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      輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝的制作方法

      文檔序號(hào):1720186閱讀:2141來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱:輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域,特指一種輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝。
      背景技術(shù)
      目前,遠(yuǎn)距離輸送如礦藏的運(yùn)輸?shù)韧ǔJ窍仍炻罚缓笸ㄟ^(guò)貨車(chē)等工程車(chē)將物品運(yùn)送出來(lái)再卸下裝到小火車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備將其運(yùn)送到目的地。這種方式的成本高,耗時(shí)長(zhǎng), 裝卸不方便。為了改善上述的問(wèn)題,人們研究出了輸送帶進(jìn)行輸送。由于遠(yuǎn)距離輸送通常是至少四五百米,來(lái)回就要上千米,有些則幾十公里的輸送,這就對(duì)橡膠輸送帶的要求特別高。在遠(yuǎn)距離輸送過(guò)程中,特別容易產(chǎn)生跑偏等問(wèn)題,導(dǎo)致輸送帶不能正常運(yùn)行而出現(xiàn)斷鏈現(xiàn)象影響工程。橡膠輸送帶的結(jié)構(gòu)是在骨架材料外設(shè)置有橡膠層,骨架材料與橡膠的粘合力是主要的技術(shù)問(wèn)題,是造成橡膠輸送帶跑偏的主要原因。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種生產(chǎn)與橡膠層粘度好、輸送帶使用時(shí)不跑偏的輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,包括捻線及織造工藝,所述的捻線工藝是將原料絲捻成S捻和Z捻,作為紡織品中的經(jīng)線及緯線;所述的織造工藝為下列形式之一①將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線、S捻和Z捻的緯線進(jìn)行平紋編織,其中經(jīng)線的排線方式為s捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,緯線的排線方式為S捻、Z捻間隔排列或Z捻、 S捻間隔排列,編織得到白坯布,將得到的白坯布進(jìn)行浸膠,得到外表面含膠的浸膠帆布; ②將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線、S捻和Z捻的緯線先進(jìn)行浸膠處理,使得S捻和 Z捻的經(jīng)線及緯線的外表面形成有一層粘合用的膠層,得到的浸膠線再進(jìn)行平紋編織,其中經(jīng)線的排線方式為s捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,緯線的排線方式為S捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,編織得到浸膠帆布。上述的織造工藝中用來(lái)織造白坯布的經(jīng)線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的 S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z捻紗;所述的緯線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z捻紗。上述的織造工藝中用浸膠線來(lái)編織浸膠帆布的經(jīng)線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z捻紗,所述的S捻紗、Z捻紗的外表面設(shè)置有膠層;所述的緯線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z捻紗,所述的S捻紗、Z捻紗的外表面設(shè)置有膠層;或所述的經(jīng)線為 兩股以上由原料絲加捻形成的Z捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的S捻線繩和兩股以上由原料絲加捻形成的S捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的Z捻線繩,所述的S捻線繩、Z捻線繩的外表面設(shè)置有膠層;或所述的緯線為兩股以上由原料絲加捻形成的Z捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的S捻線繩和兩股以上由原料絲加捻形成的S捻紗復(fù)合后
      3按照反方向進(jìn)行加捻形成的Z捻線繩,所述的S捻線繩、Z捻線繩的外表面設(shè)置有膠層。上述的原料絲為錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲。本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是1、本發(fā)明的經(jīng)線、緯線均采用S捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列編織得到的帆布結(jié)構(gòu)緊湊,經(jīng)、緯線之間粘合力好,粘合力》7. 8N/mm,與橡膠層的粘度高,制成的輸送帶遠(yuǎn)距離輸送不跑偏、使用壽命長(zhǎng);2、本發(fā)明制成的帆布作為輸送帶芯布使用。


      圖1是實(shí)施例1的浸膠帆布的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是實(shí)施例1的浸膠帆布的剖視圖;圖3是實(shí)施例2的浸膠帆布的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是實(shí)施例2的經(jīng)線或緯線的橫截面示意圖;圖5是實(shí)施例3的浸膠帆布的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是實(shí)施例3的經(jīng)線或緯線的橫截面示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面以具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述,實(shí)施例1 參見(jiàn)圖1-2 輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,包括捻線及織造工藝,所述的捻線工藝是將原料絲3捻成S捻和Z捻,作為紡織品中的經(jīng)線2及緯線1 ;所述的織造工藝為下列形式將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線2、S捻和Z捻的緯線1進(jìn)行平紋編織,其中經(jīng)線2的排線方式為S捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,緯線1的排線方式為S捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,編織得到白坯布,將得到的白坯布進(jìn)行浸膠,得到外表面含膠4 的浸膠帆布。上述的經(jīng)線2為兩根以上的原料絲3進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲3進(jìn)行加捻形成的Z捻紗;緯線1為兩根以上的原料絲3進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲3進(jìn)行加捻形成的Z捻紗。上述的原料絲3為錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲。