專(zhuān)利名稱(chēng)：一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及塑料圓織機(jī)領(lǐng)域，特別是一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)外制造使用塑料圓織機(jī)，其梭船及運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)有四種類(lèi)型，一種是依靠梭船上的4只梭輪在上下門(mén)圈單錐面跑道上運(yùn)行；第2種是利用梭船上的4只梭輪在上下門(mén)圈平面階梯型跑道上運(yùn)行防飛梭，依靠梭底板在上下門(mén)圈之間的柵門(mén)軌道上滑動(dòng)摩擦運(yùn)行；第3種是利用梭船上的4只梭輪在上下門(mén)圈平面階梯型跑道上運(yùn)行防飛梭，依靠梭底板在上下門(mén)圈之間的滾柱軌道上滾動(dòng)摩擦運(yùn)行；第4種是利用梭船上的4只梭輪在上下門(mén)圈平面階梯型跑道上運(yùn)行防飛梭，依靠梭底3-4只滾輪在上下門(mén)圈之間的柵門(mén)軌道上滾動(dòng)摩擦運(yùn)行；這4種類(lèi)型結(jié)構(gòu)存在著不同程度的斷絲、飛梭、噪音大、易損件多、電耗高等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是克服上述缺陷，提供一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)，可以有效防止飛梭的發(fā)生，降低噪音，減少斷絲故障提高工效，減少易損件降低費(fèi)用，可以節(jié)能降耗。一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)，包括有下門(mén)圈、上門(mén)圈、下凹梭輪、 上凹梭輪、梭船體，其特征是所述上門(mén)圈的下沿設(shè)計(jì)成雙錐面，下門(mén)圈的上沿設(shè)計(jì)為雙錐面，上門(mén)圈的雙錐面為上凹梭輪運(yùn)行軌道，下門(mén)圈的雙錐面為下凹梭輪運(yùn)行軌道，梭船體安裝在上下門(mén)圈之間，梭船體上安裝有4只凹梭輪，2只下凹梭輪與下門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸，2 只上凹梭輪與上門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸。作為優(yōu)選，所述梭船體，在上下門(mén)圈之間均布有4只、6只、8只、12只梭船體及相對(duì)應(yīng)的凹梭輪，圓織機(jī)主軸每轉(zhuǎn)一圈，編織物上相對(duì)形成4根、6根、8根、12根緯絲，在滿足了編織不種規(guī)格編織袋的情況下使圓織機(jī)高效運(yùn)行。本實(shí)用新型的有益效果由于上門(mén)圈的下沿設(shè)計(jì)成雙錐面，下門(mén)圈的上沿設(shè)計(jì)為雙錐面，上門(mén)圈的雙錐面為上凹梭輪運(yùn)行軌道，下門(mén)圈的雙錐面為上、下凹梭輪運(yùn)行軌道， 梭船體安裝在上下門(mén)圈之間，梭船體上安裝有4只凹梭輪，2只下凹梭輪與下門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸，2只上凹梭輪與上門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸，梭輪在此軌道上運(yùn)行能有效防止飛梭的發(fā)生，可以降低噪音，減少斷絲故障提高工效，減少易損件降低費(fèi)用，可以節(jié)能降耗。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型另實(shí)施例的剖面形狀示意圖圖3是本實(shí)用新型又一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
3[0010]圖4是本實(shí)用新型再一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖5是本實(shí)用新型第四個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步祥細(xì)說(shuō)明實(shí)施例參照?qǐng)D1，圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，1-下門(mén)圈、2-下凹梭輪、 3_上凹梭輪、4-上門(mén)圈、5-梭船體，一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)，其特征是所述下門(mén)圈1的上沿設(shè)計(jì)成雙錐面，上門(mén)圈4的下沿設(shè)計(jì)為雙錐面，下門(mén)圈1的雙錐面為梭船體5的下凹梭輪2運(yùn)行軌道，上門(mén)圈4的雙錐面為梭船體5的上凹梭輪3運(yùn)行軌道，梭船體5安裝在上下門(mén)圈之間，上下門(mén)圈之間的距離有定位裝置固定定位，梭船體5上安裝有4 只梭輪，分布在梭船體的四個(gè)角上，其中2只下凹梭輪2與下門(mén)圈1的上沿雙錐面滾動(dòng)接觸，2只上凹梭輪3與上門(mén)圈4的下沿雙錐面滾動(dòng)接觸。