪以及人的安全，防止雜物圈入齒輪對軋車部件造成損壞。 軋輥軸頭密封7使得軋輥與箱體連接后無縫隙防止液體從箱體內(nèi)部通過軋輥軸頭的間隙處流出。
權(quán)利要求
1. 一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)的軋車裝置，其特征在于，包括行程可調(diào)汽缸(1)、齒輪防護(hù)罩 (2 )、傳動齒輪(3 )、軋輥(4 )、汽缸固定件(5 )、軋輥傳動密封件(6 )、軋輥軸頭密封(7 )；所述行程可調(diào)汽缸(1)固定在汽缸固定件(5)上，所述軋輥(4)上下平行設(shè)置，所述軋輥(4)通過傳動齒輪(3 )帶動整個軋車部件進(jìn)行同步運(yùn)作，所述軋輥傳動密封件(6 )與所述軋輥(4 ) 配合安裝，所述軋輥傳動密封件(6)用于調(diào)節(jié)兩軋輥(4)之間的距離，所述齒輪防護(hù)罩(2) 安裝在傳動齒輪(3)上，所述軋輥軸頭密封件(7)安裝在軋輥(4)與箱體之間。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種甲苯抽出聯(lián)合機(jī)的軋車裝置，包括行程可調(diào)汽缸、齒輪防護(hù)罩、傳動齒輪、軋輥、汽缸固定件、軋輥傳動密封件、軋輥軸頭密封件；所述行程可調(diào)汽缸固定在汽缸固定件上，所述軋輥上下平行設(shè)置，所述軋輥通過傳動齒輪帶動整個軋車部件進(jìn)行同步運(yùn)作，所述軋輥傳動密封件與所述軋輥配合安裝，所述軋輥傳動密封件用于調(diào)節(jié)兩軋輥之間的距離，所述齒輪防護(hù)罩安裝在傳動齒輪上，所述軋輥軸頭密封件安裝在軋輥與箱體之間。本裝置的齒輪防護(hù)罩有效保護(hù)齒輪以及人的安全，防止雜物圈入齒輪對軋車部件造成損壞。軋輥軸頭密封件使得軋輥與箱體連接無縫隙防止液體從箱子內(nèi)部通過軋輥軸頭的間隙處流出。
文檔編號D06B3/18GK102517819SQ201110422288
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者戴家聲, 李昭榮 申請人:江蘇紅旗印染機(jī)械有限公司