實(shí)施例2:參見(jiàn)圖3-4:輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,包括捻線及織造工藝,所述的捻線工藝是將原料絲7捻成S捻和Z捻,作為紡織品中的經(jīng)線6及緯線5 ;所述的織造工藝為下列形式將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線6、S捻和Z捻的緯線5先進(jìn)行浸膠處理,使得S捻和Z 捻的經(jīng)線6及緯線5的外表面形成有一層粘合用的膠層8,得到的浸膠線再進(jìn)行平紋編織, 其中經(jīng)線5的排線方式為S捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,緯線4的排線方式為 S捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,編織得到浸膠帆布。上述的經(jīng)線5為兩根以上的原料絲7進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲7進(jìn)行加捻形成的Z捻紗,所述的S捻紗、Z捻紗的外表面設(shè)置有膠層8 ;所述的緯線4 為兩根以上的原料絲7進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲7進(jìn)行加捻形成的Z捻紗,所述的S捻紗、Z捻紗的外表面設(shè)置有膠層8。上述的原料絲7為錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲。實(shí)施例3:參見(jiàn)圖5-6:本實(shí)施例的工藝步驟與實(shí)施例2相同,其不同之處在于經(jīng)線10及緯線9,所述的經(jīng)線10為兩股以上由錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲加捻形成的Z捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的S捻線繩和兩股以上由錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲加捻形成的S捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的Z捻線繩,所述的S捻紗、Z捻紗的外表面設(shè)置有膠層11 ;所述的緯線9為兩股以上由錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲加捻形成的Z捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的S捻線繩和兩股以上由錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲加捻形成的S捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的Z 捻線繩,所述的S捻線繩、Z捻線繩的外表面設(shè)置有膠層11。上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例之一,并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍,故 凡依本發(fā)明的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,其特征在于包括捻線工藝及織造工藝,所述的捻線工藝是將原料絲捻成S捻和Z捻,作為紡織品中的經(jīng)線及緯線;所述的織造工藝為下列形式之一①將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線、S捻和Z捻的緯線進(jìn)行平紋編織,其中經(jīng)線的排線方式為s捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,緯線的排線方式為s捻、 Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,編織得到白坯布,將得到的白坯布進(jìn)行浸膠,得到外表面含膠的浸膠帆布;②將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線、S捻和Z捻的緯線先進(jìn)行浸膠處理,使得S捻和Z捻的經(jīng)線及緯線的外表面形成有一層粘合用的膠層,得到的浸膠線再進(jìn)行平紋編織,其中經(jīng)線的排線方式為s捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,緯線的排線方式為s捻、Z捻間隔排列或Z捻、S捻間隔排列,編織得到浸膠帆布。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,其特征在于所述的織造工藝中用來(lái)織造白坯布的經(jīng)線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z捻紗;所述的緯線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z捻紗。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,其特征在于所述的織造工藝中用浸膠線來(lái)編織浸膠帆布的經(jīng)線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z捻紗,所述的S捻紗、Z捻紗的外表面設(shè)置有膠層;所述的緯線為兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的S捻紗和兩根以上的原料絲進(jìn)行加捻形成的Z 捻紗,所述的S捻紗、Z捻紗的外表面設(shè)置有膠層;或所述的經(jīng)線為兩股以上由原料絲加捻形成的Z捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的S捻線繩和兩股以上由原料絲加捻形成的 S捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的Z捻線繩,所述的S捻線繩、Z捻線繩的外表面設(shè)置有膠層;或所述的緯線為兩股以上由原料絲加捻形成的Z捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的S捻線繩和兩股以上由原料絲加捻形成的S捻紗復(fù)合后按照反方向進(jìn)行加捻形成的Z捻線繩,所述的S捻線繩、Z捻線繩的外表面設(shè)置有膠層。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,其特征在于所述的原料絲為錦綸長(zhǎng)絲或滌綸長(zhǎng)絲。
      全文摘要
      本發(fā)明屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域,特指一種輸送帶用浸膠帆布的生產(chǎn)工藝,包括捻線工藝及織造工藝,所述的捻線工藝是將原料絲捻成S捻和Z捻,作為紡織品中的經(jīng)線及緯線;所述的織造工藝為下列形式之一①將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線、S捻和Z捻的緯線進(jìn)行平紋編織,編織得到白坯布,將得到的白坯布進(jìn)行浸膠,得到外表面含膠的浸膠帆布;②將捻線工藝中捻成的S捻和Z捻的經(jīng)線、S捻和Z捻的緯線先進(jìn)行浸膠處理,使得S捻和Z捻的經(jīng)線及緯線的外表面形成有一層粘合用的膠層,得到的浸膠線再進(jìn)行平紋編織,本發(fā)明的經(jīng)、緯線均采用S捻、Z捻或Z捻、S捻間隔排列,經(jīng)、緯線之間粘合力好,與橡膠層的粘度高,制成的帆布作為輸送帶芯布使用。
      文檔編號(hào)D06N7/06GK102517925SQ201110443868
      公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
      發(fā)明者戴東泉 申請(qǐng)人:浙江國(guó)力紡織有限公司
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