參照?qǐng)D2，圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面形狀示意圖，1-下門(mén)圈、2-下凹梭輪、 3-上凹梭輪、4-上門(mén)圈、11-上門(mén)圈外錐面、12-上凹梭輪外側(cè)錐面、13-上門(mén)圈內(nèi)錐面、 14-上凹梭輪內(nèi)側(cè)錐面、15-下凹梭輪外側(cè)錐面、16-下門(mén)圈外錐面、17-下凹梭輪內(nèi)側(cè)錐面、 18-下門(mén)圈內(nèi)錐面，從圖中可以看到下門(mén)圈1的上沿為雙錐面結(jié)構(gòu)，有下門(mén)圈外錐面16和下門(mén)圈內(nèi)錐面18，上門(mén)圈4的下沿為雙錐面結(jié)構(gòu)，有上門(mén)圈外錐面11和上門(mén)圈內(nèi)錐面13， 下凹梭輪2與上凹梭輪3設(shè)計(jì)成雙錐面溝槽結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖1，當(dāng)梭船體5在上下門(mén)圈之間運(yùn)行時(shí)，下凹梭輪內(nèi)側(cè)錐面17與下門(mén)圈內(nèi)錐面18滾動(dòng)接觸，上凹梭輪內(nèi)側(cè)錐面14與上門(mén)圈內(nèi)錐面13滾動(dòng)接觸，有效承受梭子運(yùn)行產(chǎn)生的離心力，下凹梭輪外側(cè)錐面15與下門(mén)圈外錐面16滾動(dòng)接觸，上凹梭輪外側(cè)錐面12與上門(mén)圈外錐面11滾動(dòng)接觸，可以有效防止飛梭的發(fā)生，從而保證了梭子運(yùn)行穩(wěn)定。參照?qǐng)D3、圖4、圖5，圖3、圖4、圖5是本實(shí)用新型另三個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其特征是所述梭船體在下門(mén)圈1與上門(mén)圈4之間均布有4只、8只、12只梭船，圓織機(jī)主軸每轉(zhuǎn)一圈，編織物上相對(duì)形成4根、8根、12根緯絲，在滿足了編織不種規(guī)格編織袋的情況下使圓織機(jī)高效運(yùn)行。本實(shí)用新型的有益效果是能有效防止飛梭的發(fā)生，降低噪音，減少斷絲故障提高工效，減少易損件降低費(fèi)用，且可節(jié)能降耗。
權(quán)利要求1.一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)，包括有下門(mén)圈、下凹梭輪、上凹梭輪、上門(mén)圈、梭船體，其特征是所述上門(mén)圈的下沿設(shè)計(jì)成雙錐面，下門(mén)圈的上沿設(shè)計(jì)為雙錐面，上門(mén)圈的雙錐面為上凹梭輪運(yùn)行軌道，下門(mén)圈的雙錐面為下凹梭輪運(yùn)行軌道，梭船體安裝在上下門(mén)圈之間，梭船體上安裝有4只凹梭輪，2只下凹梭輪與下門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸，2 只上凹梭輪與上門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)，其特征是所述梭船體，在上下門(mén)圈之間均布有4只、6只、8只、12只梭船。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及塑料機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種圓織機(jī)的凹梭輪及雙錐面運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)，包括有下門(mén)圈、下凹梭輪、上凹梭輪、上門(mén)圈、梭船體，其特征是所述上門(mén)圈的下沿設(shè)計(jì)成雙錐面，下門(mén)圈的上沿設(shè)計(jì)為雙錐面，梭船體安裝在上下門(mén)圈之間，梭船體上安裝有4只凹梭輪，2只下凹梭輪與下門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸，2只上凹梭輪與上門(mén)圈雙錐面滾動(dòng)接觸，凹梭輪承載整梭運(yùn)行的離心力，防止飛梭的發(fā)生，本實(shí)用新型克服了目前使用的圓織機(jī)上的梭船及運(yùn)行軌道結(jié)構(gòu)存在著的種種缺陷，運(yùn)行穩(wěn)定故障少，噪音低，易損件少費(fèi)用低且節(jié)電。
文檔編號(hào)D03D37/00GK201981339SQ20112006764
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月5日
發(fā)明者周傳對(duì), 陳崇錫, 黃美昌 申請(qǐng)人:周傳對(duì), 黃美